Diskuse: Volkswagen NILS: Elektrický gullwing z Wolfsburgu

Obšlehnutej Twizi či jak se ten Renault jmenuje.

Twizy. Jeho výhoda je ještě nižší hmotnost a větší dojezd (100 km). Nicméně VW se mi líbí víc. No a největší plus Twizy je, že to není jen koncept, ale příští rok se začne prodávat. Nabíjení je celkem rychlé - 3 hodiny na 80%, 3,5 hodiny na plnou. To vše z běžné sítě. Z vysokonapěťové přípojky to bude otázka pár desítek minut. No a velký problém toho auta je, že nemá pořádné dveře (pokud vím). Buď nemá dveře, nebo se dají dokoupit takové poloviční. Takže za deště to může být zajímavé.

Navíc Twizy je pro dva.... Ty "hadrové" dveře buou toto vozítko dost limitovat. Ale pořád je to lepší než nějaký skůtr a za relativně podobnou cenu (když nepočítám čínské prskolety)

Dveře nejsou hadrové, pokud vím. V základu nejsou žádné, jsou tam jen deflektory. A za příplatek je spodní polovina dveří, je to tedy jako kdybys jezdil stále se staženými okénky (s deflektorem větru). A je pro dva, ale to je pro mě celkem vedlejší, když jezdím sám, jako většina lidí. Zadní sedadlo by mi stejně sloužilo leda jako odkládací prostor.

Mě se to celkem líbí. Kdyby to bylo dnes na trhu, tak bych vážně zvážil objednávku. Zakapotovaná motorka je zajímavý koncept, ale tohle se mi líbí víc.

BTW: Řidič sedí před motorem... Tedy tohle mikro VW má hnanou zadní nápravu >:D :yes:

>:D Zadokolky se vrací, elektrodrifty na kruháčích... pak že to jde všechno do kopru. ;-)

>:D

Na těch galuskách s nízkým valivým odporem by to možná i šlo. ;-)

Abych to ještě doplnil. Klasická motorka/ skútr má jednu ohromnou výhodu - proplétání zácpami. To byl hlavní důvod, proč jsem si motorku na škole koupil.

No to je přesně ono, obávám se, že toto "ještě" auto prostě zabere stávající pruh stejně jako velké auto a zácpy budou plus minus stejné, na motorce/skutru by ve špičkách byla propustnost dnešních komunikací násobná.

To určitě ne. Redakce u tohohle uvádí šířku 39 cm... to je trochu zvláštní, když jen v ramenou mám víc. Minimálně galusky něco přidají. Twizy má snad metr a proplétat se s ním dá, nicméně motorka je pořád menší a mrštnější. Co se propustnosti týče, z hlediska legislativy jsou problémy pruhy. Nehledě na rozměr, všechno zabere celý pruh a odstupy určuje rychlost (a kvalita brzdové soustavy). Jestli auto má dva metry na šířku nebo jen jeden metr, na tom moc nezáleží.