Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: EK navrhla snížit emise dodávek do roku 2016 o 14 %

Výrobcům dodávek, kteří nařízenou úroveň v průměru svých vozů překročí, hrozí pokuta 120 eur (zhruba 3170 Kč) na gram CO2 a jeden automobil.
Zpět na článek
29. 10. 2009 12:25
29. 10. 2009 13:07
29. 10. 2009 19:56
29. 10. 2009 20:34
29. 10. 2009 20:54
29. 10. 2009 21:17
30. 10. 2009 09:51
30. 10. 2009 10:21
30. 10. 2009 12:32
29. 10. 2009 12:25
Hm...
Čo dodať, je to skrátka banda idiotov... :no:
Rozbalit vlákno
2
29. 10. 2009 13:07
Re: Hm...
Asi by je chtělo nakopat mezi kule a rozehnat do všech světových stran. Fakt by mně zajímalo v čí hlavě se ta kravina zrodila, a to tak že jmenovitě.
29. 10. 2009 19:56
Re: Hm...
Možno to vymyslel ten istý blbec, čo chce v EÚ zakázať výrobu a používanie extrudovaného polystyrénu. Je strašne škodlivý, rokmi sa z neho čosi uvoľňuje, rádovo asi toľko, že v budúcom tisíročí to vtedajšou technikou bude merateľné...
Avatar - Blue Sun
29. 10. 2009 20:34
:-(
Což o to, snížení emisí CO2 znamená snížení spotřeby. Ovšem nakolik se to promítne do snížení skutečně nebezpečných emisí (NOx, SOx, saze, nespálené uhlovodíky a další, dnes ani neměřené sloučeniny), to už nikdo neřekne. Hon na CO2 je úžasný, ale zrovna tenhle oxid je ze všeho nejméně škodlivý.
Druhá věc je, jak toho chtějí dosáhnout? U osobního auta snadno, stačí snížit hmotnost vozidla a emise půjdou taky dolů. Jenže u dodávek se těžko bude snižovat celková hmotnost, která je prostě "daná". Moderní technologie v motorech něco udělají, ale ne 14%. Asi začnou být dodávky více hybridní. Současný pokles "flotilových" emisí osobních aut jde ve velké míře na vrub přeplňovaných malých zážehových motorů, ale do dodávky asi těžko nasadí 1.4 TSI. Sám jsem na to zvědav.
Rozbalit vlákno
2
29. 10. 2009 20:54
Re: :-(
V konečnom dôsledku to bude znamenať vyššiu produkciu škodlivín pri náročnejšej výrobe, tým pádom vyššie náklady a vyššie ceny, čo podnikateľov donúti autá využívať až kým sa nerozpadnú, čo tiež nebude zrovna ekologické - sprosto sedliacky napísané, ale panáci vymýšľajúci všetky tie obmedzenia sa snáď už nezmôžu ani na to...
Možno by ten hon na CO2 znesiteľný, ak by platil na všetkých rovnako, ale zdá sa, že automobilový priemysel si to musí odnášať za mnoho ďalších... :no:
29. 10. 2009 21:17
Re: :-(
No právě. Taky nějak chvílema neberu, že když je řeč o emisích vždy jsou automaticky na řadě auta zejména osobní, letadla, lodě nic a přitom lodní motory to je kapitola sama pro sebe.
30. 10. 2009 09:51
Klidek
Klidek. Tato cisla vznikaji tak, ze expertni skupina evropske komise, ve ktere jsou zastupci vyrobcu, se dohodne, jake snizeni jsou vyrobci schopni dosahnout. Tim je temto vyvolenym dan do ruky nastroj, jak znicit konkurenci. Nebo si myslite, ze nejakej Bursik chvili cuca tuzku a pak napise -14% a posle to do autmobilek? A tem se pak nepodari to splnit a v autosalonech bude viset cedulka "dodavky nejsou"? Je to obracene, vyvoleni vyrobci se dohodnou a Bursik to poslusne napise do smernic EU. Takze klidek, nikomu nic nehrozi a biomasa zvitezi.
Rozbalit vlákno
2
30. 10. 2009 10:21
Re: Klidek
To nič nemení na fakte, že to nikomu (rozumej okrem tých, čo sa na tom nabalia) nepomôže, ani ekológii a najmenej tvojej peňaženke, práve naopak.
30. 10. 2009 12:32
Re: Klidek
Myslim, ze jsem jasne napsal, komu to pomuze. Nejsilnejsim hracum na trhu. Mozna te zmatlo slovo "biomasa". To slovo je ted v Cechach symbolem diletantske zelene politiky.