Ekonomika
At se na me nezlobi, ale aby u miniauta za pul mega nebyla ani ve vyssi vybave standartem klima, to je podle me peknej trapas ...
prostě si přiznej, že tomu nerozumíš, po 15:00 hod se tady slétnou přicmrdovači koncernu (však Vy víte kteří)a oni Ti vysvětlí, že vlastně bez takových serepetiček, jako je klíma, je to to správné ořechové :yes:
😄
mozna i driv, ale zatim maj orgasmy pod clankem k VW Jetta
mozna i driv, ale zatim maj orgasmy pod clankem k VW Jetta
Jo jen sem na to mrkl (jinak bych tam neměl potřebu jít), ale je to tam sodoma gomora... a jak málo stačí ke štěstí... Pár malůvek a orgasmus se dostavil.
P.S. Ta Jetta není žádnej zázrak.. typický VW produkt made in Mexico.., zvlášť ty otočné ovladače ventilace jsou krásné... k tomu navi.. Jojo.. Krásné. Moc. Asi tak jak ta A1.
Začínám mít pocit, že se zákazníci VW koncernu stávají pacienty. Včera sem zase musel kousek popojet služebně tou naší žetynou..., ale... Fakt a na rovinu zlaté (cokoliv si dosaď - třebas i Duster).. to působí mnohem víc jako auto, než tahle koncernová lagric hračka... A ono je to tak asi se vším...
P.S. Ta Jetta není žádnej zázrak.. typický VW produkt made in Mexico.., zvlášť ty otočné ovladače ventilace jsou krásné... k tomu navi.. Jojo.. Krásné. Moc. Asi tak jak ta A1.
Začínám mít pocit, že se zákazníci VW koncernu stávají pacienty. Včera sem zase musel kousek popojet služebně tou naší žetynou..., ale... Fakt a na rovinu zlaté (cokoliv si dosaď - třebas i Duster).. to působí mnohem víc jako auto, než tahle koncernová lagric hračka... A ono je to tak asi se vším...
Zda sa, ze sa premiova trojka vydala rovnakou cestou. Za tazke prachy si kupis karoseriu s podvozkom, volantom a kolesami. A aby to auto bolo aspon trochu konfortne a pouzitelne, tak si musis dokupit dalsiu vybavu, ktora zdvojnasobi povodnu cenu auta...
Máš recht! Největší trapas od doby připlácení za rádio u Octavie. A ať se na mě nezlobí, ale odstup přes 100 000,- za stejnou výbavu mezi motory 1.2 a 1.4tsi je docela zarážející(u golfu necelých 80000).
Tohle není luxusní limuzína. Jen überpolo. Zřejmě to němcům vadit nebude...
Tohle není luxusní limuzína. Jen überpolo. Zřejmě to němcům vadit nebude...
:yes😒br />
P.S. Jen diskutujeme... já zákazníkem Audi nejsem (a už vůbec ne v tomto případě), jen je na tom autě, ceníku a tak kolem pár zarážejících věcí. No jo.. Audi v době krize (a né že není) přišla s autem... které, jak tady místní skopové hlavy už informovaly, ani nechce prodávat... Takže... jsme to konstatovali a můžeme ho nechat v klidu svému osudu. Je to vlastně auto, co nikdo asi nechce a nikdo si ho nekoupí...
A nebo je tu ještě jedna teorie (co zde také zazněla)..., že to auto nemá žádnou výbavu proto, aby ti ji prodejce jako přišoupl k obědnávce jako dárek zdarma... takže... pánové přepište dějiny.. Audi za půl milionu má vlastně všechno.. pro fajnšmekry i foukání do zadečku...A ZADARMO..a to se vyplatí !!!!
P.S. Jen diskutujeme... já zákazníkem Audi nejsem (a už vůbec ne v tomto případě), jen je na tom autě, ceníku a tak kolem pár zarážejících věcí. No jo.. Audi v době krize (a né že není) přišla s autem... které, jak tady místní skopové hlavy už informovaly, ani nechce prodávat... Takže... jsme to konstatovali a můžeme ho nechat v klidu svému osudu. Je to vlastně auto, co nikdo asi nechce a nikdo si ho nekoupí...
A nebo je tu ještě jedna teorie (co zde také zazněla)..., že to auto nemá žádnou výbavu proto, aby ti ji prodejce jako přišoupl k obědnávce jako dárek zdarma... takže... pánové přepište dějiny.. Audi za půl milionu má vlastně všechno.. pro fajnšmekry i foukání do zadečku...A ZADARMO..a to se vyplatí !!!!
Jen potvrzuješ svoji blbost. Kdybys aspoň něco z prémie znal a zažil, přestal bys tu psát ty svý fiaťácký kraviny. :-!
A co lhát, to dneska taky budeš?
A co lhát, to dneska taky budeš?
Ty o lhaní raději ani nemluv! Dodnes jsi nedal jediný důkaz o hnijících i30, ty jelito ...
Udělal jsi jen flame a z té diskuze jsi se vytratil, jako pára nad hrncem!
Co taky čekat od jednoho z koncernových přicmrndovačů, že?
Udělal jsi jen flame a z té diskuze jsi se vytratil, jako pára nad hrncem!
Co taky čekat od jednoho z koncernových přicmrndovačů, že?
😉 :yes:
A nejen to...
A nejen to...
No jé je, a co ty? A tvoje UMYSLNÉ LHANÍ o číslech prodejů jednotlivých verzí Fiatu 500?
Pořád tu budeš trvdit, jak se u nás prodávají v podstatě jen nejvyšší výbavy a motorizace, které se cenovou blíží k půl milionu? A že ty máš čísla přímo od prodejce, které samozřejmě nechceš ukázat? Ha ha ha...
POŘÁD TU O TOM BUDEŠ ÚMYSLNĚ LHÁT?
Pořád tu budeš trvdit, jak se u nás prodávají v podstatě jen nejvyšší výbavy a motorizace, které se cenovou blíží k půl milionu? A že ty máš čísla přímo od prodejce, které samozřejmě nechceš ukázat? Ha ha ha...
POŘÁD TU O TOM BUDEŠ ÚMYSLNĚ LHÁT?
To, že když nenajdeš link na internetu, kde je jen to, co tam asi má/může být, neznamená, že tomu tak ve skutečnosti není. Zkus to pochopit, že reálný svět se odehrává tam za okny a ne mezi pixely tvého monitoru. :-!
>😒] >😒] >😒]
ÁÁ opět přišel Jossalitův tajuplný reálný svět... nechtěl sem na tebe vůbec reagovat, ale tady musím :yes: :yes:
Bravo a děkuji. Oceňuji. Bavíš... Při dnešním pošmůrném pracovním dnu, fakt lepší než Master Card... k nezaplacení...
ÁÁ opět přišel Jossalitův tajuplný reálný svět... nechtěl sem na tebe vůbec reagovat, ale tady musím :yes: :yes:
Bravo a děkuji. Oceňuji. Bavíš... Při dnešním pošmůrném pracovním dnu, fakt lepší než Master Card... k nezaplacení...
Lháři, ty jeden ubohý lháři, když nemáš v ruce argument, tak začneš LHÁT. Co může být pro chlapa větší ponížení, než když začne úmyslně LHÁT a vydávat svý nechutný kecy za oficiální. Pak vyjde pravda najevo a ze sebe uděláš toho nějvětšího nuzáka na serveru. :-!
Přepošli tohle i pro GTI-ho... 😉
Ono je něco jiného chvástat se prý číslama prodejů výbav a průměrných cenách prodaných F500 od prodejce a pak zjistit, že ten ubožák jen lhal. Protože ofic čílsa jsou absolutně jiná. 😉
Lhát se nemá! I svým dětem to budu tlouct do hlavy....
Jo něklterý rodiče to svým dětem do hlavy nevtloukaly a nebo na to ty děti už pro svůj věk zapoměly...
Nedávno jsi na garáži brečel, že jsi vyrůstal bez rodičů. Takže to lhaní ti evidentně neměl kdo vytlouct z hlavy...
ty si vážně větší renault , než bych čekal... Možná to už trochu přeháníš. Srandu chápu, ale tohle už jaksi je za ní. Rozumím tomu dobře. Díky.
Pokud vím, tak jeden z mála, kterých si zde vážím za jejich skutečnou informovanost, nezaujatost a přínos, je Patrik, který má korejské automobilky velmi dobře "pod kůži" a v té diskuzi podal vysvětlení ohledně toho Tvého údajného rezívění i30 ...
Samozřejmě, že jsi to určitě četl, ale ze zcela jasných důvodů to budeš popírat. Jsi jen jedna ze zdejších několika loutek, co si hrají na odborníky přes auta a myslí si, že lidí jsou jen tupé ovce, co skočí VW na lep ...
Ale klidně si žij ve svém omezeném světě a společně s dalšími tragédy můžete slintat nad každým dalším článkem o těch supermainstreamových zázracích z Vlkohradu ...
Samozřejmě, že jsi to určitě četl, ale ze zcela jasných důvodů to budeš popírat. Jsi jen jedna ze zdejších několika loutek, co si hrají na odborníky přes auta a myslí si, že lidí jsou jen tupé ovce, co skočí VW na lep ...
Ale klidně si žij ve svém omezeném světě a společně s dalšími tragédy můžete slintat nad každým dalším článkem o těch supermainstreamových zázracích z Vlkohradu ...
žádná odpověď že (a ani výkřik)? Hledají se ty relevantní data.. vyčkej.. měsíc.. třeba se něco urodí.. >😁
Ten už odpověď dostal. Lžisyne. 😉
jejda.. to je pěnička u pusinky... >😒]
Bacha na cévku...
Bacha na cévku...
Ty si dej bacha na to, aby lidi kolem tebe nepřišli na to, jaký v jádru si. Plytký bezpáteřní lhář bez osobní hrdosti. :-! :no:
Suhlas. A1 je sice mini-auto, ale od premioveho vyrobcu! Chapem ze F500 sa predava bez klimy, ale aby Audi A1 v ziadnom stupni vybavy nemalo standartne klimu, to je teda ostuda...
Takze, panove, mam tu tresnicku na tu haldu nesmyslu, co jste tu nasypali. Je to cenik z GB a svete div se, i to nejlevnejsi provedeni A1 tam ma klimu (joo, anglie, tam to slunicko pere, to se neda srovnat s mrazivou CR). A aby nebyl prekvapenim konec, tak tato nejlevnejsi A1 s klimou tam stoji 13.145 liber, coz je 407.500 ceskych. Holt, pokud tu ma Audi tolik nadsenych obdivovatelu ochotnych vysolit balik bez mrknuti oka, to budou prodeje, parada 😄
[odkaz]
[odkaz]
No vidíš, na stěžejních trzích bude A1 normálně vybavený malý auto. Ceny v GB jsou vesměs nízké díky přebytku vozů a jejich nemožnosti e😜ortu.
Jak sem psal výše, náš trh pro A1 nebude zdaleka určující a tam kde má A1 bodovat, bude za velmi slušné peníze.
Jak sem psal výše, náš trh pro A1 nebude zdaleka určující a tam kde má A1 bodovat, bude za velmi slušné peníze.
No možná to bude trochu tím,že AUDI v západní Evropě,(ani jinde,USA,Japonsko,atd),není dosud brána jako naprosto rovnocenná prémie při srovnání s Mercedesem,či BMW.Už třeba v zemích bývalého východního německa (na rozdíl od západního) je AUDI vnímáno daleko prestižněji,to samé platí u nas a dále na východ samozřejmě také.Takže zde si mohou dovolit sebevědomější nastavení ceny a výbav než třeba v GB.
Je zajímavé, že Audi, BMW a Mercedes prodávají ročně takřka stejné množství aut v západní Evropě a i celosvětově jsou velmi blízko. V lednu 2009 Audi poprvé v historii, pokud se nepletu, v západní Evropě prodala víc aut než BMW nebo Mercedes. Opět, pokud se nepletu, Audi prodává v západní Evropě více než polovinu své produkce (45 z 88 tisíc aut měsíčně, zhruba).
Jsou jen dva trhy, kde jsou výrazné rozdíly. USA, kde si Audi v 80. letech poškodila svou pověst (ne jejich vinou, spíš blbostí zákazníků) a dodnes se jim jí nepodařilo obnovit, a Čína, kde má Audi náskok před svými dvěma soky. Právě nevýrazné zastoupení v USA, kde byl dopad krize největší, a náskok v Číně způsobil, že se Audi dotáhla na MB a BMW v globálních prodejích na rozdíl pár desítek tisíc jednotek v roce 2009 a plánuje je porazit v letošním roce.
Také je pravda, že BMW dlouhodobě drželo v USA nízké ceny a prakticky neexistující zisky jen pro udržení tržního podílu. Trojkový bavorák v USA stával vysloveně jako Oktávka tady.
Nebudu diskutovat, zda-li je Audi prémie nebo ne. Je mi to úplně jedno. A taky nevím, jestli naši západní sousedi vidí Audi jako rovnocennou značku k BMW nebo MB, ale fakt je, že Audi stojí většinou víc než BMW a přesto se (v západní Evropě) lépe nebo alespoň obdobně prodávají. Proč tedy platit víc za ne-prémiovou značku, když za menší peníz (a to kolikrát i kolem 10 tisíc € rozdílu) dostanu prémiové BMW?
Prémiovost si určuje sám trh a, popravdě, jízdní vlastnosti a kolikrát ani kvalita materiálů či zpracování s tím nemají co dělat.
Jsou jen dva trhy, kde jsou výrazné rozdíly. USA, kde si Audi v 80. letech poškodila svou pověst (ne jejich vinou, spíš blbostí zákazníků) a dodnes se jim jí nepodařilo obnovit, a Čína, kde má Audi náskok před svými dvěma soky. Právě nevýrazné zastoupení v USA, kde byl dopad krize největší, a náskok v Číně způsobil, že se Audi dotáhla na MB a BMW v globálních prodejích na rozdíl pár desítek tisíc jednotek v roce 2009 a plánuje je porazit v letošním roce.
Také je pravda, že BMW dlouhodobě drželo v USA nízké ceny a prakticky neexistující zisky jen pro udržení tržního podílu. Trojkový bavorák v USA stával vysloveně jako Oktávka tady.
Nebudu diskutovat, zda-li je Audi prémie nebo ne. Je mi to úplně jedno. A taky nevím, jestli naši západní sousedi vidí Audi jako rovnocennou značku k BMW nebo MB, ale fakt je, že Audi stojí většinou víc než BMW a přesto se (v západní Evropě) lépe nebo alespoň obdobně prodávají. Proč tedy platit víc za ne-prémiovou značku, když za menší peníz (a to kolikrát i kolem 10 tisíc € rozdílu) dostanu prémiové BMW?
Prémiovost si určuje sám trh a, popravdě, jízdní vlastnosti a kolikrát ani kvalita materiálů či zpracování s tím nemají co dělat.
Na tohle auto se nesmime divat ocima chudeho pribuzneho a plakat nad tim, ze klima je za 26K, xenony take za 26K - tohle neni cilova skupina, cilofka je - tady mas 800K nacpi si tam co chces. Audi A1 - auto odsouzene k uspechu.
Uprimne - mat 800K, tak si kupim uplne ine auto, ako A1... Ja som velmi zvedavy na novy Lexus CT200h. Ten v tejto triede este zamiesa karty.
a ty patris do skupiny lidi co jim partner da doruky 800k a rekne "tady mas 800K nacpi si tam co chces" takze jsi neci milenka? >😒]
Ja teda rozhodne 😊)) Reagoval som skor na to, ze ked mam taky rozpocet na auto, tak pojdem do ineho, nez A1.
utazka pro zenu (vseobecnou, ne moji) "tady mas 800tisic, jake si koupis auto" a odpoved? poradi zalezi na typu zeny "pekne, s peknou barvou, pekne aby se keme hodilo"
pak je tu druhy typ zeny, ta ktera vi jaka je jeji cena, "800k je malo, proc jen 800k, to je na auto, nebo na doplnky?"
no a treti typ zeny, te ktera vi a vi vic nez muz, ale uspesne to taji (ten svet je ale velkej ze se tam takova zena schovava) "necham si poradit" >😒]
to hlavni ale je aby muz vonel, a vonel pokazde jinak, treba 3x jinak, a tak...
pak je tu druhy typ zeny, ta ktera vi jaka je jeji cena, "800k je malo, proc jen 800k, to je na auto, nebo na doplnky?"
no a treti typ zeny, te ktera vi a vi vic nez muz, ale uspesne to taji (ten svet je ale velkej ze se tam takova zena schovava) "necham si poradit" >😒]
to hlavni ale je aby muz vonel, a vonel pokazde jinak, treba 3x jinak, a tak...
podlé této logiky mohli rovno startovací cenu navýšit o klimošku, a nemuseli se strapňovat že mají cenu "už od ..." , ale bez výbavy....
ať se na mně nikdo nezlobí, ale absence manuální klimy v prémiovce v základu je trošku hard-core
ať se na mně nikdo nezlobí, ale absence manuální klimy v prémiovce v základu je trošku hard-core
Myslím, že pokud přijdeš do salónnu a projevíš solventní zájem o A1, tak ti klimošku přihodí zdarma jako všimné. 😉
to je teda utecha..ako vsimne by mala premiova znacka davat ine veci a nie to, co tam uz davno malo byt ;-\
Myslíš, že Audi jako jedinná prémiovka nemá klimu v základu? 😉
to netusim, nemam nastudovane katalogy a cenniky inych premioviek...teraz sa tu ale bavime o Audi..ak je to ale aj u inych, tak im potom patri rovnaka kritika
Je to stejný jako u každý jiný automobilky. V základu prostě klima nebývá (mimo nějakých akcí).
Když jdeš na večeři do lux restaurace, taky to automaticky neznamená, že dostaneš předkrm zdarma.
Když jdeš na večeři do lux restaurace, taky to automaticky neznamená, že dostaneš předkrm zdarma.
Prosim te si to poradne precti, tady nikdo nemluvi o zakladu. A1 se nabizi ve dvou stupnich vybavy. Ani v tom vyssim (= nejvyssim) neni klima ve standartu.
I Fabie ma v nejvyssim stupni vybavy (Elegance) klimu a stoji polovinu co A1!
A k ty restauraci - predkrm ne, ale meli by tam mit zapnutou klimu a ne jen vetrak u stropu ...
I Fabie ma v nejvyssim stupni vybavy (Elegance) klimu a stoji polovinu co A1!
A k ty restauraci - predkrm ne, ale meli by tam mit zapnutou klimu a ne jen vetrak u stropu ...
>😒] :yes:
Ale Ho!, ber to jinak, každý má nastavené jiné standardy... někdo si hold dá prémiové buřty kostlecké uzeniny na hl. nádraží, jiný si užije pohodlí normálního standardu (klimatizovaná restaurace s výborným denním menu)... Každý to má nějak jinak a nechme skupinu SH být... je to jejich volba. 😉
Ale Ho!, ber to jinak, každý má nastavené jiné standardy... někdo si hold dá prémiové buřty kostlecké uzeniny na hl. nádraží, jiný si užije pohodlí normálního standardu (klimatizovaná restaurace s výborným denním menu)... Každý to má nějak jinak a nechme skupinu SH být... je to jejich volba. 😉
No a co? Když to tak automobilka nastavila, tak to tak ber. Oni moc dobře ví, proč to tak dělají. Určitě není jejich záměrem narvat do A1 kde co všechno.
Tady se už dostáváme do rovin srovnávání úspěšnosti marketingových strategií a zde, myslím, že není co němcům obecně vytknout. Oni problémy s prodeji nemívají.
Tady se už dostáváme do rovin srovnávání úspěšnosti marketingových strategií a zde, myslím, že není co němcům obecně vytknout. Oni problémy s prodeji nemívají.
OK, ja to vzdavam, okecat se da fakt vsechno.
A kdyby vyndali sedacky, to by to teprv slo na dracku ...
A kdyby vyndali sedacky, to by to teprv slo na dracku ...
Hele, okecávání je k ničemu. Já tu tvrdím vždy jen jednu základní a zásadní věc.
Úspěšnost modelu ukazují pouze a jen jeho prodejní čísla.
Je úplně jedno, jestli tady budeš rozebírat, že tam to či ono auto nemá "volant" v základu, tyhlety kecy jsou v podstatě k ničemu. Jedinné správné měřítko jsou a vždy budou čísla prodejů (Ať těch plánovaných, nebo těch reálných). U jakékoli značky.
Úspěšnost modelu ukazují pouze a jen jeho prodejní čísla.
Je úplně jedno, jestli tady budeš rozebírat, že tam to či ono auto nemá "volant" v základu, tyhlety kecy jsou v podstatě k ničemu. Jedinné správné měřítko jsou a vždy budou čísla prodejů (Ať těch plánovaných, nebo těch reálných). U jakékoli značky.
No a proč by je tam měli...?
Zákazník Audi si vybere v Kice sesli podle svýho vkusu... >😒] :yes😒br />
Německý marketing = spokojený prémiový zákazník.
Zákazník Audi si vybere v Kice sesli podle svýho vkusu... >😒] :yes😒br />
Německý marketing = spokojený prémiový zákazník.
Pochopitelně, že vědí co dělají...
Tím se ale nic neomlouvá... Že ořežou výbavu prémiového auta aby cenovkou mohli vůbec kontaktovat ostatní prémii je zřejmě nutný krok, obecně však fakt nelichotivý...
Nicméně pokud je to pro lidi, kterým je jedno, že i za blbou klimu připlatí, protože stejné prachy dali minulý týden v butiku za značkové vodítko pro svého hafana, tak prosím...
Řešit to nemusím protože tohle auto po mě bude chtít nejdřív moje dcera a to už svět bude dávno vypadat jinak...
Tím se ale nic neomlouvá... Že ořežou výbavu prémiového auta aby cenovkou mohli vůbec kontaktovat ostatní prémii je zřejmě nutný krok, obecně však fakt nelichotivý...
Nicméně pokud je to pro lidi, kterým je jedno, že i za blbou klimu připlatí, protože stejné prachy dali minulý týden v butiku za značkové vodítko pro svého hafana, tak prosím...
Řešit to nemusím protože tohle auto po mě bude chtít nejdřív moje dcera a to už svět bude dávno vypadat jinak...
krasne a prepracovane do najmansieho detailu :yes:
nema niekto info o tom, či nema Audi v plane niečo ako X1 od bmw? na tej nemozem prekusnut spadnutu sanku >😒]
nema niekto info o tom, či nema Audi v plane niečo ako X1 od bmw? na tej nemozem prekusnut spadnutu sanku >😒]
jak příznačné, pláč a kvílení nad odhalenými ceníky A1 se ozývá bez překvapení od těch, kteří pochopili, že ani nejmenší audi nebude pro ně, neb jaksi na něj nemají. Mrskání ájedničky tedy může začít, ostuda, hamba nemá tohle ani tohle v základu, kdo si to koupí a bla a bla apod. bla. Chlapci milí, tohle je premie, to znamená, že zákazník se rozhodne pro auto určité velikosti (třídy) a pak si u své značky toto auto nakonfiguruje dle svých potřeb. Že se cena nepodobá té v ceníku uvedené, ale jistě, tohle je premie, tady si auto skládáš sám a věz, že poměr navýšení ceny k ceně základní je stejný ať kupuješ u premiového výrobce nákupní tašku nebo lux. sedan. Že vás to překvapuje, vypovídá jen o tom, že prostě nejste zákazníky premiové produkce, nic víc, nic míň.
Mimochodem, jediné skutečná konkurence (než BMW předvede svého soupeře pro A1) je pro tohle audi pouze Mini, které, světe div se, nemá také klimatizaci v základu. MB A jsem ze slušnosti vynechal, je to jinak zaměřené auto. 😉
Mimochodem, jediné skutečná konkurence (než BMW předvede svého soupeře pro A1) je pro tohle audi pouze Mini, které, světe div se, nemá také klimatizaci v základu. MB A jsem ze slušnosti vynechal, je to jinak zaměřené auto. 😉
Ach jo, kolikrat tu mam napsat, ze se nebavime o zakladu, ale o nejvyssi vybave.
A s tema slintama o premii uz byste mohli skoncit. Jasne, najdou se lidi, co si auto proste zamiluji, vypnou mozek a koupi ho. Ale asi by bylo velkym prekvapenim, ze treba v Nemecku (jakozto vzdelany narod) umi lide pocitat a nejdulezitejsim meritkem tam je value for money, proto tam ma uspech i Skodovka. A to se netyka jen aut, ale treba i jogurtu. A jedini, kdo to neresi, jsou snobi, vidlaci a mafiani, ale to uz jsme zpet u toho intelektu, ze?
A s tema slintama o premii uz byste mohli skoncit. Jasne, najdou se lidi, co si auto proste zamiluji, vypnou mozek a koupi ho. Ale asi by bylo velkym prekvapenim, ze treba v Nemecku (jakozto vzdelany narod) umi lide pocitat a nejdulezitejsim meritkem tam je value for money, proto tam ma uspech i Skodovka. A to se netyka jen aut, ale treba i jogurtu. A jedini, kdo to neresi, jsou snobi, vidlaci a mafiani, ale to uz jsme zpet u toho intelektu, ze?
A tímto si chtěl napsat co? Že se A1 v Německu tedy nebude prodávat? Copak znáš stupně výbavy a co vše obsahují na německém trhu?
Osobně tipuju, že se A1 prodá nejvíce právě v Německu, pak odtušuji Anglii a možná i slušné čísla budou v Itálii. Ostatní trhy budou spíše doplňkové.
Osobně tipuju, že se A1 prodá nejvíce právě v Německu, pak odtušuji Anglii a možná i slušné čísla budou v Itálii. Ostatní trhy budou spíše doplňkové.
Ach jo, nepíšu nic o základní výbavě, ale o základní ceně. Což není to samé!!! :-!
A je tu navíc další moment, výbavové stupně neznamenají u premie to samé, co u mainstreamu, kde jsou, souhlasím, zhusta svázány s nějakým funkčním vybaveím. Tzv. vyšší stupně (jinak nazvané výbavy) jsou u premie zaměřeny na exterierové a interierové designové prvky, kůže, lišty, kola apod. ne na funkční výbavu resp. není to pravidlem.
I když, jak čtu ty tvoje další řádky, a vidím ten "životní rozhled", asi na tebe zbytečně plýtvám písmeny, jogurte. 😉
A je tu navíc další moment, výbavové stupně neznamenají u premie to samé, co u mainstreamu, kde jsou, souhlasím, zhusta svázány s nějakým funkčním vybaveím. Tzv. vyšší stupně (jinak nazvané výbavy) jsou u premie zaměřeny na exterierové a interierové designové prvky, kůže, lišty, kola apod. ne na funkční výbavu resp. není to pravidlem.
I když, jak čtu ty tvoje další řádky, a vidím ten "životní rozhled", asi na tebe zbytečně plýtvám písmeny, jogurte. 😉
Chápu, že tě zklamu, nebo naopak potěším (podle vkusu každého soudruha), to co si napsal, sem nečetl (jen proskočil každé 3. slovo), ale vzhledem k tomu, že už si čitelný jak azbuka (pro aspoň mírně vzdělaného člověka), tak si dovolím říct, že budu reagovat adekvátně (víc času ti věnovat nebudu)
Za a) tohle auto je mi u zadnice, ne proto, že na něj nemám - naopak, ale proto, že se mi nelíbí (mám prostě jiný vkus a narozdíl od tebe sem ochoten tolerovat i jiný třeba tvůj a tvých soukmenovců zvrácený vkus).
Za b) Cenu v podstatě neřeším, jen srovnávám s konkurencí a dle předpokladů a technických parametrů prohrává tenhle nepovedený rádoby prémiový pokus na plné čáře s nejbližší (v dnešní době etablovanou)konkurencí
Za c) Sama automobilka psala (i zde), že tohle auto bude ve srovnatelné výbavě stát o 30 000 Kč víc (cca 1200 Eur) než srovnatelné Polo, což by bylo akceptovatelné (tento příplatek za zlaté pozlátko jakobyprémie), tohle auto bude stejný propadák jako bylo A2 )ale to mělo i nějaké technické zajímavosti, na rozdíl od tohoto)
Za d) Pokud je něco prémie (když se tím tady socko tak rád oháníš), měl by si vědět, že prémie jako taková by měla nabídnout nějaký standard, který by měl být alespoň na úrovni běžného zástupce své třídy. Dnes už u malých aut kromě opravdu základní výbavy je min. třeba ta manuální klima, což je už jakýmsi dobrým standardem (slušnost). To, že ji nemá Mini...nic neznamená. (ani se nedivím, je taky x let na trhu a na rozdíl od Audi je na tom trhu etablovaná, byť prodejní čísla...už taky nejsou nic moc.)
to je asi tak všechno... Takže lofasa ven a můžeš dál pokračovat ve své (vaší) oblíbené vášnivé činnosti... >😒] >😒] >😒]
Za a) tohle auto je mi u zadnice, ne proto, že na něj nemám - naopak, ale proto, že se mi nelíbí (mám prostě jiný vkus a narozdíl od tebe sem ochoten tolerovat i jiný třeba tvůj a tvých soukmenovců zvrácený vkus).
Za b) Cenu v podstatě neřeším, jen srovnávám s konkurencí a dle předpokladů a technických parametrů prohrává tenhle nepovedený rádoby prémiový pokus na plné čáře s nejbližší (v dnešní době etablovanou)konkurencí
Za c) Sama automobilka psala (i zde), že tohle auto bude ve srovnatelné výbavě stát o 30 000 Kč víc (cca 1200 Eur) než srovnatelné Polo, což by bylo akceptovatelné (tento příplatek za zlaté pozlátko jakobyprémie), tohle auto bude stejný propadák jako bylo A2 )ale to mělo i nějaké technické zajímavosti, na rozdíl od tohoto)
Za d) Pokud je něco prémie (když se tím tady socko tak rád oháníš), měl by si vědět, že prémie jako taková by měla nabídnout nějaký standard, který by měl být alespoň na úrovni běžného zástupce své třídy. Dnes už u malých aut kromě opravdu základní výbavy je min. třeba ta manuální klima, což je už jakýmsi dobrým standardem (slušnost). To, že ji nemá Mini...nic neznamená. (ani se nedivím, je taky x let na trhu a na rozdíl od Audi je na tom trhu etablovaná, byť prodejní čísla...už taky nejsou nic moc.)
to je asi tak všechno... Takže lofasa ven a můžeš dál pokračovat ve své (vaší) oblíbené vášnivé činnosti... >😒] >😒] >😒]
Bože, tys opravdu obyčejný pako. Vyprodukovat tolik kydů. 8-s
Vsadím se, že se k nim za čas nebudeš znát stejně jako k většině tvých dalších proroctví, kterými si nást tu za tu dobu už stačil oblažit.
Co čekat od prachobyčejného, bezpáteřního lháře, který nemá úctu ani sám před sebou. Spodina spodin. :-! :no:
Vsadím se, že se k nim za čas nebudeš znát stejně jako k většině tvých dalších proroctví, kterými si nást tu za tu dobu už stačil oblažit.
Co čekat od prachobyčejného, bezpáteřního lháře, který nemá úctu ani sám před sebou. Spodina spodin. :-! :no:
"Cenu v podstatě neřeším"
A proto najvětší italomil ze všech italomilů koupil málem fokuse nebo oktávku jen proto, že mu prodejce nechtěl slevnit fiata o pětikorunu. :yes: >😒] >😁
A proto najvětší italomil ze všech italomilů koupil málem fokuse nebo oktávku jen proto, že mu prodejce nechtěl slevnit fiata o pětikorunu. :yes: >😒] >😁
Pokud je cenový rozdíl 130 000 nic, pak ano... 130 000 Kč je pětikoruna... :yes: je dobré znát souvislosti, správně si je překroutit, řádně prezentovat, za zadek postavit lízače zadku... a máme tu hodnotný příspěvek... :yes😒br />
Stejná perla jako ten o "design"... :yes:
Stejná perla jako ten o "design"... :yes:
Copak s designem? V letáku Fiatu bylo napsáno😒br />
Design 0,99 a u Audi Design 0,62? >😒] >😁
A vůbec - vždyť jsi psal o pár řádků výš, že peníze neřešíš. Rychle zapomínáme (ach ten Alzheimer...) nebo zase záměrně lžeme? 😉 (Nenuť mě tady dávat odkaz - Octa rozhodně nebyla, stejně jako ten focus levnější než Bravo o 130 tisíc...takže...) Nu ale co, piš dál Míšo. Všechny tu náramně bavíš. :-! >😒]
Design 0,99 a u Audi Design 0,62? >😒] >😁
A vůbec - vždyť jsi psal o pár řádků výš, že peníze neřešíš. Rychle zapomínáme (ach ten Alzheimer...) nebo zase záměrně lžeme? 😉 (Nenuť mě tady dávat odkaz - Octa rozhodně nebyla, stejně jako ten focus levnější než Bravo o 130 tisíc...takže...) Nu ale co, piš dál Míšo. Všechny tu náramně bavíš. :-! >😒]
No tak samozřejmě že cenu neřeším. Je mi jedno co to auto (A1) stojí, já ho kupovat nebudu a ani v něm jezdit nebudu. Nelíbí se mi. Proto neřeším cenu. To že je cena v porovnání s Polem a ve srovnání s konkurencí mimo mísu je prostě pravda. To, že by ale nižší základní cena tomu autu v prodejích pomohla a ubylo by kritiky je bohužel pravda. Ale neberu to osobně, mě se to auto prostě nedotýká. Není to předmět mého (ani potenciálního) zájmu.
Jinak... Ano dej odkaz. Ono je hrozně těžké dávat odkazy, když víš úplné houno o tom, jaké sem měl osobní cenové nabídky..., že... Ale ano.. zkus dát odkaz (uvidíme jak se s tím hrdino popereš)..kolik stálo před rokem a půl Focus 1,6 Trend - celebration v akční výbavě proti Bravu 1,4 T-jetu ve výbavě Emotion (to byly moje první nástřely o kterých sem se tenkrát bavil) - bez tehdy probíhající akce. Octu sem měl za nákupku (ale to bylo až později, těsně před nákupem auta) - tedy v listopadu 2008. Po autě sem se začal ale shánět o tak 2 měsíce dřív.
Jinak malá rada... Ceníkovka na Bravo 1,4 T-Jet emotion 88 kW byla v mé požadované výbavě cca 495 000 Kč, Focus vycházel v té samé výbavě (ale s nemožným motorem, který sem vzápětí zavrhl) u Rašina cca 375 000 Kč. Tehdy sem měl od něj na stole dodatečnou slevu prodejce + slevu na konkrétní skladový vůz + extra výbava (Sony autoradio s MP3, ESP + světle modrá metla...) to bravo mělo dorovnanou výbavu. Focus byl prvním normálním autem ragujícím na cenovou válku od korejců v nižší střední.
Ale jak říkám.. zabojuj a postni. Ono vaše skupina SSH je známá, že přesně ví co si myslím, jaké mám možnosti a co sem před rokem a půl projednával... Do detailu. informace... to je to oč tu běží... :yes😒br />
Bavíš chlape, bavíš... :yes:
Rád si počkám...
Jinak Focus se mi vždycky líbil a na to moje ježdění do práce by mi na pár let za ty peníze s možností využití úvěru bez navýšení (tedy tehdy sem ještě nevěděl, že je to fligna a dohání do na pojištění) stačil..., takže bych ho klidně na těch pár let pořídil. Neměl bych s tím sebemenší problém. Jen ten motor sem prostě nepřekousl a zavrhl... jinak to je úplně normální vývoj. Sleduji všechny auta, pokud mě něco nezaujme ani na první pohled, tak to neřeším, pokud mě to zaujme, jdu se podívat a pokud mě to zaujme ještě víc, jdu to projet... focus se zadrhl na kvalitě provedení interiéru a jízdou a motorem to zabil úplně...
Jinak... Ano dej odkaz. Ono je hrozně těžké dávat odkazy, když víš úplné houno o tom, jaké sem měl osobní cenové nabídky..., že... Ale ano.. zkus dát odkaz (uvidíme jak se s tím hrdino popereš)..kolik stálo před rokem a půl Focus 1,6 Trend - celebration v akční výbavě proti Bravu 1,4 T-jetu ve výbavě Emotion (to byly moje první nástřely o kterých sem se tenkrát bavil) - bez tehdy probíhající akce. Octu sem měl za nákupku (ale to bylo až později, těsně před nákupem auta) - tedy v listopadu 2008. Po autě sem se začal ale shánět o tak 2 měsíce dřív.
Jinak malá rada... Ceníkovka na Bravo 1,4 T-Jet emotion 88 kW byla v mé požadované výbavě cca 495 000 Kč, Focus vycházel v té samé výbavě (ale s nemožným motorem, který sem vzápětí zavrhl) u Rašina cca 375 000 Kč. Tehdy sem měl od něj na stole dodatečnou slevu prodejce + slevu na konkrétní skladový vůz + extra výbava (Sony autoradio s MP3, ESP + světle modrá metla...) to bravo mělo dorovnanou výbavu. Focus byl prvním normálním autem ragujícím na cenovou válku od korejců v nižší střední.
Ale jak říkám.. zabojuj a postni. Ono vaše skupina SSH je známá, že přesně ví co si myslím, jaké mám možnosti a co sem před rokem a půl projednával... Do detailu. informace... to je to oč tu běží... :yes😒br />
Bavíš chlape, bavíš... :yes:
Rád si počkám...
Jinak Focus se mi vždycky líbil a na to moje ježdění do práce by mi na pár let za ty peníze s možností využití úvěru bez navýšení (tedy tehdy sem ještě nevěděl, že je to fligna a dohání do na pojištění) stačil..., takže bych ho klidně na těch pár let pořídil. Neměl bych s tím sebemenší problém. Jen ten motor sem prostě nepřekousl a zavrhl... jinak to je úplně normální vývoj. Sleduji všechny auta, pokud mě něco nezaujme ani na první pohled, tak to neřeším, pokud mě to zaujme, jdu se podívat a pokud mě to zaujme ještě víc, jdu to projet... focus se zadrhl na kvalitě provedení interiéru a jízdou a motorem to zabil úplně...
Takhle dlouhý lži nečtu. Radši se rozepiš o tom designu. A bacha pane lháři, ať ti nepraskne cévka... >😁
Prej neřeší prachy a tehdá brečel jak malé děcko... :yes: >😒]
Prej neřeší prachy a tehdá brečel jak malé děcko... :yes: >😒]
No jo, tak takové starosti socky jako ty nemají... O mé cévky se nestarej, ty jsou naprosto v pořádku..
Jen s takovou odpovědí tu čtyřstovku nedáte kucí... to tě nejvyšší za takovou odpověď nepochválí... Zkus to znovu a líp... tu odpověď..., jako správný soukmenovec...
Jo lži..
takže... máme tady nový usus... už se neumíme bránit argumentům.. Došla invence.. tak budeme nově vše co napíšu (a nebo někdo jiný) prohlašovat za lži...
Bravo..
Takže ty (tvoji soukmenovci) vlastně přesně víš, jaké sem měl konkrétní nabídky..., ty přesně víš koho znám a koho ne, co vím a co dělám atd... bravo... to někdy nevím ani já sám...(s trochou nadsázky)... kucí vy fakt jste dobří...
To abych se už začal bát..., nebo mě taky asi brzy někdo vypálí Molotovem, co? 😢
Jen s takovou odpovědí tu čtyřstovku nedáte kucí... to tě nejvyšší za takovou odpověď nepochválí... Zkus to znovu a líp... tu odpověď..., jako správný soukmenovec...
Jo lži..
takže... máme tady nový usus... už se neumíme bránit argumentům.. Došla invence.. tak budeme nově vše co napíšu (a nebo někdo jiný) prohlašovat za lži...
Bravo..
Takže ty (tvoji soukmenovci) vlastně přesně víš, jaké sem měl konkrétní nabídky..., ty přesně víš koho znám a koho ne, co vím a co dělám atd... bravo... to někdy nevím ani já sám...(s trochou nadsázky)... kucí vy fakt jste dobří...
To abych se už začal bát..., nebo mě taky asi brzy někdo vypálí Molotovem, co? 😢
"takové starosti socky jako ty nemají"
Ale ale, Míšo. Ty víš, kolik vydělám, že víš jaká jsem socka? Ale jo, ty přece víš i to, jaké motory a výbavy F500 se nejvíc v ČR prodávají. >😒] >😒] >😒] :yes: :yes: :yes😒br />
Piš dál Michale, jen pozor, ať ti nepraskne cévka! Víš že se ti pak motají písmenka na klávesnici, když píšeš slohovky bez hlavy a paty. :yes: >😁
Ale ale, Míšo. Ty víš, kolik vydělám, že víš jaká jsem socka? Ale jo, ty přece víš i to, jaké motory a výbavy F500 se nejvíc v ČR prodávají. >😒] >😒] >😒] :yes: :yes: :yes😒br />
Piš dál Michale, jen pozor, ať ti nepraskne cévka! Víš že se ti pak motají písmenka na klávesnici, když píšeš slohovky bez hlavy a paty. :yes: >😁
No jestli myslíš, že si tou osobní rovinou něco dokážeš... prosím. Víš větší houno než já a vyděláváš vzhledem ke svému vzdělání, schopnostem a inteligenci zcela jistě míń než já. Ale o tom to vážně nebylo.
Na druhou stranu, pokud sem ti psal socko, nemyslel sem tím materiální stranu věci, ale spíše duševní... protože a to platí od pradávna... je - li někdo nula od narození, bude nulou i když bude jezdit v Mercedesu. Je to krutá pravda, bohužel té neunikneš... A na každé prase se vaří někde v kotlíku voda... Víc psát snad ani nemusím. Každý ví o čem píšu. A Vaše SSH přesvědčování na tom nic nezmění. Asistovat ti dál v tvých onaniích nebudu... Nevím taky proč bych měl řešit nějaké osobní (samozřejmě) smyšlené útoky na svoji osobu. Celou dobu to bylo o autě...až dokud jste nepřišli vy z vaší skupiny. Takže dál už si pokračujte asi bez nás normálních ve vašem sebeukájení. Dokud tím neubližujete fyzicky ostatním lidema a zvířatům, je mi to jedno. K soudu se dobytek jako ty stejně jednou dostane (a tam budeš takhle prťavej)... :yes:
Na druhou stranu, pokud sem ti psal socko, nemyslel sem tím materiální stranu věci, ale spíše duševní... protože a to platí od pradávna... je - li někdo nula od narození, bude nulou i když bude jezdit v Mercedesu. Je to krutá pravda, bohužel té neunikneš... A na každé prase se vaří někde v kotlíku voda... Víc psát snad ani nemusím. Každý ví o čem píšu. A Vaše SSH přesvědčování na tom nic nezmění. Asistovat ti dál v tvých onaniích nebudu... Nevím taky proč bych měl řešit nějaké osobní (samozřejmě) smyšlené útoky na svoji osobu. Celou dobu to bylo o autě...až dokud jste nepřišli vy z vaší skupiny. Takže dál už si pokračujte asi bez nás normálních ve vašem sebeukájení. Dokud tím neubližujete fyzicky ostatním lidema a zvířatům, je mi to jedno. K soudu se dobytek jako ty stejně jednou dostane (a tam budeš takhle prťavej)... :yes:
"No jestli myslíš, že si tou osobní rovinou něco dokážeš"
Píše člověk, který druhého hned nazve sockou, aniž by ho znal, což ho ukazuje v tom správném světle... Dál jsem ty kydy nečetl. Nemám zapotřebí číst žvásty duševně nemocného člověka... v každém případě ti Michale doporučuji návštěvu psychiatra. Sice se to úplně vyléčit nedá, ale minimálně jdou snížit účinky te tvé nemoci. Až půjdež k Chocholouškovi, tak mu rovnou řekni, že potřebuješ léčit tohle: [odkaz]
Píše člověk, který druhého hned nazve sockou, aniž by ho znal, což ho ukazuje v tom správném světle... Dál jsem ty kydy nečetl. Nemám zapotřebí číst žvásty duševně nemocného člověka... v každém případě ti Michale doporučuji návštěvu psychiatra. Sice se to úplně vyléčit nedá, ale minimálně jdou snížit účinky te tvé nemoci. Až půjdež k Chocholouškovi, tak mu rovnou řekni, že potřebuješ léčit tohle: [odkaz]
Tak musíš brát v úvahu, že VW nasazuje u nás na jeho poměry relativně agresivní cenovou politiku. V Reichu je rozdíl mezi Polem a A1 skutečně těch necelých 1000 Eur, takže o osud A1 se bát nemusíme. 😉
Navíc tiskem už proběhla zpráva, že žádný jiný model Audi v jejich dlouhé historii nebyl za čtyři týdny, co je v prodeji, tak úspěšný jako právě A1. 😄
Navíc tiskem už proběhla zpráva, že žádný jiný model Audi v jejich dlouhé historii nebyl za čtyři týdny, co je v prodeji, tak úspěšný jako právě A1. 😄
Hm, tak uz z nedostatku argumentu pouzivas osobni invektivy, tak na to ja nejsem ten pravej.
Ale jen posledni vec. Jsou automobliky, co opravdu prodavaji exkluzivni auta (z tech "nejlevnejsich" napr. BMW), a ty nemaji zadne stupne vybavy, proste je to jen model s danou motorizaci ve slusne vybave a dalsi extras jsou za priplatek. Ale to neni pripad tohoto audi, tady jsou stupne vybavy jasne jmenovany, takze to co pises je nesmysl.
Ale jen posledni vec. Jsou automobliky, co opravdu prodavaji exkluzivni auta (z tech "nejlevnejsich" napr. BMW), a ty nemaji zadne stupne vybavy, proste je to jen model s danou motorizaci ve slusne vybave a dalsi extras jsou za priplatek. Ale to neni pripad tohoto audi, tady jsou stupne vybavy jasne jmenovany, takze to co pises je nesmysl.
Toto nejsou stupně výbavy v tradičním slova smyslu, ale vyjadřují spíše naladění celého auta, ta levnější je laděna spíše do komfortna, zato ta dražší zase do sportovna. Lze to chápat jako analogii seriového nastavení a M packetu u BMW. Podobně to má řešeno i MB.
>😒] >😒]
Taky dobrý...
Taky dobrý...
Pořád je to jen a jen tvá neznalost, audi má stupně výbav dělány přesně tak jak píše vanos, nejde o postupné narůstání funkční výbavy po stupních "výbav", ale o rozdílnost zaměření, jedna je do komfortna, tj. komfort sedadla, čtyřramenný volant, dřevo lišty, jiná je na sportovní notu, tj. tříramenný volant, sportsedačky, hliník atd., tedy v tomto duchu. S klimou resp. funkčním vybavením jsou na tom stejně. BMW sice nedělí ceníky do stupňů výbav, ale v principu pracuje podobně, protože tyto stupně výbav ve smyslu audi, má řešeny přes pakety, sport, komfort atd. Zpět k zákl. diskusi, znova opakuju, je naprosto obvyklé, že základní cena u premiového auta neobsahuje funkční věci, které jsou dnes brány jako standard, např. onu klimu nebo ve vyšších třídách např. xenony, mohl by ses tu donekonečna divit nad tím, jak to, že polovina mainstreamu za osmset klacků má ve standardu xenony a u bmw za ceníkovku od 1,5 mega dostaneš halogen. Je to tak, a postavení premie odpovídá i konstrukce ceníku A1, pláče jsou jen výrazem nepochopení.
jasne, stupne vybav, co nejsou stupne vybav, klima nepatri do premie ... teda jen v CR, v GB jo, tam k tomu daj v zakladu i hliniky, aby ses za to nemusel stydet na plechacich ... samy naprosto jasny a logicky veci ... ok, fakt to nema cenu :no:
Stále nechápu proč tady každému cpeš, že na to auto nemá, to tady totiž nikdo neřeší. Pochybuju taky, že by měl o něj někdo vážný zájem, já se do něj například skoro nevešel, a to mám standardní rozměry tj. do 2m.
O té klimě snad nemá cenu ani hovořit, to je zcela samozřejmá výbava u všech aut s cenovkou nad 300.000,- To, že zde nefiguruje je spíše ubohost a pro srandu konkurenci.
A na závěr.., zatím se to neprodává, taky pochybuju, že by to mělo nějakej extra úspěch. Na prodejní trhák typu F500 (jako stylovka ve svém segmentu) to v prodejních číslech nedosáhne ani za pětinásobek stráveného času na trhu.
O té klimě snad nemá cenu ani hovořit, to je zcela samozřejmá výbava u všech aut s cenovkou nad 300.000,- To, že zde nefiguruje je spíše ubohost a pro srandu konkurenci.
A na závěr.., zatím se to neprodává, taky pochybuju, že by to mělo nějakej extra úspěch. Na prodejní trhák typu F500 (jako stylovka ve svém segmentu) to v prodejních číslech nedosáhne ani za pětinásobek stráveného času na trhu.
Taky základní cenovka A1 je prakticky na ceně dvou základních pětistovek. Nikdo neočekává, že by to atakovalo prodeje o polovinu levnějších vozítek. 😉
Spíš to myslím tak, že nebude tak úspěšná v rámci svého segmentu, stějně jako F500 ve své třídě. 😉
Jo, tak na toto si budem muset ještě chvíli počkat.
Otázka je, co by úspěch byl a co ne. Pro Fiat je pětistovka prakticky vedle Pandy nosný model. Stojí a padá na něm, stejně jako Mini a Alfa Mito.
Pro Audi je jednička pouze doplněk. Prodeje táhnou a táhnout budou jiné modely.
Otázka je, co by úspěch byl a co ne. Pro Fiat je pětistovka prakticky vedle Pandy nosný model. Stojí a padá na něm, stejně jako Mini a Alfa Mito.
Pro Audi je jednička pouze doplněk. Prodeje táhnou a táhnout budou jiné modely.
Tak v tom posledním odstavci máš samozřejmě pravdu, ale u F500 je zajímavé právě to, že je zdaleka nejdražší v segmentu, přesto má úspěch.
Což nejsem přesvědčenej, že bude platit i tomto Audi.
Nehledě na to, že vnitřním prostorem a kufrem se od 500 o moc neliší, a právě tento fakt ho dost limituje při srovnání s konkurencí ve své třídě tj. Mitem.
Což nejsem přesvědčenej, že bude platit i tomto Audi.
Nehledě na to, že vnitřním prostorem a kufrem se od 500 o moc neliší, a právě tento fakt ho dost limituje při srovnání s konkurencí ve své třídě tj. Mitem.
Jak už jsem psal, za první čtyři týdny se stala A1 nejúspěšnějším modelem Audi v jejich historii. Navíc Audi chápe A1 jen jako doplněk jejich produktové řady, stěžejními modely zůstávají A4 a A6.
Já proti pětistovce nic nemám. Několikrát sem tu napsal, že se mi líbí. Leč sem taky jedním dechem dodal, že pro mě je malá. Fakt. Když máš metr devadesát, a aspoň nějaký ramena, tak se do toho auta sice dostaneš, ale je to na hraně. Cestovat v něm delší dobu je pro mne utrpení. Za mne si už nikdo nesedne. Sedadlo na doraz, málo místa v loktech. Je to nepříjemný pocit. Mimoto pětistovka opravdu není auto pro chlapa. Přijet v tom já před hospodu, budou si ťukat lidi na čelo.
Ale zpět k audi A1. Každému je jasné, že toto není žádné retro. Je to moderní malý autíčko, skoro bych až řekl doplněk metrosexuálů. Má značku, má výbavu, má perzonifikaci, dříve nebo pozdeji bude mít velmi slušnou nabídku motorů od malých až po velké benzínové turba a pak samo ropáky. Verzi S, možná přibyde i RS.
Neřeším tu ceny, to je jaksi pro mne zcela mimo. Jak jsem tu psal několikrát.
Když se ti zdá auto drahý, dělej něco pro to, aby to tak nebylo. Já to beru jako plačky nad svou peněženkou a myslím, že toto sem nepatří. Ještě v kontextu toho, když jde o prémiovku a ještě pro našince docela nesmyslnou. Je to o tom širším pohledu na svět a toleranci ostatních.
Ale zpět k audi A1. Každému je jasné, že toto není žádné retro. Je to moderní malý autíčko, skoro bych až řekl doplněk metrosexuálů. Má značku, má výbavu, má perzonifikaci, dříve nebo pozdeji bude mít velmi slušnou nabídku motorů od malých až po velké benzínové turba a pak samo ropáky. Verzi S, možná přibyde i RS.
Neřeším tu ceny, to je jaksi pro mne zcela mimo. Jak jsem tu psal několikrát.
Když se ti zdá auto drahý, dělej něco pro to, aby to tak nebylo. Já to beru jako plačky nad svou peněženkou a myslím, že toto sem nepatří. Ještě v kontextu toho, když jde o prémiovku a ještě pro našince docela nesmyslnou. Je to o tom širším pohledu na svět a toleranci ostatních.
Pokud se nevejdeš do A1 tak u pětistovky ani neprolezeš dveřmi. Tahle auta z hlediska prostoru raději nesrovnávej, vyleze z toho jen to, žes je viděl max. na těch obrázcích. Prostorový rozdíl mezi A1 a pětistovkou je totiž značný, právě fatální nedostatek místa, malé sedačky, hlava ve stropě dělají z F500 čistě ženský zážitek, a přestože si ani v A1 moc neumím představit chlapa, technicky v tom autě z hlediska prostoru nemá problém.
Vy se zase škorpíte, jako malí chlapci. Holt Audi, cenovka odpovídá image, použité technice, materiálům a celkovému zpracování vozu. Chlapci, stále vás může utěšovat fakt, že jedno Kija vozidlo koupíte stále za dvěstědvacet, toto korejské vozidlo je větší, v základu s lepším motorem a představte si to, v základu s vytouženou klimou...
Jasně sem Vám (tedy GTI, Jossalito, 100Octan a další podobně sexuálně zaměření) nedávno napsal, že nehodlám s Váma diskutovat. Ocenil bych, kdyby jste se drželi mé rady a políbili mi zadek a laskavě nereagovali na mé příspěvky )které jsou ve vašem podání přece jen lži a nesmysly a z podstaty věci není potřeba na ně reagovat), pokud možno jinak než věcně (když už tu neutuchající potřebu neustojíte - chápu, potřeba je potřeba). Pochopím ještě určitou hranici osobních invektiv (chcete-li snad mě a nebo někoho jiného sbalit, případně na někoho zapůsobit), nicméně jistá hranice by měla být na diskuzi stále zachována. Takže vzhledem k tomu, že mi z Vás moji * ještě nikdo nepolíbil a vzhledem k tomu, že znám Vaše sexuální preference, byl bych rád, kdyby jste zachovali alespoň tu diskuzní slušnost (tedy...pokud už máte potřebu někoho urážet) nevztahuji jen ke své osobě, on každý se může někdy setkat s otravnou buznou), snažte se udržet své erotické fantazie (ať už k určité osobě a nebo autu) na únosné mezi. Děkuji.
Ó. Děkuji za tvé urážky na mou osobu. Vživotě jsi mě neviděl, ale už víš co mám za auto, že jsem socka, homosexuál... Nazýváš mě * a já nevím co ještě. Opravdu zde ukazuješ, jaká jsi totální spodina všech internetových diskuzí, když ani nedokážeš nelhat a hned neurážet všechny ostatní, kterří nemají stejný názor jako ty.
"a vzhledem k tomu, že znám Vaše sexuální preference"
Jo, já ti to Michale psal - ta Pseudologia phantastica by se měla u tebe zavčasu léčit, nebo si to ještě zhoršíš. Neznáš mě (ani spoustu ostatních lidí a věcí) ale snažíš se sám sobě (a často i ostatním) vsugerovat svou "pravdu" a zdůvodnit proč tomu tak je... je mi tě fakt líto...
"a vzhledem k tomu, že znám Vaše sexuální preference"
Jo, já ti to Michale psal - ta Pseudologia phantastica by se měla u tebe zavčasu léčit, nebo si to ještě zhoršíš. Neznáš mě (ani spoustu ostatních lidí a věcí) ale snažíš se sám sobě (a často i ostatním) vsugerovat svou "pravdu" a zdůvodnit proč tomu tak je... je mi tě fakt líto...
Tohle už není o názorech. Tohle už je o morálních schopnostech, o cti, o férovosti, o diskuzních schopnostech. Pokud někdo není schopen reagovat na text a jede si jen tu svoji linii, aniž by vubec připustil diskuzi... (tak jako to děláš ty, pravidělně mostěčák a nebo dost často navtech či Dinar), končí veškerá snaha. To jestli si materiální socka neřeším (na to jsou tady jiní e😜erti - stačí si přečíst blogy o lékařích v Mercedesech a podobné). Je mi to jedno. Neznám tě a doufám, že nikdy ani nepoznám. Lidi kolem sebe si vybírám zaplať pán Bůh sám a podobná individua se kolem mě neobjevují. A když už tak je prostě slušnou formou upozorním, že jejich přítomnost není v mé společnosti vítána. Tady to není možné a bohužel Vaše skupina je opravdu homosexuálně vtíravá (osobně nemám nic proti homosexuálům, pokud však nenarušuji dotěrně moji integritu). Zejména tobě se to blbými plky dnes povedlo, to znamená, že odmítám vézt s tebou jakoukoliv diskuzi, třebas i o autech (ne pro tvé dokonalé diskuzní schopnosti, ale pro tvoji vtíravost, drzost a sprostotu). I zde je možné si diskuzní partnery do jisté míry vybírat, takže já tak hodlám činit. Kdyby si nezačal s osobními útoky (ve stylu, že kvůli 5 koruně sem koupil málem Focuse a nebo na moji rodinu), tak bych si tě dnes ani nevšiml. Tvoje myšlenková černá díra ohledně designu byla jen vtipná dohra tvých schopností zejména diskutovat. Měj se. Pokud nemusíš, už raději nereaguj. To co sem napsal bych byl rád, kdyby vaše skupina SSH vzala jako můj jasný signál o nechuti s Vámi vézt jakýkoliv Váš monolog.
Jaká skupina SSH? Ty víš, čím jezdím, co se mi líbí a tak, nebo mě automaticky hážeš do jednoho pytle jen proto, že neonanuji s tebou nad tvými vylhanými výroky? A vůbec? Prč mě nazýváš homosexuálem, jen když se normálně připojím do diskuze a normálně diskutuji (narozdíl od tebe bez homofobních a jiných urážek)? To jako jakmile někdo na někoho reaguje, tek je hned homosexuál? Věř, že i kdybych byl, tak zrovna ty můžeš být v naprostém klidu... pokud se ti to nelíbí, proč do těch diskuzí lezeš? Že by ta touhá neustále si něco sugerovat a snažit se to vsugerovat i ostatním? A ten design? Opět se snažíš překroutit a přelhat vše za každou cenu? Opravdu ukázka tvých myšlenkových pochodů na samém dně...design je design a to milý michale neobkecáš... (a teď prosímtě - jak ty sám píšeš - na mě jako správný homosexuál reaguj...)
nechcete si to vyříkat přes SZ? 😉
At si to holky vyrikaji na celou ves... jen nechapu proc dotoho tahat zase 4% mensinu.
Pustil bych jim Krakonose at vi jak se ma poradne lamentovat z plnych plic. 😉
Pustil bych jim Krakonose at vi jak se ma poradne lamentovat z plnych plic. 😉
To by se nemohli pobavit i ostatní. :-! >😒]
Ne vážně - mi je Míša totálně někde (tam kde to má má zřejmě on sám nejradši, když sám na jiných fórech používá oslovení jako "toníčku," "honzíčku" apod. - záměrně neuvádím konkrétní přezdívky.) Ale je sranda sledovat, jak se zamotává do vlastních lží a vždy se je snaží nějak "logicky" obkecat... 😉 :-!
Ne vážně - mi je Míša totálně někde (tam kde to má má zřejmě on sám nejradši, když sám na jiných fórech používá oslovení jako "toníčku," "honzíčku" apod. - záměrně neuvádím konkrétní přezdívky.) Ale je sranda sledovat, jak se zamotává do vlastních lží a vždy se je snaží nějak "logicky" obkecat... 😉 :-!
- skupina skopová hlava, kam si se jasně a zřetelně zařadil
- Nevím a ani mě to nezajímá. mimochodem nepředpokládám, že by si měl koule a něco nám o sobě napsat, nebo, že by si dal třeba na moje.auto.cz svoje auto a podobně (v tomto si stejný jako tvůj Guru, plná huba keců o bazarových kovbojích a prémiovkách, ale vlastní auto předvést to ne). Já sem na to koule měl. V tomto ohledu si dovolím říct, že sem daleko důvěryhodnější osoba, než celá vaše skupina. Kdybych měl tady jako někdo každého kádrovat, nedělám nic jiného. Neživím se tím, chodím se sem bavit, jenže neustále je tady někdo kdo plevelí jakoukoliv diskuzi.
- nazval sem tě především ***em. Proč? Protože máš neustále potřebu, jako i jiní z tvé skupiny, mít za každou cenu poslední slovo, neustále (komukoliv)kdo není s tebou v souladu, stojíš za zadkem. nediskutuješ, jen otravuješ diksutérům život svým smradem. Věcné příspěvky nula (čest vyjímkám, které rád uznám).
- co se týká diskuzí, lezu do nich jen vyjímečně (zejména do těch, co mě tématicky nezajímají), jednotliví členové tvé skupiny lezou do VŠECH diskuzí - bez vyjímky, byť všechny přesvědčují, že daný předmět diskuze není prémivoka a proto je nezajímá!!! Proč tam lezou je mi tuplem záhadou
- design je design. Napsal sem ti definici z wikipedie, marně předpokládaje, že tak jednoduchou věc si schopen pochopit. Design je v širším kontextu chápán i jako auto jako celek, tedy vč. některých mechanických komponent. Design je prostě zjednodušeně funkčnost tvaru, celku (doporučuji si přečíst o designu od Bertoneho o Favoritu, co vše zahrnoval). Není to prostě jen vzhled. Mysli si o tom co chceš. Nečekám od tebe zázraky, byť vzhledem k tomu, že si se tady holedbal, jak děláš v autoprůmyslu (dyť ty Brava se tak přehřívají, ne?, dyť jsou u silnic jedno uvařené Bravo vedle druhého).
Sám se divím, že sem se hecl ti ještě něco psát..., ale měl si tam pár otázek, na kterém sem ješět nějak reagovat mohl.
- Nevím a ani mě to nezajímá. mimochodem nepředpokládám, že by si měl koule a něco nám o sobě napsat, nebo, že by si dal třeba na moje.auto.cz svoje auto a podobně (v tomto si stejný jako tvůj Guru, plná huba keců o bazarových kovbojích a prémiovkách, ale vlastní auto předvést to ne). Já sem na to koule měl. V tomto ohledu si dovolím říct, že sem daleko důvěryhodnější osoba, než celá vaše skupina. Kdybych měl tady jako někdo každého kádrovat, nedělám nic jiného. Neživím se tím, chodím se sem bavit, jenže neustále je tady někdo kdo plevelí jakoukoliv diskuzi.
- nazval sem tě především ***em. Proč? Protože máš neustále potřebu, jako i jiní z tvé skupiny, mít za každou cenu poslední slovo, neustále (komukoliv)kdo není s tebou v souladu, stojíš za zadkem. nediskutuješ, jen otravuješ diksutérům život svým smradem. Věcné příspěvky nula (čest vyjímkám, které rád uznám).
- co se týká diskuzí, lezu do nich jen vyjímečně (zejména do těch, co mě tématicky nezajímají), jednotliví členové tvé skupiny lezou do VŠECH diskuzí - bez vyjímky, byť všechny přesvědčují, že daný předmět diskuze není prémivoka a proto je nezajímá!!! Proč tam lezou je mi tuplem záhadou
- design je design. Napsal sem ti definici z wikipedie, marně předpokládaje, že tak jednoduchou věc si schopen pochopit. Design je v širším kontextu chápán i jako auto jako celek, tedy vč. některých mechanických komponent. Design je prostě zjednodušeně funkčnost tvaru, celku (doporučuji si přečíst o designu od Bertoneho o Favoritu, co vše zahrnoval). Není to prostě jen vzhled. Mysli si o tom co chceš. Nečekám od tebe zázraky, byť vzhledem k tomu, že si se tady holedbal, jak děláš v autoprůmyslu (dyť ty Brava se tak přehřívají, ne?, dyť jsou u silnic jedno uvařené Bravo vedle druhého).
Sám se divím, že sem se hecl ti ještě něco psát..., ale měl si tam pár otázek, na kterém sem ješět nějak reagovat mohl.
Ano ano ano, o každém problému automobilka hned informuje na veřejnosti a pokud jse o Fiat, tak hned posílají telegram na jižní moravu, abys o tom věděl co? >😒] Mimochodem ten problém se netýkal jen T-Jetů, ale i atmo jednačtyřek...výměna v jedné pětistovce je toho živým důkazem ty "skopová hlavo"... :-! >😒] (A evidentně jsi *** i ty, když musíš neustále reagovat - na driuhou stranu mě to ale u tebe nijak nepřekvapuje, když už ostatní nazýváš neustále zdrobnělinami apod... inu, potrefená husa - teda wlk... >😁 >😒])
Ty ses hodně praštil do hlavičky, co?
Přemýšlíš vůbec nad tím, co píšeš a jak se chováš? Jestli jsi doteď nebyl za blbce, tak právě tímhle výstupem jsi to dovršil do úplnosti. Měl jsem vždycky za to, že jsi celkem rozumný chlap, jen s jednostranným zaměřením k jedné značce. Takových je tu plno, ale nikdo z nich nepředvádí takové hlouposti, jako ty. Mohla to tu být docela příjemná diskuse, ty jsi z ní udělal hnojiště.
Zdá se, že se sexuální orientací máš problém spíše ty sám, když ji na všechny tolik vytahuješ. Pokud tedy chceš od ostatních diskusní slušnost, drž se jí první ty sám, protože jinak nemůžeš čekat, že se jí budou držet ostatní.
Přemýšlíš vůbec nad tím, co píšeš a jak se chováš? Jestli jsi doteď nebyl za blbce, tak právě tímhle výstupem jsi to dovršil do úplnosti. Měl jsem vždycky za to, že jsi celkem rozumný chlap, jen s jednostranným zaměřením k jedné značce. Takových je tu plno, ale nikdo z nich nepředvádí takové hlouposti, jako ty. Mohla to tu být docela příjemná diskuse, ty jsi z ní udělal hnojiště.
Zdá se, že se sexuální orientací máš problém spíše ty sám, když ji na všechny tolik vytahuješ. Pokud tedy chceš od ostatních diskusní slušnost, drž se jí první ty sám, protože jinak nemůžeš čekat, že se jí budou držet ostatní.
No jasně...
Jak sem psal, proti gayům a lesbičkám osobně nic nemám. Proto sem taky použil úplně jiné slovo, které... spíše než sexuální preferenci, nejen já vnímám jako synonymum otravného chování. Pokud máš nesutále někoho za zadkem s argumenty na které se nedá ani reagovat, protože jsou mimo mísu už z principu, pak použité slovo *** naprosto vystihuje podstatu věci.
Já se s něma snažil slušně jednat asi tak 5 let. Ode dneška po tom co tato SSH skupina předvedla (pro toho kdo si neumí pod touto zkratkou nic představit - skupina skopových hlav)... nehodlám s těmito lidmi jednat jakkoliv slušně. Resp., abych byl slušný, nehodlám s něma jednat vůbec. Kdo začal v osobní rovině, kdo tady se snaží mě oslovovat křestním jménem atd... si může každý udělat obrázek sám. Mně je to víceméně jedno, na druhou stranu sem stále přesvědčen o tom, že takové individuum, jaké je většina ze skupiny SHH by mě mělo v lepším případě vykat, když už má tu potřebu se na mě obracet. Mám pocit, že v tomto případě už nejde ani tak o ty auta, jako spíše by se měla ujasnit pozice, kdo je tady diskutér amatér, kdo diskutér profesionál, koho auta živí a koho auta baví... Pokud má potřebu tady někdo někoho kádrovat, případně zacházet do osobní roviny (byť zmatečbé a lživé), jsme někde úplně někde jinde, než by diskuze o autech mohla a měla být... Ve finále si dokážu takové psychopatické pako, jako tady ti členové bezesporu jsou představit, že jakékoliv jiné než koncernové auto (v lepším případě snad německé, pokud nepůjde o Opel) budou schopni ve svém chorobném mozku přístě na té silnici opět vytlačit...a je bezesporu jedno, jestli půjde o Fiat, či Mazdu (jak sme se dočetli, Suzuki je vzato na mylost). Pokud se mnou někdo nesouhlasí, že to co tady ta skupina v posledních 2 letech předvádí není tak úplně normální, já s tím nic neudělám, je mi to v podstatě jedno..nicméně v diskuzi jako takové vůči těmto ústřelům budu vždy zachovávat negativní postoj. Sranda je věc jedna...nicméně osobní útoky alá Octan, narážení na rodinu (o které ví houno), oslovování křestním jménem a podobně..., m˙slím, že tady sranda končí.
Jak sem psal, proti gayům a lesbičkám osobně nic nemám. Proto sem taky použil úplně jiné slovo, které... spíše než sexuální preferenci, nejen já vnímám jako synonymum otravného chování. Pokud máš nesutále někoho za zadkem s argumenty na které se nedá ani reagovat, protože jsou mimo mísu už z principu, pak použité slovo *** naprosto vystihuje podstatu věci.
Já se s něma snažil slušně jednat asi tak 5 let. Ode dneška po tom co tato SSH skupina předvedla (pro toho kdo si neumí pod touto zkratkou nic představit - skupina skopových hlav)... nehodlám s těmito lidmi jednat jakkoliv slušně. Resp., abych byl slušný, nehodlám s něma jednat vůbec. Kdo začal v osobní rovině, kdo tady se snaží mě oslovovat křestním jménem atd... si může každý udělat obrázek sám. Mně je to víceméně jedno, na druhou stranu sem stále přesvědčen o tom, že takové individuum, jaké je většina ze skupiny SHH by mě mělo v lepším případě vykat, když už má tu potřebu se na mě obracet. Mám pocit, že v tomto případě už nejde ani tak o ty auta, jako spíše by se měla ujasnit pozice, kdo je tady diskutér amatér, kdo diskutér profesionál, koho auta živí a koho auta baví... Pokud má potřebu tady někdo někoho kádrovat, případně zacházet do osobní roviny (byť zmatečbé a lživé), jsme někde úplně někde jinde, než by diskuze o autech mohla a měla být... Ve finále si dokážu takové psychopatické pako, jako tady ti členové bezesporu jsou představit, že jakékoliv jiné než koncernové auto (v lepším případě snad německé, pokud nepůjde o Opel) budou schopni ve svém chorobném mozku přístě na té silnici opět vytlačit...a je bezesporu jedno, jestli půjde o Fiat, či Mazdu (jak sme se dočetli, Suzuki je vzato na mylost). Pokud se mnou někdo nesouhlasí, že to co tady ta skupina v posledních 2 letech předvádí není tak úplně normální, já s tím nic neudělám, je mi to v podstatě jedno..nicméně v diskuzi jako takové vůči těmto ústřelům budu vždy zachovávat negativní postoj. Sranda je věc jedna...nicméně osobní útoky alá Octan, narážení na rodinu (o které ví houno), oslovování křestním jménem a podobně..., m˙slím, že tady sranda končí.
Svým věkem ani postavením ve společnosti ti nejspíš nesahám ani po kotníky (a ne, že bych po tom toužil), proto mi nejspíš ani nepřisluší jakákolik kritika tvé osoby, ovšem jak se tu chováš, to chce opravdu velké ego.
Já se jossalitovi, dinarovi ani ostatním nedivím, že tě nemají v lásce. Dost si to děláš sám.
Já se jossalitovi, dinarovi ani ostatním nedivím, že tě nemají v lásce. Dost si to děláš sám.
No pro ty jmenované je to pro mě pocta... :yes😒br />
Jinak o reálném egu zdejší diskuze vypovídají nula nic. Tady může mít ego kdokoliv, kdo má připojení k internetu a umí na klávesnici vyťukat celé slovo a mí díru do zadnice a dýchá. Co tady funguje je princip stáda. To funguje celkem spolehlivě. Ty tebou jmenované skupinky nikdy v reálném životě v normální situaci ale nepotkáš. Se mnou a nebo s dalšími klidně můžeš zajít na pivo a vykládat. S něma ne. Ti tě v lepším případě někde přizabijou na silnici (pokud vůbec reálně existují). To, že vtáhli do hry i reálné nicnetušící osoby je věc druhá.
Trochu bych to přirovnal k sexu po telefonu. Na druhé straně krásný sexy hlas, reálně stará obluda... Tak nějak to bude. Každý z nich majitel minimálně 8 bavoráku, při tom tráví hodiny a hodiny na internetu psaním báchorek. Jednou sem si dal práci a počítal sem při průměrném úhozu (a to sem počítal slušný výkon oběma rukama) kolik hodin za den ztrávil nick GTI na netu. Jen psaním toho co napsal v diskuzi to dělalo cca 14 hodin!!! Obrázek si udělaj sám.
Trochu bych to přirovnal k sexu po telefonu. Na druhé straně krásný sexy hlas, reálně stará obluda... Tak nějak to bude. Každý z nich majitel minimálně 8 bavoráku, při tom tráví hodiny a hodiny na internetu psaním báchorek. Jednou sem si dal práci a počítal sem při průměrném úhozu (a to sem počítal slušný výkon oběma rukama) kolik hodin za den ztrávil nick GTI na netu. Jen psaním toho co napsal v diskuzi to dělalo cca 14 hodin!!! Obrázek si udělaj sám.
Silně pochybuju o tom, že by ho někdo neměl v lásce. Třeba já ho naprosto miluju! 😉
"Svým věkem ani postavením ve společnosti ti nejspíš nesahám ani po kotníky". >😁
Btw. Jseš si jistej, že si to napsal správný osobě? Předpokládám totiž, že ses na tom aspoň s pravopisem líp než žák 5. třídy 😄
Btw. Jseš si jistej, že si to napsal správný osobě? Předpokládám totiž, že ses na tom aspoň s pravopisem líp než žák 5. třídy 😄
Jsou tady někde pravidla diskusí a jak je to s odpovědností redakce za zdraví a psychiku diskutujících? Mám takový pocit, že se tady jeden zoufalec uvyje k smrti a pak vás tady zažaluje celý Toríno. A to jsem četl jen každý třetí slovo a mám hate list na celý německo!
Ano, to sis všiml brzo. Docela se divím, že tady celá vaše skupina (a je jedno s jakým názvem, vč. všech účelových multinicků) dávno není zabanovaná.
Pravděpodobně má někdo na provokatérech tvého formátu zcela zjevný zájem...., i když už sme tady zažili nesrovnalosti s autory místních testů (když to jaksi nebylo podle představ místních samozvaných pánečků)
Ale jak už sem psal, je mi to jedno, jen už to nehodlám podporovat. Nicméně, pokud se bdueš kakat opět do něčeho o čem víš úplné nic, opět a neslušně tě odkážu tam, kde předpokládám začínají i tvé nohy.
Jinak...zjevná reakce na mě, by´t není pod mým příspěvkem je pořád stejně stupidní, jako by byla v přímém vláknu. Tedy... byl bych rád, kdyby si prokázal schopnosti číst... a dokázal si držet co se mě týká hubu. Pokusím se o totéž.
Pravděpodobně má někdo na provokatérech tvého formátu zcela zjevný zájem...., i když už sme tady zažili nesrovnalosti s autory místních testů (když to jaksi nebylo podle představ místních samozvaných pánečků)
Ale jak už sem psal, je mi to jedno, jen už to nehodlám podporovat. Nicméně, pokud se bdueš kakat opět do něčeho o čem víš úplné nic, opět a neslušně tě odkážu tam, kde předpokládám začínají i tvé nohy.
Jinak...zjevná reakce na mě, by´t není pod mým příspěvkem je pořád stejně stupidní, jako by byla v přímém vláknu. Tedy... byl bych rád, kdyby si prokázal schopnosti číst... a dokázal si držet co se mě týká hubu. Pokusím se o totéž.
Ja to sem musim dat - toto je zkopirovany text z garaz.autorevue.cz - tam uz si wollem poradili, ctete jak na to😒br />
Schvalování příspěvků nebylo zavedeno kvůli tomu poslednímu flamu. Pouze si někdo sbíral jak včelička na med. Nebylo to ani kvůli "nepohodlným názorům" - ty tady ostatní na rozdíl od tebe umí příjmout, spíš jako za neustálé napadání ostatních diskutujících (dlouhodobě), urážení atd. Wolffe, kdyby ses nad sebou pořádně zamyslel, tak by ti možná došlo, proč ti bylo uděleno schvalování příZpěvků... pokud si to neuvědomíš, tak máš smůlu a schvalování bude dále zaplé... a až budeš (možná) nad sebou uvažovat, tak se i zamysli, nad kterou osobou na fóru museli moderátoři řešit neustále nahlášené příspěvky za OT, napadání, urážení... napovím - taková osoba tu byla jen jedna...
Vetsi cast diskuze zde😒br />
[odkaz]
Schvalování příspěvků nebylo zavedeno kvůli tomu poslednímu flamu. Pouze si někdo sbíral jak včelička na med. Nebylo to ani kvůli "nepohodlným názorům" - ty tady ostatní na rozdíl od tebe umí příjmout, spíš jako za neustálé napadání ostatních diskutujících (dlouhodobě), urážení atd. Wolffe, kdyby ses nad sebou pořádně zamyslel, tak by ti možná došlo, proč ti bylo uděleno schvalování příZpěvků... pokud si to neuvědomíš, tak máš smůlu a schvalování bude dále zaplé... a až budeš (možná) nad sebou uvažovat, tak se i zamysli, nad kterou osobou na fóru museli moderátoři řešit neustále nahlášené příspěvky za OT, napadání, urážení... napovím - taková osoba tu byla jen jedna...
Vetsi cast diskuze zde😒br />
[odkaz]
Takové malé autko a taková hromada ho.en v diskuzi. Tak jsme se dočetli, že si to nikdo nekoupí, v létě v něm bude horko a s nabídkou nekonkurenceschpných motorů to bude propadák roku...no chudáci zákazníci, co se nechají u dealera Audi nachytat >😁
A1 se povedla, jak psal kdesi nahoře vanos, prodeje za první měsíc lámou rekordy. Co na to říct? Že je to propadák? To může prohlásit jen někdo hodně závistlivý.
Gratulace do Ingolstadtu. :yes:
Gratulace do Ingolstadtu. :yes:
Všem, kteří se teď jako že otřásají v tom, co sem napsal, jak to xenofobně a homofobně vypadá (byť to tak samozřejmě není) bych rád napsal, aby si prošli diskuzi, kde se píše o Alfě Romeo Mito, jako o nej. Gay autu... Mimochodem ať sme v tématu. A1 je horkým kandidátem na jeho pozici. Po projití toho článku si každý může udělat skutečný obrázek o všech diskutujících.
Stejně tak upozorňují, že nenazývám ***y VŠECHNY diksutující, dokonce ne ani VŠECHNY co se mnou nesouhlasí (těch je samozřemě i mezi slušnými aneplacenými hodně - nikdo nemůže souhlasit se vším, kolik lidí tolik názorů a mnyšlenek)), ale jen ty co všem normálním diskutérům otravují vzduch ve všech diskuzích, nejedná- li se o německá auta, případně dnes už Suzuki. Jsou to přesně ti jedinci, kteří při diskuzi o designu sedanu nižší střední třídy bez skuprulí vytáhnou na plac např. Hondu City (samozřejmě se zesměšňujícím komentářem), případně Lineu, nebo Fluence, který je již výrobcem situován jako low end model pro východní trhy. Jsou to jedinci, kteří při diskuzi a blogu neváhají uvádět špatná, falešná čísla poloměru otáčení, aniž by si tato čísla ověřili, stejně tak jako další (třebas i převzaté lži a nepravdy). Vzpomeňme na nepravdy o Alfě Romeo 159 atd...
Stejně tak upozorňují, že nenazývám ***y VŠECHNY diksutující, dokonce ne ani VŠECHNY co se mnou nesouhlasí (těch je samozřemě i mezi slušnými aneplacenými hodně - nikdo nemůže souhlasit se vším, kolik lidí tolik názorů a mnyšlenek)), ale jen ty co všem normálním diskutérům otravují vzduch ve všech diskuzích, nejedná- li se o německá auta, případně dnes už Suzuki. Jsou to přesně ti jedinci, kteří při diskuzi o designu sedanu nižší střední třídy bez skuprulí vytáhnou na plac např. Hondu City (samozřejmě se zesměšňujícím komentářem), případně Lineu, nebo Fluence, který je již výrobcem situován jako low end model pro východní trhy. Jsou to jedinci, kteří při diskuzi a blogu neváhají uvádět špatná, falešná čísla poloměru otáčení, aniž by si tato čísla ověřili, stejně tak jako další (třebas i převzaté lži a nepravdy). Vzpomeňme na nepravdy o Alfě Romeo 159 atd...
Hele, že tě doma mlátí stará a v práci chodíš pro pivo ostatním ? Jestli mám pravdu, tak stačí napsat max. půl metrový příspěvek a jako vždy poslední.
Zapoměl jsi ještě na šířku aut. Není to zas tolik let, co jeden exot vykřikoval, jak je Grande Punto nejširší nejen ve třídě, ale pomalu i mezi auty o 6 tříd výš. Co na tom, že tu šířku bral včetně vnějších zrcátek, zatímco u ostatních aut nikoliv... a když mu ukázali jeho lži, tak vyl jak vlk... 😉
Zase trochu lži neuškodí... Ale na to sme už tady zvyklí... Když už kádruheš a archivuješ, mohl by si doložit důkaz..., resp. mohu tě opravit.
Nešlo o Putno, ale Lineu a nešlo o můj výmysl, ale tiskovou chybu v katalogu (jiné údaje v té době nebyly).
Nešlo o Putno, ale Lineu a nešlo o můj výmysl, ale tiskovou chybu v katalogu (jiné údaje v té době nebyly).
škoda že nemám chuť číst všechny ty vaše štěky (většina z nich, pravděpodobně včetně mého, stejně za nic nestojí- to snad uznají všichni aspoň trochu nad věcí), ale jedno je zjevné- už od prvního videa co jsem v A1 viděl kroužit a culit se ty dva fotbalisty, bylo celkem jasné, že si koleduje o "nej gay auto" široko daleko.
Ani Chuck Norris nenapočítal do nekonečna tolikrát, kolikrát wolff napsal poslední příspěvek po kterém definitivně odešel...
Jak už tady poznamenal Vanos, A1 je nejlépe prodávaný model automobilky! [odkaz]
Jasně, aspoň je vidět kolik je všude gayů a lesbiček, žádné (jen)
4 %..., taky na co dávat "teplým" klimu v základu? >😁
A8 se taky prodává výborně a za chvíli přijde nová A7, po ní nová A6, dále nová A3 a všechny budou znovu prodejně úspěšné..., místní antikoncernoví odpůrci "neprémiových" Audi se zkrátka zase mají na co těšit... >😒]
4 %..., taky na co dávat "teplým" klimu v základu? >😁
A8 se taky prodává výborně a za chvíli přijde nová A7, po ní nová A6, dále nová A3 a všechny budou znovu prodejně úspěšné..., místní antikoncernoví odpůrci "neprémiových" Audi se zkrátka zase mají na co těšit... >😒]
Člověk se až diví, jak někdo může být tak zapšklý a nepřející. Audi jede, jak psal onehdá Marko: Audi - plány na ovladnutí světa.... 😉
PS: Osobní dotaz, nemáš náhodou rád číslo devět tisíc? 😉
PS: Osobní dotaz, nemáš náhodou rád číslo devět tisíc? 😉
Důkaz bez čísel, marketingové prohlášení?
UPS. To sou mi věci, to sou mi věci... 8-s
UPS. To sou mi věci, to sou mi věci... 8-s
Vzhledem k tomu, že se neprodává ještě ani měsíc, tak nebudou k dispozici ani přesná čísla. Takže buď na ně počkej, nebo si to přibližně spočítej ze známých faktů. :-!
Aha...
Takže čísla nejsou, ale už se ví, že je to nejprodávanější model v historii Audi...
Ups...
Jo ještě jedna poznámka...
Vzpomínám si, jak tady jeden psával o tom, že jsou auta HOW efektem, tedy první rok vysoké prodeje a pak jen dolů a dolů... když pominu to, že v tomto smyslu u několika modelů spletl, musím souhlasit s tím, že taková auta opravdu existují. Audi A1 bude zřejmě jedním z nich...
>😁
Takže čísla nejsou, ale už se ví, že je to nejprodávanější model v historii Audi...
Ups...
Jo ještě jedna poznámka...
Vzpomínám si, jak tady jeden psával o tom, že jsou auta HOW efektem, tedy první rok vysoké prodeje a pak jen dolů a dolů... když pominu to, že v tomto smyslu u několika modelů spletl, musím souhlasit s tím, že taková auta opravdu existují. Audi A1 bude zřejmě jedním z nich...
>😁
Pokud Audi prohlásí, že je to jejich doposud nejúspěšnější model, tak na tom asi něco pravdy bude.
Nevím, jaké máš zkušenosti s marketingem ty (ostatně si dobře pamatuju, jak si se tady tím chvástal, žes marketéra dělal tam a taky onde), ale opět vidím, žes tam asi někomu jen vařil kafe. Statistiky se dělají min. po měsíci prodejů. Reálné čísla mohou být k dispozici za 5-6 týdnů od začátku prodejů, pokud je Audi dá k dispozici.
Jaká bude A1, nechci předjímat, tys tu vyplodil něco v tom smyslu, že je nejhorší ve všem a ze všech, ale jak se ukazuje dle prodejů, tak to zase tak špatné nebude. A nepochybně odloudí pár zákazníků své konkurenci. Jestli jí to vydrží, nevím. Ty máš ale určitě už jasno. :-!
Nevím, jaké máš zkušenosti s marketingem ty (ostatně si dobře pamatuju, jak si se tady tím chvástal, žes marketéra dělal tam a taky onde), ale opět vidím, žes tam asi někomu jen vařil kafe. Statistiky se dělají min. po měsíci prodejů. Reálné čísla mohou být k dispozici za 5-6 týdnů od začátku prodejů, pokud je Audi dá k dispozici.
Jaká bude A1, nechci předjímat, tys tu vyplodil něco v tom smyslu, že je nejhorší ve všem a ze všech, ale jak se ukazuje dle prodejů, tak to zase tak špatné nebude. A nepochybně odloudí pár zákazníků své konkurenci. Jestli jí to vydrží, nevím. Ty máš ale určitě už jasno. :-!
Aha...
takže..., když zapomeneme na to, že tě mám zase jako vždy za zadkem (ve všech případech a o tvé produktivitě práce nemluvě), můžeme konstatovat fakt, že první 4 týdny po zahájení prodejů bez reálných čísel...jedná se tedy víceméně pouze o marketingová, řekněme předčasná prohlášení, než cokoliv jiného. Není to tedy nic, nad čím by bylo potřeba více dumat, či se tím vůbec zabývat, nebo se z toho snad radovat jako malé dítě (je-li však jedinec v duševním pořádku). Je to tak?
takže..., když zapomeneme na to, že tě mám zase jako vždy za zadkem (ve všech případech a o tvé produktivitě práce nemluvě), můžeme konstatovat fakt, že první 4 týdny po zahájení prodejů bez reálných čísel...jedná se tedy víceméně pouze o marketingová, řekněme předčasná prohlášení, než cokoliv jiného. Není to tedy nic, nad čím by bylo potřeba více dumat, či se tím vůbec zabývat, nebo se z toho snad radovat jako malé dítě (je-li však jedinec v duševním pořádku). Je to tak?
Starej se o svou produktivitu práce, protože tebe někdo živí a ty pro někoho pracuješ a ten někdo nebude nadšený z toho, že vysedáváš v pracovní době na internetu. :-!
Audi A1 se povedla, prodeje jedou, na to, že je to pouze doplňkový model, je úspěšnější, než se čekalo. Ano, bavíme se zatím v rovině marketingových prohlášení, ale zrovna lidi od Audi nejsou známí tím, že by hulákali do světa nějaké nepravdy. Takže pokud tě to bude zajímat i dále, svých toužených čísel se dočkáš. Pokud tě to nezajímá, nevím co sem furt píšeš.
:-!
Audi A1 se povedla, prodeje jedou, na to, že je to pouze doplňkový model, je úspěšnější, než se čekalo. Ano, bavíme se zatím v rovině marketingových prohlášení, ale zrovna lidi od Audi nejsou známí tím, že by hulákali do světa nějaké nepravdy. Takže pokud tě to bude zajímat i dále, svých toužených čísel se dočkáš. Pokud tě to nezajímá, nevím co sem furt píšeš.
:-!
Falco,nemáš prosím tě konkrétní čísla?Možná se pletu,ale ať už kterákoliv automobilka zvěřejňovala rekordní počty prodejů při jejch začátku (ať už Opel,Honda,Hyundai,atd)vždy to bylo doplněno konkrétními čísly.Zde nic?Proč?Marketing?
Tak asi tak nějak to bude. Je to marketing... Proto třeba i Opel udává kolik má "závaznách" objednávek...
Když někde napíšu, že je o auto zájem, působí do na dav jako mucholapka pro mouchy. Pokud se něco prezentuje jako úspěšné, donutí to prostě lidi zvednout zadek a jít se na to podívat (když to chce tolik lidí). Proto taky se uvádí prodejní čísla a proto SSH tak na těch číslech bazíruje.
Je to prostě reklama... Tím nezpochybňují, že se to auto bude prodávat (otázka zní kde a v jakých počtech). Image Audi je obecně dost silná (zejména v postkomunistických zemích a v poslední době i USA). Jen podle mě je to auto dost špatné (zejména vzhledem k ceně) na to, aby to značka Audi přebila..
Když někde napíšu, že je o auto zájem, působí do na dav jako mucholapka pro mouchy. Pokud se něco prezentuje jako úspěšné, donutí to prostě lidi zvednout zadek a jít se na to podívat (když to chce tolik lidí). Proto taky se uvádí prodejní čísla a proto SSH tak na těch číslech bazíruje.
Je to prostě reklama... Tím nezpochybňují, že se to auto bude prodávat (otázka zní kde a v jakých počtech). Image Audi je obecně dost silná (zejména v postkomunistických zemích a v poslední době i USA). Jen podle mě je to auto dost špatné (zejména vzhledem k ceně) na to, aby to značka Audi přebila..
A1 mě teda nijak zvlášť nezaujala. Ale aspoň, že se tady objevil wolff, jinak by to tady bylo nemastný, neslaný 😄
... to je tady ale zase rušno... nicméně...
"Diskuse (z lat. discussio od dis-quatere, pře-třásat, zkoumat, diskutovat) znamená věcný rozhovor několika osob nad určitým tématem, jehož cílem není rozhodovat, nýbrž věc pečlivě rozebrat z různých stránek, shromáždit argumenty a případně připravit půdu pro racionální rozhodnutí."
...nicméně si přiznejme, že potrefení, kteří byli panem wollfem zmíněni, umí vše, jen ne diskutovat... takže když odečtu až nezdravě rozladěný tón tohoto pána (který ale po zkušenostech z "diskuzí" i trochu chápu), musím mu dát za pravdu...
jo... a A1 z mého pohledu celkem nic moc... 😉
"Diskuse (z lat. discussio od dis-quatere, pře-třásat, zkoumat, diskutovat) znamená věcný rozhovor několika osob nad určitým tématem, jehož cílem není rozhodovat, nýbrž věc pečlivě rozebrat z různých stránek, shromáždit argumenty a případně připravit půdu pro racionální rozhodnutí."
...nicméně si přiznejme, že potrefení, kteří byli panem wollfem zmíněni, umí vše, jen ne diskutovat... takže když odečtu až nezdravě rozladěný tón tohoto pána (který ale po zkušenostech z "diskuzí" i trochu chápu), musím mu dát za pravdu...
jo... a A1 z mého pohledu celkem nic moc... 😉
Stojí za to to číst, co jste tady napsali? Dle rozběsněného vlčka to mohla být dneska prča >😒] >😁
Omlouvám se všem slušným diskutujícím, zejména těm, kteří mnou zmíněnou skupinu neznají a nevědí tedy úplně v souvislostech o čem jsem mluvil. Přesto sem přesvědčen, že většina i kolemjdoucích ví, o čem sem psal a co sem tím myslel a pochopila význam a smysl toho co sem psal.
Pro neznalé odkazuji na ostatní diskuze (zejména pod italskými, francouzskými a japonskými auty), dále pak odkazuji na všechny bolgy GTI, které se nezabývají hodinkami, případně hudbou - ty jediné mají smys). ostatní jsou jen žumpa, lži a zvratky.
Pro neznalé odkazuji na ostatní diskuze (zejména pod italskými, francouzskými a japonskými auty), dále pak odkazuji na všechny bolgy GTI, které se nezabývají hodinkami, případně hudbou - ty jediné mají smys). ostatní jsou jen žumpa, lži a zvratky.
A ještě dodej, že tvý příspěvky jsou jen snůžkou vylhaných a z prstů vycucaných nesmyslů, které nedokáže tvůj mozeček nechat tam, kde je jejich místo. V tvé prázdné hlavičce.
Jak psal výše mariachi, na vedlejším serveru tě mají taky plný zuby, všude děláš jen dusno a nejsi schopen si to vůbec připustit. Dostal si tam párkrát BAN, teď máš rovnou cenzuru svých příspěvků u admina, abys to tam neplevelil.
Tak se zamysli především sám nad sebou, co kde píšeš, jakým způsobem a pak možná dojdeš k tomu, že chyba je jen na tvý straně.
Takže každý kolemjdoucí si o tobě obrázek udělá dřív, než bys řekl fyjat. :-! :no:
Jak psal výše mariachi, na vedlejším serveru tě mají taky plný zuby, všude děláš jen dusno a nejsi schopen si to vůbec připustit. Dostal si tam párkrát BAN, teď máš rovnou cenzuru svých příspěvků u admina, abys to tam neplevelil.
Tak se zamysli především sám nad sebou, co kde píšeš, jakým způsobem a pak možná dojdeš k tomu, že chyba je jen na tvý straně.
Takže každý kolemjdoucí si o tobě obrázek udělá dřív, než bys řekl fyjat. :-! :no:
Hlavně piš dál a nikdy to nevzdávej, i kdyby sem někdo dával odkazy, že z tebe maj i jinde legraci! Já ti fandím a vždycky tě budu povzbuzovat, Mirku Dušíne! :yes:
Bez snahy o zapojenie sa do flame pridávam záver testu A1 v autocar-e😒br />
The Audi doesn’t offer anything novel, asides from an interior that’s unmatched quality wise in the class. It’s just the same Audi e😜erience in a smaller package. If you want one, buy one: there’s no compelling reason why we wouldn’t recommend this car to potential buyers.
It doesn’t challenge the Fiesta for class honours, but buyers of these two cars are never likely to overlap.
The A1 offers the tried and trusted Audi formula at an affordable level and this will obviously be appealing to many. It's a shame then that there are cars that can do what the A1 is trying to do much better.
It doesn’t challenge the Fiesta for class honours, but buyers of these two cars are never likely to overlap.
The A1 offers the tried and trusted Audi formula at an affordable level and this will obviously be appealing to many. It's a shame then that there are cars that can do what the A1 is trying to do much better.
Super shrnutí, je tam všechno potřebné, hlavně základní informace pro kupujícího: "It’s just the same Audi e😜erience in a smaller package". Lidé (pravděpodobně hlavně vlastníci audi), které audi atributy oslovují, potřebují vědět o A1 přesně tuto informaci. Pro úspěšnost A1ky je naprosto nepodstatné, jestli se britskému redaktorovi jeví fiesta jako auto, které líp zatáčí, protože jak sám správně říká, "buyers of these two cars are never likely to overlap". A vo tom to je. 😉
prostě Fiesta je podle Britů a určitě i 1-2 zdejších pořád nejlepší >😒]
No vidís, Ty si vypichol uvedenú vetu (s ktorou absolútne súhlasím), a niektorí by si zapamatali zase: It's a shame then that there are cars that can do what the A1 is trying to do much better.
P.S. Aby nedoslo k nedorozumeniu, ja som uz pri predstavení A1 písal, ze v tom aute zmysel vidím a ze sa bude predávat obstojne. Len pre dovod, aby sa vsetky negatívne reakcie na A1 nestotoznovali iba s hlúpymi wolffovými príspevkami, som sem hodil názor Britov, ktorý je ciastocne kritický.
P.S. Aby nedoslo k nedorozumeniu, ja som uz pri predstavení A1 písal, ze v tom aute zmysel vidím a ze sa bude predávat obstojne. Len pre dovod, aby sa vsetky negatívne reakcie na A1 nestotoznovali iba s hlúpymi wolffovými príspevkami, som sem hodil názor Britov, ktorý je ciastocne kritický.
Kdybys sis odpustil tu stupidní poznámku, pak by si věděl, že ten názor je naprosto stejný s mým. To, že ti dělá problémy čtení (a nebo se snažíš svézt na módní vlně) je už věc druhá. Každému soudruhu podle jeho gusta. Přesně takový mám totiž na to auto názor a imho sem to celou dobu psal (než zde začala oragstická párty přesunutá od Jetty, kde si SSh vystačili i beze mě).
To se člověk diví co se rozpoutá za debatu kolem toho že audi sebevědomě nastaví cenu. Myslím že nad tím pár lidí u audi koumalo a jsou za to placeni a nejspíš dobře a právem podle výsledků audi jako značky.
Co je ale na pováženou že takový automobilový pojem jako Alfa Romeo se musí ucházet o kupce cenou a výbavou jak je tu prezentováno a ne sebevědomím značky tak jako tohle audi.
Takovej zvuk ta značka měla "Alfa Romeo" a musí začínat znovu...
Co je ale na pováženou že takový automobilový pojem jako Alfa Romeo se musí ucházet o kupce cenou a výbavou jak je tu prezentováno a ne sebevědomím značky tak jako tohle audi.
Takovej zvuk ta značka měla "Alfa Romeo" a musí začínat znovu...
No ty si další muliti nick a nebo si na podobnou blbost přišel sám a nebo ti ji někdo předem napsal...?
Cože?.)
No, že tuhle kravinu tady prezentoval někdo ze skupiny SSH asi tak před rokem.. a ty s ní přijdeš jakoby z ničeho nic, jen tak...
Ale jo v pohodě, je to tvůj názor... Pokud máš pocit, že se Mito podbízí cenou a nebo výbavou... hádat se nebudu (ale mám trochu jiný názor a zavádění dnes již standardních prvků jako je klimatizace za podbízení fakt neberu, spíše to beru jako dobrý mrav výrobce a prodejce).
Jen by se to chtělo podívat do ceníku, porovnat to v rámci koncernu s Puntem a pak se třeba znovu vyjádřit a o něco fundovaněji. A to zapomínám na to, že Mito jako prémie nabízí víc než standardní Punto. A1 proti Polu nabízí zatím jen údajně chutnější plasty a dílenské zpracování, což mi prostě na prémii přijde málo...
Ale jo v pohodě, je to tvůj názor... Pokud máš pocit, že se Mito podbízí cenou a nebo výbavou... hádat se nebudu (ale mám trochu jiný názor a zavádění dnes již standardních prvků jako je klimatizace za podbízení fakt neberu, spíše to beru jako dobrý mrav výrobce a prodejce).
Jen by se to chtělo podívat do ceníku, porovnat to v rámci koncernu s Puntem a pak se třeba znovu vyjádřit a o něco fundovaněji. A to zapomínám na to, že Mito jako prémie nabízí víc než standardní Punto. A1 proti Polu nabízí zatím jen údajně chutnější plasty a dílenské zpracování, což mi prostě na prémii přijde málo...
A není to prostě jen tak, že Alfa nemůže za svá auta chtít tolik co audi?😊
Jenže právě to, jak je to svým způsobem jednoduché, je pro wolffa to vůbec nejsložitější... 😉 >😒]
P.S. A teď dostanem taky "nálepku" SSh + 4%... >😁
P.S. A teď dostanem taky "nálepku" SSh + 4%... >😁
akože nie,ved notoricky známa to skupinka, samozvaných odborníkov s patentom na rozum a pseudomorálnych autorít, ktorú spomína aj wolf sa tu prednedávnom rozčulovala, samozrejme bez dôkazov nad premrštenou cenou giulietty a ako argument nepomohol ani reálny cenník a jeho porovnanie s konkurenciou....asi ako sa to hodí..raz sú tie ceny alfy vysoké a raz nízke... a nedajbože tu má niekto iný názor ..naozaj v poslednej dobe sa tu tu už nedá ani čítať.... ;-\
Pojďme se tady bavit objektivně o autech a pokud možno se neukájet nad jednou automobilkou či koncernem (např.: wolff - fiat, gti - vw), aby z toho nakonec nepramenili nějaké diskuze, které nepatří autům ale pouze urážkám mezi sebou. Jsme dospělí, zamysleme se...
to je pomluv o tom jak se rodi "nejhorsi" auto ve sve kategorii...
nejcastejsi narazka koupil bych si MITO. no co na to odpovedet, kdybych si koupil MITO tak si moji znami reknou ze uz sem pekne na hlavu a kupuju italsky srot... to same plati i ohledne 500ky.
MINI? ano po technicke strance OK ale co ten interier? to je auto vylozene pro exhibicionisty, nejaka radost z jizdy? ale kde ti lidi ani nevi ze to ma zadni nahon...
decentni a representativni auta jsou hold dneska AUDI aspon teda tady v cechach.
v M-B clovek vipada jako nejaky hogofogo, v BMW zas jak drogovi dealer nebo movity cikan.
holt zbyde to audi a to chte nechte.
toto nepisu z duvodu ze mame doma 2 audi, mame taky volvo, mazdu, jeep a mladsi bracha dokonce kia takze nejsem uplne zaujaty.
spis me tady pripada ze nekdo na tu audi proste nema a mit nebude tak pomlouva a pomlouva, popripade se jedna o cloveka co v zivote mel maximalne 2 auta a to napr.: italy tak je proste bude chvalit do aleluja, stejne jako se dokonce najdou lidi co jsou schopni pochvalit nejakou francouzkou znacku(osobne absolutne nechapu-asi nejeli ani nejakym korejcem)
nejcastejsi narazka koupil bych si MITO. no co na to odpovedet, kdybych si koupil MITO tak si moji znami reknou ze uz sem pekne na hlavu a kupuju italsky srot... to same plati i ohledne 500ky.
MINI? ano po technicke strance OK ale co ten interier? to je auto vylozene pro exhibicionisty, nejaka radost z jizdy? ale kde ti lidi ani nevi ze to ma zadni nahon...
decentni a representativni auta jsou hold dneska AUDI aspon teda tady v cechach.
v M-B clovek vipada jako nejaky hogofogo, v BMW zas jak drogovi dealer nebo movity cikan.
holt zbyde to audi a to chte nechte.
toto nepisu z duvodu ze mame doma 2 audi, mame taky volvo, mazdu, jeep a mladsi bracha dokonce kia takze nejsem uplne zaujaty.
spis me tady pripada ze nekdo na tu audi proste nema a mit nebude tak pomlouva a pomlouva, popripade se jedna o cloveka co v zivote mel maximalne 2 auta a to napr.: italy tak je proste bude chvalit do aleluja, stejne jako se dokonce najdou lidi co jsou schopni pochvalit nejakou francouzkou znacku(osobne absolutne nechapu-asi nejeli ani nejakym korejcem)
Stačilo napsat že patříš do družiny GTI a je jasno. Kvúli tomu nemusíš psát takovýhle elaborát.
Takhle Bugatti Veyron by se u vás v garáži nenašlo? >😒]
Takhle Bugatti Veyron by se u vás v garáži nenašlo? >😒]
Tak cestičku ti zřejmě vyšlapali a vymetli hezky, škoda že tvé názory evokují pouze pusu upatlanou od hromady zmrzliny v disneylandu... 😉
Na čase abych šel někam brečet, že jsem se učil gramatiku místo toho, aby mě taťka vozil audinkou - tedy tím jediným co má smysl...
Díky, pobavils a zvedl mi náladu... :yes:
Na čase abych šel někam brečet, že jsem se učil gramatiku místo toho, aby mě taťka vozil audinkou - tedy tím jediným co má smysl...
Díky, pobavils a zvedl mi náladu... :yes:
mozna jsi na to kapl...
nemel ses ucit gramatiku a radsi ses mel ucit napr.: matematiku. proste neco uzitecneho. z gramatiky se jeste nikdo nikdy poradne nenajedl. gramatika v dnesni dobe je dobra tak na to aby jsi delal voly z lidi na internetu-kdyz ti dojdou argumenty
jinak kupujte si co chcete. jezdete si cim chcete me je to jedno. jen se vyhnete francouskym autum to je sebevrazda.
no a to ze me urazis to me je jedno. klidne si poslus, nemam potrebu se tady hadat jen jsem napsal svuj nazor a to ze nazory nekterych lidi jsou deformovane jejich situaci a kdyby treba meli o neco vic penez tak uz mluvy jinak.
nemel ses ucit gramatiku a radsi ses mel ucit napr.: matematiku. proste neco uzitecneho. z gramatiky se jeste nikdo nikdy poradne nenajedl. gramatika v dnesni dobe je dobra tak na to aby jsi delal voly z lidi na internetu-kdyz ti dojdou argumenty
jinak kupujte si co chcete. jezdete si cim chcete me je to jedno. jen se vyhnete francouskym autum to je sebevrazda.
no a to ze me urazis to me je jedno. klidne si poslus, nemam potrebu se tady hadat jen jsem napsal svuj nazor a to ze nazory nekterych lidi jsou deformovane jejich situaci a kdyby treba meli o neco vic penez tak uz mluvy jinak.
Tak to tě můžu uklidnit, matematika je muj obor na vysoke skole, takze tady jsi na dost tenkem lede...
Zbytek netreba komentovat...
Pokud dovolíš názory na auta raději příjmu od zkušených testérů, kteří povětšinou i vědí jakou úlohu má auto v životě....
Z tvých příspěvků je než zkušenost a probojování se skrz hodnoty cítit, že ti vše spadlo zdarma do klína...
Zbytek netreba komentovat...
Pokud dovolíš názory na auta raději příjmu od zkušených testérů, kteří povětšinou i vědí jakou úlohu má auto v životě....
Z tvých příspěvků je než zkušenost a probojování se skrz hodnoty cítit, že ti vše spadlo zdarma do klína...
I mala auta musi mit nejaky vrchol a tady ho prave vidis. :yes:
Pockej par let, az dospejes, ucelis si nazory a pochopis...
Vrchol mezi malymi auty je A1. Audi A1.
A to Mini, samozrejme. :yes:
Ale ten interiér je děs běs - proto F 500 😄 a nebo Mito...
Ale ... tak nějak si nedovedu představit (ať píšu k věci), že někdo kdo ten interiér překousl vymění Mini (a nebo třeba i tu F 500) za A1. Prostě to mi nějak hlava nebere...
OT) MiTo jsem videl nedavno "v akci" (rozumej za jizdy, ne ve sleve) na zavodech ve Sternberku a musim rict, ze je to jeste horsi, nez na fotkach, nebo kdyz stoji. Ze je FII uzka vysoka? To jeste neznate MiTo. Pro mne zklamani roku :no:
100 lidi 100 chuti, a to ze se tobe A1 nelibi neznamena ze 99 dalsim take
a kdyz pomineme cenu, v cem je horsi? jel jsi v nem ze vis ze je horsi?
Ale to, že se kupci najdou ve formě..kdyby byly... o tom nepochybuji. reálný potenciál se i s německem limitně blíží 30 000 ks ročně. Vzhledem k tomu, že Němci i přes jistou velkou dávkou sugestivity raději šáhnou (když už budou muset volit v rámci koncernu) po lépe vybaveném Polu... Ostatní národy nemají důvod zůstat u takto omezené volby.
>😁 >😁 >😁 Tohle může napsat jen pomatenec wolff. >😒]
Design je papírový parametr, který lze jen tak porovnávat... >😒]
Chlapečku, ty musíš mít řádne vocucaný prsty i na nohách, neboť už nevím z kama ty dřísty taháš. :-!
Design je papírový parametr. >😒] >😒] >😒] Tohle může napsat jen pomatenec typu wolff. >😁 >😁 >😁
Ale co si budeme povídat. V této cenové relaci také rozhoduje cena a hlavně výbava a styl. Pokud budu hodně férový.. styl A1 má (podle mne teda ho nemá o moc víc než předchozí A2), ale s prémiovou výbavou a přemrštěnou cenou (byť opravdu koncernové ceníky neplatí) už je to prostě horší. To auto prostě nenabízí žádné extraZ... 😉
Pokud si pudu za pul melcku pro Mito a nebo pujdu k Mini, tak u všech dostanu auto s motorem s klimou, ESP, solidními sedačkami a 6st převodovkou a s mnoha fíčurami navíc... Pak je potřeba se podívat na to, co dostanu u Audi...
PS: Opět vidím, kdo se je ještě nad tímto běžným jevem schopen podivovat.
krom toho si myslím, že A1 bude úspěšná (i bez klimatizace >😒] )
Před chvílí jsem četl na jiném místě, že za letošek má Audi v US růst 30%. Nová A8 asi trefila správné zákazníky :yes:
Jinak Kuko, taky máš pocit, že ty GTIho sousloví, jak se jich náš malý jossalitko stále drží prostě významově opravdu nejdou napasovat na všechny situace? >😁
A1 si své kupce nepochybně najde, to, že prodeje A1 neudělá ČR, to je snad jasné taky každému. Z prémiových prcků, je Audi designově nejdál, je nejmodernější a je to taky klasické malé auto a ne mini MPV jako Áčko od Mercedesu.
Audi bych rozhodně nepodceňoval jako ty, prodeje ukážou, jestli se trefili. Ale znovu opakuji, Audi NEMÁ ZÁMĚR s tímto prckem dělat rekordy prodejů mezi svými modely. To opravdu ne.
Tohle zní jako docela povedený vtip v kontextu toho, co tu jistý lhář vyprodukoval. To není ani rozumné, ani pravdivé a dokonce to nemá ani pevný základ.
Možná by bylo přínosné pročíst onu diskuzi před uvedením pětistovky, co tam kdo psal. Já si to docela dobře pamatuju. 😉
Co v životě nesnáším, jsou křiví ulhaní chlapi, to je lůza toho nejhrubšího zrna a "lidi" kteří si zaslouží být i veřejně opovrhováni.
Jestli mne chápeš.
Ale za odvahu palec nahoru.
F 500 je i z dlouhodobého hlediska v top 5 ve své třídě a to i když tam budeme počítat mini. A v porovnání se stejně drahou toyotou IQ je totálním leaderem. Prodeje F 500 nejsou vůbec špatné a je to vidět už i na silnicích. O omylu skupiny SH nemá smysl dále diskutovat (to ybla jen jdna z dalších jejich omylů a frašek). F500 se líbí, je to kvalitní auto a taky se podle toho v rámci možností v ČR prodává. F 500 má úspěšné prodejní čísla i unás. Zejména porovnáme-li to i s auty vyráběnými u nás (AYGO, 107 a C1).
[odkaz]
Vzhledem k tomu, že neumíš asi ani brouzdat na internetu, tak věz, že se tam píše to, že za měsíc květen/(rok 2010) se prodalo ks😒br />
květen/rok
F 500 52/171
C1 41/152
Ka 0/6
107 33/137
Aygo 7/38
IQ 1/5
Mini 1/11
Hele, chceš tu vylepit ty svý blaf, čím si tady plnil diskuze, že F500 se u nás prodávají v podstatě jen v těch nějlepších výbavách s nějsilnějšími motory?
To si tady pamatuje více lidí. A já si VELMI DOBŘE pamatuji, když si tady vykládal o tom, že čísla prodejů verzí, máš přímo od prodejce.
Měl si, tedy spíše neměl, NIC!
Velký kulový, jen si tady opět, jako už po mockráté, nestoudně LHAL.
PS😒br /> Cituji"89,7% jezdí 1.2 8V/51 kW, horní jednačtyřku jede 8,9%, 1.3 Multijet 16V/55 kW jede 1.4% a nikdo si nepořídil v roce 2009 jednatrojku na 70 kW"
Toliko reálná čísla. Ty pravdivé, ne ty od Vlčka.
Ale neodpustím si dvě (snad poslední) poznámky.
1) Jakou vypovídací hodnotu má počet prodaných motorů vers. výbava? Výbava lounge se nabízí jak s 1,2 (základní cena 341 900 Kč ti přijde málo? tak s 1,4, tak s 1,3 MJTD), a nebo třeba 1,2 SS by Diesel za 391 900 kč... Stejně tak já například narozdíl od tebe vím, že téměř 90% prodaných verzí pop má min. tu příplatkovou klimatizaci (ano chápu u Audi ji rozdávají + příplatkovou barvu bílá Funk (cca 25 + 25 tis. kč.)
2) proč si zde neuvedl zdroj procentního zastoupení prodaných motorů!!(ne výbav) F 500? Předpokládám, že je to velmi, velmi relevantní zdroj... 😄
A jen tak pod čarou... Ano 1,3 MJTD na 70 kW si nikdo ani nemohl v roce 2009 pořídit, protože ani dnes u nás není ještě v nabídce. Takže... je otázkou... co za čísla si milý GTI (tvůj důvěryhodný zdroj) kde a jak vycucal z prstu a jak vážně je potřeba tyto data brát. 😉
Doslova si tu psal o tom, že většina u nás prodaných F500 se cenou blíží půl milionu Kč, že jezdí minimálně s 1.4 a v nejvyšších výbavách. Což je lež jako věž. A že ty máš čísla od prodejce, což je lež od prosťáčka jakým si ty.
To, že jsem to neuvedl hned, je jen pastička na tebe, páč jsem přesně věděl, že to zkusíš ten půlmelcek nahnat přes doplňkovou výbavu. Ale houby houby, zlatá rybko.
Lounge s 1.2 stojí 323 tis. Kč, nikoli 341, jak uvádíš ty. Ono "zvýhodnění", neboli "sleva" je něco jako cenovka u Renaultu - je tam pořád. A to už nepíšu o nějakým fiatím šrotovným, lízingu apod. Stejně to má do tebou tehdy uvedeného půl melcku pekelně daleko.
A znovu opakuji. 1.2 se u nás prodalo 90% ! Takže tvý "dýzly a esesse" si strč za kloubouk. Stejně tak jako myšlenky o tom, že "88%" z těch jednadvojek jezdí v Lounge. Nejezdí. :-! Lháři.
Fiat 500 dle SDA
benzín nafta
34 18
Chápu, že to nezapadá do těch tvých vějiček a teorií, ale tohle jsou čísla za měsíc květen. Jestli je tohle 1% prodaných aut v naftě, pak sem čínský Bůh srandy. Ty čísla si GTI vycucal z prstu, nebo jsou špatná (stejně jako poloměr zatáčení - byť jako bublina se to hodilo) a nebo jsou úplně z nějaké jiné specifické země (např. německo za dobu šrotovného, které se vztahovalo na levnější verze aut). Je to tvůj problém, že si někomu nalítl a že ti to tak leželo v žaludku. Pokud sem psal o půl milionu, sám si říkal, že to bylo před půl rokem, ceny byly jiné. Samozřejmě naše stála kolem této sumy (bez slevy i víc), vím jak si lidé svoje auta upravují a personifikují, takže ty ceny jsou opravdu vysoké (jen příplatkové barvy jsou za 25 000, jak už sem ti psal). Jestli je to rovný půl milion a nebo 450 000 a nebo 400 000 už je každému soudnému člověku jedno (je to za malinké auto prostě hodně). To že si pacient vím a nebudu tě dál škádlit.. kldině dál piš, že sem lhář, pokud tě to jakýmkliv způsobem uspokojí... Kdybych mohl, dal bych ti i pusinku. Pa.
Být tebou, tak už se tím netrápím... Bude ti prostě líp. Jo a rada... Čím víc se v houně vrtáš, tím víc pak bdueš smrdět (česky řečeno, děláš tady ze sebe GTIho - kašpara). Pokud je to tvůj cíl a potřeba.. posluš si, děláš to dobře.
Základ zůstává stejný. Lhal si tu, čísla, kterýma si údajně mával si neměl. Prej od prodejce. Nikdo se jich nedočkal a i já jsem tě slušně žádal, abys je vylepil. Nestalo se tak.
Jen si lhal.
Jestli něco znamená jedno číslo za květen, tak znamená 1/12 ročního výsledku. A v podstatě nic. Snažíš se to okecat jak to jen jde, ale lhář z tebe už navždy zůstane.
PS: Čísla které uvedl GTI jsou oficiální čísla od importéra za rok 2009. Jsou k dohledání v posledním AutoTipu.
Nejsem křivák jako ty, nelžu. Ubožáku.
Ale jak říkám, pokud tě to uspokojuje, vesele do toho. Pokud ti to činí radost, sem rád, že sem ti pomohl, třeba tě pustí dřív domů. Bohužel asi nějaký důkaz proti tomu, co sem tvrdil, tedy, že se F 500 prodávají ve vyšších výbavách, asi nemáš, že?
P.S. Máte tam Wi-Finu?
Seš obyčejnej moula, kterej by strašně chtěl, ale všichni na něj kašlou. Tak si to kompenzuješ svými blafy tady na netu a tím, že tu o tom lžeš.
Ubohé, přízemní, sprosté. :-! :no😒br />
Ty tvý kecy jsou dohledatelný v již proběhlých diskuzích, já si to velmi dobře pamatuju, nemám v hlavě naděláno, jako ty. Takže, pokud tě to zajímá, klidně si to pohledej když si nepamatuješ, co si kam psal, nebo jak to sem vylepím já. Už se toho nikdy a nikde nezbavíš a budu ti to dávat sežrat pod každým příspěvkem odkazem rovnou na onu diskuzi.
Nesnáším takový slizký lháře. Ty nemůžeš být rovenj chlap.
No jo.. smiř se s tím.. Každý má jiné možnosti... >😁 , nemůžu za to, že tě to tak trápí...
Jo dávej mi to sežrat...
Já to nějakou dobu vydržím... (když ti to dělá radost) pak tě propustí a doma už net asi nemáš... Jinak by tě asi museli za lež a urážky zabanovat. 😉
Šéf autosalonu se na tebe může z vysoka vykašlat, aby ti něco pod rukou šoupl za "nákupku". Možná tak skladovku, kterou nemůže nikomu udat.
Tímto jen opět lžeš.
Pořád dokola. Já ti to na rýpák klidně budu věšet dál a asi přistoupím i k citaci tvých balfů, co si kde a kdy napsal, abys ses pak mohl sebeobhajovat. Aspoň všichni příchozí uvidí, co jsi za bezpáteřního slizouna. :-! :no:
k W12 se dokonce A1 dodáva jako součást standardní výbavy 😄
No tak to vidíte.. na smysl tohoto auta sme už přišli... :yes:
to by šlo...
Jako... je tady jedna velmi duševně silná skupina přispěvatelů.. takže potenciál by tu byl... Jeden tady obzvlášť perlí... (zatím bez podpory)...
Edit: Teď se dívám dole, asi má už pěnu u úst, začínám mít o něj strach. Začal používat Caps,a le nějak ztím bez výsledku... tak tady bude legrace.., ještě tady asi chvíli vydržím... >😁
Hoši chce to používat fantazii (jestli Vám nějaká vůbec ještě zbyla... 😄
Neboj přijde shrnovačka... Přijde... Jen co se ukončí onanie na vedlejším tématu... Ta Jetta už bude mít u některých jistě jinou barvu... >😁
Ale počkej.. bude brzo nějaký článek o italském autě, tam se kucí můžete zase vyblit ze všeho, co se ve Vás dnes nahromadilo. Tenhle ten propadák, co tady je dnes v řešení.., tady toho moc nezachráníte a neobkecáte... >😁 😉