Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Hyundai má první zážehový motor s přímým vstřikováním: Čtyřválec 2,4 Theta II GDI

Hyundai odhalil detaily svého prvního přímovstřikového zážehového motoru. Jedná se o čtyřválec o objemu 2,4 litru, který se začne v příštím roce montovat do nové Sonaty.
Zpět na článek
18. 11. 2009 09:36
18. 11. 2009 11:11
18. 11. 2009 15:21
18. 11. 2009 11:19
18. 11. 2009 12:26
18. 11. 2009 13:14
18. 11. 2009 13:36
Avatar - iudex
18. 11. 2009 09:36
VTEC
No vyzerá to celkom slubne. Výkon ako porovnatelná (a spicková) 2,4ka VTEC od Hondy, pritom so znacne lepsím krútiakom. Uz len pridat prepĺnanie a bude v prvej technologickej lige. :yes:
Rozbalit vlákno
0
18. 11. 2009 11:11
bravo Hyundai
No jsou to velmi pozitivni zpravy. Jak psan Iudex, srovnani s Hondou zacina byt na miste. Kdo jste pred par lety tusil, ze hyundai bude vyrabet motory vykonove srovnatelne s Hondou?

A ze chybi preplnovani? Me rozhodne ne, atmosfera je atmosfera, vykon je dostatecny a konstrukcni jednoduchost bez turba je myslim taky dulezita.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - eLzyx
18. 11. 2009 15:21
Re: bravo Hyundai
Turbo na konstrukční složitosti na takovém motoru už moc nepřidá. Tyhle novodobé benzinové motory už nejsou tak jednoduché jako před 15lety ;-) Ta variabilní délka sacího potrubí, proměnné časování ventilů pár součástek spolyká. Nehledě na to, že tenhle motor bude náchylnější na kvalitu paliva. Viz motory GDI u Mitsubishi z počátku tisíciletí - krásně ekonomickej motor, kterej u nás zabil nekvalitní benzín ;-\
18. 11. 2009 11:19
pro motoráře
Pro motoráře sem dávám dokaz na podrobnější tiskovou zprávu Hyundaie, aby to mohli pořádně rozebrat: [odkaz]

:-)
Rozbalit vlákno
4
Avatar - prekladys
18. 11. 2009 11:58
Re: pro motoráře
zbystřil jsem už u nové dvanáctistovky. a teď další motor jako velmi povedený robustní základ. jen si říkám, že při takové kompresi aby snad člověk jezdil pro benzín jinam... předpokládám, že v oturbené verzi kompresi lehce sníží
Avatar - ryman
18. 11. 2009 12:26
Re: pro motoráře
"jen si říkám, že při takové kompresi aby snad člověk jezdil pro benzín jinam"

proc to? :-O
18. 11. 2009 13:14
Re: pro motoráře
kvůli "98ce" vyrobený smícháním specialu, dešťové vody a ředidla :-!

...ale vážně, 11,3:1 se ještě dá
Avatar - ryman
18. 11. 2009 13:36
Re: pro motoráře
>:D :yes: tak to nechcu vedet co davaj do nafty.. jestli lukanu nebo vegetol >:D >:D
Avatar - Ada je zase tady
19. 11. 2009 21:47
Benzinovy motor je jako cernobila televize.
Zkratka neco, co uz odnesl cas... Kdyby to nebyl GDI, ale TDI, mel by jeste vetsi kroutici moment a jeste mensi spotrebu paliva. O spolehlivosti ani nemluve.
Rozbalit vlákno
0