Všetko by malo mať svoj zmysel - a tie skryté kľučky zadných dverí ho práve nemajú. Na čo má na krátkej vysokej hrči vznikať dojem, že nemá ďalší pár dverí? Toto nie je štýlový voz so športovými génmi ako Alfa 156 alebo dajme tomu Seat León. Navyše kľučka zabíja riadny kus už aj tak malého okna zadných dverí, spolu s minimalistickým oknom piatych dverí to znamená úbohý výhľad dozadu. Súhlas s tým predkom - vyzerá to príšerne. Svetlá od nárazníka až po čelné sklo, to je fakt už príliš.
Interiér je divoký, ale farebné spestrenie kvitujem, celkom takémuto vozítku sedí. Displej za volantom je už menej sympatický, drobná grafika núti dosť výrazne preostrovať zrak, a tiež neviem, aký prístup je k tým trom tlačíkam nad ním. Rýchlomer má tiež dosť drobné číslice a zložitú grafiku, čitateľnosť nebude zrovna jeho plusom.
Odvahy dosť, ale krásy pomenej a logiky nedostatok.

Tak proti téhle hrůze jsou Agila a Splash hotovými Mistry Elegance....omlouvám se že jsem použil titul jehož jediným oprávněným držitelem je kultovní kousek z produkce VW. 😉

Máš ale pravdu, že to mají designéři těžké. Vymyslet něco zajímavého v tomhle segmentu může skončit vytvořením parodie na "moderní" automobil. Světla velikosti sloních klů a nápadně podobného tvaru, příď za kterou by se nemusel stydět F 450 a k dovršení všeho pokus o nerušení "elegantního" profilu zapuštěním klik zadních dveří, takže jak píše marek.q tam zbyde masa plechu kterou může snad překonat jedině Transit Jumbo Van.

S interiérem bych se ještě smířil, u těhle pidi aut je to celkem zajímavý, ale myslím, že podsvícení a grafika přístrojů začnou po chvíli majitele otravovat. Něco jinýho je koukat na to v Las Vegas coby turista s foťákem v ruce a něco jinýho je to mít stále před sebou v autě. Jedině jako memento. Nikdy více. ;-\