Novinky
JFK
0
dodávek přístrojovky z boleslavský faurecie 😢
A je to tady: nejhezčí a nejlepší Golf všech dob odchází za dalšími legendami do historie.
Neboj, nyní zahájí výrobu legendárního VW Golf II, což je nepochybně ještě lepší nejlepší Golf. Pro náročný jihoafrický trh bude navíc zvláštní výbava obohacena o kontrolku zapnutých světel.
Ano asi tak. Mne osobne se Golf 1 líbí po svestce asi nejvic....
je to proste klasika. Jeho odchod přirovnavám k smrti M.J. a smekám.
je to proste klasika. Jeho odchod přirovnavám k smrti M.J. a smekám.
Uvedenie Golfu sa muselo udiať pod šťastnou hviezdou, veď ešte v roku 68 sa Volkswagen snažil presadiť koncepciou chrobáka "všetko vzadu. Zrejme katastrofálny neúspech modelu 411 prinútil konštruktérov k úplnej zmene filozofie pohonu. Koniec-koncov motor vpredu s predným náhonom sa úspešne presadzoval prostredníctvom Renaultu 4 (1961), Austinu Mini (1962), Simca 1100 (196😄, či Renault 16 (196😄. Niektorí z menovaných vyskúšali tiež 5-dverovú karosériu hatchback.
Bolo teda na čom stavať, tvorcovia prvého Golfa si zaslúžia poklonu za dokonalý výber konštrukčných a technických riešení, ktoré v podaní nového Volkswagenu znamenali jednoznačný úspech.
Odvtedy ale uplynulo pekných pár rokov, koncepcia ostáva, technika je však už niekde celkom inde. Golf I si zaslúžil odpočinok už dávno, tak mu ho konečne doprajme.
Bolo teda na čom stavať, tvorcovia prvého Golfa si zaslúžia poklonu za dokonalý výber konštrukčných a technických riešení, ktoré v podaní nového Volkswagenu znamenali jednoznačný úspech.
Odvtedy ale uplynulo pekných pár rokov, koncepcia ostáva, technika je však už niekde celkom inde. Golf I si zaslúžil odpočinok už dávno, tak mu ho konečne doprajme.
Mini 1959, ale jinak jo... musel to být ve své době malý (velký) zázrak :yes:
Klaudius jen chtěl mít na "prvním místě" nějakého "Renaulta"..., tak mu přece hned nemusíš kazit radost... 😉 >😒]
P.S. Díval ses jak jsem včera nakonec "rozkódoval" ten "Werkstadt"... 😄
P.S. Díval ses jak jsem včera nakonec "rozkódoval" ten "Werkstadt"... 😄
Ono těch kompaktů se "vším vpředu" bylo před Golfem ještě víc, např. ještě Autobianchi Primula nebo Alfa Romeo Alfasud.
ten interier musel byt pre miestnych super-mega-mainstream 😉
V časoch G1 si ešte nebol na svete, nemáš šancu odhadnúť, ako sa vtedy páčil. A v Afrike si tiež nebol, černoch asi tiež nebudeš, tak potom neviem, odkiaľ to presvedčenie...
Jen tak mimochodem, Interiér je Fabia I.
Tak myslím, že tento posledný nemá cenu hodnotiť, skladali ho z toho, čo našli v regáloch, keď staršie komponenty postupne z repertoáru VW logicky vypadávali.
A s pôvodným interiérom, dá sa predpokladať, sa vyrábal aj v juhoafrických končinách najdlhšie a je najznámejší.
Rozhodne domáci brali čo bolo, o dizajn v tomto prípade určite nešlo, na prvom aj poslednom mieste bola pravdaže cena a funkčnosť. Pochybujem, že poslednejšie interiéry sa komukoľvek páčili, ale kto by sa tým trápil? Inak tá palubka Fabky je trochu vylepšená, ten kruhový výduch navrchu v rohu mi nepripadá byť známy...
A s pôvodným interiérom, dá sa predpokladať, sa vyrábal aj v juhoafrických končinách najdlhšie a je najznámejší.
Rozhodne domáci brali čo bolo, o dizajn v tomto prípade určite nešlo, na prvom aj poslednom mieste bola pravdaže cena a funkčnosť. Pochybujem, že poslednejšie interiéry sa komukoľvek páčili, ale kto by sa tým trápil? Inak tá palubka Fabky je trochu vylepšená, ten kruhový výduch navrchu v rohu mi nepripadá byť známy...
G1 som zazil osobne, dotrepal ho moj stryko po otvoreni hranic. Ta original pristrojovka bola na tu dobu jednicka. Komentoval som zhluk pristrojovky z V3S, Fabie a tanku, ktore vidis na fotkach. Na tuto dobu je to hnus a nechutne!
Tu poslednu vetu si obcas pripominam pri citani niektorych tvojich prispevkov.
...spíš naprosté většiny těch příspěvků. 8-s
Zas nechcem byť veľmi zlý... 😉
Jo, často píše proti koncernu >😒]
Ale to je zrovna u něj, ten naprosto nejmenší "problém" a úplně nepodstatné...
On totiž píše hlavně "sám proti sobě", navíc aniž by to sám vůbec tušil... 8-s
On totiž píše hlavně "sám proti sobě", navíc aniž by to sám vůbec tušil... 8-s
Golf 1 a Golf 2 se mi nejvíce líbil. Tento sice nebyl originální (palubky z Fábky), ale stejně měl něco do sebe. :yes:
Takhle to dopadne, když si ve Stanfordu vezmou do parády Audinku. [odkaz] 😄
Jsem na ně zvědavý, chtějí zajet slavnou Pikes Peak.
Jsem na ně zvědavý, chtějí zajet slavnou Pikes Peak.
Tato statistika jasně dokazuje (pro všechny zastánce), že nejnebezpečněji jezdí řidiči AUDI. Ti by měli naopak s odkazem na vysokou aktivní bezpečnost dosahovat výsledků nejlepších.
Další drahé a prémiové značky taky dopadly špatně, z čehož vyplývá, že kdo má v Česku hodně peněz, má černé (nebo žádné) svědomí.
Samozřejmě to nejde generalizovat, existuje pár výjimek, ale ty jenom potvrzují pravidlo.
[odkaz]
Další drahé a prémiové značky taky dopadly špatně, z čehož vyplývá, že kdo má v Česku hodně peněz, má černé (nebo žádné) svědomí.
Samozřejmě to nejde generalizovat, existuje pár výjimek, ale ty jenom potvrzují pravidlo.
[odkaz]
Je blbost pušalizovat nehodovost jen podle značek. U Audi a BMW je vysoká nehodovost způsobená mladými kluky, kteří si koupí 10-20 let starý vehikl a jezdí s nim, tak jak jezdí.
Blbost je spíš tvoje vysvětlení 😉 Nechceš mi třeba dát odkaz na nějakou statistiku, odkud čerpáš, že mladí kluci si kupují převážně olítané Audiny a Báva? Spíš bych ty bouračky čekal od blondýnek v Q7mách a od pracháčů se širokými lokty, kteří si myslí, že vládnou všem 😉
Na blondýny a práchače zapomeň. Statisticky nejvíce bourají muži do 25 let a kolik z nich si asi tak může dovolit koupit nový Audi nebo BMW?
Zase špatně. Zaprvé - dej nějaký odkaz. Zadruhé - sice věřím tomu, že bourají nejvíce, ale KOLIK JICH JEZDÍ? Muži do 25 let, to je rozpětí 7 let. Nechceš mi doufám říct, že tato procentuelně malá skupina udělá víc bouraček, než muži 25-100 let + ženy 18-100 let? 😉
P.S. A samozřejmě není pravda, že muži do 25 let nemají na drahé auto. Když tatík zaplatí... a takoví jsou vůbec nejhorší.
P.S. A samozřejmě není pravda, že muži do 25 let nemají na drahé auto. Když tatík zaplatí... a takoví jsou vůbec nejhorší.
Máš internet, tak hledej, zkus třeba policejní statistiky 😉
Nejde o to kolik jich jezdí, ale kolik ji způsobí nehodu. Kdyby platila tvoje teorie, že za to mohou pracháči a blondýny, tak by na úrovni Audi a BMW byl i Mercedes, který prodává u nás +- stejné množství aut, ale ojetiny Mercedsu nejsou oblíbené mezi mladými řidiči. Taky stačí číst zprávy, titulky např. mladý řidič Audi, BMW nezvládl svůj vůz jsou dost časté.
P.S. Samozřejmě, že i v 25 může člověk vydělat na nové BMW, ale těch je značná menšina.
Nejde o to kolik jich jezdí, ale kolik ji způsobí nehodu. Kdyby platila tvoje teorie, že za to mohou pracháči a blondýny, tak by na úrovni Audi a BMW byl i Mercedes, který prodává u nás +- stejné množství aut, ale ojetiny Mercedsu nejsou oblíbené mezi mladými řidiči. Taky stačí číst zprávy, titulky např. mladý řidič Audi, BMW nezvládl svůj vůz jsou dost časté.
P.S. Samozřejmě, že i v 25 může člověk vydělat na nové BMW, ale těch je značná menšina.
Proč bych měl hledat já, ty sis bys měl obhajovat svoje názory >😁 S blondýnama v Q7 uznávám, že asi nebudou tvořit většinu nehod, ale s těma "pracháčema" si trvám na svém. Nebo chceš tvrdit, že pracháči jezděj na Daciích a Fabiích a švorcáci na Audinách?
Co se týče Mercedesu, ten na tom proti levnějším autům taky není zrovna neljíp (a je skoro na úrovni AR), takže tento argument neuznávám. A že by se mladí vyhýbali ojetým Alfám je blbost.
Co se týče Mercedesu, ten na tom proti levnějším autům taky není zrovna neljíp (a je skoro na úrovni AR), takže tento argument neuznávám. A že by se mladí vyhýbali ojetým Alfám je blbost.
Navíc je mezi třemi "nej" značkami i Alfa Romeo...
Bodeď by ne, její třetí místo zcela odpovídá jejímu postavení "subprémie". Kdyby byla na prvním místě, pak by bylo něco v nepořádku. Navíc AR je zaměřená (narozdíl od AUDI) více sportovně a oslovuje "mladé býčky", takže lze zvýšenou nehodovost celkem očekávat...
Neviděl bych to na staré Audiny, které jsou do šrotu, dost bourají i nové. Prodejci je ujišťují, že kupují sportovní vůz a oni tomu pak bezhlavě věří a pak to tak dopadá. Víc než na mladé kluci bych to viděl spíš chlapíky podnikatele, co spěchají za každou cenu a nehledé kolem sebe a takový mají většinou Audi 3.0TDi bo BMW 330D. Myslím, že tu není moc řidičů, co mají své auto natolik přečtené, že je nic nepřekvapí.
P.S. Subaru, každé desáté...hmm, už vím, proč chtějí 25.000/rok za havarijko >😒]
P.S. Subaru, každé desáté...hmm, už vím, proč chtějí 25.000/rok za havarijko >😒]
Zajímavá je jen cifra u VW, ve vztahu k penetraci trhu. Jinak bez konkrétních modelů je to o ničem. Superb je zvlášť, to je laskavý vůči Škodovce, ale kolik lidí bude volat fízly jen kvůli tomu, že někde vožralý "zbořili pražákovi sloupek". Podle mě tam některý nehody prostě nejsou, jinak by škoda musela být výš. Bohužel bych souhlasil, že v Praze je agresivních řidičů více a také, že tito se obvykle pohybují buď ve funglovkách, nebo naopak ve starejch otuněnejch plečkách. Chtělo by to důkladnej seznam, modely, ročníky. Pak by se vidělo, navíc jestli se jedná jen o statistiku ČSOB, pak to taky nemusí mít úplně dobře vypovídající hodnotu.
Havarijní pojištění mají většinou dražší auta. Vypovídající hodnotu by měla statistika nehod z povinného ručení.
Statistika uvádí procenta bourajících u jednotlivých značek, ne u všech značek dohromady. A pokud nejsi viníkem nehody, platí škody pojišťovna viníka, ne tvoje. Ale v Need for speed auta rozbít nejdou, tak to přenechám raději odborníkům :😉
Vedle brouka, kachny a knedlíku se řadí další nezapomenutelný vůz, legenda - GOLF 1 :yes😒br />
BRAVWO GOLF :yes:
BRAVWO GOLF :yes:
Nějak jsi zapomněl na Fiat 500.
Ach... jistě, máš pravdu :yes:
Do legendy akou je Chrobák má Golf, napriek úspechu, veľmi ďaleko. Možno to bude iné z pohľadu o 20 rokov.
No z Brouka se stala legenda kvůli designu, počtu vyrobených kusů a době po kterou se vyráběl. Golf může z principu atakovat jen ty dvě poslední kategorie, protože design se mění s každou generací (byť někdy ne tolik) a ještě jen za předpokladu, že nám bude stačit právě jen to jméno. Možná je opravdu vhodnější oblíbené označení ikona, než legenda. Navíc roli Golfu, co do velikosti, ne do idey, dnes zaujímá spíše Polo.
To jsi napsal moc dobře. Ano, dnes už auta typu brouka prostě nemohou vznikat ze své podstaty. Tedy... ikona.
Knedlík? To je co?
To je vtip, autor chtěl říci, že ne 2CV, ale Kachna s knedlíkem, jen to zelíčko tam chybí.
Knedlík je staré Mini. Tupec, vraj má anglické autá rád. Aj Ronault, ktorý si z toho ešte robí srandu.
Trochu tve nadseni kazi fakt, ze ten klenot byl navrzen G.Giugiarem a ItalDesignem a vyuzival techniku NSU K70 (resp. Audi)... proste typisch orginal VW
Ostatne do tohoto zapada i tvuj nick, ktery ma puvod v italstine a davno pred Golfem byl poprve pouzity v roce 1961 pro Maserati 3500 GTI.
Ostatne do tohoto zapada i tvuj nick, ktery ma puvod v italstine a davno pred Golfem byl poprve pouzity v roce 1961 pro Maserati 3500 GTI.
Ve tvém případě už ti jen zbývá zamyslet se i nad tím, proč aspoň podobného úspěchu, v této třídě, nedosáhli dlouhodoběji třeba zrovna ti Taliani, když skvělé designéry i to "logo" GTI měli doslova "u huby"... 😉
P.S. Kolik aut navrhl jen samotný G.G. a kolik jich z toho bylo opravdu tak moc úspěšných jako Golf?
P.S. Kolik aut navrhl jen samotný G.G. a kolik jich z toho bylo opravdu tak moc úspěšných jako Golf?
Tak nad tim neni treba premyslet. Uvadeni cizich napadu do praxe a umeni zmanipulovat masy (dnes se tomu rika marketing) patri dlouhodobe k silnym strankam nasich zapadnich sousedu ... Tim samozrejme netvrdim, ze sami nic nevymysleli, naopak. Proto jsou technologicky tak silni, narozdil od zminovanych Italu, kde jsou napady, ale realizace pokulhava.
A o Giugiarovi si to vygoogli sam, jen upozornim na nadcasovost jeho designu reprezenotvanou nejen tim cizelovanym Golfem, ale i jednemi z nejdele vyrabenych aut jakymi byli puvodni Panda a 9000 od Saabu.
A o Giugiarovi si to vygoogli sam, jen upozornim na nadcasovost jeho designu reprezenotvanou nejen tim cizelovanym Golfem, ale i jednemi z nejdele vyrabenych aut jakymi byli puvodni Panda a 9000 od Saabu.
Bravo VW! [odkaz]
To, že dělá VW popelnice, to víme dávno, ale až tak zábavné? WOW! BRAVWO! >😒] >😁
Ale ty schody jsou perfektní :yes:
Ale ty schody jsou perfektní :yes:
Ty jsi trouba... 😉 Jednickovy Golf nemel ve sve dobe konkurenci....Jezdi jich dodnes celkem hodne.Motory vydrzely takrka vse,na svou dobu vynikajici jizdni vlastnosti....
Nehlede k tomu..kolik jezdi tech tvych pseudo aut s kosoctvercem ve znaku stejne starych??? Dneska uz na ceste nepotkas Rendla starsiho 20 let,pac jsou vsechny na sroubky 😉
Jé, Ádo, že ty máš nový nick. >😒]
Máš teprve pátý příspěvek, takže tě to omlouvá ze spousty neznalostí, ale naopak máš jistě za sebou už první třídu základní školy a tak by ses už měl umět číst. 😉
Mimochodem, 20 let starého Renaulta? Docela dost, podívej se do statistik.
Máš teprve pátý příspěvek, takže tě to omlouvá ze spousty neznalostí, ale naopak máš jistě za sebou už první třídu základní školy a tak by ses už měl umět číst. 😉
Mimochodem, 20 let starého Renaulta? Docela dost, podívej se do statistik.
Ze je nejak nevidim jezdit 😉 Mimochodem pocet prispevku si myslim ze neznaci nic z toho co si myslis 😉 Napriklad Rendlik 5 je o generaci novejsi nez jednicka Golf a dneska ho nejde videt prakticky vubec... :-!
Tys to špatně pochopil. Nejde o neznalosti aut, třeba je máš i dobré, ale o znalosti diskuzního prostředí.
Já například Golfa 1 nevidím téměř vůbec, ty možná jo, s největší pravděpodobností s ním jezdíš, fandíš mu, tak si jich všímáš. Naprosto normální funkce podvědomí, filtruje jen ty počitky, které jsou pro něj zajimavé.
S radikalitou tady moc nepochodíš, ale můžeš se stát skvělým terčem posměchu. Máš ale konkurenci v Ádíkovi, ten má i podobný slovník.
Já například Golfa 1 nevidím téměř vůbec, ty možná jo, s největší pravděpodobností s ním jezdíš, fandíš mu, tak si jich všímáš. Naprosto normální funkce podvědomí, filtruje jen ty počitky, které jsou pro něj zajimavé.
S radikalitou tady moc nepochodíš, ale můžeš se stát skvělým terčem posměchu. Máš ale konkurenci v Ádíkovi, ten má i podobný slovník.
Mili Ronaulte 😉 Jednicku nemam i kdyz bych ji rad mel.Mel jsem tu cest se par mesicu kdysi davno vozit v GTI,ale taky s prvni generaci Rencka 5-ky v turbu 😉 Pocit z jizdy?Parada obe auta,ale vrat se k tematu k dobe kdy byl mk1 stvoren 😉 Nehlede k tomu ze 5 ku nevuidis jezdit ani druhou generaci....pac jsou vsechny opravdu na sroubky..21,25...atd...kolik jich dnes jezdi?Proste nevydrzely....u tak starych aut si clovek opravuje vse vetsinou sam a pristup k vecem uz tenkrat mel Rencek katastrofalni 😉
To je naprostá pravda s tím podvědomím :yes😒br />
Řekl bych, že Áda píše trochu spisovněji...
Řekl bych, že Áda píše trochu spisovněji...
Nic vic na obhajobu Rendlika nesvedes? 😄
:-!
Ano, áda umí i více dětinkých přezdívek Renaultu a jiných značek. Tady David zatím zvládá jen Rendlíka.
Ano, áda umí i více dětinkých přezdívek Renaultu a jiných značek. Tady David zatím zvládá jen Rendlíka.
Aha, takže pán je bazarový kovboj >😁 No těch je tu spousta, ale aby ses sám chlubil, že pokukuješ po dvacetileté plečce, to je síla >😒]
BTW. v kolika NOVÝCH "Rendlících" najdeš motor konstrukčně starší 20ti let? 😄
BTW. v kolika NOVÝCH "Rendlících" najdeš motor konstrukčně starší 20ti let? 😄
Nejsem bazarovy kovboj noumo 😄 Mam tri roky stare auto a jednoho skoro veterana na vikendy 😉
Hele, tohle už nezakecáš 😉 Tři roky starý modýlek na poličce a třicetiletá plečka, kterou jezdíš na víkendy, to se máš čím chlubit >😒] :no😒br />
Ale nic si z toho nedělej, já jsem na tom ještě hůř a šoféruju tak možná na počítači 😉
Ale nic si z toho nedělej, já jsem na tom ještě hůř a šoféruju tak možná na počítači 😉
Podivej,je mi jedno co si myslis,ale i vedle me vikendovky ktera ma narozeni rok 1991 nemuzes postavit zadneho Rendlika z te doby 😉
Jo, tohle je rok 1992, ale i v roce 1991 se vyráběl. Pokud máš GTI, tak tohle je docela rovnocenný soupeř. Mimochodem, tohle konkrétní auto jsem už jel, moc solidní na Rendlíka, jak jim říkáš. Ale hádat se radikálama obecně nemá smysl. 😉
To neni Golf...mas jeste par moznosti 😉
Zkus hadat co bylo top ve VW v te dobe 😉A Rendlika 5-ku vedle toho opravdu nemuzes ani postavit 😉 ...no i kdyz postavit ano,ale tim to zaclo a skoncilo 😄
Zkus hadat co bylo top ve VW v te dobe 😉A Rendlika 5-ku vedle toho opravdu nemuzes ani postavit 😉 ...no i kdyz postavit ano,ale tim to zaclo a skoncilo 😄
Omluva, chyběl tam stěžejní odkaz: [odkaz]
Ale to nestaci ani na Golfa 😉
Na Golfa nestačí ani kříženec Rollsu a Ferrari, natož tendle Rendlík.
Co treba kdyz uz jsme u tech Golfu dvojka G60 16V 154kw ve ctyrkolce 😉
To je zajímavé, kolik ten Golf potřebuje obhajování. Strašně mě baví ta tvá diskuzní neznalost terénu. >😁
Ja nemam Golfa Rendliku 😉
Já nemám Renaulta, takže nevím, co si tím právě dokazuješ, možná jen neznalost abecedy. Ale nejsi první naivka tady na serveru. Ale patříš k těm s nejmenším důvtipem >😁
Ty ho tady obhjajujes...
Valcis pro neco,co neni tim co by jsi chtel 😉
Valcis pro neco,co neni tim co by jsi chtel 😉
Ano, chtěl bych vymítit negramotnost v ČR, bohužel jak na tebe koukám, tak je to nesplnitelný sen. 8-s >😒]
Mrkni se, co tady obhajuju a hlavně zkus zapojit mozek abys věděl, proč to dělám. >😁
Mrkni se, co tady obhajuju a hlavně zkus zapojit mozek abys věděl, proč to dělám. >😁
Nauc se cesky, nadivo 😉 Takhle tu negramotnost nevymitis 😉
Ado, ty jsi se abecedu nenaučil dodnes. Skoro dva roky se tě snažíme tady naučit číst a ty stále umíš jen tři písmenka T, D a pak I 😉
A koľko stretneš na ceste celkovo áut starších ako 20 rokov? A ešte z toho jedného, ktorého za týždeň uvidíš, vyselektuj, koľko percent tvorí jedničkový Golf. :😉
Za tyden tak 5 jednicek a dvojek jeste nespocet 😉 Tak stareho Rencka prakticky zadneho..
Tak to je dobré. A z čeho dostáváš ty jedničky? Zeměpis? Čeština taky? >😒] A ty dvojky to bude asi chování.
Kez bych byl zpet ve skole,pac tupouni tveho kalibru by mi tam chybeli... 😉 Rendlici nejsou auta... >😁 A ty se z toho klidne po... 😉
Heh... Další, co si myslí, že tady je první den nejchytřejší >😁 Ten můj nick je ale hodně matoucí. Ještě rozumět Micinkám >😁
Ja tady nejsem poprve 😄Na tebe jsem x krat reagoval 😄
Vidíš, ale nikdy jsi to nedokázal udělat tak, aby sis po tom raději nemusel změnit nick >😁
Zmena nicku je uplne kvuli jine veci,kterou soude podle tvych prispevku by jsi stejne nepochopil 😉
Zkus to vysvětlit, třeba to nebude tak trapné. >😁
Ja nejsem ten kdo trapasi na foru o VW Rendliku 😉
Já nikdy na VW foru nebyl. Co bych tam dělal, ještě bych tam něco chytl.
S tímhle nickem to tu nebudeš mít vůbec jednoduché, to mi věř,
a komu jsem to zatím "předpověděl", tomu se to vždy vyplnilo, že (např.) Ronaulte... >😁
P.S. ...a s tvým víkendovým autem ani přímo nesouvisí...
a komu jsem to zatím "předpověděl", tomu se to vždy vyplnilo, že (např.) Ronaulte... >😁
P.S. ...a s tvým víkendovým autem ani přímo nesouvisí...
Reakce na dva příspěvky najednou: Ano, jsi "umělec" >😁
P.S.: Weekendy neřeš, dobře víš nad čím se mi aktuálně zvedá salivace 😉
P.S.: Weekendy neřeš, dobře víš nad čím se mi aktuálně zvedá salivace 😉
Ver,ze mi to nevadi...rad se pobavim.Ja totiz nedokazu poslouchat tyhle kecy Rendlik je nej....Je spoustu lepsich znacek nez VW,ale Rendlik mezi ne rozhodne nepatri >😁
A přitom si je tady ještě ani neslyšel 😉 Dokonce ani odemne a to si myslíš, že jsem Renaulťák. Asi trpíš paranoiu kombinovanou s alergii.
Tak toto je názor s velkým N...
O par prispevku vyse neco podobneho psal mr. Rendlik 😉 Jenom VW vs Rencek je tak trochu vice out :no: Ale klidne hosi bojujte...to je to jedine cim muzete zvratit skutecnost ze Rendlik nestiha konkurovat dnes uz jakekoliv znacce 😄 ....
Ale to neni pravda. Rendlik jeste stale docela zdatne konkuruje Velorexu >😒]
Ádo, kde si byl? Že tys zase tahal nějaké Rendlíky a jejich syny, tak si sem poslal stejně talentovanou náhražku? Ještě ho proškol o televizních vysílačích a černobílých televizích.
No nevim, jakou nahrazku? To je jen bezny hlas vetsiny populace. Vetsina lidi, kdyz se spali o kamna, na ne jiz podruhe nesahaji. Ale je fakt, ze existuje nenulova mnozina jedincu, ktera si na kamna sahne i vicekrat. S prizni k rendliku to je podobne. Ale budme shovivavi - nekdo sbira pivni tacky, jiny damske kalhotky a dalsi obhajuje vyrobky firmy rendlik a syn. Protoze si skodi jen sami sobe, my ostatni to bereme jen jako neskodnou a usmevnou deviaci 😉
Ten Golf I. je ale stejne stale fesak! To se musi nechat. Vedle tech dnesnich bramboroidu je to jako zjeveni ciste krasy!
Jinak v ramci historicke pravdy je treba k vyse uvedene diskusi dodat, ze prvnim, opravdu komercne uspesnym a prvnim hromadne vyrabenym automobilem s koncepci "vse vpredu" byl od roku 1934 vyrabeny Citroen 11
[odkaz]%C3%ABn
Rendlik dokazal tuto vydarenou koncepci zkopirovat az po dlouhych 27 letech, kdy uz se vyrabel koncepcne podobny Saab a MINI Cooper.
Ten Golf I. je ale stejne stale fesak! To se musi nechat. Vedle tech dnesnich bramboroidu je to jako zjeveni ciste krasy!
Jinak v ramci historicke pravdy je treba k vyse uvedene diskusi dodat, ze prvnim, opravdu komercne uspesnym a prvnim hromadne vyrabenym automobilem s koncepci "vse vpredu" byl od roku 1934 vyrabeny Citroen 11
[odkaz]%C3%ABn
Rendlik dokazal tuto vydarenou koncepci zkopirovat az po dlouhych 27 letech, kdy uz se vyrabel koncepcne podobny Saab a MINI Cooper.
To bude asi tím, že se sem dovážely ještě nedávno v nezanedbatelném množství z Německa. Z Francie se sem těch starých olítaných Rencků zase tolik nedovzelo. Nehledě na to, co psal výše Ronault - snáze si všimneš toho, na co myslíš.
Jak málo stačí 😄
Já to říkám pořád, příkazy a zákazy nic nevyřeší. Svobodné a tvůrčí myšlení, to je budoucnost..
Já to říkám pořád, příkazy a zákazy nic nevyřeší. Svobodné a tvůrčí myšlení, to je budoucnost..
Tak za ten večerní výstup máš naulte za 1. Tak dokonale zblbnout fanatika, který vede imaginární hádku a sám si na ni odpovídá jsem už dlouho nečetl! >😁 :yes😒br />
... G1 jsem viděl naposledy před 5lety ..
... G1 jsem viděl naposledy před 5lety ..
taky jsem se tím právě prolouskal a někdy mám pocit, že program "Internet do škol" jaksi plynule pokračuje dalším programem "Internet do psychiatrických ústavů"...
G1 potkat je skutečně vzácnost. Já je vídám tak 2-3x do roka. Spíš se mi zdá že vymizeli G2 nějak zrazu. Kdysi jich byly mraky a teď se frekvence limitně blíží G1.
G1 potkat je skutečně vzácnost. Já je vídám tak 2-3x do roka. Spíš se mi zdá že vymizeli G2 nějak zrazu. Kdysi jich byly mraky a teď se frekvence limitně blíží G1.
tak shodou okolností jsem jeden perfektně udržovaný kus G2GTD viděl a za ním stál G6. G2 má tu masku hezčí 😉
já ti nevím, G2 jsem nikdy moc nepřišel na chuť. G6 vypadá celkem fajn, teda zepředu. Hodně se mi ale líbíla třeba G3 po F/L, který byl sice jenom decentní ale velice účinný :yes:
jediný "G", kterému jsem nepřišel na chuť a nikdy nepřijdu je G5. Brrr... tlustá berta
No vidíš..., já zase považuju G5GTI za jeden z nejpovedenějších Golfů vůbec, dokonce i včetně designu... 😉
Naopak opravdu nikdy nepochopím, jak někdo může dát přednost Focusu sedan, před Focusem hatchback...a to jak po stránce designu, tak variability..., praktické kombi chápu, ale sedan? 8-s
Ale jinak tě "beru"...jsou to přece pořád jenom auta... 😄
edit: je fakt, že klasické G5 se nelíbí většině zdejších diskutujících...
Naopak opravdu nikdy nepochopím, jak někdo může dát přednost Focusu sedan, před Focusem hatchback...a to jak po stránce designu, tak variability..., praktické kombi chápu, ale sedan? 8-s
Ale jinak tě "beru"...jsou to přece pořád jenom auta... 😄
edit: je fakt, že klasické G5 se nelíbí většině zdejších diskutujících...
jednoduché. Prostě úlet, v té černé barvě vypadal výborně, a ve skvělém stavu za dobrou cenu. Ale klidně přiznám, že v jiné než černé barvě to auto nefunguje.
G5 se mi nelíbí, je strašně oteklá a necharismatická.
G5 se mi nelíbí, je strašně oteklá a necharismatická.
Tak jako v rámci Géček je ta pátá generace asi stejně povedená jako Focus v rámci FOcusů. Nevím o co vy dva se teda hádáte >😒]
nehádáme, my tady diskutujeme. A druhá generace Focusu je mi zcela volná. Krom podvozku nemá nic čím by mě nadchlo. Hlavně ne interiér 😉
Tiež som si to s radosťou prečítal 😄
Staré R5-ky a G1-ky už zmizli dávno, sú fakt výnimkou. Ale tou sú už aj novšie Super5-ky a Golfy 2. Ešte celkom frčia R19-ky a trojkové Golfy. Možno v menších mestách sú ešte Golfy mk1 bežnou záležitosťou. 😉
Staré R5-ky a G1-ky už zmizli dávno, sú fakt výnimkou. Ale tou sú už aj novšie Super5-ky a Golfy 2. Ešte celkom frčia R19-ky a trojkové Golfy. Možno v menších mestách sú ešte Golfy mk1 bežnou záležitosťou. 😉
objekt21
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Bravo VW. Od spolocnosti ktorej hlavnou cinnostou je marketing sa nic ine ani ocakavat neda. Podarilo sa totalne vytazit potencial produktu nazvaneho G1. Gratulujem.