Devátá generace Lanceru přijde na podzim na evropské trhy. Připraveny jsou dvě karosářské varianty a tři zážehové motory o zdvihových objemech 1.3, 1.6 a 2.0 l.
V dnešní době cpát do 4.5m dlouhého auta 1.3 motor, a maximum 1.6 s ani ne 100HP je odvaha. Kde jsou GDI1.8, 2l turbo, turbodiesely? Takhle si asi prodej nezvýší.
Chrysler Neon takto vypadat nebude. Nabeton. Pouziju sa iba mechanicke komponenty. Nemusite sa bat nijakeho badge-egineeringu. Uz aj preto, ze tato generacia Lancerov je len z nudze cnost a nebude na trhu nijak dlho. Totizto vychadza s modelu Lancer Cedia, ktory bol v japonsku prestaveny niekedy v.r. 2000-01 (to je to auto na str allparu). Lenze ked prisiel do Mitsu ako sefdizajner Olivier Boullay a definoval novy dizajn (napr koncept CZ2), povodny Lancer Cedia bol nedavno faceliftovany podla tejto filozofie a slovicko Cedia pritom doma v Jap. vypadlo z nazvu. Vzniklo z toho toto co tu mame teraz (mimochodom aj Outlander je znacny dizajnovy hybrid, kt. este nereflektuje v plnej miere novy dizajn Mitsu. To bude az pri novom malom aute, ktore nahradi Colt a bude vychadzat z tej CZ2). Ak sa teda pozreme na to kedy ma prist novy Neon (cca. 2005-06) a pozreme sa na zivotny cyklus Lancera, vyjde nam, ze oba vozy budu predstavene zhruba v tom istom roku.To jest u Lanceru po 5-6 rokoch, tiez niekedy 2005-06, uz s uplne novym dizajnom! takze tato novinka bude mat zivotnost v EU tak tri roky. Inak, aj keby tak novy lancer vyzeral, horsie ako teraz by sa uz v Eu tazko predaval...