Nejkrásnější na konec :yes: Předek se povedl nejlépe ze všech, zadní část je méně komplikovaná než u Š, ale celoskleněné dveře u Up o fous vedou. Ještě přihodit 1.2 tsi a konečně Auto emocion ;-)

Rozbalit vlákno

Klaudius

3. 10. 2011 09:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DO TŘETICE ...

Ako vidím, pôvodne zrejme uvažované umiestnenie hmlovky a cúvačky do tretích dverí nakoniec neprešlo. Za to :yes:, vyzeralo by to divne.
Predok je podstatne vydarenejší ako u Škody, aj meno vybrali výrazne sympatickejšie. Malá škoda sa tak stáva dizajnovým outsiderom tejto malej trojice.

augustin

3. 10. 2011 09:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DO TŘETICE ...

Suhlas. Interier nic moc ale Seat vyzera sportovnejsi, vyvazenejsi. Za mna :yes:

cuoresportivo

3. 10. 2011 11:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DO TŘETICE ...

Souhlas. Nejhezčí na konec... :yes:

Typhoon

3. 10. 2011 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DO TŘETICE ...

Nesouhlas. Nejlepší Škoda, v těsném závěsu VW, nakonec Seat.

spesini

3. 10. 2011 17:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DO TŘETICE ...

Také nesoulas. Nejhezčí je VW pak Škoda a na konec Seat, který podle mně má zastaralý předek, vůbec mi to nepřipomíná Auto Emocion.
Stejně si ale myslím že všichni tři skončí neúspěchem, stejně jako Lupo, Arosa a Fox. Vždyť za tu cenu dostanete Fábku, Polo i Ibizu a v New Small Family se okna stahují kličkou, rádio ani nepřehrává CD a nejde připojit ani USB. :no: :no: :no:

3_diamanty

3. 10. 2011 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

do tretice vsetko dobre

tak sa nam to postupne zlepsuje :yes: a Mii uz vyzera skutocne dokonale :yes:

po nemastnom neslanom Upe a lepsej aj ked nudnej skodovke prichadza to prave orechove nove svieze miniauto ako ma byt. Mii konecne vyzera tak ako si predstavujem :yes: K dokonalosti skodovky pridal aj hravost a sportovejsi smrnc navyse v seatovskej slztej farbe to bude velmi pekne auticko :yes:

Mii dokazal to co sa Upu ani Citigo nepodarilo, vycarovat skutocne hravy usmev na tvari a dodat okoliu energiu :yes:

Rozbalit vlákno

Xawier

3. 10. 2011 09:42

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Škoda nejvyzrálejší

Nejlépe na mě působí z uvedené trojice Škoda. Tak nějak nejdospěleji. :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

Pierre Baguette

3. 10. 2011 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Škoda nejvyzrálejší

Áno, to som kedysi dávno videl vo Fifth Geare taký zrovnávací test VW Fox, Toyota Aygo a Kia Picanto. V jednej úlohe testu mali zaparkovať auto pred nejaký okázalý palác a zhodnotiť, ktoré sa tam hodí najviac. Už netuším, ktoré z nich to vyhralo, ale u mňa by v takejto úlohe dnes vyhrala Škoda. A k Mii... No, príde mi trošku nevyvážený ako celok, moc nízky predok a ja neviem... ako keby stavali niečo utešené na základoch bezpohlavnosti...

lancer24

3. 10. 2011 09:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

za snahu palec hore...

Mne osobne sa pači,že VW si dal zaležať na tom aby trojčata neboli uplne rovnakekažde ma svoje plusi,minusi...up to ide hrať na štyl ,citigo na eleganciu a solidnost a mii typicku seatovsku dravost...rozhodujuce budu konfiguracie jednotlivych modelou ,stupne vybav,vybava v nich...ludia si budu vyberať podla toho čo sa im bude najviac lubiť interier je u všetkych rovnaky,automobilky maly moznosť vyberať farebne kombinacie uvidime komu sa to najviac podarilo...každe z trojičiek je rovnake a zaroven ine pači sa mi že predna čas je ina a tiež že každy model ma sice zhodny zadok ,svetla,ale vždy je tam grafika toho daneho vyrobcu :yes: najviac sa mi pozdava ta seate mii kde sa mi pačia aj elektrony :yes: tak už len čakať na realne stretnutie...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "AladinAndres"

3. 10. 2011 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za snahu palec hore...

Když ceny budou u všech modelů obdobné, tak lidé budou kupovat podle designu, atd. Jakmile bude jedno z těch tří aut nějakým způsobem levnější, design půjde stranou, cena zvizězí!;-) Druhá možnost se zdá ale méně pravděpodobnější!:-)

lancer24

3. 10. 2011 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za snahu palec hore...

to si zas nemyslim,predpoklad je že ked si chcem kupiť auto za malo penazi v kategorii mini rozhoduje aj ten vzhlad ...su ludia čo chcu konkretne mini a su zan schopny,ochotny zaplatit viac jak za thaliu,logan,či sandero...nebudu tam velmi velke rozdieli v cene preto pojde o vzhlad a farebne kombinacie interieru pripadne seriova vybava,pokial nebude zhodna čo si nastavuju tiež seat,škoda a vw sami.

neregistrovaný "AladinAndres"

3. 10. 2011 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za snahu palec hore...

Já se nebavím o mini autech všeobecně, ale jen o těchto třech sourozencích! Teď se každému líbí jinak víc, ale ve svě podstatě to je jedno auto, akorát jinou skořápkou a značkou na povrchu. A když by nastala situace, že by jeden z těch tří, byl varazněji levnější, tak se v našich končinách zahodí líbivost a kouká se na náklady!;-)

rohYpnol

3. 10. 2011 23:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za snahu palec hore...

Zvláštní. Když koncern vyráběl Passat B5 a Superb, tak byly napadáni za to, že jsou vozy stejné. Přitom odlišností bylo víc než u této trojičky 8-s
Inu doba zřejmě se změnila a sdílení modelů mezi automobilkami zlidovělo... Za mě se vlastně divím, že se koncernu chtělo lisovat pro Up! jiný plech boku kastle :yes: I proto je podle mě Up! jednoznačný lídr.
Mii je opět kombinací zbylého... Navíc jméno - ať se na mě nikdo nezlobí, přijde mi to jako Meeee, co dělá takové zvířátko...

DawQa

3. 10. 2011 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

z každého něco

Ze Seatu jednoznačně předek, ten se jim narozdíl od bratříčků povedl, zadek z Up, ale se světli seatu a interier v Seatu se mi líbí ze všech nejmíň.
shrnul bych si to asi tak to: 1. Seat 2. Škoda 3. VW s tím že ale u toho seatu mohli zapracovat na boku auta, tak aby se tedy lišili všichni od sebe a ne VW od Seatu a Škody...

Rozbalit vlákno

vrkuboy

3. 10. 2011 09:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Šance?

Tak myslím, že Mii má z koncernové trojice největší šanci uspět u slečen. Je to veselé autíčko. Vedle toho Citigo vypadá strašně. Takto by mělo mini vypadat. Nápadité, veselé a pohledy lákající. Jinak název Mii je bezva stejně jako UP! Je to nejhezčí holka ze škaredince >:D

Rozbalit vlákno

Klaudius

3. 10. 2011 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Šance?

Jednooký medzi slepými kráľom. >:-[]

vrkuboy

3. 10. 2011 12:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Šance?

I tak se to dá formulovat :-)

overnight

3. 10. 2011 10:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Seátek Mii

To nejlepší si koncern nechal na konec! Mii :yes:

Rozbalit vlákno

spesini

3. 10. 2011 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Seátek Mii

Blbost!!!

alambert

3. 10. 2011 10:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

vrkuboy

3. 10. 2011 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nejlepší škodovka, ale stejně žádná sláva...

Mě se ty otvory naopak líbí, hlavně ten spodní auto opticky rozšiřuje.

Pekelná Micinka

3. 10. 2011 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nejlepší škodovka, ale stejně žádná sláva...

:yes:

vrkuboy

3. 10. 2011 11:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nejlepší škodovka, ale stejně žádná sláva...

A navíc když si odmyslím mlhovky tak ten široký otvor částečně přebije velkou prázdnou plochu, která u Citigo vypadá strašně.

alambert

3. 10. 2011 11:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

vrkuboy

3. 10. 2011 11:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nejlepší škodovka, ale stejně žádná sláva...

Jo částečně souhlasím... vypadá to jako udělané horkou jehlou, ale svůj účel to plní. Otvory ala Ibiza by tomu slušely mnohem víc.

ericn

3. 10. 2011 18:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nejlepší škodovka, ale stejně žádná sláva...

Taky s tebou souhlasím, škodovka mi přijde z těch tří nejvyváženější, nicméně ani jeden z těhle břatříčků neni žádná sláva :-)

King of rain

3. 10. 2011 10:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

výběrový trip

Tak hoši a můžem si vybrat. ;-) JInak těchto trojčat je schopen vyrobit zatím max. 180tisíc za rok.Tak jsem zvědav.

Rozbalit vlákno

Big-R

3. 10. 2011 22:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: výběrový trip

tych 180 tisic je odkial?

alambert

3. 10. 2011 10:17

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

jossalito

3. 10. 2011 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: světla ala KIA

Cedník po FL, co? >:-[]

alambert

3. 10. 2011 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

kopamt

3. 10. 2011 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re:žiaľ predok aj meno ala KIA

nie aj mne zial pripominaju Ceed... :'-(

...skoda, po nete kolovala maska v style Ibizy resp. hodne pribuznych tvarov a vlastne aj Exeu...ta by sa tam hodila podla mna lepsie a zapadla by vzhladom viac "do rodiny"...takto je to ako z kukučkineho vajca...vcitane toho mena...skoda nevyuziteho Arosa to ma doteraz dobry zvuk...myslim... :-|

zlysoused

3. 10. 2011 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

O ničem

Up je krásné miniauto, Citigo je ošklivka a Mii je takový nemastný neslaný. Splácnutá Ibiza.

Rozbalit vlákno

Righ

3. 10. 2011 10:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

2:1

Trojlistek je kompletni, uz muzeme zacit bilancovat nad podarenosti designu exterieru jednotlivych modelu, nakonec v nicem jinem je ani srovnavat nelze, kdyz jsou to jinak totozna auta. A z takto pojateho srovnani musim bez milosti oznacit Skodu za absolutne jasne nejslabsiho clena party. K jejimu designu jsem se uz vyjadril, dodatecne bych mohl jeste zalamentovat nad ohavnym zaslepenim cca tretiny vodorovnyho nasavaciho otvoru v narazniku, kteryho jsem si vsimnul az na zivych fotkach. Dalsim prvkem, ktery vypada jako spatny vtip, je sileny zub na spodni linii oken v miste, kde konci dvere, coz se bohuzel tyka i Seatu.

Jinak je ovsem Seat velmi povedeny, prid vypada mile a soucasne drave, snad jen dvojity otvor v narazniku vypada ponekud zvlastne. Celkove auto pusobi - stejne jako Up - velmi vyvazene a ciste. Mit Seat treti dvere proskleny jako Up, pasoval bych ho na viteze, takhle je to remiza. Oba modely vidim mezi ostatnimi tridnimi trojdvirky hodne vysoko, problem je, ze vetsina konkurence, ktera nema ambici byt stylovkou (coz urcite nebude ani koncernovy trio), nabizi petidverovou variantu. V tomto kontextu se pak jevi jedna z velkych prednosti Upu a spol., totiz mimoradny podelny prostor i na zadnich sedadlech, ponekud nevyznamna...

Nejvetsi nadeje tak upinam k pristimu roku a rozsireni koncernovyho portfolia miniaut o modely jako je tento - [odkaz] .

Bud jak bud, Seat a potazmo cely koncern zaslouzi pochvalu, vzdyt dva povedene modely ze tri, to neni spatny vysledek. Skoda, ze toho cernyho Petra si tentokrat vytahla Skoda. ;-\

Rozbalit vlákno

Klaudius

3. 10. 2011 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 2:1

Tak tak - päťdveráky budú. Len mám obavu, že to už nebudú tie správne miniautíčka s dĺžkou okolo 3,5-3,6 metra.

Big-R

3. 10. 2011 22:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 2:1

rozmerovo to ako 5 dverak nenarastie. 5 dverova varianta tejto trojice vyzera omnoho lepsie, ale to je asi len subjektivny nazor.

Klaudius

4. 10. 2011 08:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 2:1

Má to mať väčší rázvor, čiže na dĺžku práve že asi narastie.

Nery

3. 10. 2011 10:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Trojlístek

Asi tady budu za výjimku, ale tato trojice se mi prostě nelíbí. Zlatá kolínská trojčata o 6 let starší...

Rozbalit vlákno

Bristol

3. 10. 2011 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Trojlístek

nebudeš sám. Mě se trojčata z kolína taky líbí vic. Z této trojice jediný vw má stylový look. Škoda je neuvěřitelně obyč hlavně předek. Dost to zachraňujou ty doplnky a velká kola které jsou na promo fotkach. Až to bude na ulici s černejma zrcatkama a klikama. A bude to stat na nevzhlednych plecháčích 13' tak to bude totalně out. A seat? No predek mi napadne pripomina daewoo kalos, a zadek skodarna no

pario

3. 10. 2011 21:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Trojlístek

Pripájam sa aj ja :yes:

rohYpnol

3. 10. 2011 23:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Trojlístek

Kolínský trojlístek, kde řadicí páka vypadá jak z dob Borise Jelcina a lacinost z vozu přímo čiší? K tomu samoúčelné řešení v podobě hrůzného ovládání ventilace, nedržící vyklápěcí okýnka...
Myslím, že tomuhle se alespoň dá říkat Auto.

jossalito

3. 10. 2011 10:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mistr koncern

Proč uvádět všechny tři naráz? Proč nevyužít tento marketingový potenciál k tomu, aby prckové z Wolfsburgu plnili hlavní stránky magazínů déle než dva týdny? ;-)

Narozdíl od kolínských trojčat, které jsou prakticky všechny stejně hravé a veselé, zvolil koncern odlišnou strategii, zaměřenou na osovení co nejširšího množství zákazníků.

Jsou tři, jsou stejní a přesto je každý jiný.
Škodovka je nejelegenatnější a uhlazená s výzorem solidního auta, Up! je nejveselejší a nejhravější a oproti nim zase Mii nejagresivnější a nejsportovnější. Cílení na skupiny zákazníků je naprosto jasné a dokonale pokryté. Co bude slavit úspěch a co ne? Na to si chvíli počkáme. ;-)

Rozbalit vlákno

Mr.Murphy

3. 10. 2011 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

tak odlišené to nějak mají, to je pravda. Určitě lepší, než jen přelepovat loga.... Ikdyž mě osobně ty rozdíly zas tak extra velké nepřijdou....

Ale to je jedno, o úspěchu/neúspěchu trojčátek nebude rozhodovat tvar předních světel, ale jistá image té které značky na nosných trzích.

Čili: VW - prodeje po celé Evropě, kde prostě UP! bude těžit z image VW
SEAT - prodeje z 90% ve Španělsku
Škoda - prodeje v ČR a jinde na "východě", jinak nic...

Čili UP! udělá tak 80% celkových prodejů a ti dva ostatní se nějak podělí o ten malý zbytek....

Uvidíme, bude zajímavé to sledovat....

jossalito

3. 10. 2011 11:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

Napsal si to jasně. Up! povede, to se dá prece čekat, že VW chce, aby jeho model byl nejúspěšnější.
Pokud jde o malé auta, úspěšné jsou především ty veselé. Takže VW v tomto neriskoval. Škodovce nechal onu solidnost a nudu, jak to ostatní nazývají a Seatu zase sportovnost, na kterou si hraje ne moc úspěšně už pár let.

Ptrocenta netipuji, ale Up!u se prodá suveréně nejvíc.

Typhoon

3. 10. 2011 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

Jak jsi přišel na to, že ve Španělsku se prodá 90% Seatů? Byl jsi někdy ve Španělsku? Co jsem měl možnost vidět, tak nejoblíbenějším autem tam je Ford (především Focus) a pak francouzi. Seatů je tam míň jak v Česku!

vrkuboy

3. 10. 2011 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

UP! vnímám jako neutrál pro každáho nebo pro mladýhho kluka s mokrýma papírama.

CITIGO je takové důchodcovské auto do Lidlu k doktorovi a domů.

MII je pro mladé slečny v případě vhodně zvolené barvy i pro kluka. Celkově na mě Mii působý jako auto pro mlade. Je hezké svěží a je tam špetka to emoción.

1. Mii
2. UP!
3....... všechno jen ne Citigo
4. Citigo :-)

jossalito

3. 10. 2011 11:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

Jsi mladý, proto je tvá volba jasná. Mě by spíš zajímalo, jak by se rozhodoval a podle čeho, takový důchodce.
Ani bych se nedivil, kdyby si šel ze setrvačnosti pro tu Škodu jako jedinnou možnou volbu. ;-)

Pekelná Micinka

3. 10. 2011 11:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

Myslíš českýho důchodce? Nebo řeckýho důchodce? >:-[]

vrkuboy

3. 10. 2011 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

Přesně :-) Děda rozbije prasátko a koupí Škodillaca i v základu. Kdysi jsem se ptal dědy které auto by chtěl tak řekl v Fabii v kombíku >:D že to nemá klimu, okna na švihadlech, plechy disky to mu je jedno vždycky se bez toho obešel. Má to velkej kufr a je na to nízký povinný. Takže myslím že Citigo bude perfektní důchodcovské vozítko. V Mii by duchodce vypadal nepatřičně.

Pekelná Micinka

3. 10. 2011 11:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

Duchotce Paroubek by vypadal nepatřičně v jakémkoliv takhle "velkém" autě. ;-) A že on má prasátko... >:-[]

vrkuboy

3. 10. 2011 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

Řekl bych že ten by měl to auto na doživotí >:D jedině že ho z toho vysrříhají.

figurka

3. 10. 2011 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

Do Fabie kombi se nenabízí klima a okna v elektrice ?

vrkuboy

3. 10. 2011 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

Špatně si to pochopil.... nabízí, ale on by to klidně oželel :-)

Righ

3. 10. 2011 11:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistr koncern

:yes:

Pekelná Micinka

3. 10. 2011 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

HoloMiitka

A jak to bude vypadat v úplným základu, aha? Předek vypadá líp, ale počkejme na záběry ze španělských cest...

Rozbalit vlákno

GTI

3. 10. 2011 11:42

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TŘI VWUŠKETÝŘI

Tak a řada je dokončena. Pochvala do VOLKSWAGENU, pochvala do ŠKODY a pochvala do SEATU :yes:

Dopadlo to tak, jak to dopadnout mělo. Up! je volkswagen s (tradičně) originálními jemnými finesami, které z toho auta dělají třídní klenot. Škoda dostála svému evropskému statusu - absolutně dotažený design v klasickém, přirozeném módu, dokonale harmonizuje našim národním vočím. No a Mii, to je zase klasická emoce tak, jak ji známe z Ibizy. Spektrum potenciálních zájemců dokonale vykryto.

Akta U-C-M jsou tímto uzavřena, zbývá jen odklidit ze silnic ty bárboidně - medvídskovské obludky a evropské metropole zaplnit novým zbožím.

Tedy, pánové, čekal jsem, že to evropská jednička nepodskočí, ale že to bude taková trojjediná klasa, na to bych (upřímně) býval fakt nesázel. Vrátíme-li to domů, vrátíme-li to ke škodovce, musíme strašně moc jejím lidem poděkovat. To oni stvořili doslova překrásný malý vůz. Buďme hrdí na to, na co hrdí být můžeme. Ano, tohle jsme my, my z Čech, Moravy a Slezska. Tedy, alespoň někteří, tedy... alespoň ti, kteří umí a kteří rozhodují.

Je to neuvěřitelné, ale tihle tři mušketýři v jednom týdnu předefinovali estetiku městské individuální dopravy... Takový designový odskok ve třídě nepamatuji, naposledy snad s příchodem modelu GOLF 1.

BRAVO - BRAVO - BRAVO :yes:

Rozbalit vlákno

vrkuboy

3. 10. 2011 11:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TŘI VWUŠKETÝŘI

"Zbývá jen odklidit ze silnic ty bárboidně - medvídskovské obludky a evropské metropole zaplnit novým zbožím."

Souhlas! Sem s Pandou >:D

bordeaux

3. 10. 2011 11:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TŘI VWUŠKETÝŘI

3 krat bravo? Zaujimave, neajko sa to bije s tvojou retorikou na male auta pod crash testom s Q7... Ci tu nejde o F500 z ktorej mas taky komplex? Tato trojica by dopadla inak? >:D [odkaz]

dan8

3. 10. 2011 13:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TŘI VWUŠKETÝŘI

ale prece neni vubec podstatne jak velke to auto je, hlavni je co ma ve znaku! >:D

zlysoused

3. 10. 2011 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TŘI VWUŠKETÝŘI

1 x bravo pro Up a 2 x :no: pro Mii a Citigo.

Brýle a mokrý hadry se fasují, víš kde. ;-)

Klaudius

3. 10. 2011 12:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TŘI VWUŠKETÝŘI

Designový odskok do mínusu. Vskutku veľkolepé. 8-s

ericn

3. 10. 2011 18:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TŘI VWUŠKETÝŘI

No nevím, srovnávat tento počin s příchodem G1 mi přijde trošku přitažený za vlasy :-(

Klaudius

3. 10. 2011 20:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TŘI VWUŠKETÝŘI

Trošku dosť... ;-)

vrkuboy

3. 10. 2011 11:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

reálné foto

[odkaz]

Rozbalit vlákno

Pekelná Micinka

3. 10. 2011 12:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: reálné foto

No takhle to vypadá skoro stejně, jen to není uměle a záměrně nasvíceno. Spíš jsem zvědavý na nejlevenší verzi. Ale zadní světla se mi víc líbí u Citiho, byť je jasné, že k tvarům Mii museli přijít s něčím jiným.

4hill

3. 10. 2011 12:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: reálné foto

Ohavnost tohoto vozu netřeba ještě zvýraznovat.. :-!

boberko

3. 10. 2011 12:06

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

Pekelná Micinka

3. 10. 2011 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasavec

Jestli měl někdo vyrábět malý auta, tak Red Bull. Bylo by to lehký, ekologický a marketing by měli za hubičku - výkladní skříň v F1. A ještě by určitě šel vyhrát víkend a jízda s V+W (ne, to není Voskovec a Werich) >:D

pandan

3. 10. 2011 14:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasavec

Když si může Aston Martin nechat dělat prcka u Toyoty, proč ne Red Bull třeba u VW? Zákazník ho dostane v jakékoliv barevné kombinaci, pokud si bude přát modrou a stříbrnou a všechny budou mít v základu křídla. :-)

Pekelná Micinka

3. 10. 2011 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasavec

Pekelná Micinka

3. 10. 2011 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasavec

Vždyť já to tak trochu i myslel vážně. Ovšem techniku pro takový RB by bylo nutné hledat někde u Renault/Nissan/Infiniti, u VW by s Mateschitzem vyběhli ze dveří. ;-)

vrkuboy

3. 10. 2011 12:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasavec

Kdyby tvoje vyjadřovací schopnosti dosahovaly miniálně z poloviny kvalit dle mého názoru nepovedeného designu Citigo, tak si můžeš pískat. Nauč se chovat slušně!

Loki

3. 10. 2011 12:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

VW vs Skoda vs SEAT

ktore z toho si vybrat ? volil by som Fiat 500 ;-) 12,300e a mate ho v plnej vybave, VW a seat pod 10 podla mna nebudu a s normalnou vybavou to pojde okolo 12...

Inak stavim sa, ze TOP GEAR urobia pokus a prelepia znaky vonku aj vnutri a budu hadat vcom idu...

Rozbalit vlákno

jenik1

3. 10. 2011 12:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Panda

Doufám, že koncernovým mini vypálí rybník nová Panda.

Rozbalit vlákno

jossalito

3. 10. 2011 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Panda

Máš strach, co?

Teď může být Panda v klidu. Má pět dveří, což je velká výhoda.
Až přijedou NSF v 5d provedení, bude to mít Panda o poznání težší. ;-)

manitou

3. 10. 2011 12:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ANKETA

je sice prima, ale možná by byla vhodnější varianta s konkurenty, ať víme jak si designově stojí vw/š/s ...
za mne
1. 500
2. mini
3. panda

Rozbalit vlákno

jossalito

3. 10. 2011 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ANKETA

Pětistovka stojí v základu pomalu o 100 tis víc, Mini o 200 tisíc a Panda má pět dveří. Co chceš srovnávat?

Designově už tu jedna anketa byla, ale cílení na zákazníka je u každého tebou uvedeného modelu jiné.

zlysoused

3. 10. 2011 13:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ANKETA

Pokud budu brát v ohled cenu a počet dveří tak

1. Twingo před faceliftem
2 a 3. Up a C2 (ale ta se asi už pevyrábí)
4. Twingo po faceliftu
5. kolíňata
6. Mii
7. Citigo

U korejců ani nevím, jestli mají 3dv.

Giorgio

3. 10. 2011 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ANKETA

Jsi si jistý, že to koncern ze startu začne prodávat v rozmezí 180-190 tisíc? Já teda ne.

jossalito

3. 10. 2011 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ANKETA

Jistý si být nemůžu, ale odhaduji, že s vysokou pravděpodobností bude Citogo za necelých 190 tis rovnou ze startu. Fabie je tu za necelých 200, cenové odlišení zde být musí.
Pak si třeba napíšem. ;-)

manitou

3. 10. 2011 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ANKETA

jossalito, nebuď s prominutím jelito, čti pořádně, psal jsem o designu, nic, ale opravdu nic o technice, poměru cena/výkon/už. hodnota, natož o cílových skupinách ;-)

Giorgio

3. 10. 2011 13:17

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Čím pozdější, tím horší

Tak za mě je tohle nejošklivější káčátko z těch 3 ošklivých. Má nejměnší vizuální příbuznost ke značce (zvenku i zevnitř) a celkově je i nejméně atraktivní. Nicméně jako nástupce arosy, OK, tohle tu už bylo. Takže ve výsledku to nejvíce odnesla škodovka, protože bude-li (a on asi bude) seat levnější, tak mimo ČR pro něj v Evropě půjdou všichni ti, kdo budou chtít mini z koncernu VW a nebudou chtít platit za up!.

Rozbalit vlákno

jossalito

3. 10. 2011 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Čím pozdější, tím horší

Ber to pozitivně, je to Seat s nejlepším interiérem. >:-[]

Andromeda

3. 10. 2011 13:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hm...

Tak třetí do party. Pohlednosti nabral díky rozdílnému řešení přídě Ibeřan o fous více než bratr od Škody - ten je takto dle mne vzhledový koncernový otloukánek.
Stylem a celkovou kvalitou designu ( o něm se dá hovořit, teda o míře jeho použití při návrhu vozu, pouze v případě Up-u ) z trojčat ( jen z nich ) vede Up, o tom v tomto klání tohoto trojlístku není pochyb.

Na chvostu je tedy Citi - něco, jak názvem, tak vzhledem. Faktem je, že se dá velebit i vzhled cihly či krabice a jistojistě vzhledem k jejich primárním funkcím oprávněně.
Je otázkou, jestli jejich vzhledová transplantace, inspirace a ve finále i konečné provedení, použité ve větší míře u sesterských značek než u vozu "matky", osloví a zaujme potřebnou množinu zákazníků.
Čas na jakékoli oslavwné vwýkřiky ( a že je to místní tradice řičet už jen při zmínce ) bude zhruba za rok a vwíce.

Rozbalit vlákno

Klaudius

3. 10. 2011 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm...

Zhrnovačka jak sa patrí. :yes:

luigi8403

3. 10. 2011 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm...

Tak vidíš,že som mal pravdu.Teraz si prečítaj čo si mi napísal v predchadzajúcom článku :no:

Klaudius

3. 10. 2011 15:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm...

Andromeda

3. 10. 2011 16:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm...

Člověče, vždyť se tady donekonečna mlátí už prázdná sláma - jak sám nejlépe víš...Stačí si uvědomit, kolik hojně diskutovaných článků se tu na tohle téma v poslední době objevilo a těch diskuzních odstavců... ;-)

Ji/Ri

3. 10. 2011 19:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm...

Ano. To má hlavu a patu. :yes:

Ronault.

3. 10. 2011 23:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm...

:yes:

dr.biker

3. 10. 2011 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zhodnocení

Jsou to sice docela designově strohá auta oproti italské a francouzské produkci v této třídě, ale jinak se celkem povedly. Nejvíce se mi zatím líbí poslední představený, tedy Seat Mii. Jenomže ten dobrý vzhled vytváří docela dobrá barva a velká litá kola. Jsem zvědav, jak budou vypadat „wolfsburgská trojčata“ v základních výbavách a na plecháčích. To už asi nebudou takoví krasavci. To třeba taková Panda vypadala dobře s nějakou pastelovou barvou i v základní výbavě. Hlavně jsem zvědav na ceny těchto autíček.(u nás) No nechme se překvapit.

Rozbalit vlákno

twistedTSD

3. 10. 2011 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nej

Tak tohle je asi nejlepší :yes:

Rozbalit vlákno

Stejsn

3. 10. 2011 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Prašť

jako uhoď :no:

Rozbalit vlákno

luigi8403

3. 10. 2011 15:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak to teraz čumíte,čo????

Keď som v článku o Škodovke citigo napísal,že seat je najkrajší,tak nikto mi neveril,že prej to je to isté a ešte neviem čo >:-[] .Tak teraz čumte na to :-!

Rozbalit vlákno

Stejsn

3. 10. 2011 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak to teraz čumíte,čo????

Tjn., to teda čumim. A ať čumim jak čumim, vidim tu škodovku, akorát že žlutou.

Klaudius

3. 10. 2011 16:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak to teraz čumíte,čo????

Ale veď Seat nie je najkrajší.

salamoon

3. 10. 2011 17:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak to teraz čumíte,čo????

no to cumim,a pripomina mi to nejaky indicky zlatany vytvor.... :-O

salamoon

3. 10. 2011 16:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bohuzial,tu vidno

ze vw jednoducho usil proporcie auta pre seba.ani skodovka ani seat to vizualne nezvladli,ten plochy predok aj pri seate aj pri skode neposobi tak prirodzene,ako u vw,rovna hrana bocnych okien vzdau tiez nie je krajsia ako u vw,o zadnych vratach skoda pisat...

vw je dizajnovo o triedu pred nimi. potom skoda a na koniec seat (pri lupe/arose seat zmakol transplantaciu lepsie...)

Rozbalit vlákno

paice

3. 10. 2011 18:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bohuzial,tu vidno

Suhlas. .
Design Skody a Seatu posobia akoby sa tieto auta vyrabali uz 10 rokov a teraz presli 3 faceliftom

Naopak VW je zaujmavy, dotiahnuty, priamociary. Vidno ze sa s tvarmi hodne dlho hrali.
Zadanie u skody a Seatu bolo asi jednoduchsie - tu mate zaklad, jedine co mozete je vymenit masku a zadne veko kufru. No dobre este, puklice a volant.
Ak cena tychto dvoch bude oproti VW nizsia o 700-1200 EUR tak potom je vsetko OK...

Diagolos

3. 10. 2011 17:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Arosa

Hergot nějak si nemůžu pomoci ale v tom čelním pohledu vidím Arosu :-|

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Hooonza"

4. 10. 2011 12:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Arosa

U toho jména klidně mohli zůstat...

jiras_

3. 10. 2011 19:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sdílení

Nic proti sdílení dílů, nakonec to (nejspíš) znamená trochu nižší cenu, ale když tři auta v interiéru dělí jen volanty (a to ještě poděděné), font budíků a barvy (v základu nejspíš žebrácká šedá), tak už je to trochu moc.Zase tak drahý ty formy na plast nejsou.

Rozbalit vlákno

ericn

3. 10. 2011 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sdílení

ještě k tý ceně, ideálně by to bylo tak kolem 150tis Kč aby to mělo smysl... ;-) jenže bude určitě výš tak 180-200tis.... :no:

zdravy rozum

3. 10. 2011 19:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

3. 10. 2011 19:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tri slovenske auta

>:D :yes:

Subaru.in

3. 10. 2011 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ceny?

Co jsem takhle cetl tak "Up" by mel byt oneco drazsi myslim tak okolo 25-30 tisic nez Skoda. Mozna to bude v detailech ci druhu materialu v interieru.

Ale nakonec si myslim, ze Seat a Skoda budou cenove vyrovnany, a VW bude vzdy o chlup drazsi vzdyt i jeho design je podstatne jiny, tady bocni cast karoserie.

Rozbalit vlákno

petrumr

3. 10. 2011 19:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

overnight

3. 10. 2011 20:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: předek

prodej podle umístění blinkrů >:D hmm :yes:
s tím přemýšlením to prosim Tě moc nepřeháněj! ;-)

kdo tam ty blinkry asi dal? (já to nebyl) >:-[]

Andromeda

3. 10. 2011 21:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: předek

Já taky ne >:-[] ...

Relax

3. 10. 2011 21:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Detail do mestskej džungle

Ahoj,

neviem, či ste to na modeloch z New Small Family postrehli, ale ani jeden z nich nedisponuje (na promo fotografiách) takou elementárnou vecou, akou sú v tejto kategórii automobilov oterové (ochranné) lišty.

Úprimne, nechápem trend dnešných automobiliek, kedy v záujme ich proklamovanej designovej čistoty (v mojom ponímaní šetrenie výrobných nákladov) sa týchto praktických prvkov na automobiloch vzdávajú.

Prečo u auta, ktoré bude každý deň bojovať v meste o každé voľné miesto s inými "samurajmi" nie je vybavené ochrannými lištami? Vtipné je aj to, že u vyšších tried (napr. Octavia) nimi disponuje (aj keď už len na boku, zatiaľ čo Octavia II pred faceliftom mala lišty aj vpredu a vzadu), no tieto sú lakované.

Predpoklad, že parkovacie senzory budú v základnej výbave je čisto v rovine priania zákazníka, a naviac parkovací senzor neochráni pred nešikovnosťou parkovania iných.

Problém je to, že napr. u Golfa či Pola nie sú ani v ponuke príplatkovej výbavy a tak je zákazník odkázaný len na aftermarketové riešenie...

Rozbalit vlákno

3_diamanty

3. 10. 2011 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Detail do mestskej džungle

stara dobra felda alebo 15 rocne polo ich ma ;-) , starsie auta boli poctivejsie, na novych sa setri coskoro nebudu ani poriadne kolesa ani nic, zvykajme si :yes:

Wen Věčněžasnoucí

4. 10. 2011 09:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Detail do mestskej džungle

Všiml jsem si hned a naprosto souhlasím, je to nedomyšlenost!!!

Asi to zachrání až verze Scout >:-[]

Diskuse: SEAT Mii: Španělská tvář Citigo

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor