Je to celkem smutek sledovat jak pod dikcí EU byly automobilky nuceny začít nabízet motory s novýma "hejblatama" která možná sníží spotřebu. Jen zatím nidko nechce přiznat, že se neskutečně zvýší cena za servis ND. Protože EGR odchází FAP odchází atd. Proste a jednoduše místo toho aby si zákazník kupoval stále spolehlivější vozy tak je tomu naopak. Starý Ford 2,5D najezdil 500 tis km a pokud se nehonil tak je vydržel bez zvláštních problémů.Ale dnes to nehrozí ani omylem. A poslední věc spotřeba tak máme dva hooodně staré rody Fordy jeden jezdí za 9 a druhý za 10l na 100Km takže laboratorních 7.16 takže ve skutečnosti 8 to je teda posun.Teda spis je to smutek. Musim rict ze jsem znechucen v rámci ekologie se tak zhoršila kvalita, že je to až neskutečné. Jo a výměna po 50 tis. km to mohl vymyslet jen ....
Tak nakonec rád bych kdyby někdo napsal jaké má kdo zkušenosti s jinými typy dodávek Renault Master, Fiat Ducato, Mercedes Benz....