Diskuse: Citroën DS4: První informace a oficiální fotografie

30. 8. 2010 18:50

kocur_

30. 8. 2010 19:01

Perun

30. 8. 2010 20:57

Andromeda

31. 8. 2010 09:11

Perun

30. 8. 2010 21:52

white label

31. 8. 2010 09:11

Perun

31. 8. 2010 10:55

white label

31. 8. 2010 08:48

iudex

31. 8. 2010 09:09

Perun

31. 8. 2010 09:25

iudex

31. 8. 2010 09:49

Perun

31. 8. 2010 09:56

iudex

31. 8. 2010 10:21

Perun

31. 8. 2010 10:20

PicoBello

31. 8. 2010 13:00

webpaja

31. 8. 2010 13:22

Perun

31. 8. 2010 13:24

webpaja

31. 8. 2010 14:02

Perun

31. 8. 2010 14:19

T613

31. 8. 2010 14:31

Perun

31. 8. 2010 14:40

T613

31. 8. 2010 15:41

white label

31. 8. 2010 15:46

Martin911Turbo

31. 8. 2010 16:01

Perun

31. 8. 2010 17:37

white label

31. 8. 2010 19:44

Martin911Turbo

31. 8. 2010 16:02

Perun

31. 8. 2010 17:40

white label

31. 8. 2010 13:27

iudex

31. 8. 2010 14:01

Perun

31. 8. 2010 14:20

T613

31. 8. 2010 14:31

Perun

31. 8. 2010 14:40

T613

31. 8. 2010 15:39

white label

1. 9. 2010 18:05

Subaru.in

1. 9. 2010 19:15

white label

4. 9. 2010 12:56

Martin911Turbo

Ds4

30. 8. 2010 18:11

twistedTSD

rozpor

30. 8. 2010 20:11

ricci_kent

Re: rozpor

31. 8. 2010 09:05

malis.xf

Hech...

30. 8. 2010 22:33

Ji/Ri

Re: Hech...

31. 8. 2010 01:44

Navtech

Re: Hech...

31. 8. 2010 08:59

Ji/Ri

Pochvala manažmentu!

30. 8. 2010 23:21

zino

BMW X6

30. 8. 2010 23:22

Mike_C

Průkopník

30. 8. 2010 23:38

positivemind

překoná vaše představy

30. 8. 2010 23:56

euro89

Re: překoná vaše představy

31. 8. 2010 01:20

Navtech

Re: překoná vaše představy

31. 8. 2010 18:54

euro89

Pěkný auto

31. 8. 2010 01:19

Navtech

31. 8. 2010 01:25

positivemind

31. 8. 2010 01:34

Navtech

31. 8. 2010 06:43

T613

31. 8. 2010 09:00

Perun

31. 8. 2010 08:49

iudex

31. 8. 2010 08:56

positivemind

MOTOROVÁ PRÉMIA?

31. 8. 2010 08:56

iudex

31. 8. 2010 09:04

Perun

31. 8. 2010 09:18

iudex

31. 8. 2010 13:20

Mr.Murphy_

31. 8. 2010 13:32

iudex

DS line

31. 8. 2010 08:56

Klaudius

31. 8. 2010 09:06

Perun

31. 8. 2010 09:12

Klaudius

31. 8. 2010 09:22

T613

31. 8. 2010 09:26

Klaudius

dobrý počin Citroenu

31. 8. 2010 10:26

kari.laz

OT: Modré maserati

31. 8. 2010 12:14

Franke

neregistrovaný "Honzamotors"

30. 8. 2010 13:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Takhle měla vypadat C4!

Takhle pěkně měla vypadat nová C4. DS4 jsem očekával jako třídvéřák. Ty tlamy vepředu se mi ale nelíbí...

Rozbalit vlákno

twistedTSD

30. 8. 2010 18:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Takhle měla vypadat C4!

:yes:

tonny.p2

31. 8. 2010 10:50

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ford Henry

30. 8. 2010 14:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Opel

Vypadá to jako variace na Opel Astra

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

30. 8. 2010 14:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kW nebo koně

Auto je to pěkné a výkony motoru HDI jsou v koních jak to u auta se spalovacím motorem má být, je to tradice.

Rozbalit vlákno

rohYpnol

30. 8. 2010 14:19

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobře či špatně

Tak nevím. Nová C4 mi přijde opravdu nehezká. Tohle je jiná káva, ale takhle měla vypadat nástupkyně C4
Ale aspoň už asi chápu, proč udělali novou C4 tak hnusnou... aby se jim dobře prodávala DS4.
Takže shrnuto a podtrženo - nová C4 je zcela zbytečný model a nová DS4 se jako nástupce C4 povedla
Přesto si neodpustím pár poznámek:
1) Jak to, že Citrouš opouští myšlenku pevného středu volantu? Krok vedle?
2) Kde máme digitální ukazatele? Opět návrat ke klasickým budíkům?
3) Auto je to podle mě pěkné. Ale opravdu mi to nepřijde jako stylovka. Ten vůz podle mě postrádá osobitost. Zepředu je to Citrón jako každý jiný, z profilu téměř minulá C4, zezadu C3. Pro dnešní Citroen zcela typické linky bez trošky individuality. Prostě žabožroutské Audi I proto mi vůbec v tom označení nesedí to D...

Rozbalit vlákno

gld

30. 8. 2010 15:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobře či špatně

1) citroen to skúsil zo zaujímavým volantom ale "mainstreamoví" zákazníci to neprehryzli tak vsadil na istotu

2)digitálne ukazovatele robili moderný dojem možno koncom 80. rokov, dnes pôsobia lacno a umelo

robertPLUS

30. 8. 2010 14:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

no nevim..

mam pocit ze v citrone si za stolom schvalili ze ake to bude super ked spravia luxusnu odnoz z kazdeho silneho modelu ako verziu DS, a teraz v praxi nevedia co stym. Na prezentacii v powerpointe sefom to asi vyzeralo ako super napad, ale teraz mam pocit ze citroen ma zbytocne 2 rozne modely v tej istej triede.. ;-\ (C3 a DS3 ale pre mna funguju..)

Rozbalit vlákno

T613

30. 8. 2010 14:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no nevim..

C4 = pro konzervy
DS4 = pro nekonzervativní zákazníky

robertPLUS

30. 8. 2010 15:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no nevim..

no tak to je prave v tom powerpointe :-) v praxi mi tie 2 auta pridu ideovo uplne rovnake... nejak nevnimam ze by DS bolo viac luxusne, viac designove, viac stylove, viac chic.. ;-\

pelikoš

30. 8. 2010 14:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

jojo

má to šmrnc,jen ty kliky na zadních dveřích jsou mimo dosah...

Rozbalit vlákno

Glaukos

30. 8. 2010 15:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nevím, nevím

Tak nevím, mě se obyčejná C4 líbí zatím víc, ale počkám si, až uvidím obě auta naživo

Rozbalit vlákno

Mr.Murphy_

30. 8. 2010 15:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

říkám to velmi nerad....

.... ale v tomto autě vidím velmi silnou konkurenci pro Giuliettu.... Je pěkné, stylové a interiér vypadá taky krásně.... Navíc díky THP se může Alfě směle postavit i motoricky.... Vypadá to prostě na dalšího silného hráče v segmentu "lepších" kompaktů....

Rozbalit vlákno

malis.xf

31. 8. 2010 08:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: říkám to velmi nerad....

:yes:

gld

30. 8. 2010 15:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

crossover?

Tá ds4 je podozrivo vysoko, všimli sme si?

Rozbalit vlákno

twistedTSD

30. 8. 2010 18:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: crossover?

jj, když jsem uviděl titulní foto, myslel jsem že je to zase nějaká offroad varianta :-)

iudex

31. 8. 2010 08:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SUV

To mi napadlo ako prvé. Najmä tie veľké medzery medzi kolesom a blatníkom evokujú SUV s veľkým zdvihom kolies: [odkaz]
A aj svetlá výška vyzerá na štandardné SUV typu Yeti. 8-s

jirka1203

30. 8. 2010 15:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

prečačkané, presne ako DS3... 8-s

Rozbalit vlákno

nalimer

30. 8. 2010 16:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

zvlastny krok

V rychlosti si nespominam ziadnu znacku ktora by v nizsej strednej triede poskytovala dva modely, ktore by sa tak vyrazne lisili od seba a konkurovali sami sebe (je bezne, ze k sedanu je poskytovane kombi ci hatchback, pricom zakladne rysy su totozne).
Pri DS3/C3 ide jasne o 3 dv. vs. 5 dv. verziu.
Som zvedavy na predaje.
Mimochodom, aky osud caka sedan od C3?

Rozbalit vlákno

jozephko

30. 8. 2010 16:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Škoda že je to Citroen!

Keby to bol Nemec, alebo Japonec, tak je takmer dokonalé auto nižšej strednej triedy. Ale je dobre, že Citroen sa vzdáva avantgardy za každú cenu.

Rozbalit vlákno

Perun

30. 8. 2010 18:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ë=DS

Citroën, zdá se, pečlivě zvažuje každý svůj tah.. Trochu přitahuje opratě svých designérů a brzdí v rozletu své displejové kreativce..

Všechno to začalo u C5, která (a to Citroën veřejně přiznal) znamenala jednoznačný příklon značky směrem k exteriérovému proudu nastolenému v Audi.. tedy jakési pokorné přiznání, že časy samoúčelných řešení postupně jaksi.. končí.

Pak přišel Peugeot s interiérem v 3008 & 5008 a nyní C4 a DS4 (ne-překvapivě pětidveřový, protože kdo by kupoval jen troje dveře, když jich může mít pět?) s interiérem ne nepodobným nejen ztvárněním, ale i kvalitou tomu z Ingolstadtu. Ti kdo se usmívají, nechť se do toho Peugeotu posadí...

Standardní C4 bude dobré, ale přeci jen standardní auto.. tedy jako ostatní. Samozřejmě s nějakými těmi výhodami navíc díky roku narození. DS4 bude jednoznačně podstatně dražší variantou, zato s ohromnými možnostmi individualizace, kterou doposud nabízel snad jen... jeden konkurenční koncern >:-[]

Jinými slovy, konkurencní pro DS4 nebude C4, ale díky svému zaměření a velikosti třeba právě spíš auta na pomezí mezi třídami a segmenty.. DS4 totiž nemá úplně jasně definovanou konkurenci. Nikdo totiž nemá tolik stylu :yes:

Citroën konečně našel svou rovnici: Ë = DS

Rozbalit vlákno

kocur_

30. 8. 2010 18:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Jsem na DS4 opravdu zvědav, ale trend která nasadila nová C5 (pokud budu mít čas tak napíšu minitest po 20000km) se přes C3 (mimochodem podobně obrovský skok kupředu jako od staré C5 k nové) dostává k dalším modelům.
Rozhodně mi tam chybí pevný střed volantu, ale rozumím tomu, že pro řadu lidí to byl nepřekousnutelný problém. Jinak je vnitřek udělán se smyslem pro detail. Fantasticky vypadá reminiscence sedadel modelu CX.
Exteriér naopak není tak "jiný" jako u DS3. Rozhodně je ale dobré (minimálně obchodně), že má auto 4 dveře. Skvělé jsou zadní světla, které mi hodně připomínají kombi verzi C5...

Už se těším, až to uvidím na vlastní oči.

Perun

30. 8. 2010 19:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Dobré postřehy :yes:
Tak sem s tím minitestem ;-)

Andromeda

30. 8. 2010 20:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Hezky vystřiženo ;-) .Detaily už zmínil kolega,tak se nechme překvapit ;-) .

Perun

31. 8. 2010 09:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

;-)

white label

30. 8. 2010 21:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Jo, Renault se v int. inspiroval BMW, a Citroen tady celkově Audi..., ale samotný volant je designově! zřejmě víc "mimo", než někdejší s pevným středem..., ale celkově za velký posun... :yes:

Perun

31. 8. 2010 09:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

S volantem máš absolutní pravdu.. Trochu mi (i díky barvě) připomíná starší volanty od Volva ;-)

white label

31. 8. 2010 10:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Jo, připomíná i některé starší volanty od Volva, volanty prostě umí zrovna Audi úplně jinak...

iudex

31. 8. 2010 08:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Tiež považujem za marketingovo zvládnuté rozdelenie ponuky v najpredávanajšom segmente na dva prúdy (mainstreamový=budgetový a imidžový=drahší). Má to potenciál osloviť širšie spektrum zákazníkov. Zdá sa Ti C4 príliš obyčajná? Máme ešte DS4! Nemáš na DS4? V podstate to isté Ti dá aj C4!
Z môjho pohľadu osobne jedna výčitka smerom k DS (platí ešte viac pre DS3): javí sa mi to ako taký továrny tuzing, skrátka tých dizajnových serepetičiek na odlíšenie je tam priveľa a niekedy sú samoúčelné. Asi ako jeden z mála tu by som šiel do dizajnovo čistejšej C4.

Perun

31. 8. 2010 09:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Je to tak. Tímhle směrem se úvahy markétérů zřejmě opravdu ubírají. Jde o to, aby jim ta myšlenka vydržela dost dlouho na to, aby to zákazníci přijali za své.

iudex

31. 8. 2010 09:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Tak v tomto predpokladám, že by mohli vydržať; predsalen predstavenie paralelných DS línií pri väčšine modelov potrvá istú dobu, za ktorú by to zákazníci mohli stráviť). Akurát neviem, čo s C5 (tu je už asi dosť neskoro na uvedenie DS5 - bude v ďalšej generácii?

Perun

31. 8. 2010 09:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

DS5 přijde příští rok... Představ si Mazdu Cx7 s lepší technikou a jiným logem :-!

iudex

31. 8. 2010 09:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

To sú insider info?
Inak akože DS5 bude mať silnejšie motorizácie ako 191 kW? Nejak sa mi to nechce veriť. :-O

Perun

31. 8. 2010 10:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Lepší technika není jen více kilowatt >:D

PicoBello

31. 8. 2010 10:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

presne tak, standardna C4 sa zda dizajnovo cistejsia aj mne. kazdopadne, citroenu drzim palce.

webpaja

31. 8. 2010 13:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

:yes: Copak to má za podvozek? Nějaká inovace stávajícího C4? ;-)

Perun

31. 8. 2010 13:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Žel... multilink nabízejí až o třídu výš. Ovšem i torzka se ale dá naladit dobře, jen se nesmí šetřit přespříliš..

Soudě dle toho co vím bude ale přestavba zejména zadní nápravy důkladná. Podobně jako mezi starší a současnou C3.

webpaja

31. 8. 2010 13:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

A kdy jí jedeš otestovat? :-)

Perun

31. 8. 2010 14:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Až to přijde, dostaneš SZ ;-)

T613

31. 8. 2010 14:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

a mi ne, jo? si ssskončil :-!

Perun

31. 8. 2010 14:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Kdo je to Amin? :-P

T613

31. 8. 2010 14:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

nevim a ani mě to nezajímá >:D

white label

31. 8. 2010 15:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ë=DS

Amin je přece (logicky) brácha od Pučálkovic Aminy... :-O >:-[]

Martin911Turbo

31. 8. 2010 15:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Bude u nové verze C4 a DS4 i verze Coupe, tak jak je u současné C4? Nikde jsem zmínku nenašel, byla by to škoda páč s přítelkyní C4 Coupe máme a designově je to od rodiné 5-ti dveřové verze mnohem lepší, o tuhosti karoserie nemluvě

Perun

31. 8. 2010 16:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Jestli se nepletu, tak ne.. U DS4 tedy určitě ne...
O tuhosti karoserie u současné C4 nelze hovořit snad ani v žertu. I VTS se na "sportovní" coupé kroutila jako had.
Měkká karoserie celkově jízdním vlastnostem moc neprospívá a v interiéru je to časem znát také.. Hodně se tak pozná, jak kdo s autem jezdil ;-)

white label

31. 8. 2010 17:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Souhlas, současná C4 určitě nic moc tuhá není, ale asi myslel spíš to, že jako "kupé" je na tom s tuhostí (obecně) aspoň o něco lépe, než pětidveřová C4...

Martin911Turbo

31. 8. 2010 19:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Tak samozřejmě Citroen má do Porsche daleko >:D ale myslel jsem to jak psal White Label, že obecně je na tom coupé lépe, už jen ty silné a pevné dveře oproti 5-ti dveři + ten design

Perun

31. 8. 2010 16:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Takže auto jedině s šíbrem :-)

white label

31. 8. 2010 17:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Pro Aminu/Amina určitě jo, ale třeba pro mě šíbr rozhodně ne... :no:

iudex

31. 8. 2010 13:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Tak prečo zastávaš názor, že by viac ako 200 koní nezvládla?

Perun

31. 8. 2010 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Protože už mám na derivátech PSA platformy 2 najeto cca tři sta tisíc kilometrů.
Včetně VTS. Tak podstatný nárůst výkonů by znamenal radikální přepracování zavěšení náprava a hlavně změnu geometrie. Jinými slovy to, co Citroën udělal s DS3 Racing za bratru 750.000 Kč v malosérii 1000 kusů ročně. Kolik by stála DS4 R? Milion? Kdo by to koupil? ;-)

T613

31. 8. 2010 14:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

pokud bude v bíločerné kombinaci, tak WL ;-)

Perun

31. 8. 2010 14:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

>:-[] :yes:
Tak už jen jiné logo...

T613

31. 8. 2010 14:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

on to stejně nerozezná.. mu stačí černá nahoře a bílá dole ;-)

white label

31. 8. 2010 15:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Ale třeba výkon v PS musí začínat "aspoň" dvojkou... ;-)

Subaru.in

1. 9. 2010 18:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

Vtip; Proc troje dvere u citrona kdyz jich muzes mit pet...hmm to mi pripomina hlasku " Vic pruhu vic Addidas" :yes:

white label

1. 9. 2010 19:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

V principu máš sice pravdu, ale běžná realita taková je, zvlášť u nás, kde se třeba subkompakt jako Fabia ve 3dv. karoserii (anomálně) vůbec nenabízí, proč asi?

Martin911Turbo

4. 9. 2010 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C4 a DS4 Coupe?

A nač mně je 5 dveří, já nemám potřebu v autě vozit děcka protože je nemám. Z 95% jízd je jízda v 1 či 2 lidech, proto je pro mně coupe mnohem vhodnější. Holt každý máme jiné priority, taky když potkám C4 Coupe tak jej řídí převážně mladý muž, vyjímečně žena a né fotr od rodiny...

twistedTSD

30. 8. 2010 18:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ds4

taky jsem se divil, proč c4 vypadá tak strašně nezajímavě, teď už vím...tohle už je celkem koukatelný :yes:

Rozbalit vlákno

ricci_kent

30. 8. 2010 20:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

rozpor

...na chodbě ve Špáru ve Varech ho maj vystavený už asi měsíc,skutečně je dost vysoké,mám 185 cm a střecha je v úrovni očí,můj názor imičovka ve stylu Civic,C 4,nebo BMW 1.Dokud jich jezdí jen pár,tak dojem,potom se rychle okouká...

Rozbalit vlákno

malis.xf

31. 8. 2010 09:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: rozpor

Tam stojí DS3, nikoliv DS4...

Ji/Ri

30. 8. 2010 22:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hech...

....to je zase snůška keců... :-!

Rozbalit vlákno

Navtech

31. 8. 2010 01:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hech...

ani 911 pindů nemá cenu...

Ji/Ri

31. 8. 2010 08:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hech...

.....ani ten 912 od tebe. :no:

zino

30. 8. 2010 23:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pochvala manažmentu!

Tak C4 sa mi páčila veľmi, ale musím uznať že tie detaily dodali DS4-ke neskutočný šmrnc (aspoň v mojich očiach). Citroen si od novej C5 u mňa čoraz viac získava na sympatiách. Na moje počudovanie ma veľmi zaujala aj nová C3 (paradoxne viac ako DS3) a to som predchádzajúcu generáciu považoval za šedú bublinu pre ženy. A v novej C3 som sa za volantom (aj keď len na autosalóne) usmieval jak slniečko na hnoji a dokonca by som si ju vedel predstaviť pred domom (s Visiodrive - úžasná prkotina).

Manažment Citroenu sa prebral a nasadil novú stratégiu, ktorá automobilke dúfam prinesie ovocie, pretože teraz sú Citróny aspoň v mojich očiach autá s perfektným dizajnom, štýlom a dúfam že to tak bude aj s kvalitou (motoricky určite). Ešte za minulej generácie by som nad touto značkou ani nerozmýšlal. Dnes by to bol jeden z naozaj veľkých kandidátov.

A myslím, že je úplne zbytočné porovnávať Citroen s Audi. Ja vidím v oboch prípadoch úplne svojský dizajn. Citroen veľmi vkusne využíva v nových dizajnoch krivky svojho vynoveného loga a vôbec mi nepripadá že by sa snažilo kopírovať Audi (skôr v DS4 by som otváranie zadných dverí porovnal s Alfou Romeo). Ale inak má od novej C5 Citroen svoj vlastný dizajnérsky štýl a ten istý je možné pozorovať aj s C/DS4. Navyše v dnešnej dobe je už ťažké vymyslieť niečo, čo sa nebude na nič iné aspoň minimálne podobať.

Citroen = :yes:

Rozbalit vlákno

Mike_C

30. 8. 2010 23:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BMW X6

Nemůžu se zbavit pocitu, že podle prvních fotek je to X6ka od Citroenu v nižnší střední...Moc se mi to nelíbí ;-\

Rozbalit vlákno

positivemind

30. 8. 2010 23:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Průkopník

Jo, tohle se Citroenu povedlo. Kůží potažený interiér v tomhle segmentu? Německy vypadající interiér (a i stejně kvalitní, otázkou je jak moc dobře smontovaný)?

Design prémie, customizace bude taky na hodně slušné úrovni. Myslím si, že Citroen to měl rozjet pod samotnou značkou a snažit se jí pár let vytáhnout na opravdovou špici.

Tím narážíme na ten problém, je to furt Citroen :-(

Rozbalit vlákno

euro89

30. 8. 2010 23:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

překoná vaše představy

Konečně začíná Citroën naplňovat svoje motto :-) C5, DS3 i DS4 jsou opravdu krásná auta, jedny z nejhezčích, které kdy v zemi galského kohouta vznikly!!! Po letech útlumu se mi Citroën zase začíná líbit :yes:

Rozbalit vlákno

Navtech

31. 8. 2010 01:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: překoná vaše představy

Spíš po éře Fantomase

euro89

31. 8. 2010 18:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: překoná vaše představy

Mě se líbilo ještě XM a Xantia, ale pak až do příchodu nový C5 nic.

Navtech

31. 8. 2010 01:19

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pěkný auto

Ale pořád je to jen citroen...

Rozbalit vlákno

positivemind

31. 8. 2010 01:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný auto

Ja ja, mein Führer

Navtech

31. 8. 2010 01:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný auto

Škoda, že krom DS a Fantomase nic nemaj, jinak by ho VW koupil i s Perunem...

T613

31. 8. 2010 06:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný auto

zase jsi na dietě? >:D

Perun

31. 8. 2010 09:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný auto

Já bych jim nevwoněl ;-)

iudex

31. 8. 2010 08:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný auto

Ale inak neuvažujeme vôbec prvoplánovo... ;-)

positivemind

31. 8. 2010 08:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný auto

To máš jako když fifth gear testoval Superb. Zalepil tomu značky a lidi tipovali BMW, MB a další - i podle vnitřku. Ačkoliv všichni uznali, že je to velice dobré auto (vnitřek se fakt docela poved), pochybuju, že by si ho někdo z nich koupil. Je to totiž jen Škodovka.

To samý máš s tímhle citrákem.

iudex

31. 8. 2010 08:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

MOTOROVÁ PRÉMIA?

Je možné, že predstavená ponuka motorov je iba predbežná; avšak poznajúc ponuku motorov PSA sa mi javí, že už nič silnejšie do DS4 nedajú.
A to je pre imidžové auto, mieriace nad bežný mainstream a tajne poškuľujúce po prémii, málo. Vrchol - jedna-šestka s 200 koníkmi je fajn, ale pre zamýšľané trhové umiestnenie a danú konkurenciu je to zúfalo málo. Veď ten istý motor má i sesterská (a typicky mainstreamová) 308čka, Golf končí na 272 koňoch a o prémii sa radšej nezmieňujem. V tejto triede sa nosí ako top motorizácia aspoň dvojliter a cca. 250 koní. To by si mal Citroen rýchlo uvedomiť a zapracovať na tom.

Rozbalit vlákno

Perun

31. 8. 2010 09:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOTOROVÁ PRÉMIA?

Nemyslím si, že by to mělo jít tímhle směrem a jsou k tomu hned tři dobré důvody:

1) Konstrukční řešení podvozku na 250 koní nejspíš nestačí
2) O dalších kilowattech to není, podívej se na čem běžně jezdí třeba BMW 3.. samá dvoulitrová nafta
3) Emise, emise, emise... :-)

iudex

31. 8. 2010 09:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOTOROVÁ PRÉMIA?

Zrejme máš pravdu. Ale i iné kompakty s vlečenou zadnou nápravou zvládnu viac ako 1,6T - 147 kW. Samozrejme, že najpredávanejší motor bude buď 1,6 TVi alebo 1,6 HDI, ale o tom to nie je. I to BMW radu 3 síce najčastejšie jazdí s 2,0d, ale môže mať i šesťvalcové turbo alebo V8. To je veľký príspevok k image modelu (tá potencionalita výberu: "keby som chcel..."). S emisiami máš samozrejme pravdu, ale z hľadiska image sú sekundárne (i 2,0 TSI v Golfe má teoreticky nízku spotrebu = emisie). Takže zotrvávam na názore, že jednoducho Citroen nič lepšie nemá.

Mr.Murphy_

31. 8. 2010 13:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOTOROVÁ PRÉMIA?

k Citroenu a k téhle DS obzvlášť se nějaké hraní na "hot-hatch" absolutně nehodí.... To je auto dělané na komfort a styl - nemyslím, že by to bylo tak těžké k pochopení ;-) Nová Delta (která je sice o něco větší, ale ideově je k téhle DS docela blízko) taky končí na 200koních a je to to poslední, co by jí kdo vyčítal... (a že se jí toho vyčítá dost....)

iudex

31. 8. 2010 13:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOTOROVÁ PRÉMIA?

Ja nespochybňujem, že by autu veľkosti C/DS4 nestačilo, notabene pre Citroen s jeho image komfortného auta (hoci Loeb a WRC by opreávňovali i športovejší image). Z marketingového hľadiska by ale oveľa jednoduchšie "predali" snahu umiestniť DS4 vyššie ako bežnú mainstreamovú produkciu, ak by okrem variability výbav a farebných kombinácií ponúkli ľahšie predajný argument výkonných motorizácií. Ostatne nemusíš chodiť ďaleko pre príklad, na tomto webe sa pravidelne argumentuje v prospech "supermainstreamovosti" VW tak, že ponúka výkonné motory s presahom do prémie (popri 4x4 a DSG).

Klaudius

31. 8. 2010 08:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

DS line

Tak číslu 4 tlieskam. V určitom pohľade je to hodne radikálny model. Najmä vzhľadom na posledné 3-4 generácie modelov. Treba si počkať, ako luxus a prémiové balenie s touto značkou prijmú za svoje zákazníci.

Auto na prvý pohľad vyzerá ako mestský crossover. Netvári sa terénne, ale väčšia svetlá aj celková výška napovedajú, že s obrubníkmi ani výhľadom z auta v hustej premávke problémy nebudú.
Exteriér je tvarovaný dosť odvážne a razantne, výrazné bočné prelisy a čierna maska vpredu dodávajú DS4 agresívnejší vzhľad. Spredu to ani ako veľkú tlamu nevnímam, prefarbiť čierne prvky na farbu karosérie, dojem sa stratí, vstupy vzduchu sú štandardné, a na dnešnú dobu snáď dokonca útle.
Zozadu vyzerá o chlp umiernenejšie, do prelisov po stranách nárazníka by to možno chcelo nejakú mriežku, aspoň opticky, ale inak vyzerá nadmieru dobre, haniť nie je čo.
Jediné, čo ma až tak neberie, je kľučka zadných dverí v stĺpiku. Priznám sa, s výnimkou Alfy, prípadne áut podobného razenia, ak sa vyskytujú, používanie tohto prvku celkom nechápem a ani z pohľadu dizanu, ani zo strany funkčnosti v ňom žiadny prínos nevidím.

V interiéri na prvý pohľad zaujme - všetko. Počnúc trošku extravagantným volantom, cez palubku, výplne dverí až po famózne vyzerajúce sedadlá...
Jasne, najkrajšie sú v tom interiéri tie dlhé štíhle končatiny mladej dámy v žltých šatách... >:D

Dohromady ide o opticky veľmi vydarený celok, hoci Citroen v mnohom poľavil od zaužívanej avantgardy. Namiesto nej však ponúka nový, neopozeraný dizajn, kvalitné materiály, slušnú techniku, a snáď aj kvalitu a spoľahlivosť.

Za mňa :yes: .

Rozbalit vlákno

Perun

31. 8. 2010 09:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DS line

:yes:

Mě ta klika vzadu ani moc nevadí, mám za to, že šlo o vyvolání dojmu tří dveří. Pokud ano,m podařilo se..

Klaudius

31. 8. 2010 09:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DS line

Otázka znie, k čomu ten dojem u takéhoto modelu? :-)

T613

31. 8. 2010 09:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DS line

hledej za tím pouze snahu odlišit tento model od "lidovější" C4

Klaudius

31. 8. 2010 09:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DS line

Nehľadám za tým nič - proste to tam je a nepáči sa mi to. Ale je to jediná vec, či mi na dizajne na prvý pohľad nesadla. Inak je to precíz.

kari.laz

31. 8. 2010 10:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

dobrý počin Citroenu

Samotná myšlenka je podle mě velice zdařilá. Postavit auta ve dvou variantách. Klasická a od nich "luxusní" odnož. Tedy můžu si vybrat. Jen mi ta jejich řada moc nesedí. Připadá mi jako tuzingový výstřelek, než luxusní odnož.
Doufám, že to do budoucna vypilují a ty auta odliší jinak, než převážně tuzingem, aby jsem měl o čem přemýšlet.
Mám zatím, mimo jiné, třetí Francouzské auto po sobě. Tak doufám, že bude i nadále nějaká nabídka, aby jsem mohl hledat zase ve Francouzsých vodách, ikdyž se přiznám, že simpatizuji s německou produkcí.

Rozbalit vlákno

Franke

31. 8. 2010 12:14