Diskuse: Audi vs Ferrari: Těžká nehoda v Le Mans (video)

Taky nikde netvrdím, že by to vůbec nebyla McNishova chyba, přesto si troufám napsat, že kdyby o něm řidič Ferrari "věděl", nemuselo nakonec k tak vážné kolizi dojít...

Tak konečně si začal trochu bavit, ty a intelektuál!!! >:D :yes:

P.S. Podle tvé "logiky", když tu napíšu, že je tráva fialová a někdo se tu k mému názoru přidá, tak mám vlastně automaticky pravdu já a ne někdo, kdo tady "sám" tvrdí, že je zelená...
Že si rád hraješ na intelektuála je mi jasné už od tvého komického výstupu v diskusi na "mojeauto" jen jsem přitom doufal, že jsi aspoň trošku dospělejší... ;-)

Jestli tě štve, že toho vím o focení víc než ty i Ronault tak se z toho klidně rozbreč. Mě to žíly netrhá.

A pokud si myslíš že nižžší kategorie mají v Le Mans povinost strhnout řízení do kačírku v okamžiku kdy se v zrcátku mihne R18 tak si tu klidně dupej nožičkama. Za sebe říkám že je to takový nesmysl, že mě nebaví se nad tím vůbec pozastavovat.

je jakýmsi pravidlem že v závodech určuje stopu ten kdo je v zatáčce první podle tebe evidentně ten kdo má větší rychlost a méně rozumu.

A zaávodí se od toho abys dojel do cíle závodu (na co nejlepším místě) a né abys jel hlava nehlava a rozsekal dvě auta už pomalu na začátku. Nevím co je na tom nepochopitelného.

Nepochopitelné je to právě pro tebe, já naopak nemám občasnou podobnou kolizi v závodech problém pochopit. Je dobře, že závodní vozy zatím řídí lidi, nikoli roboti...

Tak na to, že tě to údajně "vážně nebaví" a "žíly (ti to) netrhá", jsou tvé tři! reakce na jednu mou, docela dost, ne? :-O :*) >:-[]
Na tom MAčku přece primárně vůbec nešlo o tvé znalosti ohledně focení, ale pokud ti to až do dnešní doby nedošlo, je vlastně úplně zbytečné se k tomu vracet...
8-s ;-)

Ti co v iq testech získali 25 bodů se taky jen smáli co to jsou za veselé obrázky >:D trošku analogie :-)

Konečně ses nad sebou trochu zamyslel a musí uznat, že ti ta sebekritika sluší mnohem víc, než ta původní hra na intelektuála... :yes: >:-[] >:D

Nepochopils... Chápu, nemohls... :-) Třeba se tu někdy naplno rozjede diskuze o pastelkách... Tam se budeš snad orientovat o malinko líp.

To víš, že pochopil, právě proto jsem napsal to, co jsem napsal, když trochu přidáš na nadhledu, tak to pochopíš taky... ;-)
Narazil jsem na konkurenční autowebu, na názor jednoho redaktora na tu první bouračku, ne že bych s ním zcela souhlasil, ale dám ti to sem hlavně proto, ať vidíš, že názory na to můžou být různé, který je ten správný, těžko jednoduše říct:
"Rozhodně to bylo předjíždění o kolo, ta auta nebyla ve stejné třídě, takže by to pomalejší auto mělo vyklidit ideální stopu a udělat místo rychlejšímu. Risk určitě, ale tahle havárie byla velmi zbytečná a šlo se jí vyhnout, nebyl to souboj o pořadí. Ale jasně, chyby se stávají... a v tom frmolu na okruhu, kde se prolínají různé vykonostní třídy... to bude vždycky o hubu. Nedovedu si představit totéž na Ringu s 200 posádkami na trati, prostě nedovedu."
Já se spíš přikláním k verzi, že řidič Ferrari chtěl právě udělat místo pro to Audi za ním, ale přehlédl přitom to rychlejší další Audi zevnítř. Ale kdo z nás je nejblíž pravdě, asi ví nejlíp právě řidič z toho Ferrari...

Díky za post. Nicméně je to názor jaký tady prezentuju já a Cara. Tedy nikde se tam nepíše že jezdec ferrari měl být ten kdo měl kolizi zabránit.

I nižší kategorie jedou svůj závod a to si je potřeba uvědomit. Uhýbat můžou tak na rovince, těžko v okamžiku kdy už mají najetou zatáčku a někdo se tam přiřítí z boku. V dané rychlosti by se sami odkázali k tomu poroučet se směrem ke svodidlům.

Tahle pasáž se rozhodně neshoduje s názorem Cara, ani tvým:
"..., takže by to pomalejší auto mělo vyklidit ideální stopu a udělat místo rychlejšímu."

A tady je ještě citace z článku po skončení závodu: "Allan McNish předjížděl druhé Audi a před nimi jedoucí Anthony Beltoise s Ferrari týmu Luxury Racing jej prostě neviděl."

Vyklidit ano ale možná tak na rovince. Asi těžko strhne řízení v zatáčce. Rozum do hrsti! Tím spíš když tam vypálí nějaký "blázen" ze stínu druhého vozu...