Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Německo vážně uvažuje o dálničních známkách

18 komentářů

chrudoš
Prece nejde, abych zvyhodnil domaci obcany pred cizinci, to jsou dvoji ceny, ktere jsou zakazane, jak je ostatne zmineno. Nekteri lide maji v hlave opravdu...vsak vite co.
Tomos
Zhovadilost? Dvojí ceny? Z vašich daní se ta dálnice postavila? Nevím jak vy, ale já používám německé dálnice dvakrát ročně v létě za cestou za mořem a v zimě do Alp. Jediné co tam utratím je 8e za Rakouskou známku a 4x0,5 e za záchod.. Nezlobte se na mě, ale být němcem taky bych se kasíroval nebo vykopal.
Nechápu, že Němci nemají známky už dávno, třeba jako Švýcarsko?
Nove Milla Giri
Ak by si v Nemecku na dialnici aj tankoval, zistil by si, ze palivo je tam poriadne drahe. Politici hovorili, ze vyssie dane z paliva kompenzuju chybajuce poplatky za dialnice. Mozu drzat vysoke dane z paliv aj zaviest poplatky za dialnice, maju na to pravo, ale cudzincov diskriminovat nemozu, to je fakt.
...no a ja zase prisipevam svojimi daňami na slovenské diaľnice a jazdia mi tu Nemci a Rakušáci. 😉

No a čo, keď sa postavila z nemeckých daní - to nie je argument.
Avatar - saldy
saldy
kamioňáci něco platěj, ale stejně, když němec přijede k nám a musí si za naší "luxusní" D1 zaplatit a mezi Teplicema a Lovosicema ho čeká bonus, tedy zkratka po zacpaný silnici 2. třídy, tak si musí o tom našem státě myslet pěkný věci.
chrudoš
Ale ja nepolemizuju, jestli platit nebo ne, ja jsem pro placeni, je to logicke.

Me zarazi ta myslenka, ze by domaci meli platit mene nez cizinci, to je to, co je zhovadile. To je jakoby v restauraci mel nemec burt za 5 euro a tobe za to ze jsi cizinec ho nauctovali za 12, to prece nejde
Tomos
Nevidím důvod, proč by cizinci neměli platit víc? Příklad😒br /> Vás by taky neštvalo, kdyby jste si na zahradě u dvojdomku postavil cestu ke garáži (pěkně dlouhou, dejme tomu 0,5 km na vlastním pozemku) a soused by ji používal zadarmo každý den a vy by jste mu jí ještě zadarmo v zimě uklízel? Hádám dva roky a poslal by jste ho někam, ono by vám z té cesty tu a tam něco odpadlo, kostka by se uvolnila atd..

Ono to zpoplatnění pro cizince má smysl, dvojí cena by byla někde v hospodě jak se to dělá v Čechách, ale tu hospodu neplatíme z našich daní na rozdíl od dálnic…
Beekey
Promin, ale tvuj argument je dost mimo. Dalnice jsou verejne komunikace, soukroma silnice na vlastnim pozemku je neco jineho. tak se snaz vymyslet neco smysluplnejsiho.
Je to uplne jedno kdo a z jakych penez ty dalnice postavil, zhlediska pritomnosti pravne nemuzes oduvodnit proc by mel cizinec platit vic nez ten Nemec. Ani nemci neplati vic v Rakousku, nez Rakusaci...
Logicky to muzes rozvinout, ok, at to zavedou, pak to zavede kazdej stat, zbytecne papirovani a urcovani dvojich cen a poplatku, a v konecnem dusledku stejne proporcionalne vsichni zaplati stejne, akorat by to bylo komplikovanejsi...
Tomos
Dálnice je veřejná komunikace, ale z pohledu příslušníka jiného státu, je jejich dálnice pro mě to samé jako soukromá cesta mého souseda, s kterým jsem se dohodl, že zrušíme ploty a volně si budeme jezdit po svých pozemcích.

Asi máme trochu jiné vnímání já ač členem EU stále necítím, že bych měl mít automaticky a bez práce právo na „kvalitu života a blahobyt“ druhých zemí, kterou jsem já osobně nebo mojí předci nepomáhali budovat.
Beekey
zel tam nevidis tu reciprocitu, ktera funguje obousmerne... rakusak taky nevybira od nikoho vetsi poplatky, jen proto, ze neni rakusak...
Tomos
Heuréka, ale kdyby Rakušáci vyhlásil, že budou vybírat, tak tomu rozumím a chápu to a nekřičím zhovadilost.. Ostatně způsob jak si vybrat z cizinců známe z příkladu Švýcarska, pouze roční známka i na silnice první třídy a je to.
Beekey
😄 Jenze, pravne se nejedna o diskriminaci, jestlize nikdo nema moznost si zakoupit dalnicni znamku na kratsi obdobi nez rok, tak maj stejne postaveni.
chrudoš
Jak pise Beekey, dost hloupy prikladm protoze sousedovi tu silnici zpoplatnim a hotove, nejak to nevystihuje dany problem, zkus to jinak.

A hlavne, budovani evropskych dalnic je dotovano z evropskych penez (takze z dani vsech Evropanu), takze ani argument, "jsme si to postavili za svoje, tak at cizaci plati vic", neobstoji
Avatar - Sosa
Sosa
ja zas nevidim dovod ze co je logicke na plateni. dialnice su stavane zo statneho rozpoctu do ktoreho prispievaju vsetci, no majitelia aut mozno najviac. stat kasiruje od teba dan z prijmu, DPH, spotrebnu dan, cestnu dan, recyklacny poplatok, poplatky za prihlasenie do evedincie, STK...zda sa ti to malo? mas pocit ze musis bezpodmienecne platit este dalsi poplatok? ja nie...
Na tohle se před několika lety ptali spolkového ministra dopravy. Vyjmenoval různé daně týkající se automobilismu (a že jich nebylo málo), na základě čehož soudil, že známka je zbytečná. V současné době se spolková vláda kloní spíše k zavedení drahé dálniční známky a postupnému zrušení daně za automobil (Kraftfahrzeugsteuer).
[odkaz]
Avatar - petrumr
petrumr
já bych tam dal známky podle váhy a rozměru,výkonu a obsahu motoru.I u nás bych to tak řešil, když to mají nákladáci, tak proč by to nemohli mět osobáci.Mohly by být barevně odlišený, poradce by si stím pohrál. 😄
Avatar - Guttalax
Guttalax
😉 Měli by už vymyslet EU známku ,která by platila na všechny dálnice EU. Třeba roční za 500 Eur,pololetní 300,-,měsíční 100,- a desetidenní 20Eur..A byl by klid. :-!
chrudoš
Spis nez rocni znamku udelat celoEU myto. Znamka je casove zpoplatneni, ktere neni fer (nekdo vyjede obcas, nekdo jezdi jak o dusu). I u nas by se melo prejit na vykonove zpoplatneni, brany mame, proc to tak neudelat, ze.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000