americke 😉

Cabrio diody pro blinkr nemá, a Coupe má??? Proč jako??? Ví to někdo?
Kdo mi to zodpoví, získá diodovou Nobelovku. Fakt by mě to zajímalo :-!

po všech těch tragických zprávách, které se denně valí "z agentur", je tohle pro mě malá útěcha, že aspoň něco na tom světě ještě funguje.. 😉

U mě za 1. To dobré z minulé generace zůstalo, ta červená mu náramně sluší a díky pohledné zadní části vypadá cabrio se střechou dole stejně lákavě jako coupé (se střechou nahoře >😁 ).

U nových BMW hlavne beznínových motorov to vyzerá, že onedlho sa nám bude v nádrži sám beznín vyrábať, aspoň čo sa týka papierových hodnôt. Klobúk dole.
A realita?

škoda že nezůstali ty super zpětný zrcátka a skleněná střecha asi taky nebude jako na konceptu

[odkaz]

...hlavne diky dlouhymu previsu, takze zadek pusobi dost tezkopadne, zbytek je ale :yes:

posledních modelů BMW je pro mě zklamáním

Minulá šestka si u mě moc sympatií nezískala, asi hlavně kvůli designu... a asi i proto, že jako kupátko by mi stačila i trojka. Nová generace je z venku o hodně lepší, ale zase interiér mě moc neoslovil. Příliš strohé linky středového panelu, příliš stříbrných doplňků na dveřích, podivné napasování palubky na dveře... a kde je ruční brzda? Jasně, efektní obšití kůží a špičkové materiály asi pochyby rozptýlí... ale na pohled nic moc

Mě tenhle počin připadá jako Di-Caprio vedle Belmonda (minulá řada 6)... Charisma je fuč... Za chvíli vážně začnu chodit na krásná auta koukat jen do bazaru....

Ne že by to bylo nějaké překvapení, ale žádný atmosférický motor a zejména žádná ruční převodovka 😒 Přitom minimálně k šestiválci má BMW "v regále" i manuál.

Naopak pokud jde o design, jednoznačně :yes:

ty negativní ohlasy v diskuzi. BMW představilo klasické velké kupé téměř dokonalých proporcí, s dravčím pohledem, skvělou technikou a interiérem. Vždyť přece tohle je přesně to, po čem tady "purističtí fans" BMW stále volají.

Kupé je snad ještě nádhernější než cabrio (pokud to ještě vůbec lze). Absolutní čistota linií, moderní prvky, zkrátka vytříbený design, kterému nechybí nic. Navíc chválím BMW za dobře zvolenou barvu prezentovaných vozů (narozdíl od 1 M). Taky chválím redakci za přiložené fotky historických kupé od BMW, radost pohledět :yes😒br /> Myslím, že zde opět máme leadra třídy a nositele nejmodernějších technologií :yes: :yes:

Mně se snad na starý kolena ještě začnou líbit bavoráci... Ať koukám, jak koukám, ať hledám jak hledám, na tom autě nejde nalézt jedinou vadu, jedinej kaz.

Velké coupé, stylový ideál posledních padesáti let. Auto sedí, je přičaplé k silnici, přední kapota, ty sbíhající se linie směrem ke znaku BMW, to je doslova fantastické. Tvar (přimhouřených) ledvin, podmračené oči... dravec k pohledání. V kontrastu k tomu absolutně elegantní boční silueta, špičkově dimenzované chrom rámečky kolem oken a pak záď... tak myslím, že v zádi to Mnichov zvládá opravdu na úrovni maximálního mixu německého technického a italského uměleckého stylu. Záď je nejen bavoráckou, ale evropskou událostí roku.

Tohle je bavorák, který vizuálně přepsal sám sebe.

BRAVO BMW :yes:

zdravy rozum nam ochorel... 😉

Opravdu povedený vůz, ale u mě stejně vyhrává první generace (635CSi) to bývalo teprve fáro a i dnes, když ho vidím tak mi doslova vyrazí dech.