Diskuse: Video: Range Rover (2012) – Luxusní SUV pro nový modelový rok

K jezdeni. Jako ze se sedi uvnitr, toci s volantem, pravou nohou se stoucha do klacku co tam prekazej a sem tam se zarumpluje s nejakou packou a cudlikem co trcej vsude kolem...

U nas malo, no v inych krajinach chlapci casto pojdu na vylet mimo asfalt

[odkaz]

[odkaz]

Je toho na nete strasne vela, nebudem tu viac davat :-!

Jo jo, kdo nezkusil, nepochopí... ;-)

Týmto príspevkom sa možno budem podobať na GTI-ho, no tentokrát mi to nevadí, Range Rover je moja srdcovka už od nepamäti, najmä však od príchodu verzie LR322 v roku 2002 ktorej dizajn vydržal v mierne modifkovanej podobe doteraz. No jednoducho teraz musím zareagovať, keďže by som rád objasnil Rangieho pravú tvár/podstatu, zámer jeho tvorcov a nie prípady, keď si niekto Rangie kúpi ako nástroj na budovanie ega, aj keď je potrebné si priznať, že ten, kto si ho môže dovoliť, to ego/schopnosti má predsa len "inde".To, že sa niekto pýta, k čomu je Range Rover mu jednoducho nerozumie. Podstata Range Rover-u je, že v skutočnosti nie je tuctovka. Prirovnávať ho X5, Q7 alebo GL, no s prižmúreným okom ku G-wagenu, hm, je divné. Ten, kto jazdí s Rangie-m, nepotrebuje jazdné vlastnosti charakteristické pre BMW, to, že si zákrutu strihne bez výraznejšieho náklonu, to je irelevantné. Range si nepotrebuje vynucovať obdiv okolia, ten sa mu dostane prirodzene, ako keby prichádzal kráľ. Rangie je perfektný prípad skĺbenia všetkých možných a nemožných vlastností, komfort, luxus, priestrannosť, kultivovanosť, dizajn atď atď. Range Rover je ultimatívny all-rounder, ktorý dokáže splniť všetky úlohy čo pred neho postavíte. Aj keď to práve nemusí byť jeden deň návšteva opery, no a na druhý deň sa ísť vyblbnúť do kameňolomu, ale je upokojujúce vedieť, že to Rangie zvládne. A bravúrne, navyše v interiéri kvality hodnej tých najlepších z najlepších. Ten pocit istoty, ktorý vám Rangie dáva, je úžasný, takisto to odizolovanie od ostatného sveta a navyše klasická "commanding position". Áno, beriem, to všetko hladí vaše ego, no závisí na vás, či budete auto oceňovať aj bez ohľadu na to, čo vravia ostatní. Všetko to vyznieva ako oslavná óda na Rangieho, ja viem, s Rangiem som mal zatiaľ tú česť len krátko, no dojem, čo zanechal je hlboký. Toto je auto podľa mojich predstáv o aute na celý život. Auto pre tých, čo vedia, čo chcú. Nech sa vyjadrujem ako chcem, pekne to vystihol aj citát o Range Roveri:

The Range Rover stands alone, above all others
as the flagship, as the ultimate, as the supreme
luxury four-wheel drive vehicle. It stands enhanced,
further extending its leadership with the world’s
finest interior and increases its capability,
performance and economy yet again. It is peerless.
The most advanced, most powerful, most complete
luxury four-wheel drive vehicle is the Range Rover.

Pre teba Rangie,

navždy verný!

Vedu doma totéž auto a rozhodně ne v holobytu, ale drží. Co bych možná poradil sousedovi, jestli to má po záruce, tak zmizet od autorizovaného servisu a sehnat si dobrého automechanika, kterému prostě může věřit. Freelander 2 je sám o sobě hodnocen jako celkem spolehlivé auto a věřím, že se to bude ještě zlepšovat, ale prvně by měli udělat průvan v dealerstvích a servisech... ;-\

Možno by to nebola taká dobrá kúpa ...

Sused kúpil manželke nadupaný Freelander 2 a chodí s ním v poslednom čase väčšinou on ... do servisu .... neviem už posúdiť či má smolu, elebo sú tieto vozodlá také poruchové ...

On má Mercedes E a je s ním maximálne spokojný ... ale i on mal problém - zlodeji mu síce vozidlo neukradli, ale prístrojovka bola ako po výbuchu ... a tri týždne v servise .... :-(

Otázka k čemu je tohle auto je dost podobná otázce k čemu je v dnešní době plnící pero nebo ručně vyrobený papír. V podstatě k ničemu, ale........ :-)

Že ho moc lidí v terénu asi neprožene, není chyba auta, ale majitelů. Btw. myslím, že například na takovém britském venkově se tohle auto ušpiní častěji, než by si člověk myslel.
To samé platí i o M-B G-klasse.

Spatne se na to divas, ja bych rekl, ze kazdy osobni vuz s cenovkou pres dva miliony slouzi mimo jine jako dukaz vlastniho uspechu. Proto ta auta existuji. A je uplne jedno jestli je to Range Rover, Lamborgini Aventador nebo Ferrari California. Tyhle vozy opravdu nejsou pouze na samotny presun z bodu A do bodu B. K tomu slouzi plecky do milionu, ve kterych se provrzavame zacpama my obycejni smrtelnici :-)

tohle auto slouží? V terénu ,kde by měl mít domov ho prožene málokdo.Tam bych dal přednost Discovery.Na silnicích je příliš velký a neohrabaný.Tam se dá použít spousta jiných SUV ,X5 počínaje..Range Rover je krásný ale většina jeho řidičů ho spíš využívá jako důkaz vlastního úspěchu.Takhle úspěšný nejsem..bohužel :-)

.. které má mé MAXimální sympatie (a zvažuji jak by se mu/mě líbilo u nás v garáži :-)

ktoremu sa ziadna obludna X5 ani X6 ani XYZ nevyrovna ;-) ani vo sne ani v terene ani dizajnom

chcelo by to nejaky dizajnovy duel: range rover versus obludna X5 ;-) to by dostala ta rozcapena amorfna zaba pekne na drzku