Ekonomika
Vždy som tvrdil, a nadalej tvrdím, že je to beznádejný podniky ....
Oživiť SAAB môže len nejaký silný vlastník a nie nejaká bezvýznamná firma, ktorá nemá zázemie na technický vývoj ....
Spyker len melie z posledného a jedinou šancou je, že po rozbehu SAAB-u za posledné prachy ho niekto kúpi a dnešným majiteľom sa vrátia aspoň prachy čo do toho vrazili ...
Je to tak do roka .... ak nie ... tak SAAB ide do krachu ... a uvidíme, či sa nájde nejaký ďaľší dobrodruh na záchranu ....
Oživiť SAAB môže len nejaký silný vlastník a nie nejaká bezvýznamná firma, ktorá nemá zázemie na technický vývoj ....
Spyker len melie z posledného a jedinou šancou je, že po rozbehu SAAB-u za posledné prachy ho niekto kúpi a dnešným majiteľom sa vrátia aspoň prachy čo do toho vrazili ...
Je to tak do roka .... ak nie ... tak SAAB ide do krachu ... a uvidíme, či sa nájde nejaký ďaľší dobrodruh na záchranu ....
O Saab by som sa nebal. Aspon nie najblizsie 2-3 roky. Rusak to nejako zadotuje. Dolezity bude pre Saab vstup na azijsky trh a ak sa nemylim, tak to sa stalo tusim pred 1-2 mesiacmi. Saab nepotrebuje predavat pol miliona aut rocne. Ked bude predavat 200 000 kuskov, tak to bude parada a dovod na velke oslavy 😄
Dolezite bude aby Saab vyrabal typicke Saaby, ktore sa snazili byt v minulosti niecim originalne. Mozno sa im to aj podari - vid nove kombi 9-5 a jeho okno zadnych dveri, ktore nenadvazuje na liniu strechy ako u inych kombikov.
Som zvedavy na novy koncept, ktory predstavia v Zeneve :yes:
Dolezite bude aby Saab vyrabal typicke Saaby, ktore sa snazili byt v minulosti niecim originalne. Mozno sa im to aj podari - vid nove kombi 9-5 a jeho okno zadnych dveri, ktore nenadvazuje na liniu strechy ako u inych kombikov.
Som zvedavy na novy koncept, ktory predstavia v Zeneve :yes:
*vina... (hanba mi)