No tak tepelná elektrárna tam samozřejmě není, to si pouze pisatel přikrášlil. Volkswagen o tom na svých stránkách píše, že se jedná o řízený alternátor, jenž při brzdění motorem přepne na produkci většího napětí (nepíše kolik konkrétně) a zesílí nabíjení akumulátoru. Pro zbytek auta tam nejspíš bude ještě výkonová elektronika, co omezí napětí ve větvi pro počítače na 12V.