Videa
Přihlásit pro přidání komentáře
kari.laz
0
To auto vypadá hrozně obtloustle. Když je vidět jen silueta, tak to vypadá jak krtina. Ze siluety by člověk ani nepoznal, kde to má předek a kde zadek. Připomíná mi to kinetický design Fordu. Snaha o dinamický tvar pak vypadala jak kinutý knedlík, nebo ocucaný bonbon. ALe výsledek byl ten že i když vše přecházelo, jak když se to rozteklo na sluníčku, tak to vypadlo neskutečně nabubřrele, nafoukle(viz fiesta). Tohle má stejný problém. Kdyby zapracovali ne optickém odlehčení a odpustili si některé linky a přední překombinovanou část, tak by to nemuselo být špatný.
Johnn
Skvělé skloubení techniky a designu :yes: K tomu není co dodávat.Není divu,že se tak skvěle prodává.
megacruiser
Korejci by si měli nechat dělat design u Italů. Potom by možná nevznikaly tak esteticky zvrácená auta. Tohle se nemůže líbit nikomu, to už je snad horší než ten strašný nový Spark.
Korejci (např. Daewoo) dřív měli vše z designerského pera Italů (Italdesign, Bertone, IDEA design) a tobě podobní tu kňourali úplně stejně, takže design zjevně nebude ten hlavní problém s Korejci... 😉
Kdepak mistře, toto já samozřejmě vím a dřívější korejská auta neřeším, ty měly design občas hodně povedený. Např. co vím tak Italové pro Daewoo dělali Leganzu, Matiz, snad i první Aveo. Ty auta vypadají ještě dnes dobře a měly i ve své době skvělý design a třeba Leganza je vysloveně hezká. Řeším ty jejich dnešní překomplikované hnusy. Všechny tvary jsou nekonkrétní, je to taková slátanina všech stylů kde je plno nehodících se prvků a často málem nejde poznat kde to má předek. Prostě si myslím, že si už dnes moc věří a šetří na špatném místě.