Zůstane aspoň Defender jako klasika? To je poslední LR s klasickou konstrukcí...

... kastrace klasického offroadu. Moderní technika dokáže dost (třeba Tuareg), ale na robusnost rámu, tuhých náprav a pevnejch špérů diferenciálů nic nemá

No teda musím říct, že se mi stejně jako současný Range Rover vůbec nelíbí a připadá mi jako z jiné planety. A co se týče techniky, musím dát za pravdu předchozímu přispěvateli, že moderní elektronika (pokud se povede a je opravdu spolehlivá) dokáže hodně a myslím, že s touto koncepcí bude mít Discovery mnohem lepší šance na trhu, kde moc lidí nejde po pravých off roadech, ale spíš po pohodlných autech s dobrými jízdními vlastnostmi s "drsnou" vizáží off roadu a osobně jsem toho názoru, že tím pravým terénním pracantem zůstane u Land Roveru pouze onen Defender i v jeho chystané nové generaci.

dyť ty fotky jsou upravený, auto by mělo vypadat takhle a je tam i foto interieru [odkaz]
jinak přehlšel elektroniky je podle mě cesta do záhuby Land Rovera Brzo jim začne chybět klasický terénní auto s tuhejma nápravama a atmosférickým diesel vhodný pro dlouhodobý provoz v těžkém terénu- něco jako např. LC105.
ale desing je supr

Pokud to ma ve finale vypadat takhle, tak panbu potes, ty hruby hrany, prevelky okna a svetla, vubec mi to neotesanosti pripomina Hummer H2, stavajici Discovery je vynikajici, byt ma horsi motorizaci a palubovku, kdyby to trochu dopilovali a dali i silnejsi turbodiesel, tak nemusi toto... ja beru ze vetsina lidi ram nevyuziije, ale to pak uz asi v Marocky pousti nepotkam kolonu 20 italskych discovery narvanych po strechu vybavou a pelasejici to smerem na jih. Pajero bez ramu, Discovery taky, uz z elity zbyva jen Patrol a MB G.