Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Peugeot 206 RC na českém trhu

Diskuse: Peugeot 206 RC na českém trhu

Na český trh přichází Peugeot 206 RC. Nový vrchol modelové řady má dvoulitrový čtyřválec vyladěný na 130 kW. S automobilem za 669.000,-Kč můžete zrychlovat z klidu na 100 km/h za 7,4 s. Uspěje v souboji se slabší, ale lacinější Fabií RS ?
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

hmm
12. 11. 2003 14:05
neregistrovaný "DTTD"
Re: hmm
12. 11. 2003 15:34
neregistrovaný "talib kwali"
Re: hmm
12. 11. 2003 15:44
neregistrovaný "talib kwali"
Re: hmm
13. 11. 2003 13:58
neregistrovaný "anonym"
Re: hmm
14. 11. 2003 23:17
neregistrovaný "DTTD"
bez titulku
12. 11. 2003 14:43
neregistrovaný "dodo"
za ty prachy ani omylem...
12. 11. 2003 14:56
neregistrovaný "fuky"
Re: za ty prachy ani omylem...
12. 11. 2003 15:00
neregistrovaný "HUFUH"
Re: za ty prachy ani omylem...
12. 11. 2003 23:38
neregistrovaný "Šumík"
Re: za ty prachy ani omylem...
13. 11. 2003 10:45
neregistrovaný "Baldi"
Re: za ty prachy ani omylem...
13. 11. 2003 11:46
neregistrovaný "Lib"
Re: za ty prachy ani omylem...
13. 11. 2003 20:42
neregistrovaný "Šumík"
Re: za ty prachy ani omylem...
16. 11. 2003 00:12
neregistrovaný "Zbyněk"
Re: za ty prachy ani omylem...
12. 11. 2003 17:18
neregistrovaný "Olda"
Re: za ty prachy ani omylem...
18. 11. 2003 16:02
neregistrovaný "anonym"
Re: za ty prachy ani omylem...
18. 11. 2003 19:22
neregistrovaný "Šumík"
130kw bez turba
12. 11. 2003 14:58
neregistrovaný "HUFUH"
Re: 130kw bez turba
12. 11. 2003 15:47
neregistrovaný "TomasX"
Re: 130kw bez turba
12. 11. 2003 16:51
neregistrovaný "Tomasino"
Re: 130kw bez turba
12. 11. 2003 16:53
neregistrovaný "Tomasino"
Re: 130kw bez turba
25. 11. 2003 19:01
neregistrovaný "Gabrosh"
Re: 130kw bez turba
1. 12. 2003 13:55
neregistrovaný "Martin"
bez titulku
12. 11. 2003 16:03
neregistrovaný "vedeni"
Re: bez titulku
12. 11. 2003 23:53
neregistrovaný "chaos"
Re: bez titulku
13. 11. 2003 20:44
neregistrovaný "Šumík"
Alespoň je to benzín
12. 11. 2003 17:20
neregistrovaný "Michal"
Civic TypeR
12. 11. 2003 17:22
neregistrovaný "Olda"
Re: Civic TypeR
12. 11. 2003 18:47
neregistrovaný "ace3"
Re: Civic TypeR
12. 11. 2003 20:27
neregistrovaný "milo"
Re: Civic TypeR
12. 11. 2003 21:22
neregistrovaný "ace3"
Re: Civic TypeR
12. 11. 2003 22:31
neregistrovaný "vedeni"
Re: Civic TypeR
13. 11. 2003 11:53
neregistrovaný "Lib"
Re: Civic TypeR
15. 11. 2003 09:28
neregistrovaný "Michal"
Můj názor
12. 11. 2003 22:21
neregistrovaný "Vladimír"
Re: Můj názor
12. 11. 2003 22:29
neregistrovaný "vedeni"
Re: Můj názor
13. 11. 2003 08:29
neregistrovaný "Vacmar"
Re: Můj názor
13. 11. 2003 12:14
neregistrovaný "Olda"
Re: Můj názor
13. 11. 2003 20:50
neregistrovaný "Šumík"
Re: Můj názor
13. 11. 2003 22:06
neregistrovaný "koroptev"
Re: Můj názor
14. 11. 2003 18:23
neregistrovaný "Šumík"
Re: Můj názor
14. 11. 2003 23:52
neregistrovaný "xXx"
Re: Můj názor
13. 11. 2003 00:22
neregistrovaný "Fechta"
Re: Můj názor
13. 11. 2003 09:33
neregistrovaný "koroptev"
Re: Můj názor
13. 11. 2003 10:55
neregistrovaný "Baldi"
Re: Můj názor
13. 11. 2003 12:12
neregistrovaný "Olda"
Re: Můj názor
13. 11. 2003 23:02
neregistrovaný "Pavel..."
Re: Můj názor
14. 11. 2003 09:13
neregistrovaný "Dr.Caligula"
Re: Můj názor
15. 11. 2003 16:14
neregistrovaný "Yaroukh"
Srovnani s FabiiRS
14. 11. 2003 09:19
neregistrovaný "Leonardo Cupranek"
Re: Srovnani s FabiiRS
14. 11. 2003 15:36
neregistrovaný "Ron Jeremy"
Re: Srovnani s FabiiRS
14. 11. 2003 18:26
neregistrovaný "Šumík"
Re: Srovnani s FabiiRS
14. 11. 2003 21:07
neregistrovaný "Olda"
Re: Srovnani s FabiiRS
15. 11. 2003 21:12
neregistrovaný "Ron Jeremy"
Re: Srovnani s FabiiRS
14. 11. 2003 21:32
neregistrovaný "Leonardo Cupranek"
Re: Srovnani s FabiiRS
15. 11. 2003 20:51
neregistrovaný "Ron Jeremy"
Re: Srovnani s FabiiRS
16. 11. 2003 18:40
neregistrovaný "Pavel..."
Re: Srovnani s FabiiRS
16. 11. 2003 21:54
neregistrovaný "Ron Jeremy"
Jak deti...
20. 11. 2003 18:38
neregistrovaný "Stepanek"
RS je kozomrd
21. 11. 2003 07:47
neregistrovaný "Jeremy"
VEMENA
21. 11. 2003 15:43
neregistrovaný "Steve"
Re: VEMENA
21. 11. 2003 18:21
neregistrovaný "Šumík"
Re: VEMENA
23. 11. 2003 18:34
neregistrovaný "Steve"
Re: VEMENA
28. 11. 2003 22:55
neregistrovaný "eteric"
Chlapí...
3. 12. 2006 01:11
neregistrovaný "Broněk"
tdi vs benzin
31. 1. 2007 10:39
anonym
neregistrovaný "DTTD"
12. 11. 2003 14:05
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
hmm
Je to pekny auto, cena relativne ujde, ale ma par slabin. Chtelo by to 6-kvalt, ridic nad 180 cm nenajde idealni posaz a brzdy to ma standardni jako GTI :(. Nicmene je to celkem mrstne, i kdyz tomu chybi kroutak na pruznost.
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "talib kwali"
12. 11. 2003 15:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
neregistrovaný "talib kwali"
12. 11. 2003 15:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
sorry za ten prazdny prispevok. mne sa 206RC velmi paci, Peugeot vzdy robil perfektne a zabavne ostre hatchbacky - napr. 205GTi, 106GTi ale aj 306 S16 nebola zla... myslim ze aj kdost krutaku to ma, vzhladom na hmotnost. Inak meriam 187cm, sedel som v tom a je to uplne ok, ziadne problemy s polohou, zda sa mi ze sedadlo je nizsie, ale mozno to je len tym tvarovanim. kazdopadne je to super auticko s ktorym musi byt fakt zabava, je rozdiel ist 150km/h po okreskach v BMW / MB a v malom peugeote
neregistrovaný "anonym"
13. 11. 2003 13:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
no jen doufam ze takle jezdis jen u vas..
neregistrovaný "DTTD"
14. 11. 2003 23:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
Nikdo nerika, ze PG neumi dobra auta. Takova 306 S16 Premium (6-kvalt, 122 kw) je super a je s ni skvela zabava. Male, mrste auto se super brzdama a jizdnima vlastnostma. A prave proto, ze jsem mel moznost primeho srovnani, me 206 RC krapet zklamala. Tot vse ..
neregistrovaný "dodo"
12. 11. 2003 14:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
bez titulku
No aspon to neni ropak jako Fobie
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "fuky"
12. 11. 2003 14:56
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
za ty prachy ani omylem...
takovej prcek za tyhle peníze?jedině fabku rs,je v plny palbě a dynamika naprosto dostačuje...ať žije škoda!!!
Rozbalit vlákno
9
neregistrovaný "HUFUH"
12. 11. 2003 15:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za ty prachy ani omylem...
... souhlas ... ten diesel bude zrejme i pruznejsi diky kroutaku ... jediny co me jeste porad laka na benzinech je ten zvuk od 6ti valcu vyse, ale jiank sem se stal za posledni rok priznivcem nafty ;)
neregistrovaný "Šumík"
12. 11. 2003 23:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za ty prachy ani omylem...
Jestli vybrat Fabii RS nebo ten Peugeot, tam neváhám ani sekundu. je to jednoznačně Fabka, já potřebuji při jízdě pořádnej krouťák (ten přeci zajišťuje pořádnej zátah, ne) a ne vysokoobrátkový motor, co akorát vysává nádrž a pružnost ***vá, leda že bych furt řadil. GO TDI GO!!!! , BENZIN DO KAMEN
neregistrovaný "Baldi"
13. 11. 2003 10:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za ty prachy ani omylem...
No myslím si, že ten pažout by ťa spráskal s celo Fabiu ako malého hada. Ale je pravda, že takéto auto je pre nadšencov, čo to s autom vedia aj inak ako bezducho šliapať na plyn.
neregistrovaný "Lib"
13. 11. 2003 11:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za ty prachy ani omylem...
LOL tak v benzinu musis furt radit a v dizlu ne, :))) Uz vidim ja v dizlu zrychlis z 0 na 100, das tam max 2ku a motor nijak moc neuvada ;) Jo a se spotrebou bez nekam, to ve sportovnich vozech zajima leda socky co pocitaj kazdou korunu. Ty smradlavy a nekdy i pekne cadici dyzlovci me uz zacinaj docela stvat, nejen ze jezdi jak prasata ale casto potkavam vozy 5lety a novejsi cadici hur jak kdejaka avie. I superby, nevim jestli to maj poladeny nebo co, ale je to des
neregistrovaný "Šumík"
13. 11. 2003 20:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za ty prachy ani omylem...
Dobře hulej, ale nesmrdí jako Avie. Ta smrdí podstatně víc a navíc TDI zakouří při sešlápnutí plynu a pak je to v pohodě, ale nakladák furt. To je podstatný rozdíl
PS: Fabia není sporovní vůz, ale pohodlný vůz SE SPORTOVNÍM NÁDECHEM, zatímco Pežoťák je sporťák, takže spotřeba mě zajímá.
neregistrovaný "Zbyněk"
16. 11. 2003 00:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za ty prachy ani omylem...
Jistě... TDI do sportovního vozu, to je bomba... Třeba budou za pár let mít TID i formule1!!!
neregistrovaný "Olda"
12. 11. 2003 17:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za ty prachy ani omylem...
Hmm, tak si porovnej zrychleni :) ... tam je ten tocak z naftaku fakt znat :))))
neregistrovaný "anonym"
18. 11. 2003 16:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za ty prachy ani omylem...
by me docela zajimalo esi nekdo z tech co tady tak pisou vo kroutaku dokaze vubec technicky vysvetlit co to znamena mam totiz pocit ze tedle argument pouziva dost lidi a ani nevedi co to je. Proste si priznejte ze je to vo spotrebe. Ale s rsfabkou bych toho pezota radsi honit nezkousel ten dízl by to nemusel vydrzet.
neregistrovaný "Šumík"
18. 11. 2003 19:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za ty prachy ani omylem...
To TDI je tak robustní, že Pažout může jen závidět.....ten prdne už jenom při první protočení motoru na plný koule
neregistrovaný "HUFUH"
12. 11. 2003 14:58
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
130kw bez turba
... to je slusnej vykon na 2litr ctyrvalec ... ma zkusenost s tim predchozim motorem co mel "jen" 100kw ... ten motor se musi hodne tocit aby byl zivej ...
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "TomasX"
12. 11. 2003 15:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 130kw bez turba
Nemuselo by to být špatné auto. Osobně mám 206 s motorem 1,6 16V nějaká verze XS a jsem spokojen. S tímhle bych se rád nechal povozit.
neregistrovaný "Tomasino"
12. 11. 2003 16:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 130kw bez turba
jo souhlas. mam zkusenost s 206CC s 2,0l a pokud se ten motor netoci, tak to stoji za velky kulovy. 203 je pekny auticko, ale uz nikdy vice- kvalita zpracovani je uboha a vsude kam se podivas jen samej tvrdej plast, jak z naky filcky. to je za ty penize fakt ubohy. Ale jinak kdyz se ten 2,0 vytoci tak ma peknej zvuk a celkem to s tim autem dela divy!!!
neregistrovaný "Tomasino"
12. 11. 2003 16:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 130kw bez turba
ups chybicka se vloudila- ne 203, ale 206! nemam penize na zaplaceni elektriny, tak to pisu potme a PC mam na slapaci dynamo.
neregistrovaný "Gabrosh"
25. 11. 2003 19:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 130kw bez turba
Vite co by me zajimalo? Kdo z vas vsech ma vubec nejake auto, kdo sedel alespon v bajne Fabii a kdo z vas videl 206 alespon z rychliku!!! Jak nekdo muze srovnavat plasty 206 vs. Fabie? Vzdyt ani jedno auto nema mekceny plast!!! To za prvé. Proc není Fabie nejprodavanejsi auto v cele Evrope? Proc 206 ano? Neco v tom bude, a az se nekdo v 206 RC sveze, prosím poslete mi to na maila!!! Bude to totiz bomba o ktere si Skodovaci v Mlade Boleslavi nechavaji jen zdat, jelikoz jediny s cim pracujou jsou ty vybehovy dily a motory (nepiste nekdo, ze Octavia a Fabia maji 130PS TDI, jelikoz Volkswagen uz davno do svych aut cpe nejnovejsi 2.0TDI) co jim posilaji z VW a faceliftujou modely od koncernu, na vic se bohuzel nezmuzou.
neregistrovaný "Martin"
1. 12. 2003 13:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 130kw bez turba
Ja osobne v soucasne dobe uvazuji o koupi Fabie RS, protoze po srovnani vsech znacek a cen, jsem dospel k zaveru, ze je to velice dobra volba. Fabia je nadupana a skvele vybavena, i kdyz to neni pravy sportak (jel jsem v nem nekolikrat a opravdu mam jen dobre dojmy). Jezdim casto v P206 cc a jel jsem i v RS, jede skvele, ale je to malinkate, neprakticke a chybi mu ta sestka a mnoho z vybaveni Fabie RS, napr. xenony.
neregistrovaný "vedeni"
12. 11. 2003 16:03
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
bez titulku
Za podobny prachy se mi vic libi Clio Sport - ten dvoulitr. Dynamika mozna trosicku lepsi, ma to i xenony a kuzi... Jinak Fobie RS s uhlakem - dyk ten motor musi bejt relativne drahej, ne? 1.8T by vyslo levnejc a sluselo by ji vic... Takova Fabia RS 1.8T 225k za rekneme 420 000... To by se to prodavalo. Ale asi potrbovali dodat 1.9 TDI zdani trhace asfaltu, aby se lip prodaval v jinejch modelech. V nakym seatu Cupra by naftak asi nehrozil - halt je to prece ta "alfa romeo"
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "chaos"
12. 11. 2003 23:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: bez titulku
Seatů Cupra se s nafťákem vyrábělo/vyrábí hned několik a takovej Leon 1.9 TDI 4x4 150 koní je hoodně zábavný auto
neregistrovaný "Šumík"
13. 11. 2003 20:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: bez titulku
To Ti věřím....
neregistrovaný "Michal"
12. 11. 2003 17:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Alespoň je to benzín
narozdíl od Schade Fobia. Diesely by neměly mít výfuk zakroucený k zemi (to stejně nepomůže, ten sajrajt se stejnak vznese nahoru), ale dopředu, aby si to čuchal majitel a ne já, když si chci větrat.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Olda"
12. 11. 2003 17:22
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Civic TypeR
Je hezky sledovat, jak sportovni modely jinych znacek zacinaji kracet cestou, kterou jiz pred vice nez deseti lety vyslapala Honda :)). Peugeot chvalim, je to spravny tah (casovani ventilu), ostatne parametry vozu jsou toho jasnym dukazem. Bohuzel resp. bohudik CTR opet porazi konkurenci. :) Prosim vas zapomente na to, ze Fabie RS je sportovni model!
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "ace3"
12. 11. 2003 18:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Civic TypeR
Nekdo tady rikal neco o tom jak tdi-pd smrdi.. Tos mozna videl vw golf 1,6d 1978, ne? Nerikam ze nekouri, ale v zadnym pripade nesmrdi vic jak tvuj benzinak.. Pri rozjezdu si trosku zakouri, ale pak uz ani trosku.. Uz si jel za nakym benzinakem 200? To je smrad, co? Ale uz sem taky jel za FOBIÍ RS 220km/h a nic, ani kour ani smrad! Neco na tom clovece bude..Jo a este bych se chtel vyjadrit k prvnímu prispěvku.. Zahzlid sem neco o brzdach.. Nevim sice jaky brzdy ma, jestli posileny nebo stejny, ale kazdopadne 37,2 m za studena a 38,9 m zahraty neni moc spatnej vysledek, nemyslis?
neregistrovaný "milo"
12. 11. 2003 20:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Civic TypeR
...a pak si zistil, ze rs-ko jde jenom 204 pm/h. ale, zekneme ti tvuj tachac ukazoval 220 :-) a chces rict, ze v te rychlosti muzes vubec cejtit nakej smrad z venci?!?!
neregistrovaný "ace3"
12. 11. 2003 21:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Civic TypeR
No to si pis ze jo a to dost! Poves se za nakyho magora a jet za nim tak 10 sekund a uvidis, lepereceno ucejtis... Jo a sam sem jel s RS kou a tachometrovejch 220 pro ni neni pro ni neni problem.. Zrychlovat konci az tesne pred 230kou.. Ale to uz je v tom aute peknej bordel..
neregistrovaný "vedeni"
12. 11. 2003 22:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Civic TypeR
Trosku zakouri? Dyk to cmoudi jak avie. A zvuk to ma jak postovni transit. To je faro.
neregistrovaný "Lib"
13. 11. 2003 11:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Civic TypeR
Hmm na to ze na uplne normalni stare seriove a asi tezsi vectre 2.0 tysame hodnoty +- metr to teda fakt neni zadnej zazrak ...
neregistrovaný "Michal"
15. 11. 2003 09:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Civic TypeR
Ale já nemluvil o vysokých rychlostech a už vůbec ne o ilegálních rychlostech. Ale o pomalejší jízdě - při 200km/h nevětrám :-)
neregistrovaný "Vladimír"
12. 11. 2003 22:21
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Můj názor
206 rc je pěkný auto, ale drahý. s porovnání s fábii rs se na tom fabie rozhodně líp ve všem hlavně v podvozku a kvalitě. Zaostává pouze silou motoru, což se dá vyřešit. za 12000Kč tam je 120KW. a furt je o 100000 levnější než peugeot a jezdí za polovinu. Má dokonce technologie o kterých se francouzum zatím ještě ani nezdá .
Rozbalit vlákno
14
neregistrovaný "vedeni"
12. 11. 2003 22:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
Jako napriklad?
neregistrovaný "Vacmar"
13. 11. 2003 08:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
Fabie má mnohem lepší podvozek než 206. Kdo říká, že ne, tak v obou autech nikdy nejel! Chce to jen nízkoprofilový pneu, aby to na nich neplavalo.206 je vážně hezké auto, ale přijde moc zženštilé.
neregistrovaný "Olda"
13. 11. 2003 12:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
Jo, tak to je hodnoceni podvozku. :))
neregistrovaný "Šumík"
13. 11. 2003 20:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
Jestli někdo vyrábí nejzkurvenější převodovky, tak v tom je Pežoťák jednička. Ta Fabie by vlastně mohla být rychlejší 206, protože než tam zařadí dvojku, tak Fabie bude kdesi v dáli....a to s mistrovským PD a hladce řadicím, dokonce 6ti kvaltem(francouzi se vymlovaj, že by se tam prej nevešla. Co takhle použít příklad ze Smartu se dvěma stálými převody)
neregistrovaný "koroptev"
13. 11. 2003 22:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
mistrovský PD? ach jo, další naivka. uvidíš za deset let, kde bude PD a kde CR. CR má mnohem větší potenciál "upgradu" než PD. dokonce už i audi ho strká do 4.0 TDI.
neregistrovaný "Šumík"
14. 11. 2003 18:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
Motory PD používaj i náklaďáky, jestli se nepletu???? Ale novej motor 2.0TDI v Golfu V je PD a je mnohem lepší než 1.9 díky použití 4 ventilů na válec místo 2, Megán může brečet, tam je slabina DCI(pouhých 88kw, hm nic moc). CR je lepší jedině v kultivanosti, ale ve zrychlení, razanci zátahu a spotřebou na TDI prostě nemá. Audi je dává do 4.0 TDI, právě kvůli kultivovanosti a o něco nižšího hluku. Jelikož takový auto kupují pracháči, tak spotřeba je jim putna a velkej objem zajistí skvělou dynamiku.
neregistrovaný "xXx"
14. 11. 2003 23:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
CR může mít teoreticky šest předvstřiků, PD dva. Díky tomu je CR tišší a nemá zvuk jako traktor - to je důvod proč je v limuzíně Audi. Jinak nemá CR žádné výhody (už vůbec ne vykonové) a budoucnost rozhodně mají obě dvě varianty - předpokládám, že si myslíš, že PD vyvíjí jen VW protože ho nikdo jiný nechce, ale je to protože ho má VW patentovaný.
neregistrovaný "Fechta"
13. 11. 2003 00:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
jmenuj aspoň nějakou, a prosím tě ne PD, OK?
neregistrovaný "koroptev"
13. 11. 2003 09:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
zaostává v podvozku? ty si vážně myslíš, že kluci od peugeotu na něm nechali stejný městský nastavení jako třeba u HDI? podívej se na výsledkovou listinu rally, kde je 206 a kde fabie. nedivil bych se, kdyby boleslavští strkali ty PD turbokamna i do toho jejich "mistrovskýho" wrc.
neregistrovaný "Baldi"
13. 11. 2003 10:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
No možno by si mal vedieť, že sa už uvažuje o zvýšení ceny Fabie RS, takže tá cenová výhoda sa zníži. A rozdiel 100 000. Veď to je niekde v EU nejakých 2500 EURO, čo je pre tamojších potenciálnych zákazníkov určite menší ak nie zanedbatelný rozdiel, na rozdiel od zrýchlenia za 9,5 a 7,5 s na 100 km/ h.
neregistrovaný "Olda"
13. 11. 2003 12:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
Aha, vlecena ramena vzadu a McPerson bez horniho pomocneho ramena vpredu je fakt pokrok . Fabia RS je stejnej smejd jako Octavia RS, az to nekdo vezme na okruh a srovna s konkurenci, tak se budes divit :). Octavka propadla fest a pri tom vsude psali jak ma super podvozek. Jsou to jen reklamni zvasty!
neregistrovaný "Pavel..."
13. 11. 2003 23:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
Měl bys míň žvatlat , je jasný , že současná oktávka má horší jízdní vlastnosti než fábka, je to proto , že oktávka je o čtyři roky starší auto , budeš si muset počkat na novou oktávku , která zase bude mýt náskok před malou fábkou . Co se týče problému , zda 206 nebo fábii , upřednostnil bych asi fábii , , protože jsem měl možnost se svézt v 206 a ve škodovce , škodovka má protoi 206 velice dobrej podvozek , kterej ty dvě veteřinky lehce smázne ...
neregistrovaný "Dr.Caligula"
14. 11. 2003 09:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
Náskok se dá umejt?
neregistrovaný "Yaroukh"
15. 11. 2003 16:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Můj názor
:o))))))))
neregistrovaný "Leonardo Cupranek"
14. 11. 2003 09:19
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Srovnani s FabiiRS
Peugeot svuj dvoulitr patricne vyladil. Skodovka se na to vykaslala a dala do FabieRS obycejny seriovy motor 96kW (jaky ma kdejaka Ibiza bez honosneho napisu RS) - asi proto, ze si VW do motoru nechce nechat hrabat. Nicmene je zde stale moznost nechat si motor vyladit od treti strany.
Treba zde : [odkaz]
si motor FabieRS muzete nechat vyladit na 134kW. A to je pouze ladeni softwarove. Samozrejme prichazi v uvahu i ladeni hardwarove : vetsi intercooler, atd... Pokud ma nekdo obavy o zivotnost motoru, dovolim si podotknout, ze peugeot toceny na 7000ot ji asi bude mit stale horsi.
Samozrejme mnoha lidem by stale vadilo, ze to je diesel. Na druhou stranu je ale FabiaRS podstatne levnejsi a ma vyrazne nizsi naklady na palivo. Takze je to opet o osobnich preferencich.
Rozbalit vlákno
8
neregistrovaný "Ron Jeremy"
14. 11. 2003 15:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Srovnani s FabiiRS
Sníží se nejen životnost, ale má to i další negativní aspekty:

Popis:

Po úpravě dojde k výraznému nárůstu kroutícího momentu motoru (čímž se výrazně zjednodušší např. předjíždění), nejvýrazněji v otáčkách 2000-4200 ot/min., zlepší se akcelerace a zvýší se max. rychlost vozidla. Spotřeba se při běžném způsobu jízdy zvýší oproti sérii.
Funkce továrního imobilizéru zůstane samozřejmě zachována v plném rozsahu.
Životnost motoru se touto úpravou sníží. Emisní limity exhalací výfukových plynů nejsou po této úpravě plněny.
Servisní intervaly, intervaly výměny oleje je vhodné při této úpravě zkrátit na max. 15000 km.
Před a po námi provedených zásazích provádíme diagnostiku všech elektronických systémů vozidla diagnostockým přístrojem. Tj. větší náklady na provoz, a zejména z toho bude onen oblíbený požár ropného vrtu a technickou to neprojde. To je mi pánečku úprava! Za takovým smraďochem bych jistě chtěl jet...
neregistrovaný "Šumík"
14. 11. 2003 18:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Srovnani s FabiiRS
Těch 134Kw se zdá moc, já bych bral 118Kw, i tak je to víc než dost. Tam už bude 206stka pomalá......
neregistrovaný "Olda"
14. 11. 2003 21:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Srovnani s FabiiRS
Nojo, Fabka je nejrychlejsi, vzdyt jsme v cechach, ze?!
neregistrovaný "Ron Jeremy"
15. 11. 2003 21:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Srovnani s FabiiRS
Nechápu, proč by měl být 130kW benzín být oproti 118kW dieselu pomalý. Auta budou dle údajů výrobců vážit zhruba stejně (+-30kg), pokud budeš srovnávat metodou "drag race", bude na tom 206 o něco líp. (Osobně ale považuji drag race "tuňáků" za přejatou zábavu uhrovitých amerických výrostků, kteří se ještě nenaučili pořádně řídit. Samozřejmě "top fuel" je o něčem jiném.) Pokud bys vzal srovnání na závodní trati, s vyšší členitostí tratě se bude výhoda benzínu stupňovat, benzín je na přechodové režimy lepší. (Abych diesel jen nehanil, diesel je lepší na udržení rychlosti v ustáleném režimu.)
neregistrovaný "Leonardo Cupranek"
14. 11. 2003 21:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Srovnani s FabiiRS
No vzdyt te nikdo nenuti si to tak upravovat. Muzes si to zvysit na 118kW a je to v pohode.
A po kolika km asi ma servisni intervaly ten Peugeot???????????
Nekouri kazda stopetka, prazigul ci trabant daleko vic? Neni jich na silnici vetsina? A stejne technickou projdou - obalkovou metodou.
Drsnejsi tuneri dokonce vyndavaj katalyzator!
neregistrovaný "Ron Jeremy"
15. 11. 2003 20:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Srovnani s FabiiRS
Samozřejmě že škodivky, žiguly, ale i staré opely, VW a vůbec všechny staré náklaďáky kouří. Co by kdo také čekal od přesluhujících aut. Jenže zde se bavíme o autech vyrobených předevčírem - a hulí jak o život.
Vyndáním katu u benzínu se dostaneš na úroveň udržovaného žigula (ne škodovky, ta hulí víc), vyndáním katu na dieselu se dostaneš na úroveň avie. Diesel má nepochybně i určité výhody, ale prostě smrdí a hulí. Při ustálené rychlosti tolik ne, ale když se mu šlape na krk, tak je to nechutné - nejen při rozjíždění, ale i s těžkou nohou do kopce. Moderní benzín jsem kromě kondenzující páry za studena kouřit neviděl. (Neuvažuji u obou variant špatný technický stav vozidla.)
neregistrovaný "Pavel..."
16. 11. 2003 18:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Srovnani s FabiiRS
Asi jsi zaspal dobu , protože škodovky v dnešní době ať nafťáky tak benziňáky splňujou emisní normu pro rok 2004 Takže jsi asi zaspal dobu , ale to nevadí , protože kdo nechce vidět ani znát je zbytečný mu něco vysvětlovat....
neregistrovaný "Ron Jeremy"
16. 11. 2003 21:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Srovnani s FabiiRS
Pokud bys přemýšlel, došlo by ti, že u těch hulících škodovek byla řeč o benzínových Š105-120. Nezdůraznil jsem to, protože jsem je stavěl vedle žigula, který se dělal ve stejné době, a myslel jsem, že to každý alespoň průměrně inteligentní jedinec pochopí.
Euro 2004 by dnes měl splňovat prakticky každý vůz, pokud chce obstát na trhu - jinak by ho prakticky nemohli vyvážet.
A co se týče soudobých nafťáků, snad zanedlouho všechny budou vybaveny "popelníky". Zatím ty saze chtějí dodatečně spálit, ale možná to vylepší a bude tam šuplíček a ten se bude třeba po 3000 km vysýpat. (To byl pokus o žert, kdyby to náhodou někdo nepochopil. ) Osobně to vítám, ovšem bohužel současné (a nedávně-minulé) čouďáky budou ještě dlouho brázdit naše silnice... Za tím novým už snad nebude nutné zapínat recirkulaci ventilace.
neregistrovaný "Stepanek"
20. 11. 2003 18:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Jak deti...
Jste tu jak deti na pisku...Jak se muzete hadat o vetsi "sportovnosti" nafty,nebo benzinu??? Je uplne jasny, ze benzin je mnohem "sportovnejsi"!!! PRIKLAD:Nove EVO VIII=2,2 Turbo benzin=718 koni...Ukazte mi nejakej JAKKOLIV poladenej 2,2 diesel se 718 konikama=kravina!!!Jsem rad,ze je tu spousta nacionalistu, ale bohuzel 206 RC nasi "RYCHLE" Fabce natrhne pozadi!!! JENZE V RUKOU PROFIKU!!! BEZNY NASINEC V 206 rc PROTI FABCE rs??? Vyhraje lepsi ridic a ne rozdil mezi benzinem a naftou!!! A vo smradu z vejfuku to tohle snad neni,nebo jo???
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Jeremy"
21. 11. 2003 07:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
RS je kozomrd
Mám 206 S16 2,0 99 Kw, mám to softwarově poléčený na cca 118 Kw a vypnutý omezovač, takže toho kozomrda RS kdykoliv smrknu, jsem ochoten to kdykoliv dokázat.Mastný palivo je akorád tak dobrý do kamen a kdo chce šetřit PHM ať jezdí na kole.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Steve"
21. 11. 2003 15:43
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
VEMENA
JAK SI MUZETE NEKDO MYSLET, ZE 130kw benzinu ujede ten "nas" 96kw ROPAK???Ste asi vsichni padli na hlavu ne???!!! Jestli si myslite, ze 34kw smazne kroutak, tak je to UUUPLNA ovadina!!! Staci toho Pazouta udrzet v otackach a FOBIE je vyrizena!!! MAM obycejnou 20 16V 307micku (100kw)a kdykoliv kdekoliv natrhnu plechove pozadi FOBII RS i s jejim "slavnym" PD... Uz mam jeden skalp RSa-na vjezdu do Letenskeho tunelu!!! A kdyz si uberu par kilo a pridam 30 kw...=206 RC...tezko budu pomalejsi!!!!!
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "Šumík"
21. 11. 2003 18:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: VEMENA
Ale Fabka není sportovní auto, to jenom redaktoři se nechaj unýst a srovnávají nesrovnatelné(diesel versus benzin). Ale jestli tam daj 1.8 Turbo, tak budeš mít hochu problém.....
neregistrovaný "Steve"
23. 11. 2003 18:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: VEMENA
To jo, no!!! Ale do te doby budu ropakum davat na zadek...a az to prijde a me predjede FABKA RS, budu vedet, ze 18T naslo dalsi obet !!! Neee, neni to vubec spatnej motor, ale me se zda, ze je ho zkratka vsude trochu moc!!!
neregistrovaný "eteric"
28. 11. 2003 22:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: VEMENA
To je uplne jasny,ze tahle 206 vosoli FABKU RS.Kdykoliv a kdekoliv.Navic si myslim,ze 206 v tehle verzi bude mit hodne dobrej podvozek,narozdil od beznych verzi,kde ho ma lepsi fabka.
neregistrovaný "Broněk"
3. 12. 2006 01:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Chlapí...
... hádáte se tu jak malá děcka, inu, Češi se nezapřou. Mám upravenou 205GTi(146,5kW) a ujedu úplně všemu, akorát litrový supersporty mi dávaj celkem kůřo. Síla tohohle vozu je jak ve výkonu, hlavně ale v nízké hmotnosti. A myslím že 206 RC bude ještě lepší, k dokonalé bouři už tam chybí jen to písmenko W ! Zdar a sílu všem benzínům i ropákům vinšuje: Ari Vatanen z Chocně.
Rozbalit vlákno
0
anonym
31. 1. 2007 10:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
tdi vs benzin
ste normálny, porovnat tdi a benzin neni realne, kazde ma svoje vyhody a nevyhody. Ty kamna mají vrtuli a ten benzin ne. dajte benzinaku podobne turbo a potom porovnavajte!!!
Rozbalit vlákno
0