Diskuse: Euro NCAP 2011: Kia Picanto – Pouze čtyři hvězdy

:yes:

Ono je to asi jedno, ale podle informací, které vidím na situ NCAP, je to trochu jinak, než tady píše redakce. Především: odůvodnění u asistenčních systémů "jelikož jeho nabídku v základní výbavě tak malého auta Euro NCAP 2011 nevyžaduje, nebyla tato skutečnost hodnocena". Já vidím zcela jiné odůvodnění: "Electronic stability control is available as an option on the Picanto. However, its sales as standard equipment are not
expected to meet Euro NCAP's 2011 requirements and the system was not assessed". Čili: "ESP je u Picanta k dispozici jako volitelná výbava. Neočekává se ale, že by prodeje s touto výbavou jako standardní splnily požadavky Euto NCAP 2011 a systém nebyl hodnocen." Komisaři jednoduše usoudili, že se neprodá dostatečné množství (tj. 95 % a víc, to je požadavek NCAP) Picant vybavených standardně ESP (standardně? když je to volitelná výbava?). Takže dali za tuhle kategorii Picantu 0 % - ne podle faktických prodejů, ale na základě své osobní úvahy. U jiných modelů jiných značek naopak dospěli podobnou úvahou k tomu, že i když tam ESP je také volitelně, procenta mu započtou, protože se aut s touto výbavou prodá dost.

Pak tady byla penalizace za zadní dveře otevřené při nárazu. Nevidím nikde číselné vyjádření té penalizace (třeba "odečteno x bodů"), takže těžko říct, jak a kde přesně byla uplatněná. Technická drobnost je, že redakce to má obráceně: dveře se otevřely při bočním nárazu na bariéru, což je napsané jednak v protokolu na situ NCAP, jednak jasně vidět i na videu (bariéra je hodnocená jako méně náročný náraz). Naopak zůstaly uzavřené na zámek při bočním nárazu na kůl/sloup (hodnoceno jako náročnější náraz). Přitom bodový zisk dostalo Picanto větší právě za bariéru, než za sloup...

Za hlavní důvod 4 hvězd ovšem označili sami komisaři právě to "jenom volitelné ESP" (u HKAG se mu říká ESC). Britský automobilový tisk to ale komentuje tak, že v UK budou dodávána všechna Picanta standardně s ESP (tady to je: [odkaz] a ještě jednou podrobněji: [odkaz] ), čili by defakto v UK těch 5 hvězd dostalo.
Upřímně vzato, je to celé dokonale žabomyší.

Nejlepší je, že se tím spousta lidí řídí. Takže ti jsou pak schopni tvrdit, že Picanto není bezpečný auto alébrž má jen 4 hvězdy. To že je panáček řidiče i spolujezdce celej zelenej max místy žlutej a 4 hvězdy tudíž pramení z nějaký jiný ptákoviny jim nedojde.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

;-) 7 kulí jako v Sarajevu? >:D >:D >:D Kolega mu řiká pyča auto :yes: :yes:

taky dobrý, já slyšel zase familiární (pronáší to jedna známá) ty náše malé čudo (nevím kde to vzala, snad nějaká odvozenina ze slovenštiny nebo tak něco ve smyslu podivnost) takže jezdí čudem, parkuje s čudem, couvá čudem, myje čudo atd.

Tipuješ správne, "čudo" je slovenský výraz pre "podivnosť". Český ekvivalent ma nenapadá ale nie je to príliš pejoratívne označenie..skôr také familiárne.