Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Renault oživuje Gordini, modré bomby na čtyřech kolech se vracejí

Legendární jméno Gordini, které bylo dvě desetiletí symbolem ostrých vozů s diamantem ve znaku, se vrací.
Zpět na článek
11. 11. 2009 10:13
11. 11. 2009 10:15
11. 11. 2009 10:57
11. 11. 2009 10:33
11. 11. 2009 10:59
11. 11. 2009 11:11
11. 11. 2009 11:34
11. 11. 2009 11:35
11. 11. 2009 13:31
11. 11. 2009 14:28
11. 11. 2009 13:33
11. 11. 2009 11:17
11. 11. 2009 17:16
11. 11. 2009 18:56
11. 11. 2009 19:53
12. 11. 2009 10:56
11. 11. 2009 18:58
11. 11. 2009 19:56
11. 11. 2009 23:05
11. 11. 2009 23:06
neregistrovaný "nextrom"
12. 11. 2009 00:05
12. 11. 2009 08:35
13. 11. 2009 22:24
neregistrovaný "nextrom"
14. 11. 2009 21:23
13. 11. 2009 22:01
Avatar - Ada je zase tady
11. 11. 2009 09:24
Dva bile pruhy
Tak byly pomalovany okupacni vozidla a tanky v roce 1968
Rozbalit vlákno
18
11. 11. 2009 10:11
Re: Dva bile pruhy
Hlavne že si inak zdravý, a jesť ti chutí... :-!
Avatar - T613
11. 11. 2009 10:13
Re: Dva bile pruhy
měl by ses naučit počítat Ádo >:D
11. 11. 2009 10:15
Re: Dva bile pruhy
a možná zopakovat i geometrii - pravé úhly, rovnoběžnost a pod. 8-s
11. 11. 2009 10:24
Re: Dva bile pruhy
Myslíte, že to sa bez mozgu dá? :-O
11. 11. 2009 10:57
Re: Dva bile pruhy
aha, toto som nedomyslel :-)
Avatar - Perun
11. 11. 2009 10:33
Re: Dva bile pruhy
Pruhy najdeš někdy i na silnici, Adolfe... taková dvojitá bílá, ta okupuje hlavně některé nepřehledné úseky.
Zato dvojitá skotská hned po ránu, ta dává přímo historický přehled, že ano? ;-)
11. 11. 2009 10:59
Re: Dva bile pruhy
ty jo, jsem nevěděl že Gordini dělá i "vostré" silnice >:-[]
Avatar - Perun
11. 11. 2009 11:11
Re: Dva bile pruhy
Ty jsou přece hlavně na Gordinii :-)
11. 11. 2009 11:34
Re: Dva bile pruhy
hlavně aby si tuhle destinaci Ádík nepopletl s nějakou podobně znějící až bude vybírat dovolenou, tam by to pro něj bylo o život >:-[]
Avatar - Perun
11. 11. 2009 11:35
Re: Dva bile pruhy
Všude samej Frantík s Rendlíkem... To by bylo na exitus :-!
11. 11. 2009 13:31
Re: Dva bile pruhy
a pak by chudák tělo bylo vráceno do ČR a dostal ho na stůl k pitvě třeba Ronault...To by byl doubleexcitus :-)
Avatar - woody-alien
11. 11. 2009 14:04
Re: Dva bile pruhy
Tohle vypadá spíš na dvojitej toluen.

Nebo že by Áda čichal k plynům z TDI ? ;-)
11. 11. 2009 14:28
Re: Dva bile pruhy
TDI je pro bábovky, čichá zásadně TDI-PD :-!
Avatar - Ronault.
11. 11. 2009 12:08
Re: Dva bile pruhy
Dva bílé pruhy máš taky právě na teplácích, když sedíš za počítačem u vás na psychiatrii.
11. 11. 2009 13:33
Re: Dva bile pruhy
Áda Gordini TDI :-!
11. 11. 2009 17:58
Re: Dva bile pruhy
Ámen >:D ;-)
Avatar - Ada je zase tady
13. 11. 2009 03:12
Re: Dva bile pruhy
tank T54 Gordini [odkaz]
13. 11. 2009 06:39
Re: Dva bile pruhy
Kde vidis 2 pruhy na modrom podklade? :-O
11. 11. 2009 10:19
Tak jak to vlastně bude?
Tak začínám mít v těch Renault Sport edicích pěkný guláš. Doteď to bylo jednoduché, ostré verze byly prostě RS z Dieppe. Pak k tomu začali dělat šelmy jako R26, teď jsou Megane + Clio CUP a kam se zařadí Gordini? Ještě ostřejší než CUP?
Rozbalit vlákno
12
11. 11. 2009 10:28
Re: Tak jak to vlastně bude?
Skôr si myslím, že vytiahli starú značku kvôli image, nie že by im chýbali autá so športovými parametrami. Proste je treba na seba upozorniť. A toto je bezpochyby dobrý spôsob.
11. 11. 2009 11:05
Re: Tak jak to vlastně bude?
to je jasné, marketingovo tomu rozumiem, len nechápem kam edícia Gordini presne mieri

Mohli by sa pustiť aj do Laguny. Taká Laguna Grandtour GT s tými pruhmi by bola fajnovka :yes:
Avatar - T613
11. 11. 2009 11:22
Re: Tak jak to vlastně bude?
hned by byla o sto kilometrů rychlejší >:-[]
11. 11. 2009 11:37
Re: Tak jak to vlastně bude?
možná i o stodeset :-! Fordíky by si dávala k snídani :-!
Avatar - Ronault.
11. 11. 2009 12:09
Re: Tak jak to vlastně bude?
Řidiči fordu jezdí hlavně tím výtahem, který jsem vám popisoval v soukromé zpávě >:D
Avatar - T613
11. 11. 2009 12:15
Re: Tak jak to vlastně bude?
:-! seš mrtvej smrade >:-[]
11. 11. 2009 13:36
Re: Tak jak to vlastně bude?
tys to přeposlal Výtaháři spolu s autorovou adresou? >:-[]
Avatar - T613
11. 11. 2009 14:03
Re: Tak jak to vlastně bude?
ne, sedlám modrý ovál >:D
11. 11. 2009 14:26
Re: Tak jak to vlastně bude?
já myslel že na špinavou práci máte právě drsnýho Výtaháře >:-[]
Avatar - T613
11. 11. 2009 14:57
Re: Tak jak to vlastně bude?
ten? toho máme leda na [odkaz] >:-[]
Avatar - Perun
11. 11. 2009 12:25
Re: Tak jak to vlastně bude?
Cesta na věčnost? >:-[] :yes:
11. 11. 2009 13:35
Re: Tak jak to vlastně bude?
do Fordího nebe kam mají všechny ostatní značky přístup zakázán :-!
11. 11. 2009 11:17
Gordini
Renault chce konecne pozdvihnut image svojej znacky a ponuknut svojim aj zaujemcom o ine znacky nieco naviac. Gordini budu pravdepodobne sluzit nie len ako sportove auta, ale ako predovsetkym luxusny sport. V sportovych modeloch sa nie je problem vyznat. Je tu RS v roznych specifikaciach je tu GT, ale Gordini bude stat pravdepodobne este vyssie.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Ricardo
11. 11. 2009 14:10
Diamant vypadá jinak
Podle mě nemá tvar kosočtverce - [odkaz] :-)
Rozbalit vlákno
5
11. 11. 2009 14:20
Re: Diamant vypadá jinak
vidím tam správně na tom diamantu nápis Outlander TDI? >:-[]
11. 11. 2009 16:25
Re: Diamant vypadá jinak
Pokud vím tak diamant má ve znaku Chrysler. Tedy aspoň se tak vždycky tomu pětiúhelníku říkalo.
Avatar - Ada je zase tady
13. 11. 2009 03:00
Re: Diamant vypadá jinak
Firma rendlik a syn ma jednoduse ve znaku ...kosoctverec. Kosoctverec je na kapote, na volantu i za volantem... >:-[]
13. 11. 2009 06:33
Re: Diamant vypadá jinak
A Borgward mal v znaku čo? Mimochodom, jedna z najprogresívnejších nemeckých automobiliek, v 60. rokoch úmyselne poslaná ku dnu...
O.i. firma Rendlík a syn mi je neznáma, priblíž mi ju. Vyrába hrnce a kastróly? Poprípade je to rodinný klan drotárov?
13. 11. 2009 18:43
Re: Diamant vypadá jinak
Chryslerovu znaku se říká Pentastar. O diamantu slyším v tomto smyslu poprvé. Zatímco Renault nemá ve znaku kosočtverec, jak se tu mylně domníváte a už vůbec ne ženský pohlavní orgnán :-) Renault má ve znaku diamant. Mimochodem, Ricardo, ty tři, kterými se honosí Mitsubishi, jsou také kosočtverce :-)
11. 11. 2009 17:16
HOUDINI
Popravdě... Gordini byla na sklonku šedesátých let sportovní renaultovská ikona nad kterou v mainstreamu nebylo. No, jen si to představ... Golf GTI v nedohlednu, v getečkách skalní Fandové Porsche ještě stále vedli boje, zda 356 nebo 911... a z Francie přijely Renaulty osm. Pánové, to bylo žrádlo. Dodnes si vybavuju, jak mě jako kluka bral ten tvar R8... a přívlastek "gordini"... no to bylo, asi jako když dneska kámoš z lavice z gymplu ukáže funglovku BMW M3...

Tak jak dnes? Twingo Gordini? :*) Nebo snad Clio Gordini... :-) Nebo, že by Espace Gordini >:D ;-)

No držme Renaultu palce, vždyť u konkurence stačí vyslovit jen tři písmena (GTI) a nadouvaj se ti tanga...

Gordini, Abarth, Cooper... BRAVO :yes:
Rozbalit vlákno
12
11. 11. 2009 18:56
Re: HOUDINI
Pokud jde o tu konkurenci, tak proti Peugeotu 207 GTI nic zásadního nemám, ale že by mě zase tak extra vzrušoval, to se říct nedá.
[odkaz]

A jestli jsi náhodou myslel tu druhou možnost s touhle zkratkou, tak o té z mého hlediska platí prakticky totéž.
11. 11. 2009 19:53
Re: HOUDINI
Chybička - to je 207 GTi. Já nahoře píši o GTI.

P.S. Nelži si tu do kapsy.
12. 11. 2009 10:56
Re: HOUDINI
?? To druhé jsem nepochopil... ;-\
11. 11. 2009 18:58
Re: HOUDINI
R8 byla super, ale velmi zajímavé auto byl i R 12 Gordini - už na přelomu 60. a 70. let dávala jeho atmosférická "šestnáctistovka" se dvěma dvojitými Webery 113 koní.
11. 11. 2009 19:56
Re: HOUDINI
R12 už si nevybavuji, jo, byla to dobrá doba na dobrá auta. Na Západě.
Avatar - Ronault.
11. 11. 2009 23:05
Re: HOUDINI
Tak trochu lituji, že jsem tohle nezažil, ve Francii, samozřejmě. U nás R12 byl pokažen renomé Dacie, ale samotné Gorfini, ať R8, R12... to byly doby, kdy Renautl byl na vrcholu :yes: :yes: :yes:
neregistrovaný "nextrom"
11. 11. 2009 23:06
Re: HOUDINI
Minulost se neda opakovat a je videt, ze se konzerny trapi jak navazat na to, co se rozplynulo nekde davno v navalech modernizace. U firem jako je Renault neexistuje takova kontinuita jako tomu bylo od 70tych let prave u VW napr. s typem Golf GTI. Nikdo nevydrzel u jedne idee takovou dobu a jak je videt nevyplaci se to. Ted navazat bude jen trapny pokus a ve Francii si musi vymyslet neco noveho a nebudit mrtve z vecneho spanku. Ten Gordini byl pojem a byl svuj, ten ktereho ted budite uz svuj nikdy nebude...
12. 11. 2009 00:05
Re: HOUDINI
:yes: Přesně.
12. 11. 2009 08:35
Re: HOUDINI
Paralela sa nájde, hoci Scirocco, kedysi dávno opustený a zabudnutý model, a až po rokoch naňho "nadviazali", teiž Beetle. To sú hneď dva modely po dlhých rokoch "oživené", voči jednej kontinuite GTI. A považuje to niekto za trápne? Fiat 500 - po koľkých rokoch znovu oživili legendu, tiež Mini. Aby si ma nechytal za slovíčka, nejde len o športové autá, a nejde ani tak o ideu - ako o zotrvanie pri jednom mene.
Oprášenie legendy Gordiny možno považovať za práve tak pozitívny krok, ako spomínané Scirocco u VW, alebo Fiat 500. Trápnym je jedine snaha diskreditovať kohokoľvek v opozícii voči VW, ktorý nakoniec robí presne to isté.
neregistrovaný "nextrom"
13. 11. 2009 22:24
Re: HOUDINI
Ten R12 ma opravdu kontinuitu, jezdi jeste dnes v mnoha koutech sveta a jde opravdu o robustni konstrukci :yes:
Myslim, ze se vyrabel i v Argentine pod jmenem Ford (v licenci). V Mexicu jsem jich videl dost na vlastni oci i kdyz se uz dlouho nevyrabely.

:-) Takze se ted opet trapne snazim celou zalezitost obratit :-)

Ale Gordini R12 bych si umel predstavit jeste dnes - moc pekne auticko !!
Avatar - pelikoš
14. 11. 2009 21:23
Re: HOUDINI
reinkarnace jde i po dlouhé odmlce-třeba fiat + abarth ;-)
12. 11. 2009 03:18
Modro-žluté "bomby" na čtyřech kolech se vracejí...
[odkaz]

[odkaz]

Blahopřejeme!
Rozbalit vlákno
2
Avatar - woody-alien
12. 11. 2009 11:54
Re: Modro-žluté "bomby" na čtyřech kolech se vracejí...
Odchod z F1 bych Renaultu jen doporučil. Skončilo BMW, Toyota atd. Marketingovej význam je mizivej...

A co se týká prvního odkazu, ještě mám v živý paměti co všechno se na adresu Renaultu sneslo v souvislosti s projektem Logan, auto za 5.000 Euro. O pár let později se pak jiný automobilky snažej proti Loganu nasadit svého konkurenta a drbou si šišku...

:-!
Avatar - Emel
12. 11. 2009 16:54
Re: Modro-žluté "bomby" na čtyřech kolech se vracejí...
Hezký článek, díky za připomenutí:

"Renault byl na vrcholu v letech 2005 a 2006, kdy vyhrál Pohár konstruktérů a jeho španělský jezdec Fernando Alonso získal tituly mistra světa".

Je potřeba si uvědomit, jak velký úspěch to je. Formule je s obrovským náskokem nejprestižnější motoristická disciplína a vítěze za posledních 20 let bys spočítal na prstech jedné ruky (plus / minus). Bez velkého úspěchu odchází BMW, s nepořízenou se loučí Toyota i Honda, s ostudou skončil Ford (Jaguar). Takže - bravo Renault, Bravo Ferrari!