Ani Dieter Zetsche, ktery vzdy tvrdil, ze elektromobil je nepouzitelny a sazel na palivove clanky. Jakkoliv jsou palivove clanky fajn, baterie maji dnes daleko bliz k praktickemu pouziti v autech. Daimler chce zacit seriove vyrabet f-cell vozidla v roce 2014. Muj odhad je, ze v te dobe budou akumulatory zase o 50% lepsi (oboje, vykonova i energeticka hustota), kdezto vodik bude nejspis tam, kde je ted.