Chtěl si barvu,máš barvu jestli je to auto bořený nebo co je přeci jedno.První inzerát co na mně vyskočil,jestli chceš najdu ti jich takovejch dvacet nebořenejch.Za chvíli budeš chtít fotku tchána a strejce ne.Neříkám nikde,že to má prorezlý díry jak vrata.Jestli to chceš koupit nebo to už máš tak s toho nebuď vyjevenej,pokud s tím nebudeš jezdit nezrezne ti to.Každý auto rezne,ale dacia díky nepozinku o trochu dřív,než je dnešní standart. >😁

Takže ojetina, dovezená z ciziny? Nebouchnutá, garážovaná, po důchodci co to doma denně leštil a jezdil s tím jenom nakupovat do Lidlu a každou neděli do kostela?

To nebude zrovna refereční kus, že?

Ps. Ten obouchaný Logan v odkazu - ano, o tom to je.

Čímž nijak nevyvracím tvrzení o případném reznutí těchto vozů - nemohu soudit. Jen tvůj příklad je tímto poněkud Off Topic.

Zeme puvodu - Nemecko. nechces nam radsej spravit fotku tych vasich hrdzavych Dacii? Aspon by sme videli zelenu metalizu a zaroven aj hrdzu. Ja zatial neverim.
Ale ak aj - Dacia ma na prehrdzavenie 6-rocnu zaruku...

Co je teda tohle?Hned první inzerát a nikde jsem nepsal,že je to novej model a historii barevnosti dacie taky neznám [odkaz] 😄

Asi se jim líbí?

Jen poznámka - na rozdíl od ČR si ve Francii pravidelně kupují nové vozy i důchodci. Pro ně, zajména pro ty, kteří žijí na vesnici, je to ideál. I tak se domnívám, že tento výsledek patrně ovlivnil nějaký fleetový prodej.

Takže doporučuji nehledět na západní trhy přes naší středoevropskou optiku.

Jo, jo Ádo, o tom to je...

Sakra, jen mi vysvětli, jak to ti hlupí, neschopní, líní francouzi dělají, že jsou stále tak daleko (minimálně ekonomicky) před námi. Nebo např. před Rakouskem, Španělskem atd., atd. - a to vyrábějí auta na F a kupují Dustery!

Jo, máš recht :yes😒br />
Ten motor by tam hodně sedl.

LEGOPARK má pravdu, právě jsem to kontroloval. Pro jistotu na .cz i .sk stránkách. Tak teď se buď pochlap a reaguj, třeba se pletu.

A nebo zde buď za šaška.

Nie, tym chcem povedat, ze tu placas nezmysly a klames! Dacia sa v tmavozelenj metle neponuka v ziadnom modely!

To rejpeš nebo neumíš číst.

SX4 mají teď nějaké problémy s kvalitou. Někde byl srovnávací test SX4 a Duster a nakonec vyhrál Duster.

Ve Francii se ale také do nedávna nejlépe prodával lidový vůz Golf. A ten existuje i ve 4x4. Spíš je otázka, proč se Francouzi vrhli na dost nevzhledný 4x4 s ne moc dobrými jízdními a provozními parametry. 😲

Duster má problematické zpřevodování a není vhodný pro dálnici. Tam se motor přetáčí a má zbytečně vysokou spotřebu. Ale jako dělník za ty peníze - SUPER! 😄

Tmavozelena metaliza na Dacii? Ktory model to je?

Řekl jsem snad někdy někde že to je nespolehlivý auto?To že to nerezne,přeci není pravda jak tu tvrdíš ty.Strejda má stříbrnou koupenou tříletou r.v.2005 a na tom je ta rez šíleně vidět,tchán tmavě zelenou metalízu a na tam to tolik vidět není.Nezrezne pokud se s tím bude jezdit jednou týdně do tesca a v zimě bude stát.Jakmile se s ní jezdí každej den a někde vejš,kde je víc sněhu a hodně se štěrkuje tak na 100% bude za pár let orezlá >😁 .A lítat kolem toho ze štětečkem nebo to každej druhej den mejt od soli to už se dneska fakt nenosí.

Že to říkáš zrovna ty. V jednom příspěvku strašně nadáváš, že to rezne, v druhém uznale pokyvuješ, že dohromady vlastně je to spolehlivé auto...? Tak co?

Každopádně se mi to celé nezdá a všeznalé renault forum taky zarytě mlčí 😉

Já zase viděl v Madridu záplavu taxíků od škodovky. Důvodem tak velkého zastoupení ale byla cena, za kterou se taxikářům Octavie a Superby dodávaly.

Vezl jsem se tam v pěkným šrotu (Octavia) - nefunkční tlumiče, vše vrzalo, atd. - ale měla ujeto na 750 000 km !

:yes:

Ja se jenom snazil zneuzit situaci, ktera vznikla po souboji Superb x Passat. Jasne, ze Renault nikoho omezovat nebude, ale kdyby si nekdo vzpomel, ze misto kazdyho Dustera by mohl stat Koleos, bylo by v diskuzich pomerne zivo. Jinak samozrejme, ze by nestal, jina cenova atd...

Když tady je to samej imaginární odborník,který nejvíc kecaj o autech který viděli na fotkách a nebo ho maj v pokojíčku na plakátě >😁 .

Snad jsem tě nezaskočil slovem imaginární 😄
Za ty peníze čeká někdo něco extra? To přeci nikdo neříká...

Není žádný důvod, pokud Dacia na nějakém Renaultu neparazituje. Stejně Renaultu patří. Holt v Německu se nejlépe prodává lidový vůz Golf, ve Francii lidový vůz Duster. Oba vozy se trefili do vkusu místních lidí.
Je faktem, že řada konkurentů jen tiše závidí. Společně s dalším "koncernovým" autem, Nissanem Kaškaj, si Duster založil svůj vlastní segment a boduje. (Kaškaj jako crossover a Duster jako nalé SUV).

snad omílanou.....

funny picture >😁 Tak chlapi,pojedete po tom můstku nahoru,je tam cedula terminál 2 odlety.Zmačkni čudlik a vyjede ti lístek-ale bacha-je to jenom na 15 minut,takže fofrem do řady,uděláme foto na Tondovo nokii a mažem pryč,nebo nas ti v passatech zvalchujou 😄 ...Jinak nic proti fluence,za ty peníze slušný auto.

Za chvíli tu bude článek, že v neděli odpoledne prodal nejvíc Jaguar... i měsíční prodeje na jednom trhu podléhají různým výkyvům, ale týdenní, to tu ještě nebylo 😡.

Tak to bude muset Renault Dacii trochu omezit, aby jim nekazila prodeje...

V Paříži jako taxíky Octy jezdí hodně, to je pravda, ale že by to byl nějaký extrém to zase ne. Koneckonců ty prodeje to dokazují.

Tak to jsi teda pochopil blbě. Ve svém příspěvku jsem vypsal jen zlomek mých zkušeností. BMW reznou taky a ne málo. E36 na to trpí hodně (vím o čem mluvím) a novější E46 nebo E39 taky mají pupínky, hlavně na pátých dveřích. Ale neviděl jsem ještě zrezivělé 5 let staré BMW. Narozdíl od toho totálně zhnitého Craftera. A ten může být starý maximálně kolik let? Teď si nevybavuji, jak dlouho je Crafter na trhu.

Já věděl, že zas takovou sklérozu nemám 😉

Asi jako ty jseš imaginární pisálek.Nic lepšího tam nemáš?Pokud si někdo myslí,že za ty peníze dostane něco extra nebo je majitelem a myslí si totéž tak má nasazeny růžové brýle.Tchán je momentálně v 70 000 km po výměně destiček a čepů řízení jinak nic závažnýho kromě drobný koroze.Jinak proti dacii nic nemám,jenom ať tady jistý všeználci netvrdí,že to nerezne,když to rezne,ale třeba oproti felicii je to o dost lepší.

Řekl bych, že to jsou imaginární příbuzní.

Vidíš, tolik příbuzných a ani jednomu jsi nemohl doporučit něco lepšího? Asi nemáš důvěru 😉

[odkaz] Ještě, že u nás taxikáři ví, co je dobré.

Ty si pleteš Paříž se svým výletem do Tesca na 20 dkg pařížského salátu, to ano, před Tescem opravdu stály taxíky Octavie 😉

Jde jen o čísla za jeden týden ty šášulo. Octavia je na 90 a fabia na 65 místě / jinak ty taxíky ti dal dostatečnou odpověď Kuko /. POLO je na POLOvičních prodejích než Clio, 207 nebo C3.

Hele ty logiko,má ho tchán a strejc a oboum dvoum rezne.Stačí ďubka od kamínku a po zimě s toho máš puchejř jako kráva.Pozink je holt pozink >😒].

Když jsem viděl tu záplavu škodovek coby taxíků v Paříži, když VW Polo tam má stejné prodejní výsledky jako nejlépe se prodávající rendlík a když nejprodávanějším vozem na francouzském trhu je auto z Romanie, je vidět, že myšlení běžných obyvatel této země, téměř stejně velké jako Ukrajina, se pomalu mění k lepšímu. Už jenom hlavy duté si myslí, že Fluesence je nejlepší limuzína na trhu >😒]

Máš recht, liftaback měl ocelové dveře vzadu, kombík ale plast. Auto už mám 6 let 😉

A ty jsi viděl někdy Logana?
Dle podobné logiky můžeme napsat, že ty se třeba nikdy nedostaneš domů, protože "Fordem tam a vlakem zpátky"

>😁

Oprava😒br />
U nas Romovia jazdia na autach s lavostrannym riadenim, ktore si vozia z Britanie 😄

Spíše viděl si nějakého pětiletého logana bez koroze?

jestli jsem to správně pochopil, tak nerezne jen BMW >😒] >😒]

Pravda, liftback má opravdu kovové dveře, kombi ale plastové. Auto už mám 6 let 😉

Tak F není SK,že?Tam se auto podle rasy nekupuje,víme?

Plastové jsou přední blatníky,kapota je Al.Zbytek vč.5.dveří ocel.Auto jsem měl 4 roky,takže vím zcela jistě.

Páté dveře jsou plastové? Zadní klapa u liftbacku? Fakt? Teď jsem fakt znejistěl, přeci jen už to je pár let. Ale prahy právě pod tím plastem byly zrezlé, asi kamínky to oťukaly a jak je ta folie před zadním blatníkem, tak nad ní to rezlo. A hlavně ty panty jak jsem už říkal. Na druhou stranu to bylo auto z Francie a bylo vidět, že asi mělo krušný život ani ne tak nájezdem a šizeným servisem, jako spíš ťukancema a chováním majitele. A ten podvozek fakt rezatý byl, tak nevím. Nevymýšlím si.
Jo jo, favorit a Laguna je skok. To už pak zjistíš, že do moderního auta pak opravdu jen liješ benzín, jelikož ti odpadá sezónní "údržba" 😉

Mepleteš si náhodou Lagunu II s Lagunou I facelift? Protože fakticky nemůžou zreznout páté dveře, které jsou z plastu? Prahy jsou potažené takovým plastem, zkoumal jsem to, protože v jednom místě se mi sloupal lak, jak se nastupuje a rozhodně takhle kov nevypadá, ani na poklep. Ještě jsem neviděl jedinou zrezlou Lagunu a ani s povrchovou korozí. A letos na jaře jsem si lehl při přezouvání gum pod auto, nadech jsem se, usmál a řekl jsem si "Haleluja, letos po zimě jen umyju auto a tím hasne jarní servis, žádné odstraňování koroze jak na Fanoušovi" >😁

A dal jsem na Renault foru v sekci Laguna II vyhledat pojem koroze😒br /> [odkaz] >😁

No rezly neskutečně páté dveře a zadní lemy + podvozek, který byl napadený povrchovou korozí úplně celý. A to nejen podvozkové části, ale i prahy byl chytlé, což na tehdy 4 roky staré auto bylo překvapující. Hlavní problém ale byly panty. Na pátých dveřích zreznul tak, že se dveře vylomily z úchytu a málem se ještě rozbilo okno. No byla s tím autem sranda. Nicméně nezobecňuji. Lagun II jsem poznal víc a ty už takovými problémy netrpěly. Každopádně je to úsměvné. Člověk by řekl, že v dnešní době snad není problém udělat auto, které opravu 15 let vydrží bez rzi a on to problém stále je.

Možno je to tam auto hlavne pre Arabov, tak ako u nás Rómovia jazdia hlavne na ladách a fordoch 😄 .

Pardo, jezdím 10 let starou Lagunou II, prvně služební auto v Holandsku, teď je 6 let v mých službách, najeto odhadem 300t. Nechápu, co známému na Laguně zrezlo? Hliníková kapota? Plastové páté dveře? Plastové přední blatníky? Prahy, které jsou obalené nějakým plastovým povrchem? Jestli je něco, za co dám u své Laguny ruku do ohně, tak antikoroze. Nikde nic, ani ten pravý zadní blatník, co taťka zbrousil o dveře garáže až na plech za celou zimu nechytl ani povrchový rez, dost jsem se divil, když jsem to na jaře alespoň stříbřenkou zatřel dokud nepůjde na lak.
O Mazdách 6 jsem to slyšel, dokonce i viděl, prý to opravovali s faceliftem. Mondea 2. generace taky.
Ono máš víceméně pravdu, jen tedy nesouhlasím, že čím novější, tím horší, spíše naopak. Ono i to Viano oproti minulé generaci je na tom lépe, i když ono to už aso hůře nešlo >😁

No jo, to je sice všechno pravda, ale s tou všude omýlanou cenovou bombou si nejsem tak jist. Ta platí je u extra levných verzí bez výbavy. Ale pokud chceš 1.6 s 4x4 a aspoň nějakou výbavu, tak musíš jít do té nejvyšší a tam už je cena kolem 350. A za ty stejné peníze se prodává Suzuki SX4 4x4 vybavené stejně. A tam bych už asi neuvažoval a šel do Suzuki.

Trochu jsem to proklikal, některé jsou zajímavé, některé vůbec, jakoby ti lidi nikdy neměli auto, resp. měli 20 let škodovku a pak si koupili to nejlevnější na trhu a čekali zázrak. Že někde povrchově rezne okolí šroubku nebo nějaká hrana, tak o tom by mohli majitelé třeba i Fabií vyprávět... Cena je jasná, spolehlivost vysoká, jestli je tohle na pomalu už šestileté auta moc koroze, to ať si odpoví každý sám.

Chlapi s tou korozí si nemá nikdo, ale absolutně nikdo nic vyčítat! Octavie I je v tomhle nepřekonatelná. Reznou fakt jenom nějaké špatné kusy sem tam nebo olítaniny a havárky. To musí každý uznat. Ale dvojkové už jsou na tom o dost hůř. Nemluvě o dvojkové Laguně, která se známemu div nerozpadla. Ale třeba Mazda 6? Povrchová rez rozlezlejší víc než na mojem 16 staré BMW. Fordy, to je obehraná písnička, Mondea jsou v tomhle tragické, o prvních Focusech raději ani nemluvím, ale ty už aspoň trošičku ospravedlňuje věk. A takhle bych mohl pokračovat...
Kapitolou sama pro sebe jsou dodávky. Pokud se člověk dívá kolem sebe, tak se nestačí místy divit. MB Viano, Sprinter tragédie. Porezlý je každý druhý kus. A to mluvím o současných generacích, o předešlých už jen v minulém čase, ptž ty už snad shnily všechny na prach 8-s . Nebo Crafter, který je dvojče Sprintera. Je tomu týden co jsem na něj zíral u benzinky. Fleky po celém autě a v zadních dveřích dírka.
Takže být vámi, tak zanechám přetahování, které auto rezne a které ne, ptž si myslím, že taková konverzace nemá valného smyslu. Dnes rezne snad vše ;-\

[odkaz]
je tam i více odkazů a nejsou to firemní auta.
Neříkam že za ty prachy je to zlý, ale fakt jen 3 roky a poslat do p...

proč "ale" - spíš bych řekl, že k tomu všemu se jedná o velmi pohledný auto, který si na nic nehraje = tvarově naprosto dokonalý zástupce SUV s vyváženými proporcemi a sympatickou vizáží :yes:

přesně :yes:

ale vypadá docela hezky...

Dacie se servisuji v Renaultu, kdyz jsou jeden koncer >😁 proste to byla nemoc spousty Loganu a rezly v tom miste opravdu statecne, proste neosetreny plech na dalsim plechu.... normmalne se to vyvarovalo jako po bouracce, ale uz se snad poucili a byla to chyba zacatku vyroby...

to je fakt docela vtipný výsledek :yes: . bez ohledu na cenové zařazení považuju Dustera za snad jediné smysluplné SUV na trhu - prostě auto, u kterého skutečně využiješ jeho vlastnosti/schopnosti. auto pro chlapy, žádnej módní doplněk :-! .

On už ve Fluence je... a máš pravdu, že by Dusterovi slušel. Při přestavně na LPG by se jednalo o levné auto, s jednoduchou konstrukcí a levným provozem. Přímo značka ideál.

Jestli myslíš u nějakého Renaultu, tak je to dost nepravděpodobné, ty mají zevniř i vně vystříkaný kufr dost silnou vrstvou tmelu. Jestli u Logana po 5 letech provozu a v rukách služebního auta, není se co divit. Za ty peníze bych z toho vědu nedělal 😉

Snad se hooonza nebude zlobit, ale jeho auto již po 6 letech a ani ne 100 000 km bylo na výměně 5. dveří, to vypadá, jako by se od dob Felície v Mladé Boleslavi nic nového nenaučili 😉 Nedělám z toho katastrofu, ale evidentně se tahle věc vyskytuje i u opečovávaných a zachovalých kousků 😉

mě spíš chybí dvoulitrový atmosférický benzín, který nově bude do fluence.. prodávat se v dusteru v česku, tak už jsem nejspíš taky další v pořadníku.. 😄 :yes:

bratranek delal v Renaultu a prorezlej prostor v oblasti kufru byl normalka... proste holej neosetrenej plech na dalsi plech a voda udelala svoje... si projed Dacia forum, je tam toho dost 😉

Já vědel že to tento rumun dotáhne daleko. U nás už dotahuje škodu yeti. Jinak pro víc informací zde [odkaz]

A nejen jako alternativa k "olítané plechovce", ale i k novejm autům ... srovnává se s Yetim, takže než Yetiho, to radši tohle, protože je Duster daleko praktičtější - lepší 4x4, o dost větší kufr a těch ušetřenejch 200táců je pro nenáročnýho člověka sakra velkej argument ...

Ano, jako alternativa k jakékoliv olítané plechovce nad 4-5 let stáří je to super volba.

Nesmíš koukat na 10let staré Octavie z AAA. Ty jsou z německa po důchodcích s najetými 50tkm. Tam je rez očekávatelná 😉

Keď chceli kúpiť rodičia nové auto a v auguste 2010 sa dozvedeli, že dodávky budú až v marci 2011 !!! tak sme to už ďalej neriešili ...

Kto by si pomyslel pred pár rokmi, že bude treba čakať na Daciu 😉

Osobne ma Dacia neláka, pre nízke výbavy a pomerne zastaralé motory, ale ako alternatíva ojazdených vozov je to určite super.

Viděl jsi nějakého zrezlého Logana? Už se vyrábí poměrně dlouho. Já viděl zrezlé 10 let staré Octavie I i novější, ty by pozink mohly mít a ejhle.

Nevím co pořád vadí na tom interiéru. V černé ve vyšší výbavě to odpovídá ceně. Že nejsou měkčené plasty? No jo, lowend 😉

Mě by teda na Dusteru vadily jiné věci.

Duster je lacný práve preto, že zmienené veci nemá 😉

Ale kto plánuje auto používať kratšie ako cca 10 rokov, tak by som sa absencie pozinku nebál. Inak sa frantíkom nečudujem, duster je za tie prachy skvelá ponuka, a je to prvá dacia, čo vyzerá naozaj k svetu..bez ohľadu na cenovku.

Dát tam palubku třeba z dvojkové Laguny nebo jiného Renaultu z té doby, přidat pozink, tak jsem další v pořadníku 😄