Diskuse: Mazda 2 po faceliftu: Podrobné představení, kompletní technická data

Mazda by měla přikrášlit čísla a zmenšit tlamu.

To jsou ty prodloužený převody 2. - 5.stupně kvůli emisím - "ekologický" trend poslední doby :no:

Mi to stejně nehraje, pokud je dvojka delší, tak se na stovku dostaneš na dvojku a ušetříš čas na řazení. Dá se sehnat porovnání jak jsou ty kvalty natažené. Třeba stará a nová benzínová šestka.

Jasně, u OII 1.6TDI greenline je zrychlení i přes delší převod také lepší než u obyčejné - jediné vysvětlení je, že odpadlo jedno přeřazení. U mazdy 2 ta prodloužená dvojka asi na stovku nedosáhne a stejně musíš přeřadit na trojku...asi ;-\

Dobrý den, převody u 1,3 MZR Euro 5 jsou:
1st 3.416
2nd 1.700
3rd 1.218
4th 0.918
5th 0.731
Reverse 3.214
Final drive ratio 3.850

Údaje pro verze před faceliftem bohužel nemám nyní k dispozici.

Vdaka za udaje:

Ak ma Mazda 2 rovnake pneu, 175/65 R14, obvod je ca 1830mm. Pre 100km/h potrebujeme na kolese 910,7 ot/min.
911/min x 3,85 (diferencial) x 1,7 (na dvojke) = 5962,5ot/min , no a neviem ci motor 1,3 dokaze tak vela tocit ;)

Na trojke potrebujes 911 x 3,85 x 1,218 = 4271ot/min .... to uz je realnejsie ;)

Ano, dokaze, omezovac zasahuje pri 6.500ot/min (aspon u me predF/L verze).
Jinak udajum o zrychleni v prospektech Mazdy prosim neverte, asi stejne jako se da malo verit udajum o spotrebach. V mnohych testech, at uz se jedna o Dvojku, Trojku ci Sestku bylo dokazano, ze hodnoty se lisi o 1-1.5sec v neprospech papirovych hodnot (u spotreb to naopak funguje naprosto obracene :*) ).
Ja jen doufam, ze inzenyri zapracovali hlavne na porodnich bolistkach (nefunkcni vicko nadrze, vrzajici zadni tlumice...). Jinak nova propagacni modra barva je skvela, hadam bude mit stejny uspech jako predchozi spirited green. Predelani prihradky pred spolujezdcem chvalim, celkove pojeti palubni desky pusobi nyni hodnotnejsim dojmem. Novy potah sedadel s cervenym prositim je okulahodici >:-[] . Uz se tesim na svezeni, snad diky upravam podvozku neprisla ani o kousek sve zabavnosti...

Jen tak pro zajímavost, kolik jede tvá Mazdička před FL v těch 6500ot na dvojku? Máš vyzkoušeno? (tacho nebo GPS) Jestli nemáš, tak zkus, předem díky za odpověď ;-)

Zkusim a dam vedet. Na trojku pri 6.500ot/min jede 145km/h tacho.

Takze, na dvojku toci max. 6500ot a rychlost tacho je rovnych 100km/h

Dík, žes nezapomněl :-) To s dieselem nezažiješ.
Takže mám vysvětlení ohledně horšího zrychlení u FL verze. Původní M2 na 2.stupeň na skutečnou stovku nedosáhne(tvoje mazdička tacho 100, ale skutečná třeba 93) a FL i přes prodloužený převod asi taky ne (třeba 98). Tzn.obě verze musí řadit za 3, ale FL to skrz delší dvojku o něco dýl trvá...

Ahoj, co mas s vickem nadrze?

Ahoj, ja konkretne nic, me tahle zavada minula (nebo se zatim neprojevila), ale klukum v klubu se to jiz stalo, servis na to ma "servisni info" z HQ...vice kdyztak tady:
[odkaz]

Řek bych, že minimálně těch 6 tis. dá...

A je to opravdu definitivně povinné už od příštího roku a pro všechny prodávané vozy v EU?

Cela anabaze zacala tim, ze EU to chtela povinne od roku 2014, pak to ale zmenili a schvalili rok 2011, pricemz toto rozhodnuti ma platit pro vsechna nova auta prodavana od roku 2011 na Evropskych trzich. Kdyz jsem trochu zagooglil, vsude pisou to same...docela by me zajimalo, co je na tom pravdy :*)