C4 (1.6 THP) s BMP6 mám a jsem velmi spokojený! Ale je to možná stylem jízdy a tím co od toho kdo čeká.

Ok, slubujem, ze ked ta kupa vyjde, tak davam recenziu 😄 predsalen nie je to kusok, co by bezne chodil po nasich cestach 😄

aj ja drzim, ale len ked das recenziu na moje.auto.cz 😄

Diki :yes:

(tak já) DRŽÍM :yes: 😉

Ked vsetko dobre pojde, tak do tyzdna sa stavam majitelom DS4ky.
Beriem aj robotizovanu prevodovku, xenony, denony, kombinovanu kozu, 18ky kola... kaslem na to, ze za seba sa v tom aute neposadim, ze sa nedaju otvorit zadne okna, chcem auto, co nevyzera ako sluzobak, co ma slusnu vybavu a take, co nestretnem cestou do prace 20 krat na ceste. Tak drzte palce, nech mi to vyjde s financovanim.

Koukam, ze ty se do toho Fiatu musis navezt v kazde diskuzi, i kdyby to byl test mikrovlnek... Jinak tech petistovek se proda daleko vic nez vsech DS Citroenu dohromady 😄

plechovka bez vkusu a bez smyslu. a ano, ještě mít tak volných alespoň půl melounu 😉

To potvrzuji.Vyzkoušeno v P 508 a C4.Ten Asin v 508 SW GT byl skvělej. :-!

SOUHLASím (navíc ten "klasický" 6° Aisin je "moc příjemný" 😄

To je dobře, že se téhle převodovky zbavují. Pochopil bych ji v nějakém prckovi do města, maximálně v C3. Ale nechápu koho mohlo vůbec napadnout dát tuhle zhovadilost například do C5.

Měl jsem půjčený citroen C4 s robotizovanou převodovkou a 1.6 HDI a můžu říct, že to byla nejhorší převodovka s jakou jsem kdy jel. A to jsem normálně zastánce automatů a jsem ochotný jim odpustit i když jsou trochu línější.

DS3 Cabrio vypadá VELMi "pěkně" :yes: 😄
PS: Sportlounge se (bohužel) při přeměně do REÁLu maličko "zhoršilo" a jak vypadá už (asi) všichni víme - jmenuje se DS5 (ale v bílé perleťové NEvypadá zle.. 😉

[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

No zrovna DS3 se prodává dobře až VELMi dobře.. :yes: 😄
PS: VÝJÍMEČNÁ kombinace slušných prodejů + originálního atraktivního vzhledu + jízdně povedeného vozu ... takových (bohužel) moc NENí/nebývá (možná by takové mohlo být trio Subaru BRZ Toyota FT 86 Scion FR-S 😉

Jestli mně DS4 na živo trochu zklamala, tak thle auto je skutečně to, co chtělo podle tvůrců být - stylovka bez nějakých odkazů na minulost, stylovka s řadou zcela originálních prvků (ten nejvýraznější je protisměrně tvarovaný sloupek, vizuelně nezasahující až ke střeše) a naživo to je ještě lepší než na fotkách. Navíc se mi líbí, že Citroen zcela vyjímečně naplnil reklamní slogan z billboardů, kde "stylovky" typu 500, ale myslím že i pseudobrouka odkázal do muzea. Jenom držme palce PSA, ať se mu daří, modelově na tom rozhodně není špatně, teď ještě aby prodával v dostatečné míře - a to rozhodně nemyslím náš domácí trh.

.. opravdu MOC hezké auto (a naštěstí nejen VZHLEDem je zajímavé). MOC "milé" zpestření v "zaplatitelných" hladinách/kategoriích aut :yes: 😄
PS: A "klasický" automat s hydrodynamickým měničem (asi opět japonský Aisin - příjemný, povedený, NEporuchový) používaný v C5 a C6 - to je také DOBŘE, že dorazil i do nižší střední (ZF s 8° jako v BMW 1 to není, ale i tak :yes: 😉

Tak to je auto snů !! Emoce, sebevědomí, nádhera! ....Ještě mít tak volných alespoň půl melounu.... ;-\ ;-\ .