Ekonomika
To mi nedelejte ... cinsky Volvo bych neprekous .... 😒
:no:
Chlape, tvuj problem je jasnej. Michas do sveta aut svoje rasove ideologie. Tim se dokonale shazujes.
Cinske vyrobky nejsou sunty kvuli narodnimu charakteru Cinanu a intelektualni prevaze bile rasy, ale proto, ze oni se uci. Ale je to jen otazka (kratkeho) casu, postupuji velmi rychle. Navic ted maji penize, uz ted si najimaji odborniky a kupuji technologie i celymi firmami. Cinsky kapitalismus nakonec podplati i cinske komunisty, aby zrusili vedouci ulohu strany, tedy az se mu to bude hodit.
Tahle pohadka neni o zlych Cinanech, ale o pracovitych Cinanech a linych Evropanech, kteri prosustrovali vysledky predchozich generaci. Namisto place a poukazovani na spatne pracovni podminky cinskych delniku (ktere se navic rychle lepsi!) by meli lini Evropani zacit neco delat.
Nekdo by mel rict velmi nahlas, ze Volvo neznici Cinani ani mimozemstani, ale evropsky socialismus.
Cinske vyrobky nejsou sunty kvuli narodnimu charakteru Cinanu a intelektualni prevaze bile rasy, ale proto, ze oni se uci. Ale je to jen otazka (kratkeho) casu, postupuji velmi rychle. Navic ted maji penize, uz ted si najimaji odborniky a kupuji technologie i celymi firmami. Cinsky kapitalismus nakonec podplati i cinske komunisty, aby zrusili vedouci ulohu strany, tedy az se mu to bude hodit.
Tahle pohadka neni o zlych Cinanech, ale o pracovitych Cinanech a linych Evropanech, kteri prosustrovali vysledky predchozich generaci. Namisto place a poukazovani na spatne pracovni podminky cinskych delniku (ktere se navic rychle lepsi!) by meli lini Evropani zacit neco delat.
Nekdo by mel rict velmi nahlas, ze Volvo neznici Cinani ani mimozemstani, ale evropsky socialismus.
Čína by do toho mohla nalít spousty peněz, pomoci mu a z Volva by se tak mohla stát prémie (i když u spousty hnidopichů tady tak odejde do pekel a už ji nikdo nebude znát jako tu švéds... ehm, vlastně americkou, značku.
Nevidím to jako špatný krok, uvidíme za 3 roky - a pak se tu můžeme přít o tom, kdo měl tenkrát pravdu.
Nevidím to jako špatný krok, uvidíme za 3 roky - a pak se tu můžeme přít o tom, kdo měl tenkrát pravdu.
velmi s tebou suhlasim. Co sa tyka majitelov, zavisi to od konkretnej automobilky a ludi. 2 takmer identicke znacky- RR a Bentley, pozri ako sa zmenili, pritom obaja majitelia su nemci. Co sa Fordu tyka- s Jaguarom aj s Lincolnom to tazko pokaslal, to iste plati aj z casti o LR, nic bohorovne tam neurobil. Volvo sa drzalo dobre. Co sa tyka GM- Cadillac zazil hotovu renesanciu,ale Opel a hlavne Saab sa trapia. Saab az privelmi. A Cinania? Pozri ja Jag pod Indmi- novy exkluzivny seriozny model. Tak uvidime co z toho bude.
Ty se, Brabčáku, ve své příznačné naivitě domníváš, že čínani koupí Volvo, aby do něho nalili peníze? Takhle to funguje v pohádkách, v životě je to právě naopak.
Jinak tu část věty, kde spekuluješ, že pod křídly číňanů by se mohlo Volvo stát prémií... to jistě chápeš... to musím dát do Zlatého ventilku 8-s >😁 😉
Jinak tu část věty, kde spekuluješ, že pod křídly číňanů by se mohlo Volvo stát prémií... to jistě chápeš... to musím dát do Zlatého ventilku 8-s >😁 😉
aby husa měla dobrá játra, musíš ji nakrmit.
Osobně se obávám toho, že Číňani chtějí Volvo technologicky vysát do poslední kapky "voleje".
To je jedna strana mince. Ale že by sa pripravili o tak lukratívnu značku akou je Volvo?
Už som to tu písal, neviem prečo si mnohí myslia, že Číňania sú blbí. Nie sú. Vedia veľmi dobre, že Volvo ako prosperujúca značka má vyššiu cenu ako iba zdroj know-how.
Už som to tu písal, neviem prečo si mnohí myslia, že Číňania sú blbí. Nie sú. Vedia veľmi dobre, že Volvo ako prosperujúca značka má vyššiu cenu ako iba zdroj know-how.
Zajímalo by mne, co se z Volva podle vás technologicky dá vysát. Žádná supertechnika v jejich autech není (pokud ano, tak stejně pochází od Forda). Snad jen ten ten skvělý motor ve Focusu RS - ale ten je stejně technologicky tak nejmíň 10 let starý a pak sedačky chránící při nárazu zezadu. Při čelním nárazu je na tom spousta aut, včetně Mondea stejně nebo lépe, než Volva.
Myslím, že to Ford vymyslel dobře, Volvo je na něm dnes technologicky závislé - platformy pro S40/V50 a V70 a menší motory do těchle vozů. Takže alespoň nějakou dobu bude dodávat Volvu komponenty a neponese riziko ze ztrát Volva. To bylo v mínusu už před krizí.
Myslím, že to Ford vymyslel dobře, Volvo je na něm dnes technologicky závislé - platformy pro S40/V50 a V70 a menší motory do těchle vozů. Takže alespoň nějakou dobu bude dodávat Volvu komponenty a neponese riziko ze ztrát Volva. To bylo v mínusu už před krizí.
Ok, tak my vysvětli, proč čínani Volvo kupovali. Koupili ho proto, aby kompletně zrušili celou její flotilu, nahradili jí svými vozy?
Kdepak, do Volva se musí nalít peníze na vývoj nových modelů, techniky - a to Čína dokáže 😉 jaká je nejrychleji se rozvíjející země na světě?
Kdepak, do Volva se musí nalít peníze na vývoj nových modelů, techniky - a to Čína dokáže 😉 jaká je nejrychleji se rozvíjející země na světě?
Ještě ho nekoupili. Jsou na seznamu uchazečů, protože mají na nákup peníze. Nebudou to platit Volvu, nýbrž jeho vlastníkovi, tedy Fordu. Do Volva se nemusí lít nic. Volvo také nemusí vůbec existovat... Ta potenciální koupě je jen a než strategická cesta jak nás tu dokonale zasypat rejží až po uši. Geely nepotřebuje Volvo, potřebuje Evropu, resp její technologie, její inženýry. A jestli někomu leží na srdci, zda ty či já budeme jezdit volvem, Geelyho "srdce" to rozhodně není...
Inženýři a technologie se dají koupit, na to nemusí kupovat celou fabriku (říká se tomu volný trh práce, licence a reversní inženýrství). Geely chce koupit Volvo ze stejného důvodu z jakého VW koupil kteroukoliv svou značku - pro větší zisk. Proč nekoupit dobrou dojnici, když je za dobrou cenu a máš na ní peníze? Byli by cvoci, kdyby do toho nešli.
hele číňani jsou sice dobří plagiátoři, ale sami nic neumí - naposledy jejich reversní inženýrství dopadlo tak, že okopírovali komplet i sjetý pneumatiky....
Fabriku koupěj, a budou deset let prodávat Volva v nezměněný podobě, dokud je nezkurvěj nějakou "optimalizací"
Fabriku koupěj, a budou deset let prodávat Volva v nezměněný podobě, dokud je nezkurvěj nějakou "optimalizací"
Jasně, omlouvám se, vypadlo mi tam by.
Tohle jsou jen dohady, je to o vyšší politice - jak jsem psal, uvidíme, jak se tomu zadaří ve výsledku. Nevěřím, že by koupili Volvo jen kvůli tomu, aby sem začali chrlit sra**ová auta - naopak od Volva převezmou spoustu techniky, implementují to do svých vozů v Číně.
Tohle jsou jen dohady, je to o vyšší politice - jak jsem psal, uvidíme, jak se tomu zadaří ve výsledku. Nevěřím, že by koupili Volvo jen kvůli tomu, aby sem začali chrlit sra**ová auta - naopak od Volva převezmou spoustu techniky, implementují to do svých vozů v Číně.
Tak rychle jak se v dnesnim svete meni hodnoty, muze se stat, ze za nejaky ten rok uz auto, jako premiovka, nebude mit prave tu hodnotu, spis klesne nekam dolu, tak, jako je to u vsech spotrebnich veci - vysavacu, mixeru apod.. Tam dnes taky zadna premiovka neexistuje. Pravda, auto potrebovalo dele nez se jeho hodnota znicila a ted, kdy se auta stridaji jak fusekle, si prave tu bezcennost dokazeme dobre predstavit: cinske Volvo...
...za par let pojedes Geely stejne, jako dnes uz jezdis na cinskych pneumatikach a ani nemrknes. Ty nase hodnoty proste prestanou existovat a ja ti doporucim si koupit radeji kone 😄
...za par let pojedes Geely stejne, jako dnes uz jezdis na cinskych pneumatikach a ani nemrknes. Ty nase hodnoty proste prestanou existovat a ja ti doporucim si koupit radeji kone 😄
No, na úplnou katastrofu to nevidim. Když se prodával Jaguar bejvalý kolonii, taky se remcalo. Teď je pro mnohý právě Jaguar prémiovým autem snů. Číňani jsou šikovný, rychle se učí a mají peníze. Tak uvidíme.
Kolik technologii maji nove modely Jaguaru od Fordu a z kolonii od Tata?! 😉
Cinani, Indove maji penize a mnoho lidi, to je ale vse co maji, jinak technologie bud musi nakoupit nebo ukrast. 😉
Cas ukaze.
Cinani, Indove maji penize a mnoho lidi, to je ale vse co maji, jinak technologie bud musi nakoupit nebo ukrast. 😉
Cas ukaze.
cas ukaze.. ;-\