Jsem zvědavý na Targa verzi, ta mě u odcházející generace nadchla... Konkrétně tenhle (nebo identický) kousek. Škoda, že fotka není lepší, nebo jsem nenašel, kombinace barva, lišta a prosklená střecha je prostě lahodná. [odkaz] :-) :yes: :yes:

_MT_

16. 9. 2011 19:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Nová Targa, jestli se nepletu, nebude mít skleněnou střechu. Vrátí se k tradičnějšímu pojetí.

Pekelná Micinka

16. 9. 2011 21:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

:-O

_MT_

16. 9. 2011 23:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Zkrátka místo elektrické skleněné střechy přijde odjímatelný panel. Takže se vrátí k tradičnějšímu pojetí ala [odkaz] Ale ta informace je starší, takže je možné, že to nakonec bude jinak. Jestli mi paměť dobře slouží, tak skleněná střecha budila trochu nevole u příznivců značky.

white label

16. 9. 2011 23:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Podle té fotky je ta informace už hodně stará... >:D

_MT_

16. 9. 2011 23:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

>:-[] To jen pro případ, že Micinka neví, jak vypadala Targa v minulosti. Dříve to byla opravdu klasická targa, tedy vůz s odjímatelným střešním panelem. Současná verze prostě targa není. Je to kupé s panoramatickým střešním oknem. Jak jsem napsal, už je to nějakou dobu, co jsem četl, že nová generace má dostat odjímatelný panel. To neznamená, že ho na sto procent dostane.

white label

16. 9. 2011 23:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Tedy pokud by ten střešní panel náhodou nová targa dostala třeba jen z 50%, tak by mě zajímalo, kterou část/stranu střechy by šlo sundat a kterou naopak ne... >:D

skaj

17. 9. 2011 11:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Targa neni coupe, ale hatchback. Mam ji doma. A v zadnem pripade bych si ji nekoupil, kdybych musel z auta sundavat odnimatelnou 60 kilovou strechu. Vlastne i kdyby to nevazilo vubec nic (kam bych to daval, bylo by to brzzo poskrabane, ...) Neverim, ze tomu tak bude u dalsiho modelu, je to nesmysl.

A prave kvuli prosklene strese jsem si to auto koupil (a vubec nezalezi na tom, zda by bylo na pevno nebo oteviraci). Je to uzasny, mit nad sebou jen nebe, na semaforech se mrknout nad sebe, ...

Pekelná Micinka

17. 9. 2011 22:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Hatchback?!? Jakou si vybral barvu? Cream White je naživo úžasná...

skaj

18. 9. 2011 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Jj, Targa je hatchback. To zadni okno se otevira :-) Celkem super vec, kdyz potrebujes nacpat do auta treba kufr ;-)

Ja mam cernou - [odkaz]

Oproti modelu Carerra se Targa lisi hlavne v tom stresnim panoramatickem okne a oteviratelnem zadnim okne => z toho duvodu je zadni cast u Targy z vice dilu. Specificky pro Targu je take ten lem (na fotce stribrny) vedouci od zrcatek nad dvermi dozadu. Targa ma take mekci nastaveni podvozku. Motorizace je pak stejna jako u jinych modelu Porsche ... je ale o 60kg tezsi jak Carrera diky mechanismum kolem toho stresniho okna.

white label

19. 9. 2011 00:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Targa je především targa, i když má otvíratelné zadní okno, to mají přece otvíratelné i mnohá kupé a taky se z nich proto hned nemusí dělat 3dv. hb...

_MT_

18. 9. 2011 20:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Asi máme každý jinou definici slova kupé. U mě kupé může mít zadní dveře, jako liftback. Není to ojedinělé řešení. Rozdíl mezi liftbackem a kupé je počet dveří, liftback má 5, kupé 2-3. Hatchback má úplně jiný zadek, jeho profil nemá s kupé snad nic společného. Přesnější dělení je velmi složité (třeba rozdíl mezi kupé a dvoudveřovým sedanem je definován objemem interiéru) a úplně přesné neexistuje, pokud vím. Jestli se nepletu, nejpřesnější označení je třídveřové hatchback kupé, ale pokud člověk použije přiohnutou definici targy, tak je to targa.

Targy mívají střešní díly plastové nebo látkové, takže 60 kg vážit nebudou. Ta stará 911, kterou jsem posílal, má myslím plastovou. A bývá pro ně vyhrazené místo ve voze. Nicméně tě chápu. Targy jsou otevřená auta, která nejsou zatížena složitými mechanismy střech, takže jsou lehčí než klasické kabriolety. Střešní díl bývá nouzový. Co se týče nového modelu, těmto zvěstem nepřikládám moc velkou váhu, ale smysl to má.

white label

19. 9. 2011 00:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

"Targa s odnímatelnou 60! kg střechou???"
Jako vtip dobré... ;-)

Pekelná Micinka

17. 9. 2011 22:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Nemusí být, ale i zvenčí to sklo vypadá výborně a můj dojem z auta jako takového zlepšuje. Naproti tomu klasická Targa, ta 911ce nepřidá.

_MT_

18. 9. 2011 20:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Uvidíme. Jsem v tomhle neutrální. Targy mám všeobecně rád. Kdyby se Porsche povedla, tak proč ne. Je to alternativa ke kabrioletu, který se mi v podání odcházející 911 nelíbí (ten zadek je opravdu zvláštní). Ale jinak, skleněná střecha mi nevadí. Po stránce vzhledu nádherné. Jediný drobný nedostatek je mandatorní pohon všech kol.

Přikládám ilustraci zmiňované spekulace. [odkaz] Má jít o moderní pojetí druhé generace 911 Targa. Psalo se o tom na řadě webů. A je mnoho renderů a kreseb. Myslím, že se k tomu vyjádřilo i přímo Porsche, protože má jít specificky o reinkarnaci druhé, nikoli první generace. Nemá jít o minimalistické, ale o stylové řešení. Ale jak říkám, je možné, že z toho sejde.

Ham.

16. 9. 2011 18:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marná sláva

Pořád krásnější, na živých fotkách mi přijde ještě hezčí než na ofiko.

Klaudius

16. 9. 2011 14:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Článok

Síce stručne, ale pekne napísané, pragmatický pohľad ako má byť. Máme tu skrátka ďalšie Porsche v rámci najlepších tradícií značky.
Docela zaujali fotky, ten kryt motoru napríklad - neviem, či urobili u Porsche dobre, že motor schovali, ten bol vždy chválou modelu a pod kapotu každý nahliadol rád.
Tá ruka na radičke...dobrá fotka, ale nie som si istý - vie dotyčný majiteľ ruky, že to, čo drží, je šaltpáka...? >:D >:D >:D

Rozbalit vlákno

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

16. 9. 2011 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Článok

To čo držím je řadicí páka držená tak, aby bylo vidět vyznačené scháma řazení a poloha páky úplně vpravo :-! >:-[]

Klaudius

16. 9. 2011 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Článok

Je to jasné. Ale trochu humoru neuškodí. :yes: ;-)

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

16. 9. 2011 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Článok

Mimochodem - [odkaz] :-)

zdravy rozum

16. 9. 2011 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

zdravy rozum

16. 9. 2011 18:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

zdravy rozum

16. 9. 2011 18:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

CHerokee

16. 9. 2011 19:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Článok

Koho ještě urazíš, chytráku... >:D

zdravy rozum

16. 9. 2011 19:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Klaudius

16. 9. 2011 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Článok

:yes: ;-) Vidíš, ten článok som nečítal.

Well-being

16. 9. 2011 16:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Paráda ...

... co dodat, devětsetjedenáctka zraje jak víno ... :yes:

Rozbalit vlákno

zdravy rozum

16. 9. 2011 16:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

Anonym2811

16. 9. 2011 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hoří má panenko, při nárazu hoří

Zkus to trochu vysvětlit... :-)

zdravy rozum

16. 9. 2011 18:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

zdravy rozum

16. 9. 2011 18:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Klaudius

16. 9. 2011 20:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ja bych dal ty nadrze i do zrcatek

Načo sa bavíš s dementom. Zázraky sa nedejú. ;-)

Cara Binieri

16. 9. 2011 16:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

:-)

No jo, snaha o nějaké novoty trochu vyšuměla...
Pokud 911 milujete, není co řešit, nové zákazníky asi nepřesvědčí.

Nešlo by to podat i takhle? >:-[]

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

16. 9. 2011 17:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

Noví zákazníci musí přesvědčit sami sebe. 911 nepotřebuje přesvědčovat. Je to nejlepší sporťák planety.

Klaudius

16. 9. 2011 20:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

On narážal na niečo iné. ;-)

jnavr

16. 9. 2011 19:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

No mě osobně předchozí verze neoslovili, ale do této bych šel...

cuoresportivo

16. 9. 2011 18:02

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní rozd

Technika stejná, design lišící se jen v detailech. Marná sláva, tohle podobně jako novou Pandu nové zákazníky nepřiláká.
Nebo máte, protože je to německé, jiný názor? >:-[]

Rozbalit vlákno

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

16. 9. 2011 18:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní

Ne, nemám :-)

Pekelná Micinka

16. 9. 2011 21:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní

Mě se zdá, že se 911 prodává stabilně dobře a nový design spíše nějaké nové zákazníky přitáhne, než že by kvůli němu fans od značky odcházeli.

skaj

17. 9. 2011 11:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní

Sdilim stejny nazor. Porad zustava uzasnym sportovnim autem, ale navic ziskalo neco z elegance Aston Martinu.

Pekelná Micinka

17. 9. 2011 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní

:yes:

white label

16. 9. 2011 23:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní

To, že vidíš zrovna mezi Pandou a 911kou hlavní rozdíl především v jejich "národnosti", vypovídá o tvém myšlení/smýšlení mnohem víc, než by sis sám přál... ;-)

bordeaux

18. 9. 2011 18:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní

to napisal ten pravy, ze? >:D

white label

19. 9. 2011 00:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní

Ve srovnání s tebou jednoznačně a každopádně... >:-[]

bordeaux

19. 9. 2011 07:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní

som rad ze si si to potvrdil sam dokonca >:D >:-[]

ethicon

19. 9. 2011 10:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Přímé srovnání s odcházející generací neukazuje zásadní

myslím, že všetci sme pochopili čo tou vsuvkou myslel a nechce sa mi veriť, že ty nie .. ;-)

GTI

16. 9. 2011 21:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BOHNICE JSOU VLEVO

Jak to tak čtu, ta upřímná starost o to, jestli snad někde Porsche sežene pár hejlů na novou 911, člověka až dojme. Možná by v této souvislosti nebylo od věci doporučit předznačeným garážovým světákům návštěvu stuttgartské čtvrti Zuffenhausen. Stojí tam jak autochrám, totiž museum Porsche, tak hned v těsném sousedství továrna a samozřejmě obrovská prodejna. Ano, tušíš správně, eurodrzkama se to tam jenom hemží. Tak tam u kulaťáku zalez do roští a bedlivě pozoruj, jak se to dělá, když se kupuje Porsche.

Zde samozřejmě není co řešit, existuje pouze jediná věta - Porsche je Porsche je Porsche. Všechno ostatní jsou než plačky nad rakví svého vlastního malolitrážního osudu.

BRAVO PORSCHE :yes:

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

16. 9. 2011 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

:-! :yes:

GTI

17. 9. 2011 12:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

Údajně se tu nesmí zvedat palce, tak... díky ;-)

Ji/Ri

17. 9. 2011 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

Jo? ;-) tak .... :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: >:D :yes: ať si to užijem, GTI, co?

Cara Binieri

16. 9. 2011 23:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

U Kulaťáku je showroom Scuderie Ferrari a Maserati, tak pomalu >:-[]
Jinak naprosty souhlas.

Pekelná Micinka

16. 9. 2011 23:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

No ale to je jen otázka času, kdy je FauVé koupí... >:-[]

Ham.

17. 9. 2011 00:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

Cituji:
"CEO Fiatu Marchionne uvedl, že IPO Ferrari by měla mít hodnotu přesahující 5 mld. EUR. Celková tržní kapitalizace Fiatu je přitom jen 8 mld. EUR.."

Takže si je všechny může koupit asi tak 4x. Ale proč by to dělal, jejich akcie jedou dolů jak na tobogánu, počká až to účetní zprasí tak, že tržní kapitalizace bude 1 mld. a pak to třeba koupí, ale s garancí státu, že mu dá 5mld. daňových úlev. >:D >:D >:D

GTI

17. 9. 2011 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

:-) Jo, kulaťáky přitahují ty nejlepší, u Mercedesu v Stuttgartu je také kulaťák.

Pekelná Micinka

17. 9. 2011 22:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

Mají v Mladé Boleslavi kulaťák? ;-) >:D

Machýrek

18. 9. 2011 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

...mraky

nasua23

17. 9. 2011 08:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

:yes: :-)

GTI

17. 9. 2011 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

:-) :yes:

boost.

17. 9. 2011 09:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

:yes: Byl jsem tam a můžu jen doporučit. Koukat se, jak nad hlavou "jezdí" na lince poršáky, je zážitek :-)

GTI

17. 9. 2011 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

:-) :yes:

Emel

19. 9. 2011 09:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

V Bohnicích? Poršáky nad hlavou? Jo takhle...

Ji/Ri

17. 9. 2011 20:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

.... a když už budou v Zuffenhausenu tak ať to vezmou ještě přes Leonberg.... tam je šlechtitelská stanice.... ;-)

bordeaux

18. 9. 2011 18:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOHNICE JSOU VLEVO

ty vole, asi prvy krat s tebou suhlasim :yes:

praptak

17. 9. 2011 00:33

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sedmistupňový manuál

Asi budu v menšině (ale doufám, že je nás víc) dávám palec nahoru za manuál o sedmi stupních. :-)

Rozbalit vlákno

skaj

17. 9. 2011 11:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sedmistupňový manuál

:yes:

Joffrey

17. 9. 2011 11:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

První živé fotky

vypadají skvěle, design se opět posunuje o krůček dál. Velmi chválím delší rozvor, který rozředil určitou těžkost zadních partií, kterou zejména poslední dvě generace trochu trpěly.

Mimochodem - je el. parkovací brzda taková hrůza? Udělej si průzkum, zeptej se 911 majitelů, ať máš aspoň trochu reprezentativní vzorek a zeptej se, jak že to často svojí 911 posílaj "přes rukáv do vraceček". Ono mačkat mezerník na klávesnici, nebo za to zatáhnout v autě jsou přeci jen dvě odlišné věci.

Za mě 911krát :yes:

Rozbalit vlákno

skaj

17. 9. 2011 11:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: První živé fotky

:yes:

Ja sem si za ni zatahnout za jizdy jeste nikdy nelajznul a asi to nikdy neudelam ;-) K tomu, aby to auto bylo zabavne, zadnou rucni brzdu neni treba. Naopak mi pripadne v tom aute uplne zbytecna! Otravuje me.

Emel

19. 9. 2011 09:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: První živé fotky

Přes rukáv do vraceček... na silnici spíš výjimečně, jenže 911 je auto, které se dá vzít na víkend na okruh a tam už se to může hodit. Porsche se tím více staví na stranu GT spíše než sportovního auta - budiž, ale zajímalo by mě, co je k tomu vedlo, jaké výhody si od elektronické brzdy slibují.

bordeaux

18. 9. 2011 18:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

dokonalost

tu sa topatri, dizajn je dokonaly, motory dokonale, co viac riesit? :yes:

Rozbalit vlákno

white label

19. 9. 2011 00:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonalost

Copak ,že bys nám pomalu začal "zrát"... :*) >:-[]

bordeaux

19. 9. 2011 07:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonalost

ja nie som ako ty co pindas na vsetko okrem koncernu.

petrumr

18. 9. 2011 21:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

white label

19. 9. 2011 00:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to snad NE?

Bože, vidím, že už perlíš i tady... >:-[]

bordeaux

19. 9. 2011 07:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to snad NE?

a ja vidim ze nie som jediny do ktoreho sa navazas. Ale ako pozeram tak pozeram nikde tu nevidim tvoj prvy prispevok, vsade len pindas do niekoho.. Nevravel si mi tu nedavno ze si ta tu ludia vazia? Kde???? >:D >:D >:D

Machýrek

19. 9. 2011 07:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to snad NE?

..on ti vazne psal/rikal, ze si ho tu lide vazi? >:D >:D >:D

bordeaux

19. 9. 2011 09:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to snad NE?

hej hej, vraj ho tu ludia poznaju a ze poznaju jeho autopark. A zabil to tym ze si ho vazia.. Se***val mu isty teenager nejaky panda bmwfanda, 18 rocny fagan s hustymi recami.. >:D >:D

Emel

19. 9. 2011 09:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to snad NE?

Sedmikvalt na to, když chceš plout německou dálnicí při 180 a poslouchat u toho rádio. 911 není ultimativní sporťák, ale univerzální auto. Za tohle :yes:

Ruční brzda, to už je slabší... taky nechápu, že sáhli po elektronice.

Machýrek

19. 9. 2011 00:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Barvy v interieru

Je skvela, pouze jedna vyhrada, napric vsemi modely Porsche: nikdy se mi nelibila ta jejich svetla bezova v interieru, vypada jak omacka od "neceho" na smetane ze skolni jidelny... ano je to ciste subjektivni, ale pokazde, kdyz to vidim, tak vidim i tu omacku.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Porsche 911 Carrera S: První dojmy

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor