Diskuse: Peugeot 107 – jízdní dojmy, kompletní ceník a výbavy

1007 má šoupačky.

Jiozki, 107 a 1007 su dva rozne modelove rady. 107 je klasicke ôcestovne" microauto, kdezto 1007 je inovativny microvan. Odteraz vsetky nove "odvodene" verzie budu mat dve 00. Teda minivan od novej 207 bude 2007 (od 06): [odkaz] /////Kompaktvan od 308 bude 3008 (od 07/08): [odkaz] //// Nevztahuje sa na nastupcu 807

Sorry..to "i" bolo na klaesnici zakerne po ceste medzi J a o

Dik za info. Na stranke importera peugeotu nie je ani zmienka o 107 len o 1007 takze som bol trosku zmateny. Keby ma tam pred par rokmi zobrali mal by som lepsi prehlad.

107 tam este nemaju, pretoze ako vacsina firiem na SK ma aj Peugeot predstavu, ze internetove stranky nie su informacny zdroj, ale zdroj zabavy. Naviac SK firmy vseobecne nerady platia za nieco co nemozu chytit do ruky. A internetovy obsah do ruky chytit nemozu, na rozdiel od prospektov & spol. A 99% automobilovych importerov na SK nerobi marketing tak dobre ako by mohli a mali. Maju tam proste ludi, ktori na to NEMAJU! A to plati aj na inych poziciach v tych firmach - vacsinou tam nerobia ludia, pre ktorych su auta vasnou, a tak to aj vypada. Takze mozno to je vyhoda, ze Ta tam nevzali..

Trosku som sa potulal po peugeote a vsetci importeri maju rovnaku stranku SK, CZ, UK, DE takze ocividne je to "predpisane" vyrobcom. Podobne viem ze to je aj s VW. O ludoch co tam robia alebo vlastne nerobia - skoda reci. Az na par svetlych vynimiek. Niekolko tych vynimiek poznam - super ludia.

No, Fr. stranka to tam ma. A to, ze nemaju aktualizovane spravy od 3/05 tiez o niecom svedci...Tym vynimkam cest. Ale ani to neni vyhra, ked Ta ostatni "zrazaju".

Jestli máte uvedenou částku, rozhodně zapomeňte na trojče, a kupte si maďarské Polo dlouhé 3,69m. Ušetříte na dovolenou na Hawaii.

Vyzkoušel jsem nový SWIFT ve výbavě GL (nemá klimu a elektriku zadních oken, jinak vše - prostudujte si ceník). Doporučuji všem, kteří uvažují o koupi nového. Víc zábavy vám totiž za tyto peníze nenabídne ani Korejec!
První dojem je omračující - o tak kvalitní metalíze s perleťovým efektem se autům třídy fabie může jen zdát (příplatek 10t.), i jen náznak krupičky hledáte marně. Kdo nechce platit za metalízu, může mít červenou, citrónově žlutou nebo bílou. V barvě je přitom vše - zrcátka, nárazníky i kliky: s černými A i B sloupky je to zkrátka noblesní vozítko. Nenašel jsem jediné místo, kde by zevnitř zpoza laku vykukovala základní barva (běžné u Korejců či Italů, ale i u Opelu).
Kouknu vespod - plastové chrániče prahů, pod nimi ještě gumový nástřik pod lakem. Kryty podběhů upevněné patentními šrouby s odklopnými krytkami. Wow!
Dvojité těsnění dveří - tyhle věci má i základ za 259t. Decentně tmavý interiér působí velmi kvalitně, dobře tvarované sedadlo řidiče má i polohovatelný sklon sedáku, opěrák je skutečně velmi vysoký a dobře podpírá bolavý hřbet. Místa ve všech směrech nadbytek. Rádio s CD integrované do palubní desky umí i MP3 (s 6 repro v ceně). Sedám si dozadu, ale ouha, tohle jsou úplně jiná sedadla: i se svými 80kg cítím konstrukci sedáku - je moc měkký a propadám se zkrátka až na dno. Takže spíš pro děti, přitom místa nad hlavou je i vzadu dost (měřím 179cm). Zato je sedadlo dělené a kompletně sklopné v poměru 40:60. Rezerva nouzová.
Se 42km na počítadle bylo auto velmi syrové, ujel jsem jen dvě desítky kilometrů, takže berte tento příspěvek jako doplnění toho, co najdete jinde) Motor jde přes svoji nerozkoukanost plynule a ochotně za plynem již z nízkých otáček (cca 1800), žádný skokový nárůst výkonu či točivého momentu ve vyšších otáčkách jsem nezaznamenal. Jeho projev je kultivovaný, víte o něm sice, je řada tišších malých aut s Polem v čele, s narůstajícími otáčkami ale zvuková kulisa motoru narůstá jen velmi málo (na 2. 80km/h, víc jsem netočil vzhledem k prodejci na sedadle spolujezdce). Takže dlouhé převody - přitom papírově 0-100 zvládá již za 12s. A jak přitom táhne do kopce! To že je třináctistovka? Kdepak, to je motor, který má 92k, 116Nm a ploché průběhy! Co zklamalo, byl zvuk z převodovky (či rozvodovky) při nižších otáčkách, do cca 2500 je to největší zdroj decibelů, což je škoda. Řadit šlo velmi hladce a přesně, Polo je na tom ale lépe. Brzdy? Jo, brzdí, vyzkoušeli jsme i ABS, ale při zkušební jízdě víc nezjistím.
Podvozek mi v rámci možností daných běžným provozem připadal velmi podobně naladěný jako ve fabii či polu, sportovci tedy budou moci snižovat...

Shrnuto a podtrženo:
Polo je sice lepší, kdo investuje s rozumem a šetří, rozhodně by měl zavítat na stánek Suzuki. Swift GL bude určitě kvalitní. Nebo si přece jen počkáte na GTI?

P.S. Ještě hodláte ženě pořídit trojče? Dobře jí tak. Mohla mít dospělé auto, nadělíte ji však plechovou karikaturu.

ja prave tuho rozmyslam nad SWIFTom. v pomere ceny, kvality a dynamiky podla mna SWIFT nema konkurenciu. rozmyslal som nad jazdenym autom... kupit si novu fabu (a asi aj polo) v podobnej cene vzhladom na slimaciu dynamiku mi pripada nelogicke. kvalita vypracovania bude podla mna v pohode (sucastne masiny su uz vaccsinou ok), elektronicke stahovanie okien a spol. nepotrebujem, urcite ale potesi. paci sa mi filozofia SWIFTu, male a dynamicke. auto sa kupuje na par rokov, teda by ma zaujimala dlhodoba kvalita SWIFTu (ev. odhad do 4-5 rokov) a servisne sluzby v porovnani so skodovkou (to je pravdepodobna druha volba). s novou fabou (47kW) mam velmi dobre skusenosti. SWIFT je novy stroj, tak neviem, mozno majitelia IGNISu alebo inych suzuki by vedeli poradit. vdaka.

milý GTI, Kolínu víc pomohu, když si koupím jiné srovnatelné (levnější) miniauto a nezanedbatelný rozdíl v ceně poukáži jako dar tamní radnici! Rozhodně to město bude potřebovat, až se výrobní zařízení přesune někam do Polska či na Ukrajinu, haly osiří a lidé si budou muset hledat jinou práci.
Ne z aut, ale z vlastního projektu mám nyní slušně řečeno smíšený pocit ponechávám tedy záměrně stranou veškeré parametry aut).

Těší mě, že mě máš za milého. Ne, že by to bylá má prioritní ambice, ale člověka potěší hřejivé slovo Polsku a Ukrajině nerozumím. Vím jen, že to pofrčí. A tady. TAK že - koupit.

Kejhá potrefený Trekkie?

Tak nevím. Když si k 282700 Kč (107 4,5D + otáčkoměr a rádio s CD) přidám 7t., dostanu nový 3,7m dlouhý Swift5D 1.3GLX (92k). Pokud někdo hodlá oponovat, že SWIFT je šikmooký maďarský krám, a 107 stylové vozítko, tak vězte že autobild Aygo projistotu srovnával se smartem, aby nějak ospravedlnil tu cenu.
Začínám mít dojem, že tady se hodně šetřilo na zákazníkovi a výrobních nákladech, nikoliv však na kalkulovaném zisku. Na miniautě se nikdy nevydělá tolik, jako na kompaktu.

Tvarově je šikmovoká spíš ta 107 než Swift A ta tlama... Snad jich tu nebude jezdit moc. Nenosím sebou běžně pytlíky na zvracení a kdo by to pak uklízel?

Swift je pekne hnusni auto poradne nevis kde toma predek a zadek! Jeto take pekne drahe platis velkou pojistku a žereto jako hladova krava .A hlavne bichto nechtel protože jeto suzuky

Za 300 000 kupis napr. aj slusne Polo co je ideal do mesta. A aj kopec inych vacsich. Takze sa uvidi kolko ich bude behat po cestach - Smartov je tu fakt dost malo.

Ty jsi vazne nepoucitelnej Takze Passata jsi nechal chvili u ledu, ale stejne si to neodpustis a pridas aspon Polo

Prve co ma napadlo. No som patriot a ked ich uz vyrabame (to akoze slovaci - nie ja) tak musim pomahat v reklame a predaji a teda vyrobe a zvysovat HDP. Mal som radsej spomenut Foxa ? Do prde.. Zase som to posr..l.

Jo, tak tuhle reakci jsem přesně čekal. Jak se někdo zmíní o VW, už je oheň na střeše. Ještě, že nemám šíbr.

Ja Jozkiho jen drazdim Cely VW je mi ukradeny!

Podla nicku zistis ci to myslia v dobrom alebo v zlom. Od matesa je to podpichovanie nie je to nic v zlom.

swift je auto, trojče jeho karikatura. mimochodem, kdo z vás ví, jak vypadají auta pro panenku barbie?

Ceny jsou logicky nastaveny tak, aby se v budoucnu dalo slevňovat nebo přidávat výbavy atd za stejnou cenu. Přece to hned nezačnou prodávat za 199.

Všichni se vzpamatujte, Swift je přeci jiná kategorie! Kolíňata nejsou nic víc a nic míň, než dobře vybavená městská vozítka. Nelze je hodnotit pouze typicky českým měřítkem, kolik centimetrů a výbavy dostanu za kolik peněz.

..to je krásný... dceři novou Fiestu... s CD.. a střešním nosičem.. ...ale jinak s tebou souhlasím... (krom takovýho auta pro dceru)... Nicméně je všeobecně známé.. že bych jezdil Smarta..! takže "trojčata" (jak někdo napsal ) jdou ze hry ven...! Ale pokud okolo toho bude trochu publicity.. tak by nějaký paničy v tom jezdit mohly... jenže od publicity je tady hlavně VW.. ale i přes to... Jako takovou imageovku - to je to auto a tak kráva ho má... a bla bla... jsme přece v ČR, takže tuším přesně to.. jak to ma velkej kufr..? a vzadu se nedá sedět... a podobný... By mě zajímalo, když si jde někdo pro Ferrari nebo toho z titulky.. myslím Porsche a ptá se jak se tam upevňuje dětská sedačka.. a kam dá kočár...

věřmi, že i těch je dost dětská sedačka je celkem banální záležitost, ale takové tažné zařízení na XKR jsem už zažil.

Někdy mám práci tě pochopit Tobě nestačí ksichtíky (jednoho, kterej tu není bych potřeboval). No ale, jestli jsem těm piktogramům dobře porozuměl, tak : 1. tlačíš trojku (známe tvé pedosklony , 2. VW je kapitola, kterou teprve otevřeš a 3. Na Ferro, a na toho, jak mu nemůžeš přijít na jméno, tak na ty máš zatím čas

Jestli tema pedosklonama myslis Range, tak to je zasah primo na komoru

Člověče, že ty máš zelenou kamizolu... (myslím tu ránu na komoru). Hlavně, abys zůstal v ohni...

Myslis, jestli jsem vrah zviratek, ktery se schovava za ochrane prirody? Tak to nejsem! Krome GTIho bych nebyl schopen ublizit zadnemu zviratku Ten "zasah na komoru" se snad pouziva obecne, ne?

Já ten jak škaredě říkáš vrah zvířátek jsem. Ale to tady nebudeme rozebírat, ne? Ještě by mě tady někdo utloukl klávesnicí.

To jsi me teda prekvapil (nemile) Mas rozumne nazory, ktery se daji cist a dost casto s tebou souhlasim a ty takhle... Snad vis, co te na tom bavi. Klavesnici te tlouct nebudu, jsem pacifista. Maximalne si na tebe necham vystavit povolenku k mimoradnemu odstrelu

Věř, že k tomu mám důvody, za který se nemusím stydět.

..tak teď mám práci pochopit tebe... tak za 1: jakou trojku a jaký pedosklony?? za 2: VW se předemnou zavírá samo (snad jen Transporter je ve hře) a za 3: ..kterýho myslíš...??

Jak, kterýho? 911 ne? Ach bože. Jindy seš chápavej líp. Jak jakou trojku? Vždyť píšeš, že se tí líbí Kolín Helůe, že ty si ze mě utahuješ?

no jo no jo.... já psal, že trojčata.. jakože 3 (tři) z Kolina jdou ze hry ven... že bych jezdil na úkor těchto 3 (tří z Kolína) Smarta.. jakože toho komára pro 2 (dva lidi..!!) co dělá ta hodinářská firma... (Swatch)... Jo a Kolín.. ten se mi.. hmm.. já tam nikdy nebyl.. a 911.. nemám moc výhrad.. jen že to není zcela moje gusto.. (ovšem situaci by to měnilo v případě darovanýho koně.. ) Jo a pořád sem netahej to náboženství... to je pořád apoštol, kaplička, ach bóže....

Hmm, koukám, že dcera se ale uměla narodit .

Prave jsem jsi koupil peugeot 107 5d v plne palce i sklimou a radiem a vislo mito na 260 000

K velkému skoku do propasti... Jestli je to pravda a ten test je objektivní, tak to fakt klobouk dolů. ??MB a ještě rozdíl třídy??

Jo, také mě to překvapilo - Auto tip.

...a kdo tomu věří, ať tam běží ...

Ty snad neveris? To jsi teda neverici Fechta Mimochodem, dneska jsem slysel zase zarucenou zpravu, ze linka na X-typy je zastavena a nepojede do konce prazdnin Tomu taky neveris? Same duveryhodne zvesti.