no vypadá dobře 😄

Je to líbivé, trochu to posunuje původní koncept. Diodové měsíčky ve světlometech jsou dokonce roztomilé. Jen mě opravdu mrzí, že VW v interiéru dokonale rezignoval na jakoukoliv originalitu a udělal z něj jen směsku všeho co se válelo po regálech ve skladu koncernových dílů. Vázička s kopretinkou prostě byla vyhozena a rozšlápnuta 😒 ...jistě kvalitní, ale ta duše se někam vytratila.

Tento brouk vypadá až moc sportovně 😄

Uz to nieje chrobak ,bohuzial som sklamany. :no: :no: :no:

Jde vidět, že Porsche teď patří pod VW a hned tady máme první vlaštovku :yes:

Mne sa páči, taká malá 911-ka >😒]

jen ta zpětná zrcátka nemuseli brát ze Scirroca či Passatu nebo kde jsem je viděl a mohli si dát práci s orginálem, tyto tam moc nepasují.

Včera jsem se shodou okolností kousek svezl s New Beetle. Zvenčí bych nový Beetle zatím nehodnotil, nicméně na fotkách se mi zdá až moc "bojový" a z některých úhlů na mě úplně pozitivně nepůsobí ani v třetinách zalomený nárazník, řešení obdobné u současných VW. V interiéru postrádám tu jednoduchost a jedinečnost NB. Je to zřejmě daň za množství funkcí potřebných pro moderní vůz, přesto mi chybí nějaké unikátní řešení, určené jen pro Beetle. I ta vázička, kterou by určitě ocenil i designerský hipík Chris Bangle.

Ako som značne potešený týmto počinom chlapcov z vlkohradu. Vyzerá to krásne. Troška sklamania ale nebudem skrývať. Po koncepte ragster som čakal, že tú strechu "useknú" trocha odvážnejšie. Takto je to stále dobre, ale možno mohlo byť lepšie 😉

Druhá výčitka ide smerom k interiéru- zase, nie je to zlé, ale niečo mi tu smrdí. Kombinácia "vážnych" prvkov z iných modelov VW mi absolútne nesedí k "retro" lakovaným dielom prístrojovky. To je ako mať iPhone vykladaný koreňovým drevom..

A samozrejme, vo vzduchu visí ťaživá otázka ceny. Je jasné, že koľko VW vypýta, zatoľko sa to bude (aspoň zo začiatku) sypať. Tak len dúfať, že štartovacia cena bude pod 20 000 eur. Rád by som beetla III vídaval aj v tunajších končinách 😄

Beetle se mi moc líbí. Dokonce jsem byl na něj hodně zvědavý, jak se s jeho designem VW vypořádá. Myslím, že se mu to povedlo a pokud nasadí rozumnější cenovou politiku, tak by jej ani úspěch neměl minout. Co mě ale zarazilo je velikost. Jasně, New Beetle byl na podvozku GIV, ale u Beetla jsem očekával spíše základ od Pola (pokud teda podle vnějších rozměrů správně dedukuji použití podvozku GVI). Použití menší podvozkové platformy a tím pádem i velikosti a hmotnosti auta jsem dost předpokládal kvůli dnešní ekománii, kde lze dělat věší zázraky s hodnotami CO2 u menších aut. Ruku v ruce jde i cena samozřejmě. A taky těch funny derivátů Golfu je už zdá se mi dost- Rocco, Eos, G cabrio... Myslím si, že na podvozku Polo s délkou kolem čtyř metrů a s cenou na úrovní Fiatu 500 by dával větší smysl v dnešní době.
ALE tohle je jen můj názor a teorie. Auto se mi líbí a s tímhle designem bude určitě úspěšnější než předchůdce. Fandím mu a celému VW, že se nenechal odradit :yes:

... pěkné auto... ale to je v tomto případě málo... 😐

Legenda se na objednávku znovu vytvořit nedá. A je to jen dobře. :no:

Nelíbí se mi, to už jsem spíš ochoten skousnout druhou generaci... Z tohoto auta příliš čiší křečovitá snaha navázat na legendu. Vypadá moc sportovně, navíc ty LEDky jsou vyloženě nevkusné. Proč nepoužijí neonové trubice jako měla Z8 a nová A6?
Ale něžné pohlaví je z Beetla hotové, takže se o prodeje nebojím. 😄

Nepochopim , ako sa z auta vyvijaneho nacistami mohlo stat hippie car , ale nedbam, som zvedavy, ci to bude taky "trhak" ako doterajsi beatlle

No, jak se na to dívám kolem a kolem, VW se nepoučil z předchozího propadáku a stvořil to samé v bleděmodrém. Nový Beetle možná bude uživatelsky trochu příjemnější, ale jinak to je opět jen Golf v jiném kabátě. Chybí tomu šmrnc, nemá to žádný styl, jakoby si při cestě k retru někdo vzpomněl, že VW je přece konzerva a svázal celé dílo strohým eurodesignem. Mini a Pětistovka mají švih a na každém jejich kousku je vidět ta rozpustilost a retroodkaz. Můj názor je, že tohle se holkám líbit nebude... Navíc to je moc velké.. Anketa sice vypadá lichotivé, ale počkejme si.

Dle mého skromného názoru tady máme propadák č. 2. :-!

Na rozdíl od Miníka se mi Brouk jako retro nikdy nelíbil. Nelíbí se mi ani tenhle nový model, i když uznávám, že je méně ošklivý než předchůdce. Interiér se ale celkem povedl, zejména v té černo-červené variantě...

Z mrtvýchvstání (starej už byl fakt mrtvej) se povedlo 😄 design vypadá úchvatně! :yes😒br />
Jediné, čeho je zase škoda (ale to obecně u všeho od VW) je interiér - tohle má být ultra stylovka, ne zase ten uni interiér z kombinace dodávky, Tigiho a Šíra. Na to poletí hodně ženskejch a jak říká třeba ta moje "mně se tam líbí ta kytička"

exterier vyzera vyborne,ale ten interier.... hlavne pristrojova doska vyzera biedne.
od budikov,cez panel klimatizacie atd... ako lacna cinska kopia. na prezentacnom snimku ten interier vyzera ako tak dobre,ale tie live fotky...hroza. ;-\

přátelé obvykle se k produktům VW nevyjadřuji, protože nechci zapadnout v davu skandujícím "šeď, nuda, drahé", ale tentorkát si nemůžu pomoct 😉

Zvenčí je to auto moc pěkné. Krásně odkazuje na to, že Beatle je vlastně předchůdcem Porsche a celkově (snad až na "příliš koncernové" provedení zadních světel) se mi to moc líbí.... Mám s vnějškem ale jeden zásadní problém - proč to auto proboha měří 4,3 metru a kufr má větší než nový Ford Focus??? To v tom jako mají jezdit 4 lidi nebo o co jde? Brouk je přece malé vozítko a takový by měl zůstat i při "oživení" - jasně, doba se změnila, ať je bezpečný, nadupaný výbavou, ať jede 200, ale proč by měl být velký jako VW Golf??? 8-s Jinak jak už se tak u prezentačních fotek říká, chci to auto vidět na menších kolech než jsou tyhle 19" 😉
Čili zvenku paráda, ale prostě ta velikost je absurdní....

Zevnitř ovšem vidím opravdu tu koncernovou nudu a sdílené komponenty. Ani na sekundu člověk neváhá a vidí prostě moderní, konfekční Volkswagen (a nepomůže tomu ani červeně lakovaná přístrojovka, ba naopak, jenom podtrhne, v jaké schíze se designéři ocitli: "musíme udělat retro a zároveň to musí držet lajnu s našima jinýma moderníma autama"). Čili vnitřek absolutně zabíjí dojem z auta a nezlobte se na mě, ve finále se zase bavíme o překarosovaném VW Golf.... Sice hezky překarosovaném, ale furt je to jenom Golf.... :😉

Tenhle nový Beatle pro mě dokonale vystihuje, čím je současný VW. Je to špičkový výrobce, u kterého si vždycky rád koupím jeho výrobek! Pokud by tedy vyráběl televize, ledničky nebo pračky. Pokud se ovšem bavíme o autech (a obzvlášť o autech pro radost) tak VW prostě jaksi nemá moc co nabídnout a tenhle Beatle je toho jasným důkazem.....

Když to srovnáme s F500, tak zvenku je to asi remíza (nebo i klidně těsná výhra pro VW), ovšem zevnitř je Fiat dokonalý a autentický, zatímco VW je jen..... VW.... Fiat navíc pro F500 nabídl relativně autentický motor Twin-air, který se prostě k charakteru toho auta dokonale hodí.... U VW dostaneš obligátní TSI a TDI.... Nic ve zlým, ale je to nuda....

Ani bych se s tím nepsal, kdyby se nám tady (některými) furt nevtloukalo do hlavy, že VW by měl schlamstnout moji oblíbenou Alfu Romeo. Tenhle Beatle názorně ukazuje, jak by velmi pravděpodobně dopadly i ALVWY - použilo by se pár designových markant zvenku, aby to jako vypadalo. Zevnitř by se použily koncernové díly, menší volant a aby to jako byla "Alfa", patrně bychom si mohli připlatit za prošití červenou nití....

Takže šeWče, drž se svého kopyta, dělej kvalitní auta a prodávej je po miliónech, ale nepouštěj se na tenký led malých aut pro radost a zábavu, která se snaží zaujmout něčím jiným, než technickými parametry a provedením.... Tam ti to opravdu nejde (viz starší Beatle, současná A1 atd.)....

Neříkám, že se ten nový Beatle nebude prodávat.... možná bude, možná ne.... Ale nechytí za srdce, pořád je to jen DAS PRODUKT.... :😉

I když se u VW "malinko" poučili z předchozího neúspěchu s New Beetle a "nakoukli přes rameno ..." (Ti co znají historii původního Brouka ví, kam mířím ...) ke konkurenci (F500 a Mini), stále je to poněkud přerostlé a v nové generaci jaksi nafouklé ... a v interiéru postrádající eleganci zmíněných retro autíček.

PS.: Otázka nakonec: Kdy konečně Tatra udělá reinkarnaci ideového přechůdce Brouka - Tatry V570 resp. Tatry 97?

Škoda, že nemám čas na delší komentář, takže v rychlosti paráda, krása, super a bomba :yes:

Mám new beetla příjde mi, že má větší styl než tento nový beetle. Nelíbí se mi tolik. Jen pár prvků bych si vzal do předešlého new beetle a taky bych nový motor 2.0 abych měl zase 0 najeto >😁 😜

....chcou už dneska dodělat? To je auto! Pane jo! Já, příznivce cituji jednoho kolegu: "Příznivce uskákaných pekáčů, dotovaných od francouzské vlády", jsem nikdy netušil, že budu toužit po VW, ale tohle mi vyrazilo dech........ Až na ta kola na promo foto. Má konfigurace: kola 17" Circle a barva Deep Black perleffekt...... V této kombinaci je to nejhezčí auto za poslední měsíc, které jsem viděl! Prostě vedle všech italských, amerických a francouzských aut si po dnešku přidávám do svého seznamu aut, která musím jednou mít i toto! Prostě za to náleží VW absolutorium! :yes: :yes: :yes: :yes: Ovšem můj názor na koncern to nemění.... >😁 >😒]
Edit: barva Tornadorot, ne černá 😁
PS: Jsem sám, komu to auto z určitého úhlu připomíná Porsche 911? >😁 😉

Těžko hledat nějaké výrazné slabiny tohoto designu. Možná až příliš nízká střecha, zbytečně velká kola, trochu necitlivé zadní skupinové svítilny a zejména nepříliš podařené "vetknutí" rádia do palubní desky, jinak citlivě designově vedené v retro stylu.

Pochválit je nutno sdružené palubní přístroje bez kelímků a bez čísel, otočených "vzůru nohama".

Otázkou zůstává, zda bude k dispozici klasický šíbr, nebo zda bude k dispozici jen nepraktický skleník.

Tak ho tu máme v celé jeho ošklivé... kráse. Volkswagen dokázal nemožné, vstoupil podruhé do stejné garáže, ovšem poučen minulými nezdary stvořil nyní doslovného garážového boha. Abychom si dobře rozuměli, tenhle brouk není žádnej mazel pro postpubertální holky, je to opět po více než padesáti letech ko-neč-ně přesně ten brouk, přesně to auto, které Volkswagen nejen má, nýbrž i musí vyrábět.

Mimoděk přirozené, mimoděk stylové auto. Žádné bazalkové úsměvnosti, konfigurační záměr dopadl na výbornou.

Co tedy cenit? No především to broučí zhrubnutí, to zdospělení brouka. Podepsaná na tom je především střecha, její zploštělý tvar, ovšem za mistrovskou parádičku nutno považovat i všechny hrany, a to jak hrany lemů blatníků tak zezřetelnění masy plechu v lini pod bočními okny.

Brouk má dnes fantastický koule - [odkaz] Je absolutně esteticky a stylotvorně nepřijatelné tu v tento čas dávat za pozitivní příklad kýč desetiletí, Fiat 500. Kdo dnes nevidí tu broučí silniční potenci, nemá šanci, neb nový Brouk je doslova fantastický.

Pokud má někdo problém s kabinou - [odkaz] pak nelze než doporučit silnější brejle. Cos jako čekal, že ti v třetím tisíciletí Volkswagen nadělí bakelitovou kuchyňskou linku? Vždyť kabina je přesně taková, jaká být má - velmi uměřená, pohledově bez jediného estetického kazu, přístrojovka je krásně vyvážená, volant dokonalý, ty tři budíky nahoře skvostné a sedadla, no to je mistrovství v přímém přenosu.

Brouk je dnes tím, čím ho potřebujeme mít, autem i pro chlapa, zejména na správných dvěstě dvacet pětkách a na dvoulitru je brouk jistě přitažlivý pro každého chlapa, kterej si potřebnou koncentraci hormonů nemusí dodávat vitaminovejma čípkama do zadku. Stačí mu jeden Brouk v garáži, to ostatní zařídí obdivné pohledy okolí.

Ještě se musím vrátit k diskuzní konfrontaci nového Brouka s pětistovkou... >😁 jako jo, také jsem kdysi chodil do mateřský školky, a ledacos dokážu uznat, ale pochop, svět marcipánu a cingrlátkovejch kýčů sem dnes nezatahuj, neb utrpět tu můžeš jen KO.

Konečně velebme Volkswagen za ten jemný opar, opar minulosti evokující nejen číslovku 911, ale výrazněji samozřejmě číslovku... 356. Mám vorosený voči... končím.

Dnes velmi velmi zřetelně - BRAVWO VOLKSWAGEN-PORSCHE :yes: :yes:

Jako za starých časů Brouk a Beruška brázdí silnice.

VW se konečně povedlo to, co Fiatu s "pětistovkou". Retroneretro v nejaktuálnější možné podobě, tady navíc s poršézním závanem.

Opravdu nádherný :yes:

Mohli jsi s tim dát větčí práci a nalakovat ho k představení do originálnějších odstínů..

Ale jinak je pěkný.. :yes: :yes:

Mě se nový brouk subjektivně dost líbí, jedinou výhradu mám snad k zadním světlům... palubka nenadchne, ale ani neurazí, prostě pro mě by to bylo ideální auto. To, že nám auta rozměrově bobtnaj, je bohužel trend dnešní doby. V jiný než červený barvě bych ho klidně bral, ovšem jsem zvědavý na dodací lhůty, které dnes u VW atakují i 6 měsíců...

Celkově musím napat, že z prvních fotek to vypadá na slušnou práci :yes:
K zadní části mám tak trchu výhrady, oblast zadních světel a jejich přechod v 3. dveře... no uvidíme naživo. Naopak skvěle zalomená linie u A-sloupku.
Co mi ale schází, je provedení detailů - vně i uvnitř. Zrcátka jak z Passatu, přední zalomení nárazníku jak na Polu nebo Passatu, ovládací prvky jak kterýkoliv jiný koncernový vůz, sedadla taktéž.
Zkrátka nedotažené. Nebo možná přibržděné koncernovou politikou. I tak za mě dobrý.

nemal ten beetle vyzerat takto???

[odkaz]

>😁

vypadá jako brouk. Ještě že budoou existovat takovéhle vozy, zářící v šedi doby zdeptané baterkář, dávající vzpomenout, jak vlastně ten benzín vlastně kdysi voněl. Díky VW, ješte není nic ztraceno.

skúste si trochu predlžiť predok a zadok auta na skicári....úplne Porsche 911

Zajimalo by me, jestli budou pouzitelny. Jestli jo, tak by to par lidi navic mohlo zlakat.
Libi se mi tenhle pohled. Jako by rikalo, ze az bude jednou velky, bude z nej porsche
[odkaz]