Diskuse: Ford Mondeo po plastice

Otrosku lepsie ! ! !

Proboha, kdy už ty hrozné hodiny uprostřed na konzoli spláchnou do záchodu. Jinak pěkné auto.

...mi nějak připomínají Mercedes, to nemuselo být...

Bože, umím si představit jak ti teď je Tohle by se chytlo na Apríla. Radio, decentně tě to nechám prožít. Prosím tě, zavolej jim, že už asi 150 let ladívá hořejšek předku s nárazníkem. Asi na to zapoměli... Tak tohle to snad ani Passat nečekal. . To je total propadák.

No ked som si precital nadpis pomyslel som si "Passat mas problem". Ked som docital o pozrel obrazky tak to tak nevidim. Keby to bola taka plastika ako ma Cher tak vtedy by sa Passat mohol triast od strachu. Teraz moze byt bez starosti. Mondeo by potrebovalo nieco radikalnejsie nejaku revoluciu nejaky "New Edge" ci ako to bolo.

Kdy už konečně pochopíte vy nýmandi, že každý si nekupuje auto aby někoho oslnil neskutečnými tvary karoserie, ale hlavně aby si tu jízdu užil jako řidič... A to v Mondeu bez nadsázky mnohem víc než v Pašíkovi, který citelně nedosahuje sportovních kvalit podvozku jak v Mondeu! How! Jen se bavím jak každý hodnotí design, protože nic dalšího hodnotit nemůže...

Zatím poslední facelift Mondea si svou světovou premiéru odbyl před dvěma lety v Brně. Jsem zvědav, zda tomu bude letos také tak. A příští Autosalon by pak mohl hostovat premiéru nástupce... Ale nechápu, proč Ford nerad omlazuje svá kombi.

Co říkáš na tu totálně nevkusnou reklamu na Golf Plus? Ty potetovaný záda ve večerních šatech = na zvracení. Ale je pravda, že to dobře vystihuje kočkopsí náturu propagovaného vozu

Pánové všechna auta ve střední třídě (s lehkou výjimkou 407) jezdí skoro - s-k-o-r-o totožně. Oprostěme se od toho, co kdo řídí a přiznejme, že se jedná o běžnou produkci ve střední třídě. Z tohoto pohledu je technika pod Kabátem konkurence schopná ať jde o Passata, Mondeo, nebo 407. Drobné nuance jsou než nuancemi. Pouze 407 se svým zavěšeních sedí snad o trochu lépe. Nejdůležitejší je tedy u auta střední třídy (neřešíme 911 turbo, že ne) to, jak je střižené, jak působí a jak esteticky uspokojí vlastníka. V tomhle tedy zásadně nesouhlasím s Lolkem, který tohle neřeší... Pánové barva vozu, barva sedadel, zda kůže nebo igelit - to je téma v této třídě. Nebo máte dojem, že když vezmu tvrdě za Passata, že Vám ujedu? Vám, co budete Valit obdobně motorizované Mondeo? Neujedu. A já při pohledu na liftované Mondeo musím teď připojit - pamatujete, Když VW modernizoval Passata, ta zadní světla? Jo, tomu se říká modernizace. Jak vás osloví zadní dvěře Mondea, jak na vás působý lomy zadního bočního okna? Copak vy nevidíte, že to je jen dýchání realitě na záda, a o nějaké nadčasovosti nemůže být ani řeči? Vy nevidíte tu nenavázanost tvaru přední masky se spodní štěrbinou mezi mlhovkama? Vám nevadí anténa v pokračování předního skla? Vám nevadí nezvládnutí přechodu C sloupku do blatníku? Vám nevadí ta trapnost v podobě blinkrů (Pamatujete na MB 190? - tam to uměli), Vám nevadí ta stěrbina na zadním nárazníku? Bangle se usmívá... Co ty fádní boky bez jediné linky, bez jediného zlomu? Zadní okno tvarově vůbez nezapadá do linií oken bočních... Ach, kde jsou doby Sierry...

JO, JO, druhej den v poklusu a myslím, že už je to tak akorát, aby to tu někdo shrnul a šli jsme všichni psát někam k pořádnejm kárám. Jak jsem to pročetl, tak Yaroukh by potřeboval novej ampétrojkovej přehrávač a nový uši. Neran nový brejle, (jedny ti může dohodit Lones přes krtka) a Mondeo novej kožich. Jo, novej kožich. To si snad tady myslíme všichni. Nebo vás snad tahle přistřihlá činčila zahřeje? Já Mondeu držím ruce - legendární továrna (Lones by nám povyprávěl zpoza Oceánu), geniální označení - MONDEO - tak to oceňuji. Já, co se na Profesionály koukám už v třetím opáčku jen a jen kvůlivá Fordu Capri, tak já tady můžu bejt těžkou napadanej za to, že odmítám Forda. To dedy si vyhrazuju! a jestli je ten lifting opožděnej Apríl, tak to beru, jinak ne. Já prostě chci, aby Mondeo bylo povedený auto. Budem na něho koukat na každém kilometru, tak mu držme palce. HOWGH.

„Tak jak vám to šlo?“ tázal se GTI v zástěře od kuchyňské linky zatímco připravoval svojí specialitu. Braniborské párečky v bavorském pivečku. Zaražený jelen sedící u stolu na židli váhavě pravil: „Práče kvapná, málo platná.“ „Tak to nechápu.“ křičel GTI ze špajzu. Šel si pro hořčici. Bez ní totiž nejsou braniborské párečky braniborskými párečky. Mezitím se krtek připlížil k hrnci a přisypal do něj pár chroustů a lučních kobylek. Když se GTI vrátil, seděl už krtek zase způsobně u stolu a leštil si brýle. „Když mi to tak šlo, dostanu nový auto na cvičení?“ To ale GTI už spatřil na vařečce rozvařený hmyz, když chtěl ochutnat a krtek sotva stíhal uhýbat lítajícím nožům a vidličkám. Bylo mu jasné, že další Polo mu GTI už nekoupí a tak začal prohledávat skládky. Po pár dnech hrabání mezi akciemi z první vlny privatizace a uměleckýma dílama od Knížáka narazil konečně na vozidlo. A ne ledajaké. Tovární značku už nešlo přes vrstvy koroze poznat. Ale uplatněné konstrukční postupy napovídaly, že rok výroby bude jen o málo vyšší než číslovka 1900. Krtek provedl zběžnou renovaci (něco málo pochytil od Jardy a Bertoňáka). Pak vozidlo pokřtil flaškou bavorského pivečka, které odcizil z GTIho spižírny. Slavnostně (ale radši i trochu opatrně) lahví bouchnul o karoserii a vykřikl: „Křtím tě na jméno Bismarck!“ (Co jste vůbec čekali od germanizovaného krtka?) Pak přivedl Matese. Ten se zprvu díval na povoz nedůvěřivě, ale poté, co ho krtek ujistil, že se jedná o moderní repliku klasického Morgana, souhlasil s pokračováním jízd. Krtek: „Tak jdem Bismarcka projet.“ Mates: „Koho? To nemyslíš vážně, takle pojmenovat ušlechtilé vozidlo. Bude to Prince of Wales!“ Krtek: „A víš vůbec, že anglická královská rodina jsou Němci?“ Mates: „ Jestli okamžitě nesklapneš, tak nedostaneš řidičák.“ Krtek: „--------.“ Mates: „No proto.“ Mates se usadil na místě spolujezdce a krtkovi začaly milé povinnosti řidiče puristického roadsteru. „Jako za starých časů ve Vestfálsku“ Nadšeně vykvíkl. Mates: „Cože?“ Krtek: „Jako ve Wessexu, povídám.“ Krtek začal točit klikou startéru trčící z chadiče. Užíval si ten pocit sounáležitosti z vozidlem. Měl celý svět v packách. Konečně motor naskočil. Krtek běžel do auta. Uvolnil ruční brzdu a rozjeli se. Sešlápl spojku, nacpal tam dvojku a pomalu spojku pouštěl. Vibrace z motoru mu masírovaly záda. Začalo pršet. Levou packou tedy začal kroutit kličkou, která byla zevnitř za čelním sklem a poháněla ručně stěrač. Pravou packou řadil a volant držel v zubech. Dorazily ke křižovatce. „Nemáme blinkry.“ Snažil se Mates překřičet chrapot motoru „Dej znamení o směru jízdy packou.“ To už začal mít krtek pocit, že mírně nestíhá. Co ale může být hezčího než splynout s vozem v jedno tělo? Jednu duši? Jeden tvar? Na další křižovatce si krtek musel vynutit přednost v jízdě, která mu ze zákona náležela. Udělal to snadno. Levou packou mačkal klakson připevněný nalevo ke karoserii. Pravou packou ovládal ručně poháněný stěrač. Volant držel v zubech, stál na levé noze a pravou řadil. Mates začal mudrovat: „Co tam cpeš ty rychlosti bez sešlápnuté spojky?! Co sem tě učil?“ Krtek zachrčel s plnou tlamkou: „Ještě, že zrovna nemusím dávat znamení o směru jízdy.“ Mates: „Co remcáš? Nechceš snad skončit jako ty líný Američani, že ne? Tlustej, hloupej a nikde by tě neměli rádi.“ To už naštěstí přestávalo pršet. Byl nejvyšší čas. Krtek už zkoušel, jestli by něco nešlo ovládat jeho maličkým ocáskem. Moc toho nebylo. Maximálně si tak mohl leštit pod sebou sedačku. Začalo prudké klesání. Bismarck nabíral sám od sebe na rychlosti…Mates spokojeně řičel: „Nádhera. Vítr nám čechrá vlasy!“ Krtek: „Pomóc, mám mouchu ve voku! Já ji ukážu až zastavíme! Já jí sežeru, to uvidí!“ To ale neměl říkat. Moucha měla očividně kamarádku a ta se mu rozmázla v druhém oku. Oslepený krtek přestal cítit sounáležitost se silami vesmíru (rozuměj: pustil volant) a Bismarck zahučel do rybníka.

panove, prosim o rady , jak a podle ceho vybrat mezi Mondeem a Avensisem ??? kazde auto ma svoje prednosti i slabiny , i kdyz avensis dopada v ruznych žebříčcích lepe - spolehlivost , spokojenost zakazniku , crash testy , ( jen v prodejnosti je mondeo lepsi). Prosim o Vase nazory . diky !

Zkuste prosi rict , proc Mondeo ANO nebo proc Avensis ANO .... nebo naopak proc Mondeo NE nebo proc Avensis NE ??? Dlouhodobe vybiram mezi temito dvema auty, co si koupit jako ojetinu ... bud ted nebo az bude nove mondeo , tak cca za ctyri roky ... DIKY ZA NAZORY A RADY !!!

prida se nekdo na stranu chudaka Avensise ?