zajímalo by mě, k čemu je u té převodovky ta pružící koule (jako u Citroenů) ? Že by pomáhala udržovat stálý tlak oleje ?

Myslim, ze vsichni, komu je osud teto zadluzene italske automobilky drahy, takovy krok, vedouci ke zlepseni kvality vysledneho produktu, jiste uvitaji.

Predstavte si tu hruzu, ze by ty prevodovky byly vyrabeny ve Francii...