Volkswagen se chce v nové generaci Passatu stát serióznějším hráčem na americkém trhu. Tomuto cíli poslouží model navržený přímo pro potřeby zdejších zákazníků. Jeho přibližnou podobu odhaluje nová skica.
Tady ještě dnes bude veselo >:D:yes: U VW poslední dobou nemilosrdně nastavují zrcadlo... nejdřív ta hromada hlíny (Golf) a teď skica Pašíka. Tyhle pohledy do budoucna mám moc rád a zejména pozdější konfrontace s seriovém provedením je zajimavá.
Tak neveril jsem,, ze se to nekdy stane, ale s tim nadpisem musim souhlasit. Toto je opravdu skica desetileti. Tak dlouho uz ji VW pouziva, poprve to bylo zacatkem milenia pro Phaeton a pak uz se to tahlo jako cervena nit celym desetiletim ... To vlatne dokazuje, jak je ten design VW progresivni a ze uz proste neni, ale opravdu neni, co zlepsovat :-)
To se ti jen zdá, že jo stále stejné. Právě v té "stejnosti" je zakleté umění mistrů. I když ona ta horní skica není nic moc starého. Zde je myslím spíše na místě právě ta poodhalená budoucnost nejen "amerického" Apoštola. A o to jde. Než o to jde.
S tim bohuzel nemuzu souhlasit, uznavam ze se VW drzi tradicniho konzervativniho designu, kazda dalsi generace je evoluce te predchozi. To ale nekomu muze pripadat uzasne, druhemu zase nudne. Takze slova o umeni mistru nejsou na miste. Mistri jsou to pro tebe, pro spoustu lidi jsou to treba lidi z Alfy.
Na americkyho pasata jsem uprimne zvedavej, kdyz se VW lehce odvaze jako treba s Scirrocem nebo pasatem CC, umi vytvorit i neco relativne zajimavyho.
On si totiž GTI dělá nejraději pr.el právě z těch, kteří nikdy přesně neví, jestli to (on) myslí vážně, nebo si z nich jen dělá pr.el...
No a takových je vás tu (jak vidím) stále dost... ;-) >:-[]
Další "rest" se "chytl"... zbytečně moc to "žereš", chce to více klidu, rozvahy a duševní pohody...a za tu není zodpovědný nikdo (a nic) víc, než ty sám...a značka na volantu s tím nemá (aspoň u normálního člověka) vůbec nic společného..., ale doufám, že to snad časem pochopíš sám... ;-)
Nemáš vůbec zač, největší odměnou (za to) je pro mě fakt, že hned působíš podstatně vyrovnaněji... :-)
P.S. A s tou sebekritikou (v úvodu) to zas tak zbytečně nepřeháněj..., tady je spousta nesrovnatelně "beznadějnějších případů"... ;-)
A mrkni ještě pod to AR8CS, třeba ti dojdou i další souvislosi s tvou původní reakcí tady na mě...
Po Passatu CC, který by se jistě (byť s malými úpravami) v USA neztratil, zřejmě nastala doba k širšímu průniku na americký trh. Ta skica v negativu má evropský střih, ta druhá barevná bude spíš jen cvičení, americké rysy jí ovšem nelze upřít. Mohl bych-li tipovat, výsledek bude bližší té první. Druhá by ovšem také mohla dávat tušit ideového nástupce Phaetonu, sošná je na to dost.
Tak toho apostola si kupis jedine v USA, myslim si ze priamim predajom tohto modelu v europe ani nepocitaju, u nas by sa totiz o cislo vaccsie ale o kategoriu lacnejsie auto by sa nepredavalo. Pod pojmom "u nas" myslim Europu.
Tu je jasne viditľná oná nadčasovosť dizajnu, tak často v spojitosti s VW používaná. Učí nás že jeden a ten istý štýl a motív vystačí aj naprieč generáciami. Veď načo vymýšľať niečo nové, keď to dobré je už vymyslené, a stále stačí? Skice ukazujú, že VW opäť nemieni v tomto smere sklamať. Ale to isté by si každý myslel aj bez nich...
Vypada to dobre, zejmena kdyz si odfiltruju ty obludne velka kola, ktere tu skicu designove zabijeji. Kdyz si odmyslime tu obecnou designerskou rozpatlanost (nevim proc, ale vsechny ty skicy vypadaji jako obrazek ve formatu 4:3 zobrazeny na obrazovce 16:9), bude to nakonec pekny auto. Konecne to Amiky nauci, ze nejlepsi motor do osobniho auta je TDI. :yes:
Tá prvá skica vyzerá ako splácaný phaeton, druhá sa črtá už podstatne lepšie...zatiaľ ale stále priskoro na akékoľvek resumé, žejo doktore? zabudol si si vziať prášky na prostatu? skica desaťročia, blahoslavení budiž chudobní duchom :-! ..