Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Škoda Auto ve Vrchlabí do konce roku ukončí výrobu Octavie Tour

Automobilka Škoda Auto do konce roku ukončí v závodě ve Vrchlabí na Trutnovsku výrobu modelu Octavia Tour. Dál v závodě bude pokračovat s výrobou nynějšího modelu Octavie.
Zpět na článek
23. 4. 2010 10:30
23. 4. 2010 11:18
23. 4. 2010 12:58
23. 4. 2010 16:07
23. 4. 2010 11:23
23. 4. 2010 14:48
23. 4. 2010 15:32
23. 4. 2010 21:47
23. 4. 2010 22:11
24. 4. 2010 09:24
26. 4. 2010 01:31
neregistrovaný "europeroperro"
26. 4. 2010 20:37
23. 4. 2010 14:00
23. 4. 2010 18:28
23. 4. 2010 16:39
neregistrovaný "exctenar"
23. 4. 2010 15:20
23. 4. 2010 18:32
23. 4. 2010 20:49
23. 4. 2010 21:37
23. 4. 2010 21:52
23. 4. 2010 22:27
25. 4. 2010 14:34
25. 4. 2010 20:28
23. 4. 2010 21:52
23. 4. 2010 21:53
23. 4. 2010 22:16
24. 4. 2010 08:49
Avatar - JGucci
23. 4. 2010 10:30
Tour
Kdyby se vyroba Touru i v pristim roce udrzela v Rusku a Indii, tak by mohla dosahnout hranice 1,5 milionu vyrobenych kusu...uz ji zbyva jen ca 70 tis :yes:
Rozbalit vlákno
0
Avatar - www.skodaoctavia.cz
23. 4. 2010 11:04
Legenda
Konec jedné velké legendy. Škoda i dnes dokázala lidem něco nabídnou. A dobře se prodávala. :-(
Rozbalit vlákno
3
Avatar - 3_diamanty
23. 4. 2010 11:18
Re: Legenda
tak rozhodne je to vacsia legenda nez vsetky fobie dokopy

Octavia :yes:
23. 4. 2010 16:07
Re: Legenda
celkom aj suhlasim.. bola to legenda a auto na ktore sa dalo pozerat oproti niektorym novym kuskom od skody.. :-(
23. 4. 2010 11:23
nesouhlas
rad bych uvedl par informaci zde uvedenych na pravou miru:

- tak ani nejde o plneni limitu motory, ale hlavne tomu autu konci (uz jednou prodlouzena) homologace (je na 7let) a to stoji poradnej balik

- ze vyvoj bezi 2 az 2,5 roku ... no budiz, vetsinou jsou to 3 roky, ale ze jsou s vyvojem v pulce ... ha, ha ... ale zni to lip, nez priznat, ze jsou podruhe na zacatku ... ;-)
Rozbalit vlákno
12
Avatar - Ricardo
23. 4. 2010 14:48
Re: nesouhlas
Ty motory v tom hrají velkou roli - v roce 2011 se už Euro 4 nemůže prodávat, takže by Octavia Tour musela asi přejít na 1,6 TDI CR a 1,2 TSI...
23. 4. 2010 15:32
Re: nesouhlas
Tak sel by tam dat 1.4 16V, ten uz se tam daval, takze by to nevyzadovalo zadne naklady na vyvoj a aktualne se dava do fabie ve verzi Euro 5. Ale je pravda, ze s dieselem by to byl vetsi problem, tam by muselo motor jit o novy motor s CR a to by asi vyzadovalo konstrukcni upravy. Presto si myslim, ze hlavni duvod je ta homologace.
Avatar - JGucci
23. 4. 2010 21:47
Re: nesouhlas
jak to myslis, ze jsou "podruhe na zacatku"?? mas nejake presnejsi info, kdy ten vuz vyjede na silnice?
23. 4. 2010 22:11
Re: nesouhlas
No, já ji už viděl a tak na tu "půlku" mi to připadalo. ;-)
Avatar - Ada je zase tady
24. 4. 2010 20:34
Re: nesouhlas
Prvnich 90% prace spotrebuje 90% casu. Zbyvajicich 10% vyvojove prace spotrebuje dalsich 90% casu. ;-)
24. 4. 2010 03:06
Re: nesouhlas
Design exteriéru a interiéru hotov, motory a ostatní věci taktéž. Teď to jen dát do kupy, vyzkoušet, oveřit prototypy a vyřešit výrobní postupy, prostředky apod. s jejich ověřením...
Avatar - JGucci
24. 4. 2010 09:24
Re: nesouhlas
OK dík za info! A vís, jestli to bude 4dv sedan nebo 5dv liftback ?
25. 4. 2010 14:22
Re: nesouhlas
Vím, ale nech se překvapit. Jen napovím, že byly zpracovány celkem 4 karosářské varianty a taky to, že bude mít i jednoho koncernového sourozence, který ponese jedno známé jméno, které ale v poslední generaci nebylo vůbec úspěšné a tímto se vrátí tam, kam původně patřilo... ;-)
Avatar - twistedTSD
25. 4. 2010 21:17
Re: nesouhlas
no super, a ted kvuli tobe neusnu! >:-[]
neregistrovaný "europeroperro"
26. 4. 2010 01:31
Re: nesouhlas
Ja bych rekl, ze Toledo.. Na to by ten popis sedel :-!
Avatar - JGucci
26. 4. 2010 20:37
Re: nesouhlas
Taky mi prijde, ze to sedí na Toledo. Tak snad to bude liftback (jako Toledo 1.generace)...protoze kdyby to byl sedan, tak by urcite plno lidí necekalo a radeji by si koupili Toura.

Uprimne receno neverim moc Skodovce, ze by poslala vsechny 4 karosarske verze do vyroby, ikdyz by si to mozna dost lidi pralo.
23. 4. 2010 14:00
Octavia
Tohle auto mělo a pořád má jednu velkou výhodu. Vypadá větší a "honosnější" než ve skutečnosti je. Je to dáno hlavně širokou přední kapotou a celkově poměrně masivním vzezřením. Design byl od začátku nekonfliktní a nadčasový. Slušná nabídka motorů. Osobně pokud bych řešil dilema, jestli vzít v kombajnu novou Fabii nebo starou Octavii, rozhodně bych šel do Octavie. Morální zastaralost mi nevadí, pořád ještě je to "kus" auta.
Rozbalit vlákno
2
Avatar - Slavek-TDM
23. 4. 2010 18:28
Re: Octavia
Popravde, misto vevnitr je vetsi ve Fabii - je to dany posezem zachodovyho typu... Mame docasne obe dlouhy jako sluzebni a tak to muzu zrovna posoudit.
25. 4. 2010 13:35
Re: Octavia
Naprosto souhlasím, obě auta jsem si taky vyzkoušel. Ale stejně bych šel do té staré Octavie. Octavia je placatější a opticky o dost širší, delší. Fabia se proporcemi tak nějak opticky dostala skoro na úroveň aut typu Matiz, Picanto. Taky mi vadí vysoká hrana pod předním oknem a tlustý sloupek zasahující díky malé šířce neustále do zorného pole.
23. 4. 2010 14:07
Zaujímavé...
...ako si niektorí predstavujú presun výroby medzi závodmi, akoby iba hrali šachy. Že to stojí dočasné zníženie produkcie, finančne majland, dosť času a riziko prechodného zníženia kvality, ich nejak netrápi...
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "exctenar"
23. 4. 2010 16:39
Re: Zaujímavé...
tebe to trápí?mně je to fuk
Avatar - Slavek-TDM
23. 4. 2010 18:25
Re: Zaujímavé...
Tak vzhledem k tomu, ze ve Vrchlabi neni ani svarovna a lakovna, tak nejvetsi problem je jen s logistikou a ulozenim dilu. Preskoleni zamestnancu nebude vzhledem k unifikacim vyznamne slozity. Docasne snizeni produkce nemusi byt az tak zasadni, protoze Roomster neni zrovna horky zbozi...
23. 4. 2010 20:45
Re: Zaujímavé...
Máš pravdu, že je to o to jednoduchšie, ale automobilka nie je len zvarovňa a lakovňa. Tých negatívnych vplyvov je dosť aj tak. Rozhodne nič jednoduché ani lacné. Pochybovačom by som doprial zažiť hoci len presun pracoviska v rámci haly z linky na linku - a ver, že druhýkrát by šli do toho s rešpektom. ;-)
Avatar - Slavek-TDM
23. 4. 2010 21:41
Re: Zaujímavé...
Ve Vrchlabi uz je to otestovany, pri nemeckym srotovnym tam jelo par Fabii soucasne s Octavii ;-)
23. 4. 2010 22:58
Re: Zaujímavé...
Tvoje starosti bych chtel mit >:D
25. 4. 2010 20:26
Re: Zaujímavé...
Ja občas nejaké tie sťahovky priamo riešim, takže viem o čom hovorím. ;-)
Avatar - Mira328i
23. 4. 2010 15:20
Konečně
:no:
Rozbalit vlákno
0
23. 4. 2010 18:32
O1
nejlepší auto který kdy škodovka vyráběla
nadčasovej design i dnes když ho porovnáte s těma moderníma hnusama typu fabia2 fluence apod tak je jasně vidět o jak krásný auto jde hlavně v sedanu
a to že jejich výroba končí je velká škoda protože i ve srovnání s novějšíma typama octávií je to pořád jasnej vítěz
Rozbalit vlákno
10
23. 4. 2010 20:49
Re: O1
Octavia 1 nebola pekná. Nazval by som ju neutrálnou, ale je priamej línie a jednoducho zaoblené hrany, len ťažko zakrývajúce kubické hmoty, sa v celku nedajú nazvať peknými. Plus na svoju dobu veľké kolesá s neúmerne veľkým profilovým číslom, tie jej tiež spolu s veľkými prevismi a ťažkým zadkom na kráse nepridávali. A na otrasnú palubku, ktorú len v lepších verziách vystriedala o čosi solídnejšia, si už tiež asi nikto nepamätá...
Avatar - twistedTSD
23. 4. 2010 21:37
Re: O1
mne se docela libi, i za ty roky...jiste, jsou hezci auta, ale stejne se obcas za nejakou slusne vybavenou koktou v pekne barve otocim :-)
23. 4. 2010 21:52
Re: O1
Tak to ja ani náhodou. Nemá čím zaujať. AK vybavená Octavia, tak Octavia II. Najlepšie pred faceliftom. ;-)
Avatar - pocitac
23. 4. 2010 22:27
Re: O1
Mě se rozhodně víc líbí faceliftovaná verze OII, jediné co mi nesedí je, že nový čumák (zakulacený) celkově nekoresponduje se zbytkem auta, nejvíc je to markantní u kombajnu, kterej je dost hranatej. V tom, celkové vyváženosti, byla OI pro mě lepší.
Avatar - twistedTSD
25. 4. 2010 14:34
Re: O1
OII jedine RS, to byla krasavice, jinak je to takova seda mys...myslim ze vzhledem k veku nevypada OI vubec zle ;-)
25. 4. 2010 20:28
Re: O1
To "vzhľadom k veku" úplne vynechaj, s dobrým či zlým vzhľadom nemá vek príliš spoločného - koľko je vozov, ktorých krása nebola dodnes prekonaná, hoci majú už pár krížikov na chrbte...
Avatar - Ricardo
23. 4. 2010 21:52
Re: O1
Není pěkná, ani ošklivá. Funkční design, který neurazí :yes:
23. 4. 2010 21:53
Re: O1
Vec názoru. Prvé série pekné neboli - myslím tú palubku a balóny.
Avatar - Ricardo
23. 4. 2010 22:16
Re: O1
To souhlasím, facelift ji hodně pomohl. A s odstupem času si to samé myslím o Octavii II
24. 4. 2010 08:49
Re: O1
První palubka byla hodně odfláknutá a opravdu patřila mezi to nejhorší, co ze škody kdy vypadlo. Pozdější modely na tom byly už podstatně lépe.
Avatar - pocitac
23. 4. 2010 22:06
Octavia kopie BMW E36?
Vždycky jsem vnímal Octavii jako designovou napodobeninu E36... pro lepší představu stačí porovnat třeba tyto dvě fotky:

[odkaz]

[odkaz]

A přiznejme si, E36 modelově z roku 91 vypadala a vypadá lépe, hlavně verze kupé :yes: Škoda, že jsme se něčeho podobného zatím nedočkali u škody. :'-(
Rozbalit vlákno
5
Avatar - Ricardo
23. 4. 2010 22:17
Re: Octavia kopie BMW E36?
Má úplně jiný ty spoilery...
Avatar - pocitac
23. 4. 2010 22:20
Re: Octavia kopie BMW E36?
tak nejsou to stejná auta ;-) ale já tam "jistou" podobnost vidím
24. 4. 2010 08:48
Re: Octavia kopie BMW E36?
Jistou? Žádnou!
Auto, které vypadá dle mého podobně jako E36 je Mitsubishi (tuším Galant).
Avatar - twistedTSD
25. 4. 2010 14:40
Re: Octavia kopie BMW E36?
no tak s trochou fantazie vypada OI jako zakulecena E36, ale ze bych si je nekdy spletl, to fakt ne :-)
24. 4. 2010 22:16
Re: Octavia kopie BMW E36?
Bože, ako môžeš pripustiť takú slepotu... Alebo ide o systémovú chybu? 8-s
Avatar - jozephko
24. 4. 2010 03:04
Na jeseň asi príde Octavia III.
Zdalo by sa mi to logické - a z Octavie II sa stane Octavia Tour. Ak však Tour bude nahradený úplne novým modelom, tak mi z toho vyplýva, že medzi Octaviou II a Octaviou III nebude až tak veľký rozdiel ako medzi Octaviou I a Octaviou II - možno to bude len trochu väčší facelift. Prečo by inak Škodovka vyvíjala úplne nový model, keď by bez problémov mohol slúžiť ten terajší? Opel to urobil už 2 x (Astra F a G) a isto to urobí aj tretí krát.
Rozbalit vlákno
8
24. 4. 2010 20:34
Re: Na jeseň asi príde Octavia III.
Octavia Tour a nový model jsou dvě různé věci.
24. 4. 2010 22:19
Re: Na jeseň asi príde Octavia III.
Skôr si myslím, že VW už škodvákom nedovolí vyrábať O II ako Tour. Je to príliš dobré auto, než aby pripustili jeho predaj za ľudovejšie ceny. To by si tie Volkswageny mohli potom fakt iba strčiť za klobúk. Nemeckých dôchodcov nie je až toľko, aby stíhali kupovať celú produkciu...
25. 4. 2010 13:53
Re: Na jeseň asi príde Octavia III.
Tvoje dojmy jsou jedna věc, skutečnost je úplně jiná. Tenhle tvůj příspěvek si dávám do záložek a budu se na konci roku těšit, jak budeš na OII Tour reagovat. Rozmysli si do té doby, jestli ti předfl ksicht bude vadit a nebo ne.
Avatar - twistedTSD
25. 4. 2010 14:45
Re: Na jeseň asi príde Octavia III.
do konce roku? pokud vim tak na OIII si jeste nejakej rok pockame a pochybuji ze do te doby prijde nejakej tour...
25. 4. 2010 19:51
Re: Na jeseň asi príde Octavia III.
pochybuj, pochybuj..
Avatar - twistedTSD
25. 4. 2010 21:23
Re: Na jeseň asi príde Octavia III.
a jak by mel ten tour podle tebe vypadat? kdyby melo jit o predFL verzi (coz je docela hloupost) tak by prisla uz pred dvema lety, jinak me nic nenapada...
25. 4. 2010 20:30
Re: Na jeseň asi príde Octavia III.
OII vyzerala pred faceliftom lepšie ako po ňom.
26. 4. 2010 01:13
Re: Na jeseň asi príde Octavia III.
ok, beru tě za slovo.