Je to diskusia na dlhšie ale long story short😒br /> rozumný človek si modernú naftu kúpi ako novú, jazdí s ňou 3 až 5 rokov kým je všetko v záruke a potom ju e😜resne predá nejakému "šťastlivcovi", ktorému sa to začne sypať

je hlúposť pozerať na vyššiu investíciu pri nákupe ako "stratenú" lebo pri opätovnom predaji ju viac-menej dostaneš späť. Alebo myslíš, že ceny jazdeniek motorizácia neovplyvňuje?

Ale nezamotávajme sa do toho zbytočne, bravo má v ponuke výborné aj nafty aj turbo-benzíny, len ma trochu škrie, vždy keď vidím ako s novou emisnou normou klesne výkon porovnateľných motorov.

Co to dokazuje ? Absolutně nic, ti méně zdatní počtáři slintají nad úsporou 2l/100 km, těch je většina.

Zbytek si vydělí 50.000 Kč navíc za diesel rozdílem ve spotřebě ( cca 65 Kč/100 km ) a zjistí že za ty roky už bude jejich auto 2x prodané. Navíc ušetří úroky zaplacené z vyšší ceny a další peníze za opravy dieselů.

Ale klidně si jej kup 😄

Takovych objimacu stromu je😒br />
[odkaz]

[odkaz]

>😁

Až fleetové autá presedlajú na benzín, tak ti dám za pravdu

dovtedy si len diskusný plácal

Srovnej si průběh křivky obou motorů a potom něco vyprávěj.
Kdo chce jezdit za málo, tak si vybere benzín, protože nebude platit drahé opravy dieselu.

Tak najsilnejším motorom v brave sa stal slabší motor, ktorý ale menej žere

to máme ako začať tlieskať? :-! kto chce jazdiť za málo vyberie naftu, kto chce objímať stromy nech chodí pešo..