Alko kalkulačka Naplavka 2019
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Avatar - curwasportiva
klobouček
| 3. 5. 2011 10:26
Nedávno sem vedl na konkurenčním serveru debatu o tom jestli je rychlejší bajk nebo auto. Ten pomýlený člověk se oháněl "zkušenostmi" a tím jak v 200k hatchi za každyćh podmínek ujíždí supersportům. Škoda že sem tohle video neviděl dřív. Je to nezpochybnitelný důkaz, že i o polovinu menší výkon, o polovinu menší počet kol i brzd o styčných plochách ani nemluvě, je stejně neporovnatelně lepší než auto...
klobouček
| 3. 5. 2011 10:38
A o 80% menší hmotnost >:D :yes:
Avatar - Dinar
klobouček
| 3. 5. 2011 12:59
Tohle video je leda nezpochybnitelný důkaz toho, že hoši z firmy Akrapovič velmi dobře vědí, co je to dobrý marketing. Dělat na jeho základě jakékoliv závěry v něčem tak širokém a závislém na milionu podmínek, jako je letitý spor motorka vs. auto, může jen naprostý ignorant. ;-)
Avatar - white label
klobouček
| 3. 5. 2011 13:19
Souhlas..., je to o tom: jak, kde, kdo, s čím a proti komu, čemu...
Je to o konkrétních podmínkách, které dokážou různě zužitkovat
výhody/nevýhody jedné/dvou stop.
edit - viz třeba simson33 z 13:19
Avatar - curwasportiva
klobouček
| 3. 5. 2011 16:34
Konečné závěry dělám po přečtení časů na kolo z Nordschleife... To jsou čistá čísla. Bez debat.
klobouček
| 3. 5. 2011 19:37
A oni vsichni jezdi za shodnych podminek? Teplota, vlhkost.... ?
klobouček
neregistrovaný "jozkii"
| 3. 5. 2011 23:43
Top casy ktore su v tabulkach su jazdene za idealnych podmienok, takze hej, su zrovnatelne...
A podla mna toto video je blbost, ked vidim akym stylom jazdil na tej M3 tak OKRUHOVY jazdec takto nejazdi... takto jazdi frája co jazdi na efekt, nie na rychlost...
PS: este som nevidel aby bola motorka v dazdi v zakrutach rychlejsia ako auto... teda ak si sofer auta nedava driftiky pre divakov
klobouček
| 3. 5. 2011 19:38
Mozna mohl jezdit do zatacek ten pan v BMW trochu mene bokem a jel by o neco rychlejc :-)
Avatar - white label
klobouček
| 3. 5. 2011 22:03
Rychlejší by zřejmě byl, ale klesla by sledovanost videa a o tu šlo především... ;-)
klobouček
neregistrovaný "jozkii"
| 3. 5. 2011 23:41
presne... na vode by malo byt viac kolies rychlejsich koli vyssej prilnavosti
F1 x moto GP
| 3. 5. 2011 13:19
Není to tak dlouho co jsem viděl podobné porovnání mezi formulí 1 a motorkou z moto GP a výsledek byl zase opačný...
F1 x moto GP
| 3. 5. 2011 14:53
To máš zase jinačí extrém. F1 je speciál na okruhy. Motorka sice taky ale F1 má 4 kola lepsí pritlak v zatackach zrychleni na srovnatelne urovni s moto GP. Muze zatacky projizdet mnohem rychlejsi rychlosti a zaroven driv brzdit a driv akcelerovat.

Tento souboj je predem vyhrany. Ale kdyz se to vezme z druhe strany tak se do M3 vejdou v pohode 4 dospelí cestujíci se zavazadlama.

Ale video ukazalo co dokaze seriova motorka vs. seriove auto. At uz prselo ci ne.. Nejlepsi je pasaz jak M3 ku dozene a z jakou lehkosti ji predjede... 195 koni a 200kg (280kg i s ridicem) vs. 420 koni a 1655 (pres 1700kg s ridicem). Rozdil ktery vidite i citite.... :-)

Jinak pro me ma M3 jelší zvuk nez motorka.... 8 hrnku je 8 hrnku... Na zivo jsou jeste lepsi.....:-)
Avatar - MAP2009
1000RR
| 3. 5. 2011 19:35
1000RR se velmi povedla. Je to zatím ten nejvíc uživatelsky přátelský supersport jaký jsem kdy měl :yes:
Avatar - white label
1000RR
| 3. 5. 2011 21:52
Počkej, ale kolik jsi jich už celkem měl? Doufám, že aspoň víc jak dva... >:-[]
Odvěká diskuze
| 3. 5. 2011 19:58
Jooo, tudle diskuzi taky znám. Moje osobní zkušenost je: párkrát jsem jel trasu Aachen Bittburg po okresce a kdo ji zná tak ví, že je velmi oblíbenou "testovací tratí" motorkářů (něco na způsob trasy Mělník-Dubá). No a v těch hodně točivých pasážích mě hodně často překvapil fenomén, že ve svým Mondeu (který přes výborný podvozek určitě není žádný sporťák) jsem musel v zatáčkách brzdit, abych "nezajel" motorkáře na sportovních mašinách, který se snažili (co můžu posoudit dle stupně klopení) jet dost naostro... Na výjezdu ze zatáček jsem samozřejmě neměl ani náznak šance, ale v další zatáčce jsem je měl zase na kapotě. :*) Dalo by se argumentovat tím, že ti motorkáři mohli být nezkušení jezdci. No jo, já ale taky nejsem žádnej "Šumachr"...
I můj švagr a tchán, kteří jsou oba vášniví motorkáři mi to potvrdili - v pomalejších zatáčkách a hlavně pokud je jich víc za sebou, tak motorkář je pomalejší než auto, protože překlápění stojí čas a i průjezdová rychlost je v těch zatáčkách nižší. O rovinkách se pak vůbec nemusíme bavit...
Moc hezké video
| 5. 5. 2011 13:09
Ale výsledek je dán tím, že pan Niko jezdil pro diváky nebo si to spletl s driftovací soutěží a nebo neumí jezdit s tak nadupanou zadokolkou. Co zatáčka, to přetáčivý smyk. Na mokru musí motorka vždycky prohrát! Kdo někdy jel na mokru na bajku opravdu hranu, ten ví očem píšu. Pokud je ještě mezi námi :-!

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku