Diskuze: Motory V12 (4. díl): Ferrari Enzo a spol.

18. května 2004 • 11:27

0

Jo Ferrari se nechlubí hubou (jako němci), ale výsledky...

19. května 2004 • 16:42

0

Jo, ale Němci maj celkově lepší auta a např. BMW udává Technické údaje horší než ve skutečnosti sou!!!

18. května 2004 • 22:16

0

Jsem rád, že tento seriál pokračuje. Už jsem se bál, že nebude. 😒 Super. Držím Vám palce.

19. května 2004 • 11:02

0

Ten motor chci do Feliny

19. května 2004 • 15:14

0

Mel jsem moznost parkrat slyset krasny zvuk 12 valce Ferrari pri startu. Byla to opravdu lahudka. Skoda ze jsem nemel moznost nahrat ten koncert.

19. května 2004 • 16:44

0

To je hezký- POSlechni si zvuky na týdle stránce!!![odkaz]

20. května 2004 • 13:46

0

Ja som nepočul Ferrari pri štartovaní, ale počul som ho pri jazde. Stál som si tak jedného pekného dňa na autobusovej zastávke a zrazu počujem fajnový zvuk, skoro ako lietadlo a ono to bolo Maranello, krásne červené, šinulo si to okolo asi štyridsiatkou a malo úžasný zvuk.

19. května 2004 • 16:39

0

OD KDY MÁ ENZO MOTOR ULOŽENEJ VPŘEDU?????

19. května 2004 • 20:53

0

Nic takového v textu nevidím? Četl jsi to pořádně?

20. května 2004 • 13:44

0

Je to napísané v technických údajoch k motorom, že Enzo má motor uložený vpredu pozdĺžne, čo je, samozrejme, chyba. Hádam ju autor opraví. Enzo má motor v strede. Inak je serál o 12-valcoch dobrý, už sa teším na ďalší diel. Mohli by uverejniť informácie o V12 motore AMG v Pagani Zonda, to by ma zaujímalo.

5. srpna 2007 • 00:01

0

Ale žádná chyba tam není všechno je dobře!U Enza je napsané že má motor uložený před zadní nápravou...612 má motor uložený vpředu... 😉

Technika

Motory V12 (4. díl): Ferrari Enzo a spol.

11 komentářů

Technika

Motory V12 (4. díl): Ferrari Enzo a spol.

11 komentářů

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře