Novinky
Tomu rikam pekny pokus ozivit Audi TT, ale tohle auto je fakt uz prilis okoukane a sva nejlepsi leta ma za sebou uz docela dlouho. Chtelo by to zmenu - proc se jeste neobjevil novy typ s prvky z Audi Nuvolari?
Kdyby jste ne to měli, tak si ho koupíte všichni. To auto je nepraktické,výkonné, vzhledově výjimečné prostě machrovina a neznám člověka, který by nechtěl zafrajeřit. Kdybych na něho měl už jsem v obchodě.Ojeté už klesly na cca 450 000 kč.
si furt rikam proc je tolik lidi nasranych jenom uslysi VW,Audi,seat nebo i skoda.a uz to mam je to diky vylevum typu "kdybyste na to meli..." je snadne pak nabyt dojmu,ze majitele a fandove VW grupe jsou banda zaslepenych *,kterym jde jen o to,aby meli to drahe,protoze pak muzou rict,ze vlastni neco,na co kazdy nema.ale ti ostatni ti se jim jen smeji,pac vi svoje.mozna jsi to nemyslel zle,ale vyznelo to tak.fakt je ze tt je stary a uz nejakou chvilku nestiha.kdyz prislo slintal jsem na nej stejne jako ted na novou mx5.jo a ostatni sportaky pry stejne vzdycky jezdily lip...
Ale přece tak je to se všemi lepšími auty BMW,Volvo,Saab,Subaru,Mercedes, atd.. prostě kdo na to má koupí si je, kdo ne říká,že z bodu A do B se dostane i Favoritem spolkne slinu a tiše závidí, ale kdyby ty prachy měl tak si to dobré auto koupí a bude machrovat.
Tak to ani nahodou. Ja, i kdyz bych na nej mel (jakoze na ojete ma spousat lidi a pokud ho maji jen na predvadeni, tak to enni problem), tak si ho stejne nekoupim. Proste je to male auticko, ktere svym vzhledem presne padne pro zenskou - nejlip blondynu, ktera si umi najit bohateho chlapa, ale ja bych za za tytez penize koupil rozhodne 350Z, pokud bych mel hledat v podobne kategorii. Lidi s podobnym nazorem by se urcite naslo vic.
moc se na zapade 350z u bohatych neprodava. Stale davaji prednost jinym sportakum. Problem je slabsi motor, podvozek, neatraktivni znacka a strasne spracovani interieru, ktere si uvedomis, az kdyz si dlouho sedel v necem kvalitnim. Po KIA nebo Fabia je vsechno pekne.
To ti potom leze na nervy protoze nejvic casu stravis v aute ne pred, na obdivovani designu.
To ti potom leze na nervy protoze nejvic casu stravis v aute ne pred, na obdivovani designu.
Nevím, co je u tebe západ, ale na severoamerickém trhu 350Z těžce válcuje TTčko. Ostatně jediný důvod, proč TT obohatili o verzi V6 je jen marná snaha udržet krok s Nissanem. Prodeje USA 2003: 350Z: 36 728 kusů. Audi TT: 7 880 kusů. Trochu rozdíl, nemyslíš? Podvozek Zetka je skvělý a kvalita zpracování interiéru mi připadá také velmi dobrá.
Presne tak, ono se taqky puvodne s uvedenim do Evropy vubec nepocitalo a pokud si pamatuju, tak nam sem 350Z privezli jen diky neuveritelne pozitivnim ohlasum temer vzech. Ja jsem v nem sice jel, ale nejsem zadny strelec a nepriblizuju se hranicim moznosti auta, takze neposoudim kvalitu podvozku, ale co jsem videl v ruznych redakcnich testech, tak ho dost chvalili. Mne osobne se i ten nepreplnovany motor dost libi a hlavne jeho zvuku se da snadnu podlehnout. Kvalita zpracovani interieru mi za ty penize prijde vice nez dobra. No a snad jen posledni vec. 350Z neni na zapade auto pro bohate. Urcite se najde spousta lidi, kteri radsi nasetri vic a koupi neco s lepsi image nez Nissan, ale prodeje i tak prekracuji puvodni ocekavani. Aut za tak malo penez a z takovym sportovnim duchem je jen malo. TT fakt prohrava na cele care. Jen mozna Audi zni lidem lip nez Nissan, obzvlast v Nemecku.
Ono totiž v USA už kdysi Nissan model Z měl a byl to trhák. Takže současné Zetko je něco jako návrat legendy. Žádný no-name. Rozhodně tam má větší tradici než TT. Sám bych 350Z nechtěl, protože je určitě na mě moc tvrdě odladěný (nejel jsem v něm ale rád věřím recenzím). Ale mít na výběr mezi ním a tou překapotovanou Octavií...A máš pravdu s tím, že Evropa mnoho měsíců žadonila, ať se tu prodává taky. Jinak ve srovnávacích testech prohrává jen na německé půdě AutoBildu. Tam by ho porazil i starý VW brouk. Už jen pro to logo
No myslím, že až se přede mnou někdy (doufám, že se toho někdy dožiju) vyskytne "problém", že se mi bude po stole povalovat přebytečný balík peněz a já budu mít za úkol si za ně vybrat nějaké mé vysněné autíčko, určitě mi bude úplně, ale fakt úplně u pr..., jak se to auto prodává na západě nebo kdekoli jinde. Myslím, že jsem dostatečně soudný člověk, abych si uměl sám vybrat, co se mi líbí, co mi bude vyhovovat a tudíž, co si koupím a nepůjdu jen slepě s davem do prodejny VW nebo jim podobných!!!
vím, šel bys pro BMW nebo pro Alfu
Za tech zhruba 1 200 000, za ktere se da poridit TT nebo 350Z se da koupit taky spousta jinych zajimavych aut. Bylo by z ceho vybirat - mit ten prebytecny balik na stole
No rozhodne byc hradil 305Z vis nez TT !! pro me je po vsech strankach lepsi (hlavne i cenou).....to TT je uz takovy "trapny"...kazdej po tom silel a rychle se to okoukalo....
Nějak mi tady chybí komentáře od jistého podnikatele Pepana, jistě všichni víte o kom mluvím - to je ten majitel neexistujícího TTéčka s 3.2 FSI (asi zakázková výroba)
Já už jsem od něho taky hezky dlouho nic "zajímavého" nečetl. Myslím si, že po té 5 z mluvnice na pololetním vysvědčení dostal od rodičů zaracha na net !
...nebo prohání toho svého Phaoetona... K TT, nikdy mě nenadchlo, snad jen precizní řazení, vždy jsem měl pocit, že jsem "nedořadil" , přitom rychlost už tam dávno byla. Chtělo by to novou generaci.
samozřejmě jsem myslel Phaetona
No já jsem v TTčku ani s TTčkem nejel, tak moc soudit nemůžu. Ovšem jako studie se mi nelíbilo. Když se ukázala mírně pozměněná sériová verze, už jsem si nějak zvykl a zkousl to. Když jsem se ještě několikrát podíval na jeho fotky, doslova jsem se do něj zbláznil! Ovšem na to, jak jsem z něj byl kdysi úplně vedle, hodně rychle se okoukalo a dneska už mi moc zajímavé nepříjde. Jak se tady diskutovalo, taky bych asi šel do toho Nissana i když se mi nelíbí jeho přístrojovka. Zvenku ale cítím jisté kouzlo. Nikdy mě sice nezasáhl až tak, jak kdysi TT, ale řekl bych, že to Z-ko tak nějak dospívá a líbí se mi čím dál víc. Působí na mě tak nějak vyspěleji a solidněji, TTčko je oproti němu takový "hejsek".
Jo presne tak ! 350Z mi prijde jako dospelej! ale TT jako nafinteny radobysportak pro zensky do kteryho se dava 1,8 motor....
A uz si v tom "nafintenym radobysportaku pro zensky" jel, ze tohle rikas? Nemyslim, ze by ten motor byl az tak spatnej. Je to o vkusu, kazde auto zestarne, ale verim, ze se najde dost lidi, kterym se stale libi. A taky nikdo z Audi netvrdi, ze TT je nejakej supersport, jak z tohoto auta nekteri delaji
audi si nemusi honit triko ci sa opici po nejakej st220, staci si spomenut kde auto union bol v 30 rokoch a kde vtedy zavodil ford