Journey nevypadá špatně už teď - až na ten interiér - takže pokud mu "pomohou", může být, že se stane velmi dobře prodejným vozem. Otázkou je, jak s ním bude "cvičit" dvoulitrový diesel. A asi nemá smysl brečet nad tím, že nikde ani zmínka o pohonu všech čtyř kol, což u Journeye ve Státech nechybí....
Jen ten název Freemont mi trošku nesedí - něco jako volně smontované, smontujte si, jak chcete. Nebo, že by Dodělej doma?

Rozbalit vlákno

Barrichello

29. 12. 2010 09:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Může být,

No vzhledem k tomu že tam předtím byl slabší 2,0 CRD od VW by to se silnějším mohlo jet líp.
Otázkou je co tam bude za almaru - ke starému Journey šla za příplatek i dvojspojková převodovka Getrag.
Tak uvidíme, jak se Fiat pochlapí.

Benzíny stejně nikdo nekupoval, a kdo by je náhodou chtěl, může si nechat dotáhnout originál Journey z usa/can a ještě ušetří :-)

ozawasan

29. 12. 2010 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Může být,

já nevím proč mám úchylku na benzín - zkrátka mi víc sedí.... I když služební je týzl. Píšu to níž. Naštěstí mám dovču, takže z parkingu jsem teď v minus 19 odjížděl v pohodě, na rozdíl od kolegů co marně točili a točili a točili....
Journey je ideální rodinná almara. S dvoulitrem se asi moc hýbat nebude, ale bude to pro rodinu ekonomy run - a o to jde asi v první řadě..... Dvouspojku asi na začátek nedaj - i když by mohli překvapit a špatná volba by to rozhodně nebyla...

gld

29. 12. 2010 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Může být,

Nikde nie je ani zmienka o pohone všetkých 4 kolies? Ty si ten článok aj čítal? :-O

Ale inak súhlasím, journey vyzerá výborne, s fiaťáckym interiérom a moderným turbodieslom by to mohlo ísť dobre na odbyt.

ozawasan

29. 12. 2010 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Může být,

máš pravdu, že tam zmínka je - jsem trubka - ale je to o "možné" implementaci - což v USA není "možná", ale máš na výběr. Nedat tam 4x4by byla chyba.....Navíc, co se interiéru týče, tak udělali obrovský skok(pro Dodge, ne pro lidstvo) takže i vnitřek konečně vypadá dobře..............

gld

29. 12. 2010 17:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Může být,

fiat asi bude najprv skúšať, či to pôjde.. a ak to pôjde, tak pridá do ponuky ďalšie motory a možno aj ten 4x4

strýček BOB

29. 12. 2010 09:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jeden motor?

Pochopil jsem článek dobře, Fiat bude nabízet pouze jeden motor? ;-\

Rozbalit vlákno

vrkuboy

29. 12. 2010 09:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Benzín je zastaralej to je jako černobílá televize a už to vědí i u Fiatu. Jen ty kelímky to je... :no: >:D

ozawasan

29. 12. 2010 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

benzín je zastaralej? Tak pokud si neděláš srandu, tak se vrať zpátky na zem. Zrovna ráno jsem startoval svůj benzín vedle pár dieselů na parkovišti - já odjel - dva z dieselů ne. Odjel jsem v minus 19 se zastaralým benzínem, zatímco moderní diesly marně točily. Radši tedy budu jezdit v "zastaralé" technice....Jo a počkej - proč v hybridech používají benzínové motory a ne diesely?

vrkuboy

29. 12. 2010 10:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Musíš ve zdejších diskuzních vodách trávit více času pak pochopíš, že to byla ironie, kterou zde ovšem někteří myslí smrtelně vážně.

kyklop

29. 12. 2010 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

a hlavne nie je naftak ako naftak...najlepsie je mat tdi pd s poriadnym kompresnym pomerom a poriadnym zatahom pri 2000 ot/min

Barrichello

29. 12. 2010 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Kdo bude chtít benzín - zejména 3,6 V6 Pentastar - což je výborný motor, může si nechat dotáhnout originál Journey z usa/can a ještě ušetří :-)

ozawasan

29. 12. 2010 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

baští ten pentastar ethanol?

vrkuboy

29. 12. 2010 10:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

I trávu podél silnice ;-)

ozawasan

29. 12. 2010 11:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

tak na to sem u turbíny zvyklej. Občas takhle, když je hezký den, a tráva na zahradě vysoká - vyvezu ho doprostřed pažitu, nastartuju - a za hoďku mám posekáno ;-)

Barrichello

3. 1. 2011 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Jo baští, je to z fabriky FlexFuel - takže můžeš v klidu tankovat E85 za cca 24,- Kč litr.

Giorgio

29. 12. 2010 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Ze začátku. Osobně čekám. že jakmile upraví pentastar na multiair, nabídnou ho taky.

xpaja

29. 12. 2010 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

no nevim, pentastar s multiairem bude mit odhadem tak 250-270kw. to je trosku moc na rodine MPV. nasazeni 2,4l se 142kw bych chapal, ale pentastar uz by byl na takove auto prilis.

ozawasan

29. 12. 2010 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

no být to ve čtyřkolce..... Představ si okamžik, kdy tuzer dojíždí na křižovatku ve svém obrovsky křídlatém voze, s orikinálnímipané ksenoni, s rychlým pruhem na kchapotě a vedle něj stojí rodinný autobus, taťkou pro nakakání takových tuzerů označený jako 2.0TDi - no a najednou, když padne oranžová a tuzer se přikrčí za volantem ještě víc, s kšiltovkou posunutou hodně doleva, aby přes kšilt neviděl protisměr, tak taťka dá napít over 300 arabům a nechá tuzera s jeho egem daleko za sebou.... Já vím, pohádka, ale výraz toho tuzera bych chtěl na fotce ;-)

Petrko

29. 12. 2010 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Vidím jasný konec tohoto příběhu: Prošlápla podlaha trojkového Golfu. ;-)

Krispos

29. 12. 2010 13:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

To je stejně reálné jako Mondeo se 4x4.... >:D >:D >:D

gld

29. 12. 2010 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

alebo fábia zo slušným základným motorom..

BÍM, FLAME AKO HROM >:-[]

Krispos

29. 12. 2010 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Slusnym na presouvani do Lidlu a zpet nebo slusnym na obcasne si zablbnuti? >:D Downsizing u nabidky motoru u Fabie je uz vazne trochu extrem, aspon co se mych prani tyce...

ozawasan

29. 12. 2010 15:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

když počkáš, tak jednou tam bude reaktor o objemu pár kubických centimetrů a bude to mít výkon jako hrom.... Ne vážně - nevím proč si lidé myslí, že když budou mít motor 1.0 tak budou mít spotřebu, že budou tankovat kapátkem..... Ne nadarmo je u těch fábek označení HTP.... i když u nových TSI to může být sranda - je otázka, jak se lidé budou chovat k turbu..... Takže vlastně ve světle těchto věcí - je motor 2.0 na evropské poměry něco jako 5,7 či 6.1 v US....

Cara Binieri

29. 12. 2010 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Neco jsem najezdil i v Corse C 1.0 Ecotecu a pri jizde nadoraz mesto+dalnice >160 km/h jsem se horko tezko dostal pres sest litru.
Pokud se auto nalozilo bylo to horsi, ale porad ok.

Na presun do Lidlu vicemene staci i motorek z fenu.
BTW uz jsem potkal 1.2TSI s odpalenym turbem. Mistni zavodnik ho udolal za 30 tkm.

Krispos

29. 12. 2010 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

To je to, co si cenim na svem aute.... absence turba >:D Taky bych si radsi poridil auto bez ekologického kurvítka (DPF), ale realita českého invalidního důchodce je prostě lakovaná dýzlem....

gld

29. 12. 2010 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Metla na DPF filtre- montážna jama vzadu na dvore a kotúčová píla >:-[]

Krispos

29. 12. 2010 21:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

To je tuším protizákonné a při technický bys měl asi dost problém to vysvětlit... a tvrzení, že já už raka mám a tak DPF nepotřebuju, by asi neobstálo >:D

gld

29. 12. 2010 22:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

protizákonné..hm..kde nie je obeť, nie je zločin

ale keď si to tak spočítaš, koľko "zábavy" ti DPF do budúcna pripraví, podplatenie týpka na emisnej vychádza ešte lacno :-! Ale to až po pár rokoch, s novými kárami sa teraz na emisie nechodí

d.a.m.

30. 12. 2010 00:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Tak na technický nemusí absenci DPF vůbec poznat. Vážně, to je fakt - pokud je motor v pořádku, emise mohou být bez filtru i nižší, než s ním. Rozhodně nebudou vyšší.

Ale problém je oklamat elektroniku vozidla - ta si náhlou absenci filtru vysvětlí jako smrtící koktejl a auto nepojede...
Kdyby to bylo tak jednoduchý, většina aut (včetně mého) už by toto kurvítko dávno neměla!

Existuje už pár firem, které dokážou DPF vykuchat i s patřičnou úpravou softwaru, ale
a) je to zatím drahý
b) osobně ještě počkám, až se to borci pořádně naučí >:-[]

gld

30. 12. 2010 12:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

"vymazať" DPF zo softvérovej mapy nie je žiadne umenie, dosť veľa ľudí to už vie spraviť...ak si si teda istý, že na emisiách ti to nezistia

d.a.m.

30. 12. 2010 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

No já to nemám z vlastní hlavy, ale četl jsem na toto téma článek od Martina Vaculíka, což je IMHO vynikající odborník na problematiku motorů. A psalo se tam, že po take-outu DPF mohou být paradoxně emise i nižší!

Já -ťuk ťuk ťuk - zatím s filtrem nemám nejmenší problém, ale pokud by mi hrozila výměna, jde okamžitě ven! Nejsem blázen platit za takovou zhovadilost 65k (informace ze servisu Suzuki) :-!

Barrichello

3. 1. 2011 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

Na to nepotřebuješ Multiair, standartní 3,6 V6 Pentastar v Journey má 283 Hp, přidej si jiný svody + cold air intake a máš 305 Hp jak vyšitejch.

Za cca 900 tis kč je to tvoje. Stačí si to nechat dovýzt.

neregistrovaný "Kajfik"

3. 1. 2011 12:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden motor?

A jak je to pak se zárukou, upravami pro přihlášení pro evropský provoz?

euro89

29. 12. 2010 12:18

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Proč ne...

... Journey se mi narozdíl od Grand Voyageru docela líbí, takže věřim, že to bude pěkný auto i jako Fiat ;-) Ale s tim jednim motorem je to snad vtip, ne? To nemůže myslet Fiat vážně. 2.0 M-Jet je sice špička ve svý kategorii, ale pořád se najde dost lidí, kteří by chtěli alternativu a hlavně třeba i nějakej ten benzín. Mě by se tam líbila třeba 1.8T :yes:

Rozbalit vlákno

JayDeeSq

29. 12. 2010 15:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ne...

taky si myslím že jí časem nabídnou i když teď jí sám fiat zatím nikde nenabízí,jinak prodeje moc růžově nevydím to že se prodalo málo ulysse jen dokazuje že lidi pro takový auto k fiatu vůbec nejdou bez ohledu na to jestli je na každým rohu či ne jako dodge

WinDiesel

29. 12. 2010 15:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

2,1 Mercedes nebo 2,0 Fiat?

Menší vozy značek Dodge a Jeep používají v normě Euro 5 techniku Mercedes Benz, motory o objemu 2143 cm3 OM651D22 ve verzi 120 kW. Nepřipadá mi pravděpodobné, že by Fiat tak narychlo nahrazoval motory Mercedes, které právě nahrazují motory VW, to by znamenalo značné náklady (a porušení smluv), což si myslím Fiat ani Jeep/Dodge nemůže dovolit.
Pozn.: motory Mercedes jsou pozůstatkem spolupráce mezi Daimlerem a Chryslerem. V tuto chvíli jsou již montovány do Dodge Caliber, Jeep Compass a Jeep Patriot.

Rozbalit vlákno

JayDeeSq

29. 12. 2010 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 2,1 Mercedes nebo 2,0 Fiat?

smlouva se nebude týkat ale fiatu..tzn originál dodge je mít musí ale fiat si tam může dát co chce

WinDiesel

29. 12. 2010 23:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 2,1 Mercedes nebo 2,0 Fiat?

To by znelo rozumne, kdyby Fiat zaroven neukoncil distribuci toboto vozu pod znackou Dodge v Evrope. Pokud by oba vozy koexistovaly, bylo by to ok. Stejne to ale bude znamenat pro Fiat zvysene naklady. A v minulosti se Fiat v tomto ohledu choval nanejvyse pragmaticky...

gil54

29. 12. 2010 17:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Obrázky k článku

Možná by bylo lepší než špatné obrázky raději žádné. Pod článkem, který pojednává o Fiatu odvozeném z Dodge, jsou obrázky právě a jen toho Dodge. Těžko posoudit moderněji pojatý interiér, když si můžeme prohlédnout jen ten původní.

Rozbalit vlákno

xpaja

29. 12. 2010 18:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Obrázky k článku

fotky jsou spravne. pod clankem uz je prave modernizovany journey s inovovanym interierem, jak vypadal puvodni se da dohledat v testech.

gil54

29. 12. 2010 22:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Obrázky k článku

Proč má tedy Fiat na volantě DODGE a auto pouze s dieslem otáčkoměr s červeným polem od 6500 ot/min ?

gld

29. 12. 2010 22:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Obrázky k článku

lebo..odvodený fiat ešte nebol predstavený, len bolo oznámené že bude...

a vôbec, domysli si znáčiky fiatu a prístrojovku na štýl bravo

Klaudius

30. 12. 2010 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Obrázky k článku

Prečo podaktorí stále strkajú nos do segmentov, kde nemajú čo robiť? Navzdory úbohému image Fiata čo sa týka väčších áut. A ešte spôsobom, ktorý, ako je známe, zrovna dobre nefunguje,,, stačí si spomenúť na Sintru. Americký vývoj na európske cesty nepatrí. Iba ak ako výnimka pre fanúšikov a fajnšmekrov. Nepoučila ich ani Croma?

gld

30. 12. 2010 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Obrázky k článku

Sintra bola škaredá, tam ležal kameň úrazu..ale liftnutý journey sa mi páči, tak snáď aj ten fiat bude vyzerať k svetu.

A fiat nevstupuje do nového segmentu, len nahradí produkt spolupráce s PSA ovocím z poza oceánu ;-)

Klaudius

30. 12. 2010 22:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Obrázky k článku

Sintra bola hlavne nekvalitná, nedbalo vypracovaná, vyrobená podľa amerických noriem a zvyklostí v mene hesla, že čo je dobré pre Ameriku, musí stačiť aj Európe. Bol to krutý omyl, keď sa pridal ešte mizerný výsledok crash testu, bola definitívne pochovaná - vidno to na predajoch, veď to ponúkali púhe 2 roky (!).

Ďalší príklad, aj keď z inej triedy, je Cadillac BLS. Kríženec americkej a európskej kultúry, aj keď v tomto prípade pod značkou spoza oceánu. Úspešnosť? Mizerná.

Fiat vstupuje do segmentu, v ktorom nikdy poriadne nezaujal, nie že by prerazil, a na ktorý nemá. Pochybujem, že mu americký voz s iným kabátom vylepší povesť. Vidím to skôr opačne.

xpaja

30. 12. 2010 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Obrázky k článku

v clanku se pise: "Verze Fiat dostane nový, podstatně moderněji pojatý, interiér inovovaného Journey a bude těžit i z úprav podvozku a řízení u výchozího modelu." tzn. fiat bude vychazet z journey po faceliftu, ten se v evrope neprodaval a prodavat se bude az jako fiat freemont. tudiz bude mit stejny interier jako na foto, akorat logo dodge nahradi logo fiat a motor bude diesel a ne benzin. rek bych ze to neni slozite.

dicky

29. 12. 2010 20:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

fiat

o jaky napad prejmenovat to na fiat a dat do toho setrilka smradlacka no jestli dodge se na kontinente rozhodlo jit do boje timto stylem hodne uspechu :no:

Rozbalit vlákno

Diskuse: Fiat Freemont: Dodge Journey s italským motorem

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor