Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Profi

Zpět na článek

Volkswagen Transporter BlueMotion Technology: V Hannoveru se spotřebou 6,8 l/100 km

2 komentáře

No tak tepelná elektrárna tam samozřejmě není, to si pouze pisatel přikrášlil. Volkswagen o tom na svých stránkách píše, že se jedná o řízený alternátor, jenž při brzdění motorem přepne na produkci většího napětí (nepíše kolik konkrétně) a zesílí nabíjení akumulátoru. Pro zbytek auta tam nejspíš bude ještě výkonová elektronika, co omezí napětí ve větvi pro počítače na 12V.
tažak
"teplo přeměňuje na elktrickou energii" asi je tam malá tepelná
elektrárna
"el.energie zvyšuje napětí alternátoru"na kolik? co tomu říká zbytek auta,který je na 12 V ?