Pokiaľ má auto rovnakú škrupinu strechy a rámy okolo okien na dverách, jedná sa o facelift.

Ono je to inak: predaj Foxu v CR ani nezacal. Vlastne oficialne ano, ale prakticky nie. Takze nemohol byt ani ukonceny... 😄

V konfiguratoru ho porad nabizeji - za 244900 Kc ;-\
Zeby posledni sance pro vahavce?

jj, fox mel takovy prodeje, ze kdybych vam to nerekl tak byste si toho jen tak nevsimli >😒]

Máš samozřejmě pravdu, aktuální Matiz (tj. od roku 2005) stojí dokonce i na jiné platformě než jeho předchůdci (hold korejci nejsou jako škodovka, aby recyklovali přes 10 let staré technologie stále dokola). Navíc Spark bych tomu ani neříkal, protože se tak jmenuje akorát v bývalém východním bloku a všude jinde v Evropě (i po světě, s výjimkou třeba Egypta) je to stále Matiz. Problém Matizu je to, že teď ho válcuje větší Aveo. Čas Matize ale zase přijde příští rok v jeho zcela nové generaci (v Koreji už se prodává od 1. září)...

Tak potom to je tragédia , český trh bez najlepšieho auta v triede? Prečo, prečo? 8-s

Fakt? jsem v šoku 😲 a takový skvělý stylový vůz to byl... 😒 >😒] >😁

nevím.jestli jo tak jsem to nepostřehl... :-!

Máš pravdu! Oh můj Bože!!! Co si teď počneme ?!? 😲 😢 😒

😄

tak jinak - nebude to tim ze prodej foxe v CR byl ukoncen?

prodává,ale vlastně neprodává >😒]

a nebude to tim ze mistr elegance se v CR neprodava? 😉

Pred časom to vyzeralo na veľký súboj o kráľa triedy v najhorších predajoch, ale vidím, že IQ už šancu stratilo, jednoducho na mistra elegance nemá nikto. :yes: :yes:

Spark není facelift Matizu.

Som sa čudoval tomu prečo ľudia volia kúpu faceliftnutého Matizu uvedeného na trh v roku 1998 pred konštrukčne vyspelejšou a modernejšou i10kou uvedenou na trh o 10 rokov neskôr. Cenník mi dal odpoveď 36 000 Kč. Uvidíme čo trh povie na reakciu Hyundaiu
oholili základnú verziu a ruzdiel zmenšili na 16 000