No tak ono jde o to, že to není jen o tranzitu...
Fiat má toho nepoměrně víc co nabídnout a dovolím si říct, že i za lepší cenu (samo se neabíme o ceníkovkách)...

Ale hold je vidět, že to má TONDA velmi dobře pošéfované..., páč se svojí nabídkou nejen, že nemá jak konkurovat v podstatě ani tomu Ducatu, tak třeba Doblu, Fiorinu, případně všem třídám Iveca už vůbec ne...

Tím neříkám, že je Tranzit špatný (asi na vození balíků stačí), nicméně na to by stačily v někteých případech i třeba ty Dobla... (kde je Connect v přímém srovnání mimo mísu)...

Ale jak říkám, jistě si to spolu upekli, měl být Fiat progresivnější a nemohl nevyhrát... Někde udělali chybu a za to si mohou sami a ne Tonda... :yes:

Načas... Fordem..? 😄

Sam mam Forda, ale v dodavkach je podla mna jednicka Ducato.

Já nevím už o co jde, ztratil jsem přehled >😁 . Tonda si stěžoval, ze mu to zrušili, pak mu to stejně přiklepli (teda...jemu a bance, kdyz rikas ze to je operativní). Prostě pošta bude jezdit v tranzitech od tondy (ten je zas má od Henryho), balíky nám budou chodit načas 😄

co máš furt s tím Tondou? Myslím si, že Ford je pro nás oba přijatelný kompromis, ne?
Myšleno zde...
😉

Fordy...od Charouze?

...budou mít Fordy, ne?

Chce to nejakou registraci...to je jedno, prote auta jsou od charouze, ne?

[odkaz]

Je to od ČTK a šli do toho s čsob společně, viz : "Jsme rádi, že se potvrdilo, že naše nabídka je a po celou dobu byla pro Českou poštu nejvýhodnější," sdělil Aktuálně.cz podnikatel Antonín Charouz

Zmiňovaný letošní tendr nevyhrál Ford Charouz, ale společnost ČSOB Leasing - předmětem tendru byl operativní leasing!!! Redakci prosím, aby si data před jejich uveřejněním pořádně ověřila, jinak to vypadá na skrytou podporu jedné společnosti. A to snad v Axelu nemáte zapotřebí... ;-\