Diskuse: Marko: Subaru – Plejáda domácich modelov

Existuje dnes vůbec automobilka, která by chtěla v budoucnu nabídnout "víc sportu"? Zatím to vypadá, že se všichni snaží změknout (a zezelenat) v naději, že tím znásobí svoje prodeje. A ze "sportu" se stávají kola s profilem 45, elektrický posilovač řízení a co nejvíc bezpečnostních systémů.

nejvíc mě pobavil inzerát Autoesa pod článkem - Impreza 1,5 z roku 2008 za zvýhodněnou cenu 400.000,-Kč >:D , za tyhle prachy je v USA nový Outback, soudruzi prodavači, jděte už s těmahle cenama do *

Sakra, kde to jsme? Nic proti autorovi, ale ta slovenština mě dost vadí.

a ještě jednou díky za Subaru. Jen by mě potěšilo víc slov o Tribece. nevíš náhodou, jestli se dočkáme další generace?, nebo hybridu?

Děkuji, Marko, za super článek :-) :yes:

Měl jsem sepsaný sáhodlouhý článek o Subaru ve sportu, českém marketingu Subaru a Pražském Rallysprintu, jenže jsem dal omylem ZPĚT a celé se to smazalo :-(

Dřívější verze ACZ si ten text v těchto případech pamatovala ještě v rozepsané podobě. Takže díky této nové verzi můj příspěvěk nebude (sem naštvanej - takový práce to dalo). :no: :no: :no:

Byly tu diskuzní doby, kdy se tu jako základní motivační argument nákupu imprezy předhazoval údajně takřka totožný závodní speciál. Tahle argumentace trvala do doby, než jsme si tu vysvětlili, že ten závodní speciál z Imprezy by přišel na pětadvacet miliónů korun.

Přišly však další mistrovské chvíle - nízko položené těžiště zejména esuvéčka TRIDUBY, nebo jak se to jmenovalo, a když ani tohle nezabralo, došlo samozřejmě na travní drifty. Kapiš? Jako že se údajně se subaru na permanentu výborně driftuje... teď už si přesně nevybavuju, kde se ty drifty měly odehrávat, ale tipoval bych to někde mezi klepadlem a popelnicema za barákem.

No, naštěstí je tu stále náš Marko (bravo :yes: který o co méně diskuzně nadriftuje, o to více nám sdělí ve svém fantastickém článku.

Rád tyhle články, zejména o japonské produkci čítávám. Čte se mi to dobře. Čtu to z pozice člověka, který žije v zemi, která vyrábí jedny z nejlepších aut Evropy, z pozice člověka, od jehož bydliště k nejlepším automobilkám světa je to opravdu co bys tlumičem dohodil. Vždyť jen si to vezmi (namátkou) - MERCEDES-BENZ, BMW, AUDI, PORSCHE, VOLVO, JAGUAR, maserati, farrari, LAMBORGHINI, ASTON MARTIN, saab, a další a další, to jsou všechno de facto "moje" jakož i "tvoje" automobilky.

A tedy aby mě zaujalo něco z daleké produkce, to už musí opravdu také něco být. Prosím, souhlasím, postavit něco proti shora uvedeným velikánům, to v podstatě ani nelze, tak tedy sestupme na patro subaru a napišme si proč by právě subaru měla být značka, která byť jen okrajově, přesto vážně, mohla zaujmout evropského fandu na auta.

Je to právě ta mainstreamová originalita s níž subaru pluje v hlavním proudu. Vizualitou, materiály samozřejmě subaru žádná ikona není. Naštěstí ještě je tu v mainstreamu nevídaná až jistá umanutost subaru, komponovat do svých vozů sofistikované pohony, které často obstojí nejen před evropským (super)mainstreamem, nýbrž by našly své důstojné místo i ve světě prémie. A než o to jde. Jde o tu cennost, kterou ti subaru v mainstreamu nabízí. Je to obdoba zdejšího Volkswagenu, ten je také tak dobrý, že ční nad mainstream, a nezbylo než pro něho nalézt odborný speciální termín pro kvalitativní začlenění do třídní hierarchie, jistě - SUPERMAINSTREAM. Samozřejmě, že VW přesahuje jaksi komplexně, v mnoha aspektech, nikoliv jako subaru, pouze v technice.

Nyní je tedy potřeba si položit otázku, zda má potenciální evropský zájemce o vůz opouštět evropské vody a lovit v širší (mimoevropské) nabídce. Samozřejmě pro opouštění evropských vod důvody nemá. Evropská nabídka je doslova dokonalá a bez mezer.

Pak tedy zbývá si napsat, kdo v Evropě kupuje Subaru? No, jsou to lidé, kteří preferují vskutku kvalitní čtyřkolky poskytující adekvátně kvalitní jízdu, avšak nevyžadují stejně důsledně kvalitní design, kvalitní materiály v kabině a náležitou image. A přesně v tomhle spatřuji osudová positiva avšak i negativa subaru. Tak si hoď korunou...

Krásný článek, super informace. Subaru je pro mě srdcovka. Díky. Jirka
:yes: :yes: :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.