Diskuse: Frankfurt živě: Škoda Superb Combi – První dojmy

Překvapení bude až v diskusi: tipuji zcela nečekaně zdrcující kitiku a skvělé hádky. :-! :yes:

Autor si na úvod neodpustil zkritizovat normálního Superba, který je myslím v poslední době celkem ozdobou našich silnic. Po počáteční rezervovanosti kvůli poměrně jednoduchému vzhledu a neobvyklým křivkám předních a zadních světel jsem mu přišel na chuť, proporce jsou úplně v pořádku,protažená kabina je povedená, velikost Audi A8 nebo MB S není u auta od Škodovky třeba, motory jsou přiměřené a celek ve své třídě je myslím jedním z nejhezčích. Kombi se mi obecně až tak nelíbí, ale tento Superb vypadá dobře. :yes:

A za konkurencí v podobě Mazdy 6, Citroënu C5, Mondea nebo Hondy Accord designově zaostává... Nejhorší jsou na Superbu usedlé linie a tvar, umístění i velikost zadních světel.

Je tu ještě někdo, kdo čekal v případě Superbu nějaký zázrak? Je někdo kdo vůbec v mainstreamu na zázraky čeká? Zázraky se přece dějí v úplně jiných autorovinách.

Superb kombi je superb kombi. Tedy zredukujeme-li diskuzní první dojmy než na design, pak právě a zejména v kontextu s liftem tu musí velmi silně a zřetelně zaznít věta, že jestli se něco škodovce letos povedlo, je to (samo, vedle yetiho) ausgerechnet tohle kombi. Já tu už pár kombi viděl... i chalupářů. Ti zde však jezdí v kombi o dvě třídy menších. Tohle je liga "riviéra"...

Co se týká nárůstu rozměrů zavazadlového prostoru, pak poměřovat karoserie kombi a sedan/lift, je jako zvažovat, zda je lepší tříkolka nebo sněžnej skůtr. Z podstaty věci je přece jasné, že základní vnitřní rozměry kufru se nijak výrazně nemohou od sebe lišit. Užitný trik kombíků spočívá přece v tom, že se dá náklad vršit až po strop, nikoliv tím, že by se snad zásadně měnila podlahová výměra kufru.

P.S. Už jsem v Superbu jel. O osobním (ne)pohodlí by mě nenapadlo uvažovat, ani kdybych v něm čekal dvě hodiny u šraněk až projede zpoždené pendolíno. Čekám na redakční "druhé" dojmy. Ty první jsou pro mne... jak to jen napsat... až přespříliš nemilosrdné.

Za clanek davam autorovi jednoznacne :yes: . Na pomery auto.cz je v clanku minimum PR blabolu a je napsal vecne bez zbytecnych kudrlinek.
Superb Combi se proti hatchsedanu skutecne povedl. Nehyzdi ho nesmyslny dabldekl a proporce jsou jiz skoro v poradku. Doufejme, ze se zlepsi i jizdni vlastnosti. Nalozeny dabldekl sebou v zatackach vlaje jako zastava na konci vysilani nekdejsi ceskoslovenske televize.
V uspech tohoto kombiku netreba pochybovat. Taxi sluzby se o nej poperou. Dokonce zahlavi jednoho svedskeho platku ho nazvalo kladivem na Volvo v70.

Už se těším na všechny ty hnidopichy a hledače chyb. Tak co to bude tentokrát? Záď je už hezká, anténa je fuč, objevily se novinky, jako bezklíčkové ovládání a elektrické víko kufru, tak snad už jen úzká karoserie, nebo že by pravé koleno?
Jdětě se bodnout. Superb hraje ve své třídě první housle. Brawo Škoda :yes:

Chapu, ze jsou redaktori pritomni na autosalonu v jednom kole a pri psani x clanku denne chte nechte musi sahat po osvedcenych frazich a obratech, nicmene v tomto pripade uz mi to pripade lehce nad unosnou hranici. Proc proboha napriklad v souvislosti s kombi porad zaznivaj floskule o ceskych chaluparich? Opravdu si nekdo mysli, ze stale se zmensujici skupina chataru, ktera to v patek zabali ve dve odpoledne, aby kvapem jela nekam zalivat zahonky nebo sekat travu tvori cilovou skupinu Superbu kombi? Jak uz nekdo myslim psal vyse, tihle lide kupuji se spocenym celem Fabii nebo Fusiona. Vzdyt je rada dalsich duvodu proc mit opravdu velky kombi, jako je pocetna rodina, casty dovoleny na horach ci u more, moznost prevazet kola po sklopeni sedacek i uvnitr auta apod. Podobne hloupe vyzniva stale opakovana mantra na tema kratkyho rozvoru, kdyz ve skutecnosti Superb patri se svym rozvorem na spicku tridy. V jeho pripade mi pripada nefer i osocovani z nepomeru delky a sirky, kdyz treba Insignia, na jejiz adresu jsem nic podobnyho neslysel, je pri vice jak 8 cm navrch do delky jenom o necele 4 cm sirsi. Autor podobne legracne objevuje Ameriku s tim, ze kufr Superbu kombi oproti liftu co do rozmeru nijak vyrazne nevyrostl. Prinos kombi je prece principialne jiny - plnohodnotny paty dvere, kvalitne obestaveny a dostupny kufr s nizkou nakladaci hranou, diky dvojity podlazce lozna hrana licujici s naraznikem atd. K pousmani nuti i obvykly presvedceni, ze hlavnim poslanim Superbu je "vozit komfortně a důstojně důležité lidi vzadu." Superb je i pres velkej podelnej prostor na zadnich sedadlech auto jako kazdy jiny a prodeje vlade ci dokonce lidem s soferem bude nepochybne tvorit naprosto marginalni cast prodeje. Pasazery vzadu tak budou hlavne deti, pribuzni a kolegove, zadnej obtloustlej chlapik s monoklem a v cylindru. :-)

Naproti tomu nemam problem s tim, ze se autorovi nelibi liftback, design je zkratka vec vkusu, avsak vseobecny prijeti "laickou i odbornou" verejnosti rozhodne nebylo tak jednoznacny, jak ho mistr redaktor popisuje. A kdyz uz mu bylo neco vytykano, slo hlavne o C sloupek vytvarejici ponekud netradicni siluetu vozu a pak tvar zadnich svetel, jejichz zaoblenost nekoresponduje s ostre rezanymi celnimi svetly. Za tezce neobjektivni ale povazuju narikani nad skromnymi rozmery sedadel ci udajnym "nepohodli". Znam interier Supu i jeho konkurentu a Skodovka se rozhodne nemusi za nic stydet, a to ani co do sirky vozu. Clanky na auto.cz vetsinou drzej slusnou uroven, ale tenhle kousek, zvlast pri pohledu na skutecne tristni druhy odstavec, se mezi ne urcite zaradit neda. Takze auto.cz :no: a Superb :yes:

Největší omyl automobilek a současně mocná marketingová zbraň je v udávání velikosti kufru v litrech... Zejména Škoda v tomto hraje prim... Každému spadne čelist když si přečte že Octavia combi má propánaboha 580l ! a Superb dokonce přes 600 !... Ale skutečnost, že opravdovou využitelnost kufru definují hlavně rozměry kufru, zákazníkům uniká... Zajímavostí je, že jistou dobu Autobild provedl test využitelnosti kufrů několika aut a zjistili, že zdaleko nejhůře dopadl koncern VW, který sice uváděl papírově neskutečné hodnoty, které se v praxi, ale nepotvrdily... Může jít o záměr a pak je to v podstatě klamání zákazníka nebo jen o špatnou výpočtovou metodiku...

Nový Superb Combi se mi líbí, více než liftback, ale i ten se mi celkem líbil. Akorát ty hagusy, to je hnus velebnosti.
Nechápu, proč musí platit kombi = hagusy.
Beru to u rodinných stěhováků typu Octávia Kombi nebo Focus Kombi, ale u auta, které se snaží stát někde na pomezí střední a vyšší střední třídy, no nevím.
By mě docela zajímalo, jak často je majitel takového auta využije.

"Slušná je užitečná hmotnost 563 kg, výrazně překonávající Octavii." - to by me zajimalo jak a v cem Octavii v tomhle parametru prekonava? Mozna by mel autor aspon navstivit stranky Skoda-auto nez neco placne.