Mezi 401 Eclipse a SLK bylo více vozů, ať již dalších Peugeotů, nebo vozů jiných automobilek a karosáren. Například Ford Fairlane 500 Skyliner.

Střecha nebyla odnímatelná, sklápěla se (za pomoci elektromotoru) do kufru. To si snad nikdo z lidí, kteří se o auta alespoň trochu zajímají, nemůže splést s hard topem.

"vyjádřená zcela plochou křivkou výkonu od 1500 do 6500 min-1". 200 koní je v tomto rozsahu otáčok?? Nemali ste na mysli priebeh krútiaceho momentu??

vidíš, SLK bylo až druhý😄 já jsem si zase myslel, že první bylo SL a potom až SLK....

...teďka na ten peugeot taky koukám...pozoruhodný kus...docela by mě zajímalo jaká byla technologie a jak moc byla spolehlivá... :yes:

jo...to je dost možné...však odnímatelná střecha(pokud myslíš tohle) je už hodně starej vynález...já myslel samočinná skládací střecha...to byl opravdu SLK...pokud vim já...

Úplně prvním výrobcem kabrioletu s plechovou střechou by - světě div se - Peugot 401 Eclipse v roce 1934. To jsem nevěděl, to jsem si teď přečetl, abych nemachroval. Kažopádně kabriolety Peugot se mi z těch lidovějších líbí nejvíc. Škoda slabých motorů. Plechová střecha je každopádně to nejlepší možné řešení pro mně, látková je o strach...

protože za jedny peníze dostane článek autofun i auto.cz. Nic víc zatím nehledej 😉

osobně nejsem zastáncem těchto řešení...v drtivé většině jsou tato auta šíleně ošklivá ze zadu...čestné vyjímky tvoří MB SL a SLK...netřeba dodávat že SLK byl průkopníkem tohoto řešení a dodnes toto řešení nikdo nepřekonal...každopádně tento Peugeot docela ještě ujde...znám mnohem horší provedení coupe cabria...a jsou ve většině

Taky se mi 308 CC zamlouvá, zejména teď po FL, kdy zmizela před tím příliš "rozšklebená" příď. Ne že by neexistovala i z mého pohledu hezčí CC (např. Volvo C70), ale Peugeot :yes:

výmluva, ale beru jí v potaz. nicméně tuhel diskuzi vyhrál já a, takže se sluší pogratulovat nepříteli (nic proti) a začít sbírat gratulace >😒]

Dost lidí autofun prostě nečte...všechny nezajímá všechno, ale co kdyby někoho zajímalo to, co jiného ne a tady to nebylo >😁

proč musí být na auto.cz všechno?. všechny nezajímá všechno. nebyl Autofun vytvořen, aby byl jiný? takhle nemá smysl. navíc čtenáři nejsou blbí (nebo jsou?) a umí si najít co je zajímá - nebo ne?

Aby byly testy kompletní, se všemi daty, výbavou, cenou...hm? Aby jsi vsechno nasel v jedno databazi "pod jednou strechou"? Aby na acz nechybely ani specificke modely co mel AF? Hm? 😉

Ať protáčím mozkové buňky co to dá, tak mě "chytrá" odpověď nenapadá, zvlášť když je Autofun na homepage auto.cz

Myslím že když se zamyslíš, přijdeš na to >😁 😉

Uniká mi smysl kopírování článků s Autofunu na Auto.cz, ale kvůli 308 CC vám to odpustím.

Když už, tak de Mácháč ... 😉

Narozdíl od autora musím říct, že se mi CC designově líbí. Přesto, jak se zdá již v další generaci modelu 30*(1) bude verze CC chybět.
[odkaz]