Frankfurt 2011
roman.rs
0
Na auto se velice těším, ale proč nic nepíšou o tom novém automatu. Už je slibovanej moc dlouho a furt nic ;-\
0
V trafice je nové vydání časopisu Auto7 č.12, tam se na dvou stranách věnují novým motorům, převodovce i nové filosofii konstrukce Mazda.
roman.rs
0
Díky, zajdu si ho koupit.... Viděl jsem videa na Youtube o novém automatu, mám i nějaké podklady, ale mám obavu, že ho do CX-5 nedají a pokud ano, zabijou to tradičně nějakou kombinací méně prodejné výbavy třeba s dvoukolkou apod. Na to je mazda specialista. Viz. CX-9 a CX-7, automat + diesel + 4 x 4 a zákazníci by se hrnuli. CX-7 v dieselu byl super tah, ale dalších 50% se otočí po tom, co zjistí, že to nemá automat, což berou u každé značky za samozřejmost. I honda to pochopila. Mazda to snad pochopí, doufám, že brzo.....
KANKUNEN
0
Nepochopí to, chápou to ale korejci.
WinDiesel
0
CX-7 musí dostat automat, CX-5 jako alternativu, později. Kdyby ta Mazda byla schopna dodat CX-9 v dieselu, byl by to parádní SUV come back. Což je i možné, protože se ruší výroba v USA a přesouvá se zpět do Japonska a už tu nebude problém s logistikou. Jasně, 129 kW není na CX-9 nic moc ale jako základní motor by to snad šlo. 420 Nm je dostatečný přísun kroutícího momentu i pro CX-9, pro CX-5 je to docela palba.
webpaja
0
Nová generace motorů bude kombinována s oběma typy převodovek, kdy samočinná zůstane klasickým automatem.
...snad tam bude i palubní elektronika v duchu japan a ne budíky a grafárnu jak z rotopedu z devadesátých let ;-\ 8-s