Diskuse: Toyota iQ: Do centra Londýna zdarma

Jaká nedovolená podpora? Každé auto pod 100g/km dostane slevu a že to plní hned tři Toyoty o něčem svědčí ne?

A proč by mělo auto s touto (a vůbec s jakoukoli) gramáží dostávat slevu? Auta jsou vyráběna tak, aby splnila poměrně náročné zákonné normy, co si o tom myslí v Kolíně nebo v Londýně není podstatné. Logické je jen zvýhodnění (například pro jízdu v jízdním pruhu) pro hromadnou dopravu, neb to je služba společnosti, ale jak může být soukromá osoba zvýhodněná s odkazem na auto, které řídí, to mi hlava nějak nebere. Navíc je to rozhodnutí městské samosprávy, což tedy nezákonností smrdí jaksi z podstaty.

Co takhle přednost těchto aut u pump? Nebo povinné slevenky v servisech? Aurora dýmá...

Kdyby to tam vzal nějaký právník do ruky, musel by to rozsekat na cucky. Obdobně jako ty nesmyslné eco známky v Německu. Všechno je to než produkt hlávkovejch salátů. Sluneční elektrárny, slevenky na václavák, biobuřty bez front a voda bez bublinek. Je to zelenej ksindl.

Když je ekologie v módě, tak proč ne? Nezákoné to není a stát (tedy město) na tom vydělá a fakt je, že čím míň emisí, tím líp. Jinak tvou podporu vyhrazených pruhů nechápu, ačkoliv je pravda, že provoz v Praze moc neznám

Ty pruhy... jinak by holt autobusy nemohly jezdit podle jízdního řádu. To se pochopit dá. Ekologie je v "módě" jen s odkazem na zoufalou politickou situaci takřka v celé Evropě. Důležité je vědět, že pravidla chování stanovuje občanům zákon, a v jeho mezích pak aktivity obecních samospráv. Samozřejmě, že selekce aut je principiálně špatně, neb všechna auta, která jezdí, prošla technickou kontrolou a splňují tak požadavky zákona na provoz na silnicích. Ve městech je co? Silnice. Jistě.

Je to do času, kdy se do toho někdo pořádně obuje. Je to obdoba toho, jak zase zde zakazují města konzumaci alkoholu na náměstí >:D Jsou to projevy právních amatérů. Takhle společnost dirigovat nelze. A podle toho to také vypadá - nikdo nic neví, nikdo neví, co dělá dobře a co špatně. Vezmi si jen dopravní předpisy, prakticky nikdo nedává blinkr když jede kolem cyklisty, přitom to ukládá zákon. A policajti sledujou dalekohledem, jestli seš v autě připoutanej. Kocourkov pro amatéry.

Mne treba vadi kdyz lidi ji v metru nejaky jejich zapachajici fast food a pote 1 z 10 necha obal pod sedackou, jelikoz nehodla obtezovat neco vyhazovat do kose. Bohuzel neni otevrena sezona odstrelu...

Ja to tak spatne s 100g nevidim, jelikoz toto je jen politicka hra s volici, v centru Londyna mozna usetris Ł8 liber, ale zato zaparkovat je temer nemozne, takze si to rozmyslis, tak ci tak pokud nemas firemni parkoviste. Jelikoz odtahnute vozidlo dostat zpet v UK prijde na nemale penize.

Nakonec i VW bude mit na trhu dost takovych vozu, a az to bude mistni zprave nevyhovovat, takz ze 100g bude hranice 90g od roku XY a zase omezi mnozstvi techto aut.

Toto bych vazne ani tak neresill.

;-)

A jejda. Koncern nema auto, ktery by plnilo emisni limit?

nemá a proto GTI prudí >:-[]

tak koncern jich má hned několik, jen tu někdo asi nečetl článek :-)

Tak mužeš mi prosím napsat které to je at vím >:D >:D >:D

Polo BMT / BM / 1.2 TDI, Fabia greenline, Ibiza ecomotive

Eště starší VW Lupo 3L, Seat Arosa 3L a Audi A2 1.2 TDI. Ty už se všaj nevyrábí.

Jo vlastně ty ne, ty nejsou EU5.

Svata pravda... >:D