Volkswagen s vývojem elektromobilů moc nespěchá, ostatní velké značky vymýšlí drahé a ne moc životaschopné koncepty. A Čína tlačí na pilu a už dnes ve velkém produkuje elektromobily - teď nemyslím tento prototyp, ale různé jiné, většinou vypadající jako kopie Smartu nebo rikša. Díky levným vstupům jsou i celkem dostupné.
Když tento koncept srovnám s tím elektrickým dvoubarevným taxi od Volkswagenu co tu bylo, začíná být jasné kdo tady tahá za delší kus provazu. Zatímco VW předvádí prapodivnou nepraktickou koncepci bez naděje na výrobu, čína má vcelku pohledný a praktický taxík. Se solidní cenou by asi mohl být prodejný i v Evropě.

:yes: , ale ja bych to moc neresil...

ale ale Klaudius, nevystrcuj rozky. Nebodaj mas Cinske auto >😁

Terracan taky nevím, co přesně znamená, ale do tohoto konceúptu ještě zapadá Hyundai Veracruz

Tak to dopadá, keď chce byť múdry a trepe do vetra ani poriadne nevie o čom...

Nooo, mozna castecne lze souhlasit. Ale... RAV4 je zakladatel segmentu SUV, tzn. ze s (vetsi) trochou nadsazky jsou vsechna ostatni SUV kopii RAVky 😄 A Santa Fe je regulerni nazev modelu - Hyundai asi pojmenovanal (ted uz ne, protoze presel na ciselna oznaceni) sve "terenni" modely podle latinsko americkych geografickych lokalit (Santa Fe, Tucson, u Terracanu si tim ale nejsem moc jistej).

Mas pravdu. V azijskom dizajne to funguje asi takto.
VW spravi Tuarega, Japonci podla toho urobia Ravku, potom Korea spravi SvatyFe (uz tu je citit, ze im dochadzaju napady aj v menach) no a na zaver Cinania okopiruju Korejcov maju Dzona Vejna, co sice nevedia co znamena, ale znie im to Americky.

ja bych v tom tedy spis videl Toyotu RAV4.

Tento "John Wayne" je zase kopia existujuceho vozu - Hyundai SantaFe.
V Cine snad nemaju ani jedno auto vlastneho dizajnu. Aj riksa je okopirovana z Filipin.