Diskuse: Lancia Ypsilon II: První dojmy

..na druhou stranu se přiznám, že tak nějak se mi už tento postup alá koncern VW u Fiatu začíná přejídat. F 500 vyjela někdy v roce 2007, dnes máme rok 2011. Tedy po 4 letech ! vznikla na základech F 500 (tady bych nic nenamítal) nová Lancia, která by měla na trhu vydržet min. dalších 5 let a být prodejním trhákem...

A já se ptám, co má donutit lidi si koupit tohle auto, když všechno krom páru dveří již dnes nabízí F 500????, které je při vší úctě min. stejně stylové...?

Mě prostě mrzí to, že ten interiér jak vidím na fotce je celý panda a celá F 500 a já už, přiznám se po těch 4 letech očekával nějakou aspoň patrnou změnu....

Je otázka jetsli ta změna je nutná, pravděpodobně ne, na druhou stranu lidi aspoň trochu změny chtějí a při vší úctě...kdo má dnes F 500 nemá potřebu kupovat tohle (krom toho, že by chtěl pár dveří na víc).

A napíšu to tady celkem na přímo.. Tohle auto je fajn, ale smysl bude mít opravdu jen za přiměřenou a odpovídající cenu, tedy ne za cenu, za kteoru se dnes v pdostatě mimo Itálii nedá prodat jediná Ypsilon. Tohle auto MUSÍ chtě nechtě být cenově max. na úrovni F 500, ale spíše pod ním. Zní to divně, ale je to tak. Jinak to můžou odtroubit a trochu se bojím že to u Fiatu ještě nepochopili... Ona totiž taková Fabie nebo i Ibiza, či Polo jsou také recykláty na 100x vyřčené téma, ale řekl bych, že jejich cena tomu už dnes odpovídá... Tady nesmí přestřelit. Bude-li cená dobrá.. na odbyt to půjde... auto to bude jistě skvělé. Takže základ 220 000 (ve slušné výbavě), top verze v naftě max 360 000 a kupce si to najde.

Ještě poznámka. Za to totální využití interiéru F 500, Ka a Pandy dávám celkovou známku 2

Není Ypsilonka už ve třetí generaci?

To né, co vážně nemusím je kaplička ve středu palubovky... Jinak si myslím, že spousta žen tomuto auto řekne své "ANO" ;-)
Taky bych určitě posunul níž logo značky ze skla na kufr na místo SPZ a tu samozřejmě taky níž. [odkaz]

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tak se začíná ukazovat, že spojení s Chryslerem je pro Lancii smrtící. Použít na předek Ypsilonky scvrknutý čumák nebožtíka PT Cruisera mohl snad jen šílenec. Kde je ta krásná (byť falešná) mřížka chladiče současné Ypsilonky?
Italská auta musí mít jiný šmrnc než ameriky, ty maji zase svůj styl. Předek tohodle vypadá jako nějaký korejec, z boku super, zezadu jakž takž, takže jsem dal za tři, s velkým přimhouřením oka. Kam se tohle hrabe na současnou, i po letech překrásnou Lancii Ypsilon. Jestli to takhle povedou dál, tak Lancia zanikne. A bude to škoda. ;-\

s prémiovým výrazem? Co to jako znamená? Že narvu kožený sedačky třeba do Ayga a oplácám ho chromem a tím získám prémiový výraz? No, potěš koště, kdyby tohle předváděla značka, která je mi sympatická (a těch je nejmíň deset), tak by mně to naštvalo, tady je to jenom o posměšném úšklebku....