[odkaz]

neviděl, nemáš link?

brouku, zjevně jsi nepochopil kde to biturbo mám, v atmosférickém motoru určitě ne, ber to jako nápovědu 😉

Ale jdi ty brepto >😒]
Biturbo si zatim nestezuje, ale za chvili si budes stezovat ty na biturbo. Ledaze bys byl jen vikendovy kovboj, ktery rocne neujede ani 20 tisic km >😁

Na Coltu se mi to nelíbí. Ale když jsem byl na Přažskym autosalonu, tak tam neměl konkurenci. Úžasný auto, jen nevim, z toho předku jsem trochu rozpačitej.

Viděl jsi už prototyp Galantu? Ten je taaaak úžasnej... Škoda, že to zatim nejde do prodeje.

dobrý pokus :yes: >😒]

teď je ale IN zmenšování objemu a přeplňování. Já jsem si tam dal rovnou biturbo a zatím se nestežuje :-!

si ti Fordisté myslí, že když jako první zavedou airbagy do zadních pásů (a i to je diskutabilní) můžou si na nás diamantové kovboje dovolovat! Supermainstream na ně! >😒]

nj,citron sa teraz stava najkrajsim z trojiciek....

viete kam.

odrovnali dalsi model..... :no:

kdyz se objevily prvni fotky, strasne me nastvala podobnost (spis kopie) lanceru, ale pripadal mi aspon celkem hezkej ale...myslim ze to vypada zle, predek z lanceru se tam vubec nehodi a nejen ze je to neoriginalni ale navic i osklivy. Lancer se mi opravdu hodne libi ale toto...ach jo...

presne tak :yes:

Ty jsi na Kuka dneska nějakej oSTrej... >😒]

Kuko smiř se konečně s tím, že ti tvá manželka lže! Objem ničím nenahradíš! >😒] 😉

mně to na těch fotkách zatím moc ok nepřipadá, ale uvidíme live. Ten čumák se mi moc líbí na Lanceru, na Coltu to skousnu, ale na Outlander jsem teda fakt zvědavej jak to bude vypadat.

Ale nejlíp by se něco podobného hodila na takového Galanta :yes:

ale nahradíš, nahradíš 😉

Vysledkem bude jen propad prodeju. 1,😁 je malo. Objem nicim nenahradis.

Předtím vypadal dobře, teď vypadá ještě lépe. Jde o zvyk, jsme zvyklí na starého a proto nám tohle vždy bude připadat jako nějaká divná montáž. Předchozí Outlander byl takový nesourodý, předek decentní, zadek sportovní... Teď je to lepší.

TDI VW je už značně zastaralý, Mitsubishi udělá jen to nejlepší, že ho konečně vymění za svůj. Je dobře, že půjde z prodeje, na image značky moc nepřidá. Jinak řečeno spíš jí ještě zhorší.

Velku otvorenu papulu ma uz Peugeot, teraz uz aj Mitsu. Tak jednoznacne najkrasi je stale Citron a hotovo :-!

Nemůžu si pomoci a byť jsem sledoval diskuzi u předchozího článku o faceliftu tak za sebe říkám, že se mi líbí. Docela přemýšlím, jestli nebude zanedlouho stát u baráku 😉

už tam je?

TDI VW zvoní hrana, kultivovaný 1,8 DI-D Mitsubishi MIVEC je již hotov a čeká se jen na výprodej motorů VW. Smůla, Ádo... 😄

...ten agresivní dynamickej předek tak trochu ujíždí zbytku auta...

ale mne sa toto hnusne cudo nepaci.
nechapem,ako moze niekto capnut cely predok z ineho auta a zvysok nechat tak.... :no:

Je to jen facelift. Zaplatpanbu! Alespon zustal diesel TDI VW. Po natazeni noweho SW jede lepe, nez ten zabozroutsky. Nejvetsim nedostatkem tohoto vozu ovsem je, ze neni mozne si jej objednat ve vybave, jakou klient chce - napriklad xenony k lacinejsi verzi, 5 mistne provedeni k nejvyssi verzi atd...

Nechce nekdo vymenit ten obludny reprak z kufru, co je na nem napsano Rockford Fossgate a vymenit ho za tu praktickou skrinku na monterky?

Tak suhlasim aj ja, ten terajsi je moje najoblubenejsie SUV strednej triedy (zatial)... no ale nema vyznam tu riesit stary vs. novy, lebo tu uz pred par tyznami o tom urputna hadka bola...tak 100 ludi 100 chuti a hotovo, hoci ja som sklamany...

Comu nechapem su zase tech. parametre. Nemenilo sa na nich podla clanku nic, tak preco ma zase 2.2 HDI s rovnakym vykonom, krutakom zrychlenie tak pomale? je tam chyba? ved ten terajsi to stiha za 9.9 a nie cez 11!!!! Maximalka 200 ostala - ok.

ta starsia maska mu pristane viac...toto nie je dravec, ale rodinne auto. Nepaci sa mi, ze automobilka zacala faceliftovat vsetky modely maskou, ktora mala velky uspech na EVO X.
Niektorym modelom jednoducho nepristane.

Ale inac dobre ceny, je vidiet, ze kriza tlaci vsetky automobilky