Diskuse: Německý trh v 1.Q 2011: Fabia nejúspěšnější z dovozu (TOP 50)

to se dalo čekat, Opel pořád pracuje na napravení své pověsti

pro mě je zajímavé,jak tojota vyklidila pozice např.vůči nissanu...
bravo nissan :yes:

No, nevim jestli je zrovna trefne rikat napravovani povesti v Nemecku, viz. Astra. Podle me, je pro lidi vyhodnejsi si koupit napr. Astru ST, kde clovek ma relativne dost mista za nizsi cenu, nez kterou nastavuje Insignia a taky prvky vybavy a doplnky uz se hodne blizi vybave Insignie...

Já jsem v Astře ještě neseděl, ale mám takový dojem, že prostorově to skutečně velký rozdíl není. Insignia mně připadala hodně těsná, s nízkou střechou nad zadními sedadly a špatným výhledem dozadu. Kombík byla taky dost tragédie - navenek hezký, ale vevnitř mně to připadalo menší než Cruze, který je na menší platformě. Porovnával jsme na autosalonu v Brně předloni, Insignia a Cruze stály vedle sebe....Jel jsi v Astře, provonával jsi to naživo, nebo se taky jenom domníváš? V každém případě, Astra je podle mně designově dost povedený auto.

Jelikož jsem najel 2000km v Insignii a sám vlastním Astru J, říkám to z vlastních zkušeností, co teoreticky může být příčinou nižší prodejnosti Insignie...

To je volba pro fajnšmekry. Jak by to vypadalo, kdyby strejc s padacím mostem a borovou šiškou jezdil v takovém klenotu.

>:D
Kdepak, jen nechteji vypadat jak pitomci... 8-s

Srejc s padacím mostem do frantíka nebo taliána nepůjde, freistaat Audin a bavoráků je jim i zaslíben, i když snad nikde jsem neviděl takovou koncentraci Tiguánů jako v bavorské části Alp. Na druhou stranu, čím blíže k francouzským a belgickým hranicím, tím více francouzských aut....vytrácejí se taliáni, fakt, že v první padesátce je pouze Punto naznačuje ledacos - třeba to, že Němci, kteří v rozporu s představami leckterých zdejších "jedinců" docela drželi italské značky se orientují jiným směrem.....

Jinak k Ádově překvapení - renaulty patřily tradičně k nejprodávanějším zahraničním autům v Německu odjakživa. že jsou jejich prodeje nyní nižší může být pouze časově omezená anomálie a rozhodně mají francouzská auta v Německu daleko lepší pověst a vyšší image než auta italská, zejména pak Fiaty.

Ano, rebdliky skutecne patrily k nejprodavanejsim zahranicnim vozum v Nemecku. Ale to bylo, uz to neni a nikdy nebude! Casova anomalie to jiste neni. Na snizeny dovoz rebdliku si stezuji predevsim opravarenske firmy. Nemaji totiz praci. Nove nemecke, japonske a korejske vozy jsou proste radove spolehlivejsi :-!

musíš se podívat na francouzkou tabulku.tam zase nenajdeš chrochtavý tédéí >:D >:-[]

Ukrajinsky (pardon francouzsky) trh mne nezajima. I kdyz i tady jiz rebdlik nepatri k nejprodavanejsim modelum a treba VW Polo dosahlo stupne vitezu... >:D